الإتحاد للطيران تصبغ إحدى طائراتها بوينج B787-9 بعبارة "إختر المملكة العربية السعودية"

Sudanese Aviation

عضو مميز
إنضم
14 مايو 2018
المشاركات
3,817
التفاعل
5,973 7 0
الدولة
Sudan
✈️


(إمارة أبوظبي) تصبغ إحدى أحدث طائراتها من طراز البوينج B787-9 بعبارة "إختر المملكة العربية السعودية"

EA6HPWNWwAAo0H5.jpg
 
العبارة غير مفهومة هل هناك حملة دعائية وعرض أو شيئ آخر !
هالشركة تعاني مالياً في السنوات الاخيرة والمفترض تبدأ الاندماج مع طيران الإمارات ...
 
المعنى ان المملكة حزام ظهر ،،، اخترنا الوقوف معها في السراء والضراء وكذلك يجب ان يفعل الجميع ...

اختر المملكة العربية السعودية
 
الله يسعد ويوفق ويحمي اخوانا الإماراتيين.
ونعم الأخو والسند. مهما الواحد يتكلم ويمدح فيهم قليل بحقهم. يستاهلون كل خير الله يسعدهم
 
هالشركة تعاني مالياً في السنوات الاخيرة
والمفترض تبدأ الاندماج مع طيران الإمارات

صحيح ، تعاني ماليآ ومعاناتها كبيرة

عائداتها في 2018 = 21 مليار درهم
نقلت عدد مسافرين = 18 مليون مسافر
بقدرة تشغيلية بلغت = 76,4%
إنخفاض التكاليف الإجمالية = 10,75 مليار درهم
إنخفاض التكاليف التشغيلية المباشرة = 830 مليون درهم ، ما يعادل 3,6%
تحسّن في الأداء التشغيلي الأساسي =15%
بزيادة 7% عن المتوقع ، بخسارة 4,7 مليار درهم

معدل إشغال المقاعد = 76,4%



كم وصلت الليرة التركية :geek:
 
صحيح ، تعاني ماليآ ومعاناتها كبيرة

عائداتها في 2018 = 21 مليار درهم
نقلت عدد مسافرين = 18 مليون مسافر
بقدرة تشغيلية بلغت = 76,4%
إنخفاض التكاليف الإجمالية = 10,75 مليار درهم
إنخفاض التكاليف التشغيلية المباشرة = 830 مليون درهم ، ما يعادل 3,6%
تحسّن في الأداء التشغيلي الأساسي =15%
بزيادة 7% عن المتوقع ، بخسارة 4,7 مليار درهم

معدل إشغال المقاعد = 76,4%



كم وصلت الليرة التركية :geek:

العالم كله يعرف بالمعاناة التي تواجه طيران الإتحاد وليس شيئ من أختراعي .



أما الليرة التركية اسأل معازيبك اللي يستثمرون عندهم لاتسألني ...

 
صحيح ، تعاني ماليآ ومعاناتها كبيرة

عائداتها في 2018 = 21 مليار درهم
نقلت عدد مسافرين = 18 مليون مسافر
بقدرة تشغيلية بلغت = 76,4%
إنخفاض التكاليف الإجمالية = 10,75 مليار درهم
إنخفاض التكاليف التشغيلية المباشرة = 830 مليون درهم ، ما يعادل 3,6%
تحسّن في الأداء التشغيلي الأساسي =15%
بزيادة 7% عن المتوقع ، بخسارة 4,7 مليار درهم

معدل إشغال المقاعد = 76,4%



كم وصلت الليرة التركية :geek:

شائعات تم نفيها رسميا


 
كذلك لا صحة لوجود صعوبات مالية او تشغيلية ... هي في الواقع تسجل تحسنا




 
العالم كله يعرف بالمعاناة التي تواجه طيران الإتحاد وليس شيئ من أختراعي .



أما الليرة التركية اسأل معازيبك اللي يستثمرون عندهم لاتسألني ...



سبب خسارة طيران الاتحاد ليس فى ذاتها وإنما فى استراتيجية الرئيس التنفيذي السابق الغير مؤهل لقيادة شركة بهذا الحجم الذى تم تسريحة .

طيران الاتحاد كأرقام ممتازة و أغلب خسائرها ليست فيها وإنما باستثمارات الشركة فى أوروبا التى تحمل الخسائر على الشركة الام وهي الأتحاد مثل استثمارها بشراء شركات تخسر وهي شراء أليطاليا وإير - والشركة الالمانية برلين . ولم تضيف للشركة الام شئ سوى الخسائر .

لكي تربح الشركة عليها تغير استراتيجتها .

التخلص من الإستثمارات الفاشلة وضبط انفاق ومصاريف الشركة الام ايضا افتتاح القريب لمطار ابوظبي الجديد فى الربع الأخير لعام 2019 سيجعل الشركة تزيد من عدد المسافرين وفتح مسارات جديدة بالإضافة إلى خدمات اللوجستية مثل الشحن الجوي لان المطار الحالي غير مؤهل صراحة ليكون مطار بحجم تطلعلت طيران الاتحاد .


 
شفت حلقه ممتعه لقناة اجنبيه عن ثورة الطيران وجاء فيها ذكر طيران الامارات
وان ثورة النقل الاقتصادي راح تقلل من اهمية المطار الرئيسي في دبي .
 
لو انت في مسقط ومافيه رحله لجده (بسبب العدد القليل للركاب) المفترض انك تروح دبي - جده
بينما حسب المقطع يقول إن شركات الطيران منخفض التكلفة مستعده تسيير هذي الرحلات وتبتكر خطوط طيران توازن اقتصادية الرحله.
 
لو انت في مسقط ومافيه رحله لجده (بسبب العدد القليل للركاب) المفترض انك تروح دبي - جده
بينما حسب المقطع يقول إن شركات الطيران منخفض التكلفة مستعده تسيير هذي الرحلات وتبتكر خطوط طيران توازن اقتصادية الرحله.

تأثيرها الاجمالي
بيكون محدود عشان كذا سالت ليه لاني اعرف المبالغة سمه اعلامية للاثارة والانتشار
 
عودة
أعلى