صناعة السيارات في السعودية.. القصة إلى النهاية

1668667656643


1668667710264


1668667711233


Automechanika Dubai 2022

FiJd9eIXgAABfqe


FiOaeI0WAAEmPYA


تصنيع اجزاء شاحنات


S1-555x357x0x0x555x357x1641819521.png


FlZ0J9rWIAAhfDW


Brake Drums
Spoke Wheels
Wheel Hubs

FlZ0J9uWAAAYMiq


 
FlsOfUlXgAAvFFg

تصنيع قطع غيار بلاستيكية للسيارات
201842253_983717709057424_2281218540414980832_n.jpg


202370890_983717815724080_4682365259574264337_n.jpg


268846217_1100180737411120_2040447354559295025_n-removebg-preview.png


FzJ4Zo2Y_400x400.jpg


شركة رسفـل للصناعه


E4Li7dxWUAA6oap


 

بدء التجميع المحلي لشاحنات كانتر الخفيفة في المملكة العربية السعودية لأول مرة​


Canter-in-production-in-Jeddah-plant.jpg

كانتر قيد الإنتاج في مصنع جدة
  • شركة الجفالي للمركبات التجارية وشركة NAI ، مشروعها المشترك مع شركة Daimler Truck AG ، في تجميع شاحنات كانتر للأعمال الخفيفة لأول مرة في المملكة العربية السعودية يبدأ تجميع KD مع طرازي FE84 و FE85 Canter​
Employees-working-on-a-Canter-in-the-Jeddah-plant.jpg



Kawasaki, Japan — Mitsubishi Fuso Truck and Bus Corporation (MFTBC; headquarters: Kawasaki City, Kanagawa Prefecture; President and CEO: Karl Deppen), is pleased to announce that the local assembly of knock-down (KD) Canter trucks has started for the first time in the Kingdom of Saudi Arabia. The assembly of the trucks is taking place in a facility operated by National Automobile Industries (NAI), a joint venture between general distributor Juffali Commercial Vehicles and Daimler Truck AG.

Local operations for the FUSO Canter began with four variants of the 6.5-tonne FE84 and three of the 7.2-tonne FE85. Equipped with the 4D33 engine, the light-duty truck serves key industries such as fast moving consumer goods and food distribution. The Canter has been a favorite of the Saudi market, due to their durability and reliability – necessary qualities to match the demanding conditions of region. On an average year, several thousand units of light-duty trucks are sold in Saudi Arabia alone. Further supported by a full range of light- to heavy-duty trucks and light-duty buses, the market is also among the largest for the FUSO brand in the MENA region in terms of unit sales, second only to the United Arab Emirates.

The KD kits for the FE84 and FE85 are exported out of the MFTBC Kawasaki Plant and shipped to the NAI facility in Jeddah, the second largest city in the country. The plant is well versed in the requirements needed to produce a high-quality truck, having started the assembly of Mercedes-Benz trucks almost half a century ago. Over the years, the plant and its majority share-holder and official FUSO distributor Juffali Commercial Vehicles has developed alongside the Kingdom, supplying rugged vehicles that have contributed to the now-burgeoning economy.

Saudi Arabia has been one of fastest-developing economies in the world in recent years, with the latest projections placing the GDP growth rate in 2022 at over 7%[1]. The Kingdom’s Vision 2030 which strategically outlines a diversification away from oil exports, is driven in part by multiple infrastructure and urban development mega-projects. Included in the framework are new destinations for sustainable tourism, public transportation networks, and industrial parks targeting future technologies. While FUSO vehicles have been in the market since 1973, with these large-scale public investments, MFTBC expects its trucks to play an even more important role in Saudi Arabia in the years ahead.
 
واوضح أن مجموعة شركات الزاهد تعيش عقدها الثامن كمزود لمعدات البناء والمركبات التجارية وهي أول شركة تصدر شاحنات إلى خارج المملكة حيث صدرت أكثر من ٥٠٠ شاحنة فولفو إلى دولة استراليا حيث طبع على كل شاحنة بكل فخر وباللغة العربية صنع في السعودية

273897411_1086007271944581_6432176868014047775_n.jpg
 
واوضح أن مجموعة شركات الزاهد تعيش عقدها الثامن كمزود لمعدات البناء والمركبات التجارية وهي أول شركة تصدر شاحنات إلى خارج المملكة حيث صدرت أكثر من ٥٠٠ شاحنة فولفو إلى دولة استراليا حيث طبع على كل شاحنة بكل فخر وباللغة العربية صنع في السعودية

273897411_1086007271944581_6432176868014047775_n.jpg
هذا بلحاله موضوع كبير
 

سنام لصناعة المركبات توقع مذكرة تفاهم مع أرامكو لتطوير سلاسل الإمداد في صناعة السيارات​




وقعت شركة سنام لصناعة المركبات مذكرة تفاهم مع أرامكو السعودية لتطوير سلاسل الإمداد في صناعة السيارات والخاصة في المواد غير المعدنية.

وجاء توقيع مذكرة التفاهم خلال منتدى اكتفاء 2023 الذي تنظمه "أرامكو".

وقالت الشركة إن هذه المذكرة ستكون باكورة لتطوير الشراكة مع الشركات الأجنبية لتطوير سلاسل الإمداد للسيارات والانتقال إلى التصنيع الكامل في المستقبل القريب.

يشار إلى أن الشركة وضعت بداية العام الماضي حجر الأساس لمصنع لتجميع سيارات الركاب بالجبيل الصناعية كأول مصنع في السعودية، متوقعة أن تصل طاقته الإنتاجية إلى 30 ألف سيارة.
 

بدء التجميع المحلي لشاحنات كانتر الخفيفة في المملكة العربية السعودية لأول مرة​


Canter-in-production-in-Jeddah-plant.jpg

كانتر قيد الإنتاج في مصنع جدة
  • شركة الجفالي للمركبات التجارية وشركة NAI ، مشروعها المشترك مع شركة Daimler Truck AG ، في تجميع شاحنات كانتر للأعمال الخفيفة لأول مرة في المملكة العربية السعودية يبدأ تجميع KD مع طرازي FE84 و FE85 Canter​
Employees-working-on-a-Canter-in-the-Jeddah-plant.jpg



Kawasaki, Japan — Mitsubishi Fuso Truck and Bus Corporation (MFTBC; headquarters: Kawasaki City, Kanagawa Prefecture; President and CEO: Karl Deppen), is pleased to announce that the local assembly of knock-down (KD) Canter trucks has started for the first time in the Kingdom of Saudi Arabia. The assembly of the trucks is taking place in a facility operated by National Automobile Industries (NAI), a joint venture between general distributor Juffali Commercial Vehicles and Daimler Truck AG.

Local operations for the FUSO Canter began with four variants of the 6.5-tonne FE84 and three of the 7.2-tonne FE85. Equipped with the 4D33 engine, the light-duty truck serves key industries such as fast moving consumer goods and food distribution. The Canter has been a favorite of the Saudi market, due to their durability and reliability – necessary qualities to match the demanding conditions of region. On an average year, several thousand units of light-duty trucks are sold in Saudi Arabia alone. Further supported by a full range of light- to heavy-duty trucks and light-duty buses, the market is also among the largest for the FUSO brand in the MENA region in terms of unit sales, second only to the United Arab Emirates.

The KD kits for the FE84 and FE85 are exported out of the MFTBC Kawasaki Plant and shipped to the NAI facility in Jeddah, the second largest city in the country. The plant is well versed in the requirements needed to produce a high-quality truck, having started the assembly of Mercedes-Benz trucks almost half a century ago. Over the years, the plant and its majority share-holder and official FUSO distributor Juffali Commercial Vehicles has developed alongside the Kingdom, supplying rugged vehicles that have contributed to the now-burgeoning economy.

Saudi Arabia has been one of fastest-developing economies in the world in recent years, with the latest projections placing the GDP growth rate in 2022 at over 7%[1]. The Kingdom’s Vision 2030 which strategically outlines a diversification away from oil exports, is driven in part by multiple infrastructure and urban development mega-projects. Included in the framework are new destinations for sustainable tourism, public transportation networks, and industrial parks targeting future technologies. While FUSO vehicles have been in the market since 1973, with these large-scale public investments, MFTBC expects its trucks to play an even more important role in Saudi Arabia in the years ahead.


ىةىةىةىةية.png
 
وضع حجر أساس المجمع الصناعي لشركة إبراهيم الجفالي وإخوانه في مدينة الملك عبدالله الاقتصادية، والذي يشتمل على 3 مصانع تختص بصناعات المركبات والمنتجات المعدنية والمعدات الإنشائية الثقيلة، ويمتد على مساحة 400 ألف م2 ومن المتوقع اكتماله بداية عام 2025



مجموعة الجفالي تضع حجر الاساس لمجمعها الصناعي بمدينة الملك عبدالله الاقتصادية والذي يشمل منشآت تصنيع وتجميع تحت علامة:

- مرسيدس بنز
- شركة ليبهر للمعدات الثقيلة

- فوزو اليابانية
- الشركة العربية للصناعات المعدنية المحدودة
 
‏⁧‫‬⁩ وزارة الاستثمار توقع اتفاقية مع شركة هيومان هورايزونز الصينية المتخصصة في تصنيع المركبات الكهربائية تحت علامة HiPhi لإنشاء مشروع مشترك للأبحاث والتطوير والتصنيع بقيمة 5.6 مليار دولار
IMG_6808.jpeg
IMG_6809.jpeg
IMG_6810.jpeg
IMG_6811.jpeg
 
كم باص يعمل وكم ساعة ولاي مسافة ؟ انسى عنك المقاطع الترويجية وابحث عن اي ارقام للاداء في اي من تلك المشاريع ، ستجد صعب تجدها وان وجدت ستصدم.
مشكلة بطاريات الليثيوم في towing capacity والحمولة معضلة ، فانت اذا تزيد حمولة العربة او قدرتها عل الجر ستضطر لزيادة وزن البطارية ومعه قدرة المحرك وتستخدم محركات اكثر .
وعندما تزيد وزن البطارية تقلل من المدى الاقصى اكثر والحمولة بشكل عام ، لان تصل لاقصى وزن مسموح به في المدينة ويصبح الركاب اخف شيء في العربه .
وعندما تزيد حجم تخزين البطارية التي اصلا كثافتها الطاقية قليلة جدا ، تزيد مدة شحنها بالطاقة وهذا لايصلح في شاحنة او باص.
اذا تشحن نفس البطارية بnodes كثيرة وبقدرة اكبر ، تكون ضربت الطاقة المبدرة في الfast charge في عدد الnodes المستخدمة .
ماذا لو انفجرت بطارية ليثيوم كيف سنحلها ؟ ماذا لو تنفجر قرب مدرسة او منشأة طبية ماهي اجراأت السلامة ؟ وهل الوقاية المدنية مدربة عل التعامل معها ؟
كثير من الامور التي تجعل استخدامها retarded وهي لازالت بعيدة عن efficiancy الديزل ومضيعة للطاقة بعد المال.
فكرة استخدام الباصات وشاحنات النقل الثقيل بالدفع الكهرباءي بالتقنيات الحالية غبية جدا ، واينما تجدها اما يكون مشروع مضحى به بمبرر سيساعد على تقدم الeconomy of scale وتطوير التقنيات ، او بلا مبرر فعلا يمررونها عليهم ويكون نصب.
ماذا لو كنت ماشي وطاح عليك لوح زجاج ، ماذا لو كنت ماشي وانفجر الكفر او انفجر الوقود !!! اذن نجلس في البيت
غوانزو كل الباصات النقل العام على الكهرباء والتغى الديزل من الصين كلياً في المدن للباصات
 
شفت الموضوع
والصراحة عجبني
وفيه إمكانيات تصنيعيه جيده
ومستقبل ممتاز
نتمنى التوفيق
لكل الدول العربيه باذن الله
 
شركة "برافيج" توقع اتفاقًا لمصنع سيارات كهربائية في السعودية
image-003-1.jpg



وقعت "برافيج"، الشركة الرائدة في مجال تصنيع المعدات الأصلية للسيارات الكهربائية في الهند، مذكرة تفاهم لاستكشاف إنشاء وحدة تصنيع السيارات الكهربائية ذات محرك يساري في المملكة العربية السعودية بسعة تصل إلى مليون سيارة لتلبية الطلب في الخليج وأوروبا والولايات المتحدة

في بيان، قالت "برافيج" إنها وقعت مذكرة تفاهم مع "Saudi India Venture Studio" في اليوم الختامي لقمة الهند 2023 الأسبوع الماضي

وقال البيان إن مذكرة التفاهم تنص على استكشاف التطوير المشترك والتوريد والخدمة للمركبات ذات الأغراض الخاصة، بما في ذلك السيارات الكهربائية والحلول التي تعمل بالذكاء الاصطناعي والبطاريات المتقدمة وحلول تخزين الطاقة

وقال البيان: "أحد الأهداف الرئيسية لهذه الشراكة هو إنشاء قاعدة قوية لإنتاج مليون سيارة ذات محرك يساري، تلبي بشكل فعال متطلبات دول مجلس التعاون الخليجي وأوروبا والولايات المتحدة الأمريكية"."

من خلال الجمع بين خبرة "برافيج" ودعم السعودية الذي لا يقدر بثمن والتوجيه الاستراتيجي، فإننا على الاستعداد لإطلاق فرص اقتصادية لا مثيل لها تزيد قيمتها عن 31 مليار دولار أمريكي عبر الأسواق الدولية"

يُذكر أن "برافيج" هي شركة ناشئة للسيارات الكهربائية مقرها "بنغالورو" كشفت العام الماضي عن طرازين من سيارات الدفع الرباعي الكهربائية، كما أنها متخصصة في تصنيع البطاريات

Pravaig_EV_1670933527451_1670933896730_1670933896730.jpg
 
وزارة الاستثمار توقع مذكرة تفاهم مع شركتي “ريجال كابيتال” و”كليفون تك” لتطوير السيارات ذاتية القيادة

F14M_aaXwAE-TBr


كون القيادة ذاتية حتى الان في مرحلة نشاء لماذا لا يتم استثمار في مراكز البحاث السعودية

kaust-smart-logo-01.png


F15KxpcWAAEHqUk

KACST_-_Logo.png

F15Jwy6XgAInmOz
 
عودة
أعلى