افتتاح مصنع جيلي لصناعه السيارات في مصر

شيء طبيعي يكون السعر غالي .
مصنع سامسونج مصر مجرد مصنع (( تجميع )) وليس مصنع (( تصنيع )) وكل قطعه سواء شاشة او بطارية وخلافة تأتي من الصين او كوريا عليها جمارك وضرائب في الموانيء المصرية .
الفرق هنا انك فتحت مصنع وشغلت مئات العمال وقللت من البطاله .
نسبة المكون المحلي من ٤٠ ل ٤٥ بالميه من سنتين تلاته مكنش فيه هاتف واحد بيتصنع بمصر دلوقتي بنتكلم في حدود ١٢ مليون هاتف بيتم صناعتهم سنويا واحنا لسه بالبدايه مع الوقت هتزيد نسبة المكون المحلي وعدد الوحدات المنتجه نفس تجربة الاجهزه المنزليه فيه اجهزه وصل دلوقتي المكون المحلي ١٠٠ بالميه احنا لسه بنقول يا هادي
 
نسبة المكون المحلي من ٤٠ ل ٤٥ بالميه من سنتين تلاته مكنش فيه هاتف واحد بيتصنع بمصر دلوقتي بنتكلم في حدود ١٢ مليون هاتف بيتم صناعتهم سنويا واحنا لسه بالبدايه مع الوقت هتزيد نسبة المكون المحلي وعدد الوحدات المنتجه نفس تجربة الاجهزه المنزليه فيه اجهزه وصل دلوقتي المكون المحلي ١٠٠ بالميه احنا لسه بنقول يا هادي
ممتاز
 
عربيات مين دي يا ابو حميد !؟
الي باين ان الشعب المصري يحتفل في شوارع مصر بمناسبة افتتاح العاصمة الادارية او نصر اكتوبر واتوقع ثاني سيارة على اليسار هي سيارة ملك اللحمة حلاوه العنتبلى @حلاوه العنتبلى
 
العربيات الاوروبي او المتجمعه في تركيا صفر جمارك في مصر وبيدفع بس ضريبه قيمه مضافه ١٩% ورسم جدول يعني ٢١ % كله
علي سبيل المثال مرسيدس c200 ب ٤٤ الف يورو كل اللي بتتسدده تقريبا ٩٥٠٠ يورو وصفر جمارك .
مع ملاحظه ان اغلب العربيات الياباني والكوري اللي بتخش مصر كتيوتا وسبورتاج وتوسان وبعض نيسان بتعامل بصفر جمارك لكونها تورد لمصر اوروبيه المنشأ
التوكيلات في مصر اسعارهم مبالغ فيها والسبب هو رؤيتهم لان السياره منتج رفاهيه وليس احتياج عند المواطن وبناء عليه اللي بيشتري لازم يدفع ماهو معاه فلوس ينبسط .. ودي فلسفتهم.
السبب الثاني لارتفاع تمن السيارات الجديده في مصر هو ان المستعمل في مصر ماسك سعر لاسباب عديده فبيخلي الجديد ينافس معاه بالمبالغه في السعر لكون القديم اللي تحته وبينافسه قريب منه بفرق مش كبير

كمان الوكيل في مصر مش بيشتري بعدد كبير زي باقي الدول وبناء عليه مش بياخد من المصنع بعرض سعري مميز زي دول بتاخد من وكيلها ب ١٠٠٠ عربيه.
فيه توكيلات في مصر ماتبيعش ٢٠٠ عربيه في السنه.
 
المفروض الخطوة التالية للحكومة المصرية هي إما منع استيراد السيارات تماما حفاظا على العملة الصعبة و تشجيع المنتوج المحلي أو فرض ضرائب مرتفعة على السيارات المستوردة.
و تطبق نف السياسة على كل منتج ينتج في مصر و لا يزال يسمح باستيراده من الخارج.
 
المفروض الخطوة التالية للحكومة المصرية هي إما منع استيراد السيارات تماما حفاظا على العملة الصعبة و تشجيع المنتوج المحلي أو فرض ضرائب مرتفعة على السيارات المستوردة.
و تطبق نف السياسة على كل منتج ينتج في مصر و لا يزال يسمح باستيراده من الخارج.
الكلام عن 10 الاف سيارة فقط وهو خطوة اولى على الطريق قبل التفكير بافكار بعيدة التأثيرات وقد تكون غير ممكنة مثل منع الاستيراد
 
المفروض الخطوة التالية للحكومة المصرية هي إما منع استيراد السيارات تماما حفاظا على العملة الصعبة و تشجيع المنتوج المحلي أو فرض ضرائب مرتفعة على السيارات المستوردة.
و تطبق نف السياسة على كل منتج ينتج في مصر و لا يزال يسمح باستيراده من الخارج.
هل تريد من مصر ان تصبح مثل الجزائر ؟ منع استيراد السيارات من 2019 والنتيجة اسعار خيالية للسيارات القديمة التي عفى عليها الزمن والمواطن في أزمة لا سيارة جديدة ولا سيارة قديمة !!

السوق المصرية اصلا ليست سوق كبيرة وجدت انهم ولحد 10 اشهر في 2024 تم بيع 78 الف سيارة فقط
مقارنة بالمغرب تم بيع 177 ألف سيارة في 2024 ومقارنة بالسعودية تم بيع مليون سيارة في 2024 !!!
 
المفروض الخطوة التالية للحكومة المصرية هي إما منع استيراد السيارات تماما حفاظا على العملة الصعبة و تشجيع المنتوج المحلي أو فرض ضرائب مرتفعة على السيارات المستوردة.
و تطبق نف السياسة على كل منتج ينتج في مصر و لا يزال يسمح باستيراده من الخارج.
تفكير كوري شمالي جزائري
تريد من الدولة ايقاف استيراد السيارات وجعل المواطن يعاني مع الخردة

زائد تريد من المنتج المحلي ان يكون هو الوحيد المتاح ؟ يعني تصنع/تركب سيارات نفعية اقتصادية وتريد من كل طبقات المجتمع تركب فيها وتمنع استيراد السيارات الرياضية او الفخمة بحجة حماية المنتج المحلي ؟
 
عودة
أعلى