الظهور الأول لطائرة Saab Global Eye التابعه للإمارات

[Black Shaheen]

سأقوم بتحديث الموضوع من فترة لأخرى كلما حصلت على معلومات جديدة ، لذلك أرجوا أن يتم تثبيته.

* قبل الإعلان والظهور الرسمي من قبل شركة ساب ، قام وقد من سلاح الجو الإماراتي بالحصول على حفل التدشين الخاص به بتاريخ 22 فبراير من دون أي تغطية صحفية.

* صندوق ال SKI-BOX الذي يحوي رادار Erieye ER الجديد مصنوع من قبل الشركة الفلندية Patria ، ورغم إحتفاظه بنفس الأبعاد ، إلا أنه تمت صناعته من مواد مركبة لإعطائه صلابة وخفة وزن ، أغلبها من الكاربون فايبر مقارنة بالنسخ الحالية.

* أصبح الرادار بنسخته النهائية جاهزاً للتحليق بعد إنتهاء مرحلة الإختبار على البرج أو ما يمسى بالTower- Testing ، المهندسون في مقر الشركة في Gothenburg قاموا بعمل تغيرات عل مستوى البرمجيات وإدارة الطاقة مما رفع مدى الزيادة مقارنة بنسخة Erieye كما صرح عنه سابقاً من 70 بالمئة إلي 90 بالمئة ، لكن في إنتظار نتائج الإختبار الجوية.

* الطائرة تحمل نظام C2 جديد ، كومبيوترات الطائرة الرئيسية تعمل بنظام linux وهي أقوى بأضعاف عن نسخ 340 & 2000.

 

[صقر الامارات]

سأقوم بتحديث الموضوع من فترة لأخرى كلما حصلت على معلومات جديدة ، لذلك أرجوا أن يتم تثبيته.

* قبل الإعلان والظهور الرسمي من قبل شركة ساب ، قام وقد من سلاح الجو الإماراتي بالحصول على حفل التدشين الخاص به بتاريخ 22 فبراير من دون أي تغطية صحفية.

* صندوق ال SKI-BOX الذي يحوي رادار Erieye ER الجديد مصنوع من قبل الشركة الفلندية Patria ، ورغم إحتفاظه بنفس الأبعاد ، إلا أنه تمت صناعته من مواد مركبة لإعطائه صلابة وخفة وزن ، أغلبها من الكاربون فايبر مقارنة بالنسخ الحالية.

* أصبح الرادار بنسخته النهائية جاهزاً للتحليق بعد إنتهاء مرحلة الإختبار على البرج أو ما يمسى بالTower- Testing ، المهندسون في مقر الشركة في Gothenburg قاموا بعمل تغيرات عل مستوى البرمجيات وإدارة الطاقة مما رفع مدى الزيادة مقارنة بنسخة Erieye كما صرح عنه سابقاً من 70 بالمئة إلي 90 بالمئة ، لكن في إنتظار نتائج الإختبار الجوية.

* الطائرة تحمل نظام C2 جديد ، كومبيوترات الطائرة الرئيسية تعمل بنظام linux وهي أقوى بأضعاف عن نسخ 340 & 2000.

اخبار مبشرة


ان صح اعتقادي .. Linux مشهورة بهندسة النظم مفتوحة المصدر ( Open Source ) ,, مما يجعلها خيارا مفضلا للتعديل والاضافة .. هذا بالنسبة لهواة برمجيات الكومبيوتر .

اما في مجال الدفاع - ان صحت النظرية - ستتيح برمجية Linux القدرة على الدمج والتعديل والاضافة بما يتناسب ومتطلبات الامارات وما ترغب باضافته حاليا او مستقبلا ..

هذا والله اعلم ..

 

[abdo 22]

اخبار مبشرة


ان صح اعتقادي .. Linux مشهورة بهندسة النظم مفتوحة المصدر ( Open Source ) ,, مما يجعلها خيارا مفضلا للتعديل والاضافة .. هذا بالنسبة لهواة برمجيات الكومبيوتر .

اما في مجال الدفاع - ان صحت النظرية - ستتيح برمجية Linux القدرة على الدمج والتعديل والاضافة بما يتناسب ومتطلبات الامارات وما ترغب باضافته حاليا او مستقبلا ..

هذا والله اعلم ..

اعتقادك صحيح
اللي عايز يعرف بالتفصيل يعنى ايه لينكس
https://en.wikipedia.org/wiki/Linux

 

[Black Shaheen]

شركة ساب تحصل على عقد جديد من قبل القوات الجوية الإماراتية UAEAF لإضافية خاصية جديدة لآسطول الGlobaleye بقيمة 345 مليون كرونا

Saab has received an order from the United Arab Emirates for additional functionality for the advanced airborne early warning & control (AEW&C) solution GlobalEye. The order value is approximately SEK 345 million.

خصائص الGlobaleye

 

[Black Shaheen]

@هيرون يرجى تثبيت الموضوع ، فهو يستحق

 

[صقر الامارات]

شركة ساب تحصل على عقد جديد من قبل القوات الجوية الإماراتية UAEAF لإضافية خاصية جديدة لآسطول الGlobaleye بقيمة 345 مليون كرونا

Saab has received an order from the United Arab Emirates for additional functionality for the advanced airborne early warning & control (AEW&C) solution GlobalEye. The order value is approximately SEK 345 million.

خصائص الGlobaleye

الخاصية الاضافية ( Additional Functionality ) ,,, اتسائل ماهي !!

هذا الكلام مترافقا مع جزئية ( برمجية لينكس ) + وجود نموذج من ساب نفسها لاشتقاق مسلّح ..


قد تكون الخاصية الجديدة المضافة هي خاصية حمل التسليح والله اعلم .


كمنصة , كل المطلوب متوفر باعتقادي ,,,

ستكون الجلوبال آي مرعبة ( منها وفيها )

كل التوفيق للمرعبة الجديدة , مغيّرة قواعد اللعبة في ( مجالات ) عملها .

 

[Black Shaheen]

الخاصية الاضافية ( Additional Functionality ) ,,, اتسائل ماهي !!

هذا الكلام مترافقا مع جزئية ( برمجية لينكس ) + وجود نموذج من ساب نفسها لاشتقاق مسلّح ..


قد تكون الخاصية الجديدة المضافة هي خاصية حمل التسليح والله اعلم .


كمنصة , كل المطلوب متوفر باعتقادي ,,,

ستكون الجلوبال آي مرعبة ( منها وفيها )

كل التوفيق للمرعبة الجديدة , مغيّرة قواعد اللعبة في ( مجالات ) عملها .

لا ، هذا يتنافى مع دور الطائرة.

بالإضافة كون حمولة الطائرة مخصصة للمستشعرات ولايبدوآ فكرة إضافة نقاط تعليق للتسليح فكرة منطقية.

البيان يقول functionality أي خاصية من دون الكشف عنها ، حتى لو كنت أعرف فأنه لايمكنني الحديث حتى يتم الإشعار رسمياً بذلك

 

[Black Shaheen]

الظهور الآول للطائرة الثانية بترميز 1325 لأغراض Ground Testing

يظهر بالصورة الطائرة الأولى بترميز 1326 في الهنجر.

خبر حصري للمنتدى

تم صبغ إحدى الطائرات المتواجدة في cambridge airport، صبغة غريبة جداً

شو رأيكم فيني وأنا متصدر بالحصريات

 

[حضـــرة القـــائـــد]

خبر حصري للمنتدى

تم صبغ إحدى الطائرات المتواجدة في cambridge airport، صبغة غريبة جداً

شو رأيكم فيني وأنا متصدر بالحصريات

​

 

[Black Shaheen]

​

نعم

الصديق Tony Osborne المحرر بالAviation Week قام بمراسلتي بأول صورة ملتقطة للطائرة بتاريخ 29 من الشهر المنصرم متفاجئاً ، لم أود نشرها إحتراماً لرغبته ورغبة صاحب الصورة

 

[Black Shaheen]

@هيرون يرجى تثبيت الموضوع ، فهو يستحق

G @GSN هل من مستجيب ؟

 

[GSN]

تم

 

[Black Shaheen]

تم

نخدمك بعرسك يالأمير إن شاء الله ، تسلم

 

[F15 Saudi Advance]

ماهي توقعاتكم للأواكس السعودي السويدي هل تتوقعون تحديثه للنسخه الجديده المشابهه للنسخه الاماراتيه وهل يمكن شراء المزيد منه ام اننا لانحتاج للمزيد بحكم تواجد خمس طائرات أواكس امريكيه

 

[Black Shaheen]

سأقوم بتحديث الموضوع من فترة لأخرى كلما حصلت على معلومات جديدة ، لذلك أرجوا أن يتم تثبيته.

* قبل الإعلان والظهور الرسمي من قبل شركة ساب ، قام وقد من سلاح الجو الإماراتي بالحصول على حفل التدشين الخاص به بتاريخ 22 فبراير من دون أي تغطية صحفية.

* صندوق ال SKI-BOX الذي يحوي رادار Erieye ER الجديد مصنوع من قبل الشركة الفلندية Patria ، ورغم إحتفاظه بنفس الأبعاد ، إلا أنه تمت صناعته من مواد مركبة لإعطائه صلابة وخفة وزن ، أغلبها من الكاربون فايبر مقارنة بالنسخ الحالية.

* أصبح الرادار بنسخته النهائية جاهزاً للتحليق بعد إنتهاء مرحلة الإختبار على البرج أو ما يمسى بالTower- Testing ، المهندسون في مقر الشركة في Gothenburg قاموا بعمل تغيرات عل مستوى البرمجيات وإدارة الطاقة مما رفع مدى الزيادة مقارنة بنسخة Erieye كما صرح عنه سابقاً من 70 بالمئة إلي 90 بالمئة ، لكن في إنتظار نتائج الإختبار الجوية.

* الطائرة تحمل نظام C2 جديد ، كومبيوترات الطائرة الرئيسية تعمل بنظام linux وهي أقوى بأضعاف عن نسخ 340 & 2000.

أثناء حفل التدشين ذكر Thomas Newdick محرر مجلة AirForces Monthly وعلى لسان قائد القوات الجوية اللواء الركن إبراهيم العلوي بإن الطائرات الثلاث ستكون جزء من منظومة مراقبة ضد الصواريخ الباليستية.

شركة ساب تحصل على عقد جديد من قبل القوات الجوية الإماراتية UAEAF لإضافية خاصية جديدة لآسطول الGlobaleye بقيمة 345 مليون كرونا

Saab has received an order from the United Arab Emirates for additional functionality for the advanced airborne early warning & control (AEW&C) solution GlobalEye. The order value is approximately SEK 345 million.

الخاصية الجديدة بهذا العقد على الارجح تعزز من قدرات الطائرة على العمل ضمن هذه المنظومة.

هناك أمر قادم بلاشك بهذا الخصوص ننتظر المزيد من المعلومات من طرف ساب

 

[Black Shaheen]

إحدى طائرات المهام الخاصة 1326 في مطار Cambridge عن طريق Matthew Harrison

 

[Black Shaheen]

حتى تاريخ اليوم برنامج الGlobaleye يسير وفقط الجدول الزمني الموكل له.

بشهر خمسة المنصرم عملاق المحركات Rolls-Royace عاد بقوة لقطاع المحركات الخاص بالطائرات الخاصة بإعلانها عن محرك Rolls-Royce Pearl Engine والذي سوف يدفع طائرتي شركة Bombardier الجديدتين Global 6500 & Global 5500.

العائلة الجديد تحت مسمى Pearl تهدف لمنافسة محركات شركة GE بنفس الفئة تحت مسمى GE Passport وفي نفس الوقت فأنها تهدف لإستبدال عائلة محركاتها الحالية BD-700 على المدى البعيد.

تواصلت مع ممثلي شركة RR ويبدوآ أن عائلة المحرك الجديد حضيت بإعجاب ممثلي القوات الجوية الإماراتية لتعمل على آسطولها من طائرات الGlobal 6000.

حالياً تطير الGlobal 6000 بمحرك BD-700-1A10 الرائع والذي يقدم أداء مميز سواء على مستوى الدفع إستهلاك الوقود والمدى ، قبل ثلاث سنوات حلقت طائرة Global 6000 بنفس المحرك من قرية Aspen الجبلية في ولاية كولورادو إلي عاصمة الضباب لندن قاطعة 7,719 كيلو بدون توقف في 8 ساعة بمعدل سرعة 0.89 ماخ.

لكن محركات الPeral الجديدة صنعت لتقدم أداء آفضل من جميع النواحي:

محركات الPeral وأتحدث عن أول محرك بالعائلة وهو الPeral 15 سيملك قوة دفع تبلغ 15,125 رطل مقارنة بالمحرك BD-700-1A10 والتي تبلغ 14,750 رطل مع إحتفاظه بنفس الأبعاد والوزن مع نسبة ضوضاء أقل بحوالي 2 ديسيبل.

محرك Peral 15 يمتلك كفائة وقود أفضل بمقدار 7 بالمئة مقارنة بمحرك BD-700-1A10

محرك Peral 15 سيعطي قوة دفع عند الإقلاع أفضل بحوالي9 بالمئة من محركBD-700-1A10 خصوصا بالمناطق الحارة وهو أفضل بحوالي 50 بالمئة عند الحديث عن إنبعاثات الدخان مقارنة بBD-700-1A10 والذي أنبعاثاته شبه معدومة

المحرك الجديد سيزيد من مدى الGlobal 6000 من 6000 ميل أو 11,112 كيلو ألي 6,600 ميل أو 12,223. وسيرفع السرعة القصوى من 0.89 ماخ إلى 0.90 ماخ.

ليس ذلك فحسب بمحرك الPeral 15 سيملك compression ratio أعلي بحوالي 40 بالمئة والفضل يعود لشفرات التيتانيوم الجديدة.

لكن أكثر ما أثار الأنتباه والإعجاب هو نظام الجديد الذي أطلقته الشركة مع المحرك الجديد تحت مسمى IntelligentEngine.

هو نظام سيسمح لمشغل المحرك بمعرفة الحالة الصحية للمحرك والجاهزية وجمع المعلومات لحظة بلحظة حول كل مايتعلق بالمحرك ، فعلى سبيل المثال يمكن ربط النظام بقاعدة البيانات الخاصة بالUAEAF والمربوطة بنظام الصيانة والدعم الفني مباشرة لشركة AMMROC أو المركز العسكري المتقدم للصيانة والإصلاح والعمرة لجمع الألاف من البيانات حول المحرك والتي تكون مربوطة بقاعدة البيانات الرئيسية ومركز الخدمة والتوريد العالمي لRR ، فيمكن من خلال هذا النظام إستباق أي مشكلة بآداء المحرك ، رفع الجاهزية والقدرة على الطيران وجدولة الحاجة للصيانة بدقة من دون الحاجة لتدخل بشري.

 

[Black Shaheen]

على هامش معرض farnborough airshow 2018 تحدث السيد لارس توسمان الرئيس التنفيذي لقسم المراقبة الجوي في شركة Saab حول برنامج الGlobaleye وهنا بعض ما قال:

* السيد لارس رفض الإفصاح عن عدد عمليات التحليق منذ أول تحليق للطائرة الأولي والذي أفصح عنه في شهر مارس المقبل.

* السيد لارس أكتفي بالقول أن الطائرة تقريباً تطير بشكل شبه يومي .

* حالياً تركز ساب على زيادة وتوسيع الflight envelope الخاص بالطائرة ( مدى ، إرتفاع ، حمولة ، تحمل ) وجمع المعلومات اليومية وتحليلها والتأكد من أداء الايروديناميكي.

*السيد لارس أكد أن سلاح الجو الإماراتي مطلع على كل تطور يخص بالبرنامج ولاينتقل البرنامج للمرحلة المقبلة من دون موافقته وهو يشارك بكل خطوة من البرنامج.

* الرادار الجديد حساس جداً وقادر حتى على رؤية ورصد الاجسام المحلقة بالجو كالطيور مما يسبب مشكلة ، لذلك ساب صممت حزمة برمجيات جديدة يمكن من خلالها التحكم بذلك.

​

 

[Hero of Chaos]

على هامش معرض farnborough airshow 2018 تحدث السيد لارس توسمان الرئيس التنفيذي لقسم المراقبة الجوي في شركة Saab حول برنامج الGlobaleye وهنا بعض ما قال:

* السيد لارس رفض الإفصاح عن عدد عمليات التحليق منذ أول تحليق للطائرة الأولي والذي أفصح عنه في شهر مارس المقبل.

* السيد لارس أكتفي بالقول أن الطائرة تقريباً تطير بشكل شبه يومي .

* حالياً تركز ساب على زيادة وتوسيع الflight envelope الخاص بالطائرة ( مدى ، إرتفاع ، حمولة ، تحمل ) وجمع المعلومات اليومية وتحليلها والتأكد من أداء الايروديناميكي.

*السيد لارس أكد أن سلاح الجو الإماراتي مطلع على كل تطور يخص بالبرنامج ولاينتقل البرنامج للمرحلة المقبلة من دون موافقته وهو يشارك بكل خطوة من البرنامج.

* الرادار الجديد حساس جداً وقادر حتى على رؤية ورصد الاجسام المحلقة بالجو كالطيور مما يسبب مشكلة ، لذلك ساب صممت حزمة برمجيات جديدة يمكن من خلالها التحكم بذلك.

​

مؤشر هام لمدى قوة الرادار وقدرته على الرصد الاهداف منخفضة المقطع الراداري، الكثير من الرادارات ترصد الاهداف صغيرة المقطع الراداري لكن لايتم اظهار الهدف بسبب انه تم برمجتها على تجاهل الاهداف بهذا المقطع لتجنب الاهداف الوهمية التي تنتج من الطيور مثلا.

القدرة علي تلافي هذه المشكلة سيجعل رصد الاهداف صغيرة الحجم الراداري عملي اكثر ..

 

[Black Shaheen]

صورة تجمع أول Globaleye تابعة لسلاح الجو الإماراتي و وأول بروتوتايب للGripen E

​