الظهور الأول لطائرة Saab Global Eye التابعه للإمارات

ما هيا الخيارات المتاحة في هذه الفئة يا بلاك سوقيا؟

لايوجد بالأساس منصة BACN معروضة من أي شركة ، هي طائرة بفهموم شديد التخصص ، مثل حبة الكرز التي توضع في الكيكة.

على الآرجح الUAEAF سيتعاون مجدداً مع Northrop Grumman و Bombardier في مشروعه الجديد

الطيارة ستكون مثل راوتر Wi-Fi في الجو :D
 
لايوجد بالأساس منصة BACN معروضة من أي شركة ، هي طائرة بفهموم شديد التخصص ، مثل حبة الكرز التي توضع في الكيكة.

على الآرجح الUAEAF سيتعاون مجدداً مع Northrop Grumman و Bombardier في مشروعه الجديد

الطيارة ستكون مثل راوتر Wi-Fi في الجو :D
why not a high end drone then
ارخص و اكثر قدرة على التشغيل و عملي لو اصيب مش حيوجع
اعتقد كان هنالك اختبارات لجلوبال هوك في امر مماثل
 
خيار UAV مطروح ، لكن هل يعطيك الإمريكان الRQ-4 Global Hawk :D
ما انت مش محتاج جلوبال هوك معك علاقات و تقنيبات في الدرون غير هينة
optimizing something new مش حيكون مشكلة كبيرة للامارات
خصوصا انك تقدر تقتني منها عدد اكير بكتير و تغطية اعلى
more synchronization more capacity more smart capable ground forces
عوضا عن الاعتماد على منصة او اثنين فقط
 
ما انت مش محتاج جلوبال هوك معك علاقات و تقنيبات في الدرون غير هينة
optimizing something new مش حيكون مشكلة كبيرة للامارات
خصوصا انك تقدر تقتني منها عدد اكير بكتير و تغطية اعلى
more synchronization more capacity more smart capable ground forces
عوضا عن الاعتماد على منصة او اثنين فقط


أتفق أن خيار الUAV عملي آكثر ، موضوع الMental & Physical Fatigue بين أفراد الطاقم لهكدا نوع من الطائرات أمر لايمكن إهماله بجانب أن الUAV كال RQ-4 Global Hawk قادرة على البقاء بالجو لثلاثين ساعة كاملة على إرتفاع 60 ألف قدم فهناك أفضلية بالبقاء بالجو والإرتفاع.

لكن ماهي الUAV القادرة على إعطائك هكذا أداء ؟ لايوجد سوى Global Hawk ، بالسوق اليوم حتى الصين ليست قادرة على صناعة هذا النوع من الUAVs.

هناك أمل للحصول عليها لكن من الأفضل التركيز على الF-35

بالمناسبة الGlobal Hawk بنسخة الBattlefield Airborne Communications Node- BACN

EQ-4-BACN.jpg


ونسخة الإستطلاع البحرية MQ-4C Triton متواجدة بالإمارات

516uavprogram-pic-1.jpg
 
أتفق أن خيار الUAV عملي آكثر ، موضوع الMental & Physical Fatigue بين أفراد الطاقم لهكدا نوع من الطائرات أمر لايمكن إهماله بجانب أن الUAV كال RQ-4 Global Hawk قادرة على البقاء بالجو لثلاثين ساعة كاملة على إرتفاع 60 ألف قدم فهناك أفضلية بالبقاء بالجو والإرتفاع.

لكن ماهي الUAV القادرة على إعطائك هكذا أداء ؟ لايوجد سوى Global Hawk ، بالسوق اليوم حتى الصين ليست قادرة على صناعة هذا النوع من الUAVs.

هناك أمل للحصول عليها لكن من الأفضل التركيز على الF-35

بالمناسبة الGlobal Hawk بنسخة الBattlefield Airborne Communications Node- BACN

EQ-4-BACN.jpg


ونسخة الإستطلاع البحرية MQ-4C Triton متواجدة بالإمارات

516uavprogram-pic-1.jpg
china can do it, they're close to these numbers
تطوير ال rain bow في فترة قصيرة جدا اخرج 20+ ساعة عمل عن الوينج لون و هنالك مشاريع اكثر ضخامة و البرنامج عمره عموما قصير
المشكلة في الانظمة على متن الدرون عن قدرات المنصة هنا لا اعتقد الصين قادرة و مجرد امتلاك شئ من الصين سيمنع الدمج عليها و لكن هنا تاتي قدراتك كالامارات مثلا من خلال تعاول مع ساب انتج شئ محلي او غيرها من الحلول لكن المنصة قريبة جدا
 
china can do it, they're close to these numbers
تطوير ال rain bow في فترة قصيرة جدا اخرج 20+ ساعة عمل عن الوينج لون و هنالك مشاريع اكثر ضخامة و البرنامج عمره عموما قصير
المشكلة في الانظمة على متن الدرون عن قدرات المنصة هنا لا اعتقد الصين قادرة و مجرد امتلاك شئ من الصين سيمنع الدمج عليها و لكن هنا تاتي قدراتك كالامارات مثلا من خلال تعاول مع ساب انتج شئ محلي او غيرها من الحلول لكن المنصة قريبة جدا

صعب جدِاً جداً الوصول لهذه الارقام ، صدقني
 
ربما هي الصورة الأولى جويًا ل SAAB Global Eye الاماراتية ...

IMG_٢٠١٨٠٣١٥_١٤٤١٠٥.jpg
 
التعديل الأخير:
أعلنت Saab أمس عن التحليق الأول لطائرة GlobalEye التابعة لسلاح الجو الإماراتي ، بعد 19 يوم من الكشف عنها في مقر الشركة في Linköping

آستمرت الرحلة لمدة ساعة و 46 دقيقة

globaleye_first_flight_crew_highres_300dpi.jpg

globaleye_first_flight_touchdown_high_res_300dpi.jpg
globaleye_first_flight_take_off_high_res_300dpi.jpg


:حب مجنون::حب مجنون:
 
أعلنت Saab أمس عن التحليق الأول لطائرة GlobalEye التابعة لسلاح الجو الإماراتي ، بعد 19 يوم من الكشف عنها في مقر الشركة في Linköping

آستمرت الرحلة لمدة ساعة و 46 دقيقة

globaleye_first_flight_crew_highres_300dpi.jpg

globaleye_first_flight_touchdown_high_res_300dpi.jpg
globaleye_first_flight_take_off_high_res_300dpi.jpg


:حب مجنون::حب مجنون:
that girl is loaded !
 
يعجبني أن الطائرة تحيط بها مستشعرات ال:

Laser Warning Receiver
Missile Warning Approach Receiver

Radar Warning Receiver
حقيقة فعلا
الامارات تتوقع منها الصمود في اسوء الظروف على ما يبدو فوفرت لها كل ما يمكن
استغرب تحمل ال power supply لكل هذا
 
حقيقة فعلا
الامارات تتوقع منها الصمود في اسوء الظروف على ما يبدو فوفرت لها كل ما يمكن
استغرب تحمل ال power supply لكل هذا

كل هذا متوفر في الـ SAAB-2000 العادية بدون مشاكل ... الجديد من حيث المستشعرات يكمن في اضافة MAD في ذيل الطائرة و رادار للمراقبة الارضية و البحرية
بالاضافة الى تحسينات على مستوى الرادار زادت من مداه الاقصى ... و نظام FLIR
 
حقيقة فعلا
الامارات تتوقع منها الصمود في اسوء الظروف على ما يبدو فوفرت لها كل ما يمكن
استغرب تحمل ال power supply لكل هذا

لا مجال للعب هنا ، الطائرة تحمل 3 حزم تحذير وتنبيه , حزمة أمامية ، حزمة خلفية وحزمة في منتصف الFuselage.

بخصوص الطاقة فلا تنسى أن أغلب هذه المستشعرات يعمل على طلب طاقة منخفض جداً مقارنة بالأجيال القديمة ، الرادار الجديد يستهلك 55% طاقة أقل من الرادار القديم
مع ذالك الطائرة تحمل عدد 4 Variable Frequency Generator بالآضافة لAuxiliary Power Unit أما من شركة Honeywell or Safran يعمل حتى أثناء تحليق الطائرة ولغاية 50 آلف قدم.
 
صورة للطائرات الGlobleye الثلاثة التابعة للقوات الجوية الإماراتية في مقر شركة Saab بالسويد Linköping قبل بضعة أشهر على ما يبدوا

152529609311221.jpg



الطائرات ال 3 خضعوا لعملية تقوية بدن وأجنحة شاملة Airframe - Wing Strengthening لإعطاء الطائرة عمر خدمة أطول بعدد ساعات يقترب من ثلاث أضعاف متوسط العمر الطبيعي ، وإمكانية حمل مايقارب ضعف الحمولة الحالية لو أحتاج الأمر مستقبلا بدون مشاكل.

تم إستخدام مزيج من التيتانيوم وألواح الكربون titanium and carbon laminate plates في عملية التقوية.

تم تعديل نظام الهبوط والتعليق ليتمكن من إدارة الوزن الأقصى أثناء الإقلاع والهبوط.

الطائرات الثلاث حصلت علي زعاف ذيلية و زعانف سمكية إضافية بالأعلى بجانب ألواح أو زعانف سفلية بمؤخرة الطائرة للحفاظ على توزان الطائرة بكل الظروف.

المفاجيء أن الطائرات الثلاث تحمل بود Electronic Warfare :ROFLMAO:
 

أتفق أن خيار الUAV عملي آكثر ، موضوع الMental & Physical Fatigue بين أفراد الطاقم لهكدا نوع من الطائرات أمر لايمكن إهماله بجانب أن الUAV كال RQ-4 Global Hawk قادرة على البقاء بالجو لثلاثين ساعة كاملة على إرتفاع 60 ألف قدم فهناك أفضلية بالبقاء بالجو والإرتفاع.

لكن ماهي الUAV القادرة على إعطائك هكذا أداء ؟ لايوجد سوى Global Hawk ، بالسوق اليوم حتى الصين ليست قادرة على صناعة هذا النوع من الUAVs.

هناك أمل للحصول عليها لكن من الأفضل التركيز على الF-35

بالمناسبة الGlobal Hawk بنسخة الBattlefield Airborne Communications Node- BACN

EQ-4-BACN.jpg


ونسخة الإستطلاع البحرية MQ-4C Triton متواجدة بالإمارات

516uavprogram-pic-1.jpg

الولايات المتحده لا تريد بيع النسخ العاديه من الDrones
هل ستبيع ال G Hawk ?
لن تبيعها حتي لاسراءيل و تذكروا كلامي
 
الولايات المتحده لا تريد بيع النسخ العاديه من الDrones
هل ستبيع ال G Hawk ?
لن تبيعها حتي لاسراءيل و تذكروا كلامي
باعتها لكل من اليابان وكوريا ولو طلبتها اسرائيل ستحصل عليها بكل تأكيد اما السعوديه والامارات فلن تحصل عليها بسهوله
 
باعتها لكل من اليابان وكوريا ولو طلبتها اسرائيل ستحصل عليها بكل تأكيد اما السعوديه والامارات فلن تحصل عليها بسهوله

كنت أتوقع رد كهذا
و استراليا و اجرتها لالمانيا و ستبيعها ايضا لهم ان لم تخني الذاكره
لاكن انا كنت اتحدث تحديدا عن المنطقه لديكم

لن تعطيها لاسراءيل لأسباب كثيره اهما ان الاسراءيليين لديهم خبره كبيره في الdrones و التكنولوجيا الموجودة في ال GH أعلي كثيرا جدااااا مما يملكه الاسراءيليين
و علي عكس ما يظنه البعض، الولايات المتحده لديها كثير من الخطوط الحمراء لاسراءيل عندما تتعلق بتكنولوجيا معينه
 
بجانب آسطول طائرات الإنذار المبكر هذه ، سلاح الجو الإماراتي يقوم بتجهيز طائرتين Bombardier Global 6000 للتجسس والإعتراض الإلكتروني / الرقمي والتشويش في بريطانيا ( لايوجد شيء مؤكد عن التجهيز لهذه اللحظة)

UAE-1326-take-off-2.jpg

الظهور الآول للطائرة الثانية بترميز 1325 لأغراض Ground Testing

يظهر بالصورة الطائرة الأولى بترميز 1326 في الهنجر.

152678674942851.png
 
عودة
أعلى