الظهور الأول لطائرة Saab Global Eye التابعه للإمارات
- بادئ الموضوع حميد707
- تاريخ البدء
- إنضم
- 18 يونيو 2017
- المشاركات
- 3,818
- التفاعل
- الدولة
أعلنت الشركة المصنعة في 29 أبريل / نيسان ، أن الإمارات العربية المتحدة استلمت أول طائرة من ثلاث طائرات إنذار مبكر وتحكم محمولة جواً (AEW & C).
قالت ساب إنها بدأت تسليم شحنات منصة بومباردييه جلوبال 6000 التي تم التعاقد عليها مع القوات الجوية والدفاع الإماراتية بموجب نظام المراقبة من أواخر عام 2015. ومن المقرر تسليم الطائرتين المتبقيتين يمتد حتى نهاية عام 2021 ، في حين لم يتم حتى الآن توقيع عقد متوقع لمنصتين إضافيتين.
تم تسليم الأنظمة الأرضية بالفعل إلى AF & D الإمارات العربية المتحدة ، قبل وصول الطائرة.
تم بناء GlobalEye حول رادار Saab Erieye Extended Range (ER) الذي يقع في نفس لوح الظهر الخارجي مثل نظام Erieye الأصلي للشركة. Erieye ER مزود بنظام جاليوم نتريد (GaN) وتقنيات أخرى ، وهو نظام نشط ممسوح ضوئيًا إلكترونيًا (AESA) يضاعف كفاءة طاقة الرادار مقارنة بتكرارات Erieye السابقة. بمدى يتجاوز 650 كم يمكن توسيعه من خلال تركيز طاقة الرادار.
قالت ساب إن جهاز Erieye ER مقاوم للتشويش ويتميز بوظائف في جميع الأحوال الجوية في جميع المجالات (المراقبة الجوية والبحرية والبرية) ، بالإضافة إلى معدل تحديث تتبع "مرتفع للغاية" ضد الأهداف ذات الاهتمام.
بالإضافة إلى الرادار ، تم تجهيز الطائرة أيضًا برادار Leonardo Seaspray 7500E AESA 360 ° ، بالإضافة إلى برج مستشعر Star SAFIRE 380-HD الكهروضوئي / الأشعة تحت الحمراء (EO / IR) القابل للسحب ، ونظام التعرف التلقائي (AIS) لـ الشحن ، HES-21 ، مجموعة تدابير الدعم الإلكتروني (ESM) ، والإجراءات المضادة. إن أرقام الأداء التي كشف عنها ساب تعطي GlobalEye قدرة تحمل أكثر من 13 ساعة وسرعة قصوى تبلغ 450 كيلو طن.
قالت ساب إنها بدأت تسليم شحنات منصة بومباردييه جلوبال 6000 التي تم التعاقد عليها مع القوات الجوية والدفاع الإماراتية بموجب نظام المراقبة من أواخر عام 2015. ومن المقرر تسليم الطائرتين المتبقيتين يمتد حتى نهاية عام 2021 ، في حين لم يتم حتى الآن توقيع عقد متوقع لمنصتين إضافيتين.
تم تسليم الأنظمة الأرضية بالفعل إلى AF & D الإمارات العربية المتحدة ، قبل وصول الطائرة.
تم بناء GlobalEye حول رادار Saab Erieye Extended Range (ER) الذي يقع في نفس لوح الظهر الخارجي مثل نظام Erieye الأصلي للشركة. Erieye ER مزود بنظام جاليوم نتريد (GaN) وتقنيات أخرى ، وهو نظام نشط ممسوح ضوئيًا إلكترونيًا (AESA) يضاعف كفاءة طاقة الرادار مقارنة بتكرارات Erieye السابقة. بمدى يتجاوز 650 كم يمكن توسيعه من خلال تركيز طاقة الرادار.
قالت ساب إن جهاز Erieye ER مقاوم للتشويش ويتميز بوظائف في جميع الأحوال الجوية في جميع المجالات (المراقبة الجوية والبحرية والبرية) ، بالإضافة إلى معدل تحديث تتبع "مرتفع للغاية" ضد الأهداف ذات الاهتمام.
بالإضافة إلى الرادار ، تم تجهيز الطائرة أيضًا برادار Leonardo Seaspray 7500E AESA 360 ° ، بالإضافة إلى برج مستشعر Star SAFIRE 380-HD الكهروضوئي / الأشعة تحت الحمراء (EO / IR) القابل للسحب ، ونظام التعرف التلقائي (AIS) لـ الشحن ، HES-21 ، مجموعة تدابير الدعم الإلكتروني (ESM) ، والإجراءات المضادة. إن أرقام الأداء التي كشف عنها ساب تعطي GlobalEye قدرة تحمل أكثر من 13 ساعة وسرعة قصوى تبلغ 450 كيلو طن.
- إنضم
- 18 يونيو 2017
- المشاركات
- 3,818
- التفاعل
- الدولة
COLOGNE, Germany — Saab has delivered its first GlobalEye early-warning plane to the United Arab Emirates, the company announced Wednesday.
The aircraft arrived in Dubai during the late morning of April 29 following a brief stopover in Bulgaria on its way from Sweden, Saab CEO Micael Johansson said during a call with reporters.
The delivery caps four and a half years of work since the UAE and Saab signed a contract for three of the planes — modified Bombardier 6000 business jets equipped with Saab’s Erieye long-range radar and other surveillance sensors.
Saab is advertising GlobalEye as able to provide ground, air and maritime surveillance in a single package.
“The delivery of the first GlobalEye is a major milestone for Saab, but also an important step in the history of airborne early warning and control,” Johansson said. “We have set a new standard for the market, and I am proud to say that we have delivered the most advanced airborne surveillance solution in the world to the United Arab Emirates.”
The company, which has been spared from work stoppages in Sweden caused elsewhere by the coronavirus pandemic, had to take “a number of mitigating actions” to prevent the virus from spreading during the actual handover and during the weeks leading up to it,
Johansson said.
The measures included testing workers for the virus, quarantining them if warranted and retesting them afterward, according to Johansson.
Saab is still working to produce the additional two aircraft owed under the 2015 contract. Those would be delivered “rather shortly,” the
executive told reporters, declining to be more specific.
The company is eyeing the potential sale of yet two more GlobalEye aircraft to the UAE. Such an option is included in the original deal,
though details have yet to be finalized.
Johansson cited Finland and South Korea as countries also interested in the GlobalEye technology.
If Saab manages to drum up additional customers, future offerings are slated to include the Global 6500 jet as carriers, he said.
The aircraft arrived in Dubai during the late morning of April 29 following a brief stopover in Bulgaria on its way from Sweden, Saab CEO Micael Johansson said during a call with reporters.
The delivery caps four and a half years of work since the UAE and Saab signed a contract for three of the planes — modified Bombardier 6000 business jets equipped with Saab’s Erieye long-range radar and other surveillance sensors.
Saab is advertising GlobalEye as able to provide ground, air and maritime surveillance in a single package.
“The delivery of the first GlobalEye is a major milestone for Saab, but also an important step in the history of airborne early warning and control,” Johansson said. “We have set a new standard for the market, and I am proud to say that we have delivered the most advanced airborne surveillance solution in the world to the United Arab Emirates.”
The company, which has been spared from work stoppages in Sweden caused elsewhere by the coronavirus pandemic, had to take “a number of mitigating actions” to prevent the virus from spreading during the actual handover and during the weeks leading up to it,
Johansson said.
The measures included testing workers for the virus, quarantining them if warranted and retesting them afterward, according to Johansson.
Saab is still working to produce the additional two aircraft owed under the 2015 contract. Those would be delivered “rather shortly,” the
executive told reporters, declining to be more specific.
The company is eyeing the potential sale of yet two more GlobalEye aircraft to the UAE. Such an option is included in the original deal,
though details have yet to be finalized.
Johansson cited Finland and South Korea as countries also interested in the GlobalEye technology.
If Saab manages to drum up additional customers, future offerings are slated to include the Global 6500 jet as carriers, he said.
التعديل الأخير:
- إنضم
- 24 ديسمبر 2009
- المشاركات
- 2,738
- التفاعل
- الدولة
بتاريخ 30 من شهر سبتمبر الماضي قامت شركة ساب بتسليم ثاني الطائرات الGlobaleye لسلاح الجو الإماراتي لتتبقى طائرة ثالثة سيتم تسليمها في الربع الأول من 2021 بحسب الشركة.
يتوقع خلال معرض أيدكس بشهر فبراير القادم أن يتم التوقيع على الطائرتين الأضافيتين ليصبح مجموع ما تم طلبه هو 5 طائرات إنذار مبكر وقيادة وسيطرة من نوع Globaleye.
ويتوقع أن تكون الطائرتين الإضافيتين مبنية على الGlobal 6500.
في شهر سبتمبر المنصرم قام سلاح الجو الإماراتي بإستخدام النموذج الأول من طائرة الGlobaleye من خلال تمرين ضخم شمل سلاح الجو الإماراتي ، سلاح الجو الأمريكي وسلاح الجو الفرنسي.
التمرين من نوع LFE أو مايعرف بال Large Force Employment شاركه به الجانب الإماراتي بكل من الF-16 Block 60 , Mirage 2000-9, Saab Globaleye 6000, AH-64 , RQ-1 Predator ، بالإضافة لموجهي النيران JTAC ومجموعة أنظمة دفاع جوي ورادارات مختلفة.
الجانب الامريكي قام بالمشاركة بكل من F-15C من السرب الرابع والاربعون المتمركز بقاعدة الامير سلطان , MQ-9 Reaper,
JTACs , kC-10 Extender, RQ4 Global Hawk
بالإضافة لطائرة الاواكس الامريكية الاحدث من طراز E-3G Sentry.
الجانب الفرنسي أشترك بالرافال.
القوى المشاركة بالتمرين تم قسمها لقسمين Blue Team & Red Team , بحيث قامت الE-3G Sentry التابعة لسلاح الجو الامريكي بمساندة طرف بينما قامت الSaab Globaleye التابع لسلاح الجو الإماراتي بدعم الطرف الأخر طوال فترة التمرين.
يتوقع خلال معرض أيدكس بشهر فبراير القادم أن يتم التوقيع على الطائرتين الأضافيتين ليصبح مجموع ما تم طلبه هو 5 طائرات إنذار مبكر وقيادة وسيطرة من نوع Globaleye.
ويتوقع أن تكون الطائرتين الإضافيتين مبنية على الGlobal 6500.
في شهر سبتمبر المنصرم قام سلاح الجو الإماراتي بإستخدام النموذج الأول من طائرة الGlobaleye من خلال تمرين ضخم شمل سلاح الجو الإماراتي ، سلاح الجو الأمريكي وسلاح الجو الفرنسي.
التمرين من نوع LFE أو مايعرف بال Large Force Employment شاركه به الجانب الإماراتي بكل من الF-16 Block 60 , Mirage 2000-9, Saab Globaleye 6000, AH-64 , RQ-1 Predator ، بالإضافة لموجهي النيران JTAC ومجموعة أنظمة دفاع جوي ورادارات مختلفة.
الجانب الامريكي قام بالمشاركة بكل من F-15C من السرب الرابع والاربعون المتمركز بقاعدة الامير سلطان , MQ-9 Reaper,
JTACs , kC-10 Extender, RQ4 Global Hawk
بالإضافة لطائرة الاواكس الامريكية الاحدث من طراز E-3G Sentry.
الجانب الفرنسي أشترك بالرافال.
القوى المشاركة بالتمرين تم قسمها لقسمين Blue Team & Red Team , بحيث قامت الE-3G Sentry التابعة لسلاح الجو الامريكي بمساندة طرف بينما قامت الSaab Globaleye التابع لسلاح الجو الإماراتي بدعم الطرف الأخر طوال فترة التمرين.
- إنضم
- 24 ديسمبر 2009
- المشاركات
- 2,738
- التفاعل
- الدولة
مع إقتراب تسليم الطائرة الثالثة والأخيرة من المتعاقد عليه من Saab Globaleye و إقتراب توقيع عقد طائرتين إضافيتين ليرتفع المجموع إلى 5 طائرات.
يدخل مشروع طائرة ال Challenger 650 عامه الأول ويعتقد أن اول نموذج من عدد طائرتين سيكون جاهز للتحليق خلال 6 أشهر من الأن.
الطائرتين ستخصصان لعمليات Intelligence, Surveillance, Reconnaissance and Electronic Warfare - ISREW ويتحملان طيف واسع من المستشعرات ومن ضمنها رادار AESA يرجح أن يكون من Thales Searchmaster بمدى 400 كيلو و قدرات متعددة منها كشف الاهداف الارضية المتحركة والثابتة وقدرته على التعامل مع 1000 هدف.
بجانب طيف واسع من معدات الإستخبارات والتجسس الإشاري والرقمي والكهروبصري و وصلات الاقمار الصناعيه والداتا لينك.
يدخل مشروع طائرة ال Challenger 650 عامه الأول ويعتقد أن اول نموذج من عدد طائرتين سيكون جاهز للتحليق خلال 6 أشهر من الأن.
الطائرتين ستخصصان لعمليات Intelligence, Surveillance, Reconnaissance and Electronic Warfare - ISREW ويتحملان طيف واسع من المستشعرات ومن ضمنها رادار AESA يرجح أن يكون من Thales Searchmaster بمدى 400 كيلو و قدرات متعددة منها كشف الاهداف الارضية المتحركة والثابتة وقدرته على التعامل مع 1000 هدف.
بجانب طيف واسع من معدات الإستخبارات والتجسس الإشاري والرقمي والكهروبصري و وصلات الاقمار الصناعيه والداتا لينك.
- إنضم
- 24 ديسمبر 2009
- المشاركات
- 2,738
- التفاعل
- الدولة
إحدى البرامج والتي قد يستأنفها سلاح الجو الإماراتي هو الحصول على على Airborne Battle Management مشابه لي ال Joint Surveillance Target Attack Radar System أو ال J-STAR.
في معرض دبي للطيران 2009 كشفت فلايت جلوبل أن سلاح الجو الإماراتي بصدد الحصول على نظام رايثون للإستطلاع وإدارة ساحة المعركة Airborne Stand-Off Radar ASTOR على منصة Global 6000 مشابه لطائرة سلاح الجو الملكي البريطاني Sentinel R1
Moreover, Raytheon acknowledges it is the process of negotiating a contract with a regional government, although it is currently prohibited from identifying its negotiating partner.
Finally, a US Navy official confirms there have been discussions about a potential ASTOR sale to the UAE.
- إنضم
- 23 يوليو 2020
- المشاركات
- 2,581
- التفاعل
- الدولة
التوقيع كان 30 12 2020
- إنضم
- 8 أغسطس 2008
- المشاركات
- 14,771
- التفاعل
الإمارات تعتزم شراء المزيد من أنظمة المراقبة الجوية من ساب
قالت شركة ساب السويدية إنها حصلت على عقد لبيع وحدتين من نظامها للمراقبة الجوية (جلوبال آي) للإمارات في صفقة قيمتها نحو مليار دولار.
وتمتد فترة العقد من عام 2020 وحتى عام 2025 وهو تعديل على العقد الأصلي الموقع في عام 2015.
وقال ميكائيل يوهانسن الرئيس التنفيذي لساب في بيان "نفخر بأن الإمارات تواصل إظهار ثقة كبيرة في ساب... يدل هذا على أن ساب ما تزال في الطليعة فيما يتعلق بالتكنولوجيا المتقدمة".
الإمارات تعتزم شراء المزيد من أنظمة المراقبة الجوية من ساب
ستوكهولم (رويترز) - قالت شركة ساب السويدية يوم الاثنين إنها حصلت على عقد لبيع وحدتين من نظامها للمراقبة الجوية (جلوبال آي) للإمارات في صفقة قيمتها نحو مليار دولار. وتمتد فترة العقد من عام 2020 وحتى عام 2025 وهو تعديل على العقد الأصلي الموقع في عام 2015. وقال ميكائيل يوهانسن الرئيس التنفيذي لساب...
- إنضم
- 1 أبريل 2013
- المشاركات
- 3,886
- التفاعل
- الدولة
الف مبروووك
وصل العدد الى 5 طائرات جلوبال
https://www.flightglobal.com/defence/uae-signs-1bn-globaleye-fleet-expansion-deal/141808.article
وصل العدد الى 5 طائرات جلوبال
https://www.flightglobal.com/defence/uae-signs-1bn-globaleye-fleet-expansion-deal/141808.article
- إنضم
- 24 ديسمبر 2009
- المشاركات
- 2,738
- التفاعل
- الدولة
لم يتأخر سلاح الجو الإماراتي UAEAF في حسم صفقة الطائرتين الإضافيتين ليكون من المؤكد ان يكون الاسطول مكونا من 5 طائرات Saab Globaleye للقيادة والسيطرة والإنذار المبكر.
العقد الجديد للطائرتين لم يحدد هل ستكونان مبنيتان على طراز bombardier 6500 or 6000 لربما تكشف في وقت لاحق ، تبلغ قيمة العقد حوالي مليار ومئة ثمانين ألف دولار ويتمد حتى 2025.
بكل تأكيد ستكون الطائرة رقم 4 جاهزة خلال 30 الى 36 شهر من الأن لتنضم للنماذج الثلاثة والتي يتوقع أن يسلم أخرها في 2021.
الطائرات الخمسة سوف تحمل تحديثين مهمين أحدهما رادار المراقبة البحرية من ليوناردو Seaspray 7500e بنسخته الاحدث V2
والذي يحمل معالجات جديدة ونظام تشغيل محدث سيمكنه من لعب أدوار جو-جو ، جو - أرض بصورة أفضل من ناحية الدقة والمدى خصوصا في رصد الاهداف المتحركة فوق المسطحات بجانب قدرات SAR أفضل.
The improved Seaspray 7500E V2 radar modes are implemented in software within the enhanced V2 radar processor. New developments to GMTI, Spot/Strip SAR, ISAR and Air-Surveillance modes provide true multi- domain capability, including exceptional detection performance of small maritime targets in high clutter environments. Processor enhancements allow for a significant increase in the number of targets tracked over previous variants, whilst supporting both automatic and manual track initiation.
Leonardo تقول أن المدى الآقصى للرادار يصل حتى 600km
بجانب نظام ال Filr 380HD بتحديث الجديد بمسمى 380X النظام سوف يحمل تطويرات على مستوى السوفتوير و الهاردوير مما سيعطيه دفعة على مستوى الاداء لكن أهمها الواقع المعزز والذي سوف يستفيد من نظام صهر البيانات في ال Globaleye بشكل مذهل ليدمج بين جميع المستشعرات في صورة واحدة أو من خلال عدة صور.
The 380X’s integrated moving map not only allows a user to see a map database, such as roads, but it can also import battlefield graphics such as phase lines, friendly locations, no-fire areas, hospitals, and NATO symbols.
The MTI capability on the 380X allows a user to put a box around a target that he or she cares about. Boonstra said this helps a user separate what is important in battlefield clutter from what is not
بشكل مبسط لو أكتشف رادار Erieye ER هدف أرضي ما يمكن من خلال نظام الصهر نقل المعلومات لرادار ال Seaspray 7500E V2 ليقوم بتتبع الهدف ورسم مسار له ويمرر المعلومات لنظام الفيلر ليقوم بتتبع الهدف وإعصاء صورة بصرية
- إنضم
- 26 مارس 2013
- المشاركات
- 5,507
- التفاعل
- الدولة
الف مبروك لقواتنا الجوية
وعقبال غواصاتهم
وعقبال غواصاتهم
- إنضم
- 9 يوليو 2012
- المشاركات
- 1,699
- التفاعل
- الدولة
أتمنى أن تقوم المملكة بتطوير أسطولها من طائرات SAAB2000 الى نفس المعيار الإماراتي
العلاقات طينه
- إنضم
- 3 يناير 2014
- المشاركات
- 3,125
- التفاعل
- الدولة
الاواكس الامريكي لدينا محدث لأخر معيار واجزم ان السويدي سيتم تطويره قريبا وقد نتعاقد على اواكس امريكي اضافي
- إنضم
- 26 مارس 2013
- المشاركات
- 5,507
- التفاعل
- الدولة
- إنضم
- 9 يوليو 2012
- المشاركات
- 1,699
- التفاعل
- الدولة
اتمنى زيادة الاواكس وطاىرات الحرب الالكترونية بعدد ٣- ٦
- إنضم
- 24 ديسمبر 2009
- المشاركات
- 2,738
- التفاعل
- الدولة
لم يتأخر سلاح الجو الإماراتي UAEAF في حسم صفقة الطائرتين الإضافيتين ليكون من المؤكد ان يكون الاسطول مكونا من 5 طائرات Saab Globaleye للقيادة والسيطرة والإنذار المبكر.
العقد الجديد للطائرتين لم يحدد هل ستكونان مبنيتان على طراز bombardier 6500 or 6000 لربما تكشف في وقت لاحق ، تبلغ قيمة العقد حوالي مليار ومئة ثمانين ألف دولار ويتمد حتى 2025.
بكل تأكيد ستكون الطائرة رقم 4 جاهزة خلال 30 الى 36 شهر من الأن لتنضم للنماذج الثلاثة والتي يتوقع أن يسلم أخرها في 2021.
الطائرات الخمسة سوف تحمل تحديثين مهمين أحدهما رادار المراقبة البحرية من ليوناردو Seaspray 7500e بنسخته الاحدث V2
والذي يحمل معالجات جديدة ونظام تشغيل محدث سيمكنه من لعب أدوار جو-جو ، جو - أرض بصورة أفضل من ناحية الدقة والمدى خصوصا في رصد الاهداف المتحركة فوق المسطحات بجانب قدرات SAR أفضل.
The improved Seaspray 7500E V2 radar modes are implemented in software within the enhanced V2 radar processor. New developments to GMTI, Spot/Strip SAR, ISAR and Air-Surveillance modes provide true multi- domain capability, including exceptional detection performance of small maritime targets in high clutter environments. Processor enhancements allow for a significant increase in the number of targets tracked over previous variants, whilst supporting both automatic and manual track initiation.
Leonardo تقول أن المدى الآقصى للرادار يصل حتى 600km
مشاهدة المرفق 339951
بجانب نظام ال Filr 380HD بتحديث الجديد بمسمى 380X النظام سوف يحمل تطويرات على مستوى السوفتوير و الهاردوير مما سيعطيه دفعة على مستوى الاداء لكن أهمها الواقع المعزز والذي سوف يستفيد من نظام صهر البيانات في ال Globaleye بشكل مذهل ليدمج بين جميع المستشعرات في صورة واحدة أو من خلال عدة صور.
The 380X’s integrated moving map not only allows a user to see a map database, such as roads, but it can also import battlefield graphics such as phase lines, friendly locations, no-fire areas, hospitals, and NATO symbols.
The MTI capability on the 380X allows a user to put a box around a target that he or she cares about. Boonstra said this helps a user separate what is important in battlefield clutter from what is not
بشكل مبسط لو أكتشف رادار Erieye ER هدف أرضي ما يمكن من خلال نظام الصهر نقل المعلومات لرادار ال Seaspray 7500E V2 ليقوم بتتبع الهدف ورسم مسار له ويمرر المعلومات لنظام الفيلر ليقوم بتتبع الهدف وإعصاء صورة بصرية
غدا سأنقل حديث السيد الجنرال ديفيد جولدفين قائد سلاح الجو الأمريكي حول دور Saab Globaleye في شبكة القيادة والسيطرة التابعة لUAEAF&AD ، حديث جميل.
المواضيع المشابهة
