الظهور الأول لطائرة Saab Global Eye التابعه للإمارات

[مارشــال]

كنت أفكر مع نفسي عن تسليح الجيوش
والمنطقة
وجدت
أنه أولا تشتري سلاح
ثم تربطه شبكيا
ثم تعظم قدرات الربط والرصد
ثم العمليات
إسرائيل تقريبا تسيطر 100% على مجالها الحيوي رصدا
الإمارات تفعلها بربط شبكي وتطور بالمعدات حتى وصولنا لمنصات مثل ال Sentinel

السؤال هنا
هذه الطائرة بعيدة تماما عن الأمريكان
سواء بالبدن أو الرادار أو التجهيزات وهو شيئ يحسب للإمارات

الشيئ الاّخر لماذا لا نتجه لإنجلترا على غرار الإمارات

 

[Black Shaheen]

شدني 3 أشياء
1-توحيد الطائرة للGlobal Express 6000 وهي مقارع مقارب جدا لل G550
2-تعددية المهام AWACS/ELINT/MPA
3-الإمارات تعتبر ثاني دولة بالمنطقة تتجه للكونفيج الصغير المتخم بالتقنيات

اسجل اعجابي

هل منصة مشابهة خيار مصري ؟ الخروج من دائرة منHawkeye التي تحتاج لتطوير صعب الحصول عليه حالياً ؟

 

[صقر الامارات]

أهلاً أخ إسلام ، هناك عدة أسباب للإبتعاد عن كل من E-2D و وتفضيل مشروع الساب.

• الإمارات أرادت شراكة أكثر من عملية شراء ، كل من Northrop Grumman و Boeing أظهرتها حماس وإنفتاح أقل لمستوى الشراكة الذي ارادته الإمارات ، بينما Saab لم تبخل بشيئ في هذا الجانب ، الشراكة مع Saab من هذا المشروع آفضت لإفتتاح مركز أقليمي ومركز لتصنيع المنتجات العسكرية في هذا المجال في أبوظبي ، هناك إلتزام بعملية نقل Know-How ستفيد قدرات البلد التصنيعية.

• سلاح الجو أراد منصة قادرة على القيام بعدة أدوار في نفس الوقت بكفائة عالية ، في حين E-2D يمكن أعتبارها منصة جوية بشكل نقي ، لم يكن هناك مجال وقدرة على دمج حساسات أخرى كالموجودة على Bombardier Global 6000 ، في حين أن E-2D لم تكن لتحمل حتى كيبيل إضافي بسبب حجمها. على سيبيل المثال ال E-2D يمكنها حمل 4 أو 5 مشغلين بشاشات 17 انش للمشغل ، بينما الاواكس الإماراتي فإنه يأتي بكونفجريشن 7 مشغلين بشاشة 30 انش للمشغل بجانب منطقة راحة.

• الUAEAF كان يريد من البداية طائرة Turbojet في مشروعه الجديد ولم يحبذ منصة Turboprop لذالك كان موقف E-2D ضعيف.

• منصة Bombardier Global 6000 بجانب إمكانية دمج كل مذكرته ، آرقامها آفضل منHawkeye بفارق كبير وتشابه أرقام الBoeing 737 المدى العملياتي الأكبر ، سرعة أعلى ، آرتفاع أكبر وبقاء في الجو آطول ، صحيح أن Hawkeye ستكون قادرة على التزود بالوقود بحلول 2020 ، لكن هذه الخاصية يمكن أدخالها بالBombardier Global 6000 وهي معروضة على الطاولة حالية من قبل شركة مارشال البريطانية.

• الإمارات مولت مشروع الGlobaleye و كان الهدف هو الحصول على رادار مبني على gallium nitride - GaN وSaab أبدت أستعداد لذالك.

• الإمارات ولمدة جيدة وهي تشغل منصتين من بناء Saab , عامل مهم لنقل الاطقم الجوية لمنصة تحمل نفس الDNA من دون الحاجة للدخول في معمعة الوقت والتكيف.

• منصات الE-2D منصة رائعة لكن في الحالة الإماراتية وبناء على هذه التفاصيل ، خيار Saab والBombardier Global 6000 كان مثالي بشكل كبير.

كلام كالدرر صديقي

لاحظ فيديو افتتاح منشأة توازن وساب في مجمع توازن الصناعي ،، مجسم الجلوبال آي موجود

 

[مارشــال]

هل منصة مشابهة خيار مصري ؟ الخروج من دائرة منHawkeye التي تحتاج لتطوير صعب الحصول عليه حالياً ؟

أنا لا أرى أي ضوء في خلال سنوات في هذه النقطة
حلولنا
الصين-روسيا -السويد
السويد هي الحل الأفضل والأوحد بالنسبة لي لكن يبدو شبه مستحيل

 

[صقر الامارات]

• 
• 
• 

• Previous
• Next

الصور الفيديو

السبت، ١٦ ديسمبر ٢٠١٧ - ١١:٤٠ ص

"ساب" للصناعات الدفاعية تفتتح مركزا اقليميا في مجمع توازن الصناعي في ابوظبي


أبوظبي في 16 ديسمبر / وام/ افتتحت شركة ساب السويدية المتخصصة في مجال الحلول التكنولوجية للصناعات الدفاعية مركزا اقليما لها في مجمع توازن الصناعي بأبوظبي، التابع لمجلس التوازن الاقتصادي وذلك للبدء بإنتاج أنظمة متخصصة في مجال التصنيع الدفاعي الاستراتيجي وصناعات الطيران.

وتم افتتاح المنشأة الجديدة بحضور كل من معالي سيف محمد الهاجري عضو مجلس الادارة لمجلس التوازن الاقتصادي وسعادة اللواء الركن طيار ابراهيم ناصر العلوي قائد القوات الجوية والدفاع الجوي وسعادة طارق عبد الرحيم الحوسني الرئيس التنفيذي لمجلس التوازن الاقتصادي وهاكان بوشكي رئيس مجلس إدارة والرئيس التنفيذي لشركة ساب، إضافة لعدد من كبار المسؤولين.

وستعمل المنشأة الجديدة كمركز لتطوير وإنتاج العديد من الأنظمة والمكونات الدفاعية والأمنية مع التركيز مبدئياً على أنظمة الاستشعار بالتعاون مجلس التوازن الاقتصادي و بالتنسيق مع الجامعات والمراكز العلمية داخل دولة الامارات وذلك بهدف المساهمة في خلق فرص عمل ووظائف دائمة تدعم الاقتصاد الوطني و تركز على تطوير الكفاءات الوطنية.

وقال سعادة طارق الحوسني ان اختيار ساب لمجمع التوازن الصناعي يؤكد على الأهمية الكبيرة التي تكتسبها دولة الإمارات العربية المتحدة كوجهة جاذبة للصناعات الاستراتيجية ويدلل في نفس الوقت على التزام ساب بخدمة قطاع واسع من عملائها في المنطقة وبقية أنحاء العالم.

واضاف الحوسني أن مجمع توازن الصناعي يعتبر الخيار المثالي لشركاء مجلس التوازن الاقتصادي لكي يقيموا منشآت لهم تساهم في تعزيز عملياتهم في المنطقة والعالم مشيرا الى أن المجمع يتمتع بموقع استراتيجي مثالي للعمل في بيئة آمنة تماماً، ويرتبط بشبكة متكاملة للنقل والتوريد.

وذكر ان مجمع توازن الصناعي يوفر لشركاء المجلس من الشركات والمؤسسات العاملة في مجال التصنيع والخدمات الدفاعية والأمنية التملك الكامل لأعمالهم ويتيح لهم فرصاً كبيرة للدخول في أسواق الدولة والاسواق الاقليمية في المنطقة بشكل عام.

من جانبه، عبر هاكان بوشكي عن سعادته بافتتاح شركة ساب مقراً لعملياتها في دولة الإمارات العربية المتحدة، قائلاً أن مركز الإنتاج سوف يعمل على خدمة السوق الإماراتية مع إمكانية التصدير لدول أخرى في المستقبل القريب.

وأكد أن المركز سوف يسهم كذلك في تعزيز المهارات الهندسية للكفاءات البشرية في دولة الإمارات العربية المتحدة وفي توفير وظائف في المجالات التقنية المتطورة.

يذكر أن مجمع توازن الصناعي، والذي أنشأه مجلس التوازن الاقتصادي، يعتبر مقراً رئيسياً لمختلف مكونات قطاع التصنيع الاستراتيجي بالدولة مع التركيز بوجه خاص على الصناعات العسكرية والأمنية. ويتميز المجمع ببنيات تحتية متطورة تدعم سلسلتي الإنتاج والتوزيع لهذا القطاع الهام.

ويستضيف المجمع حالياً أكثر من 17 شركة متخصصة في التصنيع الدفاعي وتكامل الأنظمة وتصنيع مكونات الطائرات والمعادن الأساسية وخدمات النفط والغاز.

وقد صمم المجمع لاستيعاب ما يزيد عن 37,000 من العاملين في قطاعات التصنيع الاستراتيجي حيث يوفر خدمات متكاملة في مكان واحد مع بنية تحتية حديثة وعقارات صناعية ومنشآت لإنتاج الذخائر مع مستودعات خاصة وسكن للعاملين، إضافة لخدمات على الموقع على مدار الساعة تسهم في تسهيل إقامة منشآت للإنتاج هناك.



http://wam.ae/ar/details/1395302654459

 

[الجراح]

أهلاً أخ إسلام ، هناك عدة أسباب للإبتعاد عن كل من E-2D و وتفضيل مشروع الساب.

• الإمارات أرادت شراكة أكثر من عملية شراء ، كل من Northrop Grumman و Boeing أظهرتها حماس وإنفتاح أقل لمستوى الشراكة الذي ارادته الإمارات ، بينما Saab لم تبخل بشيئ في هذا الجانب ، الشراكة مع Saab من هذا المشروع آفضت لإفتتاح مركز أقليمي ومركز لتصنيع المنتجات العسكرية في هذا المجال في أبوظبي ، هناك إلتزام بعملية نقل Know-How ستفيد قدرات البلد التصنيعية.

• سلاح الجو أراد منصة قادرة على القيام بعدة أدوار في نفس الوقت بكفائة عالية ، في حين E-2D يمكن أعتبارها منصة جوية بشكل نقي ، لم يكن هناك مجال وقدرة على دمج حساسات أخرى كالموجودة على Bombardier Global 6000 ، في حين أن E-2D لم تكن لتحمل حتى كيبيل إضافي بسبب حجمها. على سيبيل المثال ال E-2D يمكنها حمل 4 أو 5 مشغلين بشاشات 17 انش للمشغل ، بينما الاواكس الإماراتي فإنه يأتي بكونفجريشن 7 مشغلين بشاشة 30 انش للمشغل بجانب منطقة راحة.

• الUAEAF كان يريد من البداية طائرة Turbojet في مشروعه الجديد ولم يحبذ منصة Turboprop لذالك كان موقف E-2D ضعيف.

• منصة Bombardier Global 6000 بجانب إمكانية دمج كل مذكرته ، آرقامها آفضل منHawkeye بفارق كبير وتشابه أرقام الBoeing 737 المدى العملياتي الأكبر ، سرعة أعلى ، آرتفاع أكبر وبقاء في الجو آطول ، صحيح أن Hawkeye ستكون قادرة على التزود بالوقود بحلول 2020 ، لكن هذه الخاصية يمكن أدخالها بالBombardier Global 6000 وهي معروضة على الطاولة حالية من قبل شركة مارشال البريطانية.

• الإمارات مولت مشروع الGlobaleye و كان الهدف هو الحصول على رادار مبني على gallium nitride - GaN وSaab أبدت أستعداد لذالك.

• الإمارات ولمدة جيدة وهي تشغل منصتين من بناء Saab , عامل مهم لنقل الاطقم الجوية لمنصة تحمل نفس الDNA من دون الحاجة للدخول في معمعة الوقت والتكيف.

• منصات الE-2D منصة رائعة لكن في الحالة الإماراتية وبناء على هذه التفاصيل ، خيار Saab والBombardier Global 6000 كان مثالي بشكل كبير.

Bombardier Global 6000 هل يمكنها العمل مع uav وتوجيهها

الإمارات العربية المتحدة تمتلك درونات مسلحة Wing-loong -2

 

[Black Shaheen]

أنا لا أرى أي ضوء في خلال سنوات في هذه النقطة
حلولنا
الصين-روسيا -السويد
السويد هي الحل الأفضل والأوحد بالنسبة لي لكن يبدو شبه مستحيل

هناك شق غربي في سلاحك الجوى لا الصين ولا روسيا يمكنهم مساعدتك فيه.


المنصة آمر سهل الحصول عليه ، لكن التجهيز ، فرنسا والسويد هم الأقرب لكن ليس الأمر بمستحيل

السويد تعقد صفقات مع باكستان في هذا الجانب يا صديقي فمالذي يمنعها عنكم ؟

 

[تم حذف العضو 36085]

أهلاً أخ إسلام ، هناك عدة أسباب للإبتعاد عن كل من E-2D و وتفضيل مشروع الساب.

• الإمارات أرادت شراكة أكثر من عملية شراء ، كل من Northrop Grumman و Boeing أظهرتها حماس وإنفتاح أقل لمستوى الشراكة الذي ارادته الإمارات ، بينما Saab لم تبخل بشيئ في هذا الجانب ، الشراكة مع Saab من هذا المشروع آفضت لإفتتاح مركز أقليمي ومركز لتصنيع المنتجات العسكرية في هذا المجال في أبوظبي ، هناك إلتزام بعملية نقل Know-How ستفيد قدرات البلد التصنيعية.

• سلاح الجو أراد منصة قادرة على القيام بعدة أدوار في نفس الوقت بكفائة عالية ، في حين E-2D يمكن أعتبارها منصة جوية بشكل نقي ، لم يكن هناك مجال وقدرة على دمج حساسات أخرى كالموجودة على Bombardier Global 6000 ، في حين أن E-2D لم تكن لتحمل حتى كيبيل إضافي بسبب حجمها. على سيبيل المثال ال E-2D يمكنها حمل 4 أو 5 مشغلين بشاشات 17 انش للمشغل ، بينما الاواكس الإماراتي فإنه يأتي بكونفجريشن 7 مشغلين بشاشة 30 انش للمشغل بجانب منطقة راحة.

• الUAEAF كان يريد من البداية طائرة Turbojet في مشروعه الجديد ولم يحبذ منصة Turboprop لذالك كان موقف E-2D ضعيف.

• منصة Bombardier Global 6000 بجانب إمكانية دمج كل مذكرته ، آرقامها آفضل منHawkeye بفارق كبير وتشابه أرقام الBoeing 737 المدى العملياتي الأكبر ، سرعة أعلى ، آرتفاع أكبر وبقاء في الجو آطول ، صحيح أن Hawkeye ستكون قادرة على التزود بالوقود بحلول 2020 ، لكن هذه الخاصية يمكن أدخالها بالBombardier Global 6000 وهي معروضة على الطاولة حالية من قبل شركة مارشال البريطانية.

• الإمارات مولت مشروع الGlobaleye و كان الهدف هو الحصول على رادار مبني على gallium nitride - GaN وSaab أبدت أستعداد لذالك.

• الإمارات ولمدة جيدة وهي تشغل منصتين من بناء Saab , عامل مهم لنقل الاطقم الجوية لمنصة تحمل نفس الDNA من دون الحاجة للدخول في معمعة الوقت والتكيف.

• منصات الE-2D منصة رائعة لكن في الحالة الإماراتية وبناء على هذه التفاصيل ، خيار Saab والBombardier Global 6000 كان مثالي بشكل كبير.

شكرًا لك استاذي علي التوضيح

 

[تم حذف العضو 36085]

أنا لا أرى أي ضوء في خلال سنوات في هذه النقطة
حلولنا
الصين-روسيا -السويد
السويد هي الحل الأفضل والأوحد بالنسبة لي لكن يبدو شبه مستحيل

هناك شق غربي في سلاحك الجوى لا الصين ولا روسيا يمكنهم مساعدتك فيه.


المنصة آمر سهل الحصول عليه ، لكن التجهيز ، فرنسا والسويد هم الأقرب لكن ليس الأمر بمستحيل

السويد تعقد صفقات مع باكستان في هذا الجانب يا صديقي فمالذي يمنعها عنكم ؟

فعلا السويد لديها علاقات بدول سجلات حقوق الانسان بها أسوأ من مصر - لذلك الامر غير مفهوم نوعا ما

 

[Black Shaheen]

فعلا السويد لديها علاقات بدول سجلات حقوق الانسان بها أسوأ من مصر - لذلك الامر غير مفهوم نوعا ما

هذا النوع من التجهيزات يمكن تمريره من خلال نقطة كونه يستخدم لغرض دفاعي بحت ولحماية حدود البلد.

لكن هناك مشكلة ، الحصول على منصة مشابهة ، سيدفعك بشكل إجباري لتطوير آسطولك الغربي.

هناك جانبين يتحداثان ويشاركان المعلومات ، وكلاهما يجب أن يكون على نفس المستوى من الإتصال.


بمعنى أخار هذا الاستثمار أن حصل ، سيجر ورائه تغيرات إجبارية لربما تكلف وقتا ومبلغا

 

[تم حذف العضو 36085]

@Black Shaheen
هل يختلف مجال التغطيه بين رادار الE-2D الامريكي و رادار SAAB المستطيل ؟

 

[تم حذف العضو 36085]

هذا النوع من التجهيزات يمكن تمريره من خلال نقطة كونه يستخدم لغرض دفاعي بحت ولحماية حدود البلد.

لكن هناك مشكلة ، الحصول على منصة مشابهة ، سيدفعك بشكل إجباري لتطوير آسطولك الغربي.

هناك جانبين يتحداثان ويشاركان المعلومات ، وكلاهما يجب أن يكون على نفس المستوى من الإتصال.


بمعنى أخار هذا الاستثمار أن حصل ، سيجر ورائه تغيرات إجبارية لربما تكلف وقتا ومبلغا

اعتقد ان الرافال أتت بوصله بيانات و تكنولوجيا يمكن ربطها بسهوله مع اَي منصه متقدمة
و لاكن الاف١٦ لا تمتلكها- ان لم تخني الذاكره - و لا اعتقد انها ضرورة الان للقوات الجويه المصريه او ان الولايات المتحده ستوافق علي إمداد مصر بها

 

[Black Shaheen]

@Black Shaheen
هل يختلف مجال التغطيه بين رادار الE-2D الامريكي و رادار SAAB المستطيل ؟

نعم يختلف لكن لا أملك الرقم النهائي لرادار الSaab ، سأحاول الحصول عليه من Carig Holye المحرر في Flight International ، سيقوم بتغطية الحدث وأنا على أتصال معه

 

[Black Shaheen]

اعتقد ان الرافال أتت بوصله بيانات و تكنولوجيا يمكن ربطها بسهوله مع اَي منصه متقدمة
و لاكن الاف١٦ لا تمتلكها- ان لم تخني الذاكره - و لا اعتقد انها ضرورة الان للقوات الجويه المصريه او ان الولايات المتحده ستوافق علي إمداد مصر بها

إذا زيادة أعداد الرافال ضرورة ، F-16 Block 52 أتت بنظام IFF غير مكتمل حتى ، هناك اسطول كبير لايمكن التخلص منه أو ركنه جانباً ويجب أن يوجد له حل

 

[تم حذف العضو 36085]

إذا زيادة أعداد الرافال ضرورة ، F-16 Block 52 أتت بنظام IFF غير مكتمل حتى ، هناك اسطول كبير لايمكن التخلص منه أو ركنه جانباً ويجب أن يوجد له حل

لو بدءنا الحديث عن نواقص القوات الجويه المصريه سنحتاج لصفحات
حتي الرافال لم تسلم من الموانع الامريكيه
و رغم ان الأمور كانت جيده في الشهور الآخرين من حكم اوباما و بدايه حكم الرءيس ترامب لاكن الان ليست بالمبشره

 

[الظاهري]

الف مبروك على الامارات والدول الخليجية والعربية اجمع.
(عندما يكون لك ريال يحسب لهم في سياسة شراء والحصول على افضل ما تقدمة لها من الصناعة سوف تحصل على افضل )

 

[MIA3]

 

[MIA3]

 

[Tof-Ita]

كم هو جميل الخط العربي

مبروك لدولة الإمارات هذه التحفة التكنولوجية، في نظري من أحد أذكى الدول العربية من ناحية التسليح
النوعية > الأعداد الكبيرة

 

[صقر الامارات]

نعم يختلف لكن لا أملك الرقم النهائي لرادار الSaab ، سأحاول الحصول عليه من Carig Holye المحرر في Flight International ، سيقوم بتغطية الحدث وأنا على أتصال معه

محرر Air Force Monthly أشار في تغطيته الى ان بعض الأنظمة التي لم يفصح عنها سيتم تصنيعها في أبوظبي







Thomas Newdick

@CombatAir

The GlobalEye differs in its use of the all-new Erieye ER (Extended Range) radar and mission system. Some undisclosed sensor systems will also be produced in UAE, at a new Saab facility to be based at the Tawazun Industrial Park in Abu Dhabi.