بوابة البحرين الاقتصادية

[عبير البحرين]

الحمدلله على كل حال , الله يزيدنا من خيره يارب .

بخصوص القطاع 4 لما تم النفي ؟ الوزير تكلم وتم نفي كلامه ليش ؟ اذا هو تكلم فماراح يتكلم بكلام من جيبه .

متى تم نفي كلام الوزير عن القاطع رقم 4 ؟؟
هذا الخبر الذي أدرجته جديد نشر للتوى في الصحف البحرينية، والخبر يتحدث عن القاطع رقم 4.
​

 

[محارب خليجي]

صحيح أخي الكريم فيما تفضلت به بخصوص فشت أبو سعفة،
لكن هناك أيضاً مناطق أخرى الكثيرون لا يعرفونها،
وسبق تحدثت عن هالأمر بالمنتدى في موضوع آخر قبل سنة تقريباً،
هناك مواقع أخرى، ومن ضمن هذه المواقع "خليج البحرين" الذي أعلن عن اكتشاف حقول نفط وغاز فيها قبل سنتين تقريباً وبالتحديد في مايون 2018،
يبدو أنه في الأوانة الأخيرة حصل تنسيق واتفاق بين البلدين بخصوص "خليج البحرين"،
إلا أن هناك أيضاً مواقع آخرى غير موقع "خليج البحرين"،
سبق وقد قمت بإعداد دراسة عن ترسيم الحدود بين البلدين وعن المناطق التي فيها نفط وغاز ولكن لم يتم التنقيب عنها،
الدراسة لم أنشرها بالمنتدى.​

اتمنى تنشر الدراسة في كتاب

 

[Professor]

@محارب خليجي @بحريني 1 @boys-speed @صبرا يا أمتي

يا الله استانسوا وافرحوا على هالخبر ..

شكرا لكي،

كنت حاضر وقد شاهدت المقابلة كاملة، للي حاب يتطلع عليها:

 

[عبير البحرين]

اتمنى تنشر الدراسة في كتاب

إذا صار اللي تتمناه،
بإذن الله نسخة من الكتاب إهداء مني لك يوصلك للمكان اللي تبيه.

​

 

[محارب خليجي]

إذا صار اللي تتمناه،
بإذن الله نسخة من الكتاب إهداء مني لك يوصلك للمكان اللي تبيه.

​

مشكورة

 

[عبير البحرين]

وكشف وزير النفط عن محادثات جادّة مع دول مجلس التعاون الخليجي، خاصة المملكة العربية السعودية، لإقامة شبكة من خطوط أنابيب الغاز لربط البحرين ببقية دول مجلس التعاون، ما سيكون له تداعيات إيجابية على مختلف الأصعدة، وبالخصوص التوسّع في المشاريع النفطية والصناعية في مملكة البحرين.

وأعلن الوزير اكتمال وتدشين أول رصيف بحري للغاز الطبيعي المسال الذي يتألف من وحدة تخزين عائمة، ومرفأ وحاجز بحري، ومنصة مجاورة لتبخير الغاز المسال ليعود إلى حالته الغازية، وأنابيب تحت الماء لنقل الغاز من المنصة إلى الشاطئ ومرفق بري لتسلم الغاز، إضافة إلى منشأة برية لإنتاج النيتروجين.وقال إننا قد لا نحتاج إلى استيراد الغاز الطبيعي المُسال بعد الاحتياطيات التي تم اكتشافها في البلاد مؤخرًا، كما أن هناك محادثات جادّة مع دول مجلس التعاون الخليجي، خاصة المملكة العربية السعودية، لإقامة شبكة من خطوط أنابيب الغاز لربط البحرين ببقية دول مجلس التعاون، والذي سيكون له تداعيات إيجابية على مختلف الأصعدة، وبالخصوص التوسّع في المشاريع النفطية والصناعية في مملكة البحرين.
​

هاتين الفقرتين من أهم الفقرات التي جاءت في تصريحات وزير النفط البحريني ..
"هناك محادثات مع دول مجلس التعاون الخليجي، خاصة المملكة العربية السعودية، لإقامة شبكة من خطوط أنابيب الغاز لربط البحرين ببقية دول مجلس التعاون الخليجي".
أيضاً سمعت من مصادر بأن هناك مشروع بين البحرين والسعودية سيرى النور بخصوص الاكتشافات الغازية الجديدة في البحرين وفي السعودية، حيث سينشأون شبكة من خطوط أنابيب الغاز لتزويد بقية دول مجلس التعاون الخليجي بالغاز.
​

 

[typhon99]

هاتين الفقرتين من أهم الفقرات التي جاءت في تصريحات وزير النفط البحريني ..
"هناك محادثات مع دول مجلس التعاون الخليجي، خاصة المملكة العربية السعودية، لإقامة شبكة من خطوط أنابيب الغاز لربط البحرين ببقية دول مجلس التعاون الخليجي".
أيضاً سمعت من مصادر بأن هناك مشروع بين البحرين والسعودية سيرى النور بخصوص الاكتشافات الغازية الجديدة في البحرين وفي السعودية، حيث سينشأون شبكة من خطوط أنابيب الغاز لتزويد بقية دول مجلس التعاون الخليجي بالغاز.
​

مشكلة الغاز اسعاره انهارت مع كثرة الانتاج العالمي واصبح الاستثمار فيه غير ذي جدوى

 

[عبير البحرين]

مشكلة الغاز اسعاره انهارت مع كثرة الانتاج العالمي واصبح الاستثمار فيه غير ذي جدوى

صحيح حالياً الأسعار في الحضيض،
لكن لا نعرف مالذي سيحمله لنا الأيام والسنوات القادمة.​

 

[typhon99]

صحيح حالياً الأسعار في الحضيض،
لكن لا نعرف مالذي سيحمله لنا الأيام والسنوات القادمة.​

دولة جارة لنا تسعى لاصدار سندات ب10 مليار دولار بعد انهيار الغاز وقفل الشبك وشفط دولة اقليمية لاحتياطياتهم..
الفائدة الحالية للغاز هي استخدامه لانتاج الكهرباء بدلا من الديزل او استخدامه كلقيم لانتاج البتروكيماويات.. اما تصديره فهو حتى للمدى المتوسط غير مجدي.. نهائيا

 

[عبير البحرين]

دولة جارة لنا تسعى لاصدار سندات ب10 مليار دولار بعد انهيار الغاز وقفل الشبك وشفط دولة اقليمية لاحتياطياتهم..
الفائدة الحالية للغاز هي استخدامه لانتاج الكهرباء بدلا من الديزل او استخدامه كلقيم لانتاج البتروكيماويات.. اما تصديره فهو حتى للمدى المتوسط غير مجدي.. نهائيا

المعذرة في الصباح الباكر أدرجت مشاركتي السابقة وخرجت من المنتدى مباشرة،
بالضبط هذا هو المقصود .. (( استخدامه لانتاج الكهرباء في دول مجلس التعاون الخليجي))
المقصود ربط شبكة مع دول مجلس التعاون الخليجي لاستخدامه المحلي ..
​

 

[محارب خليجي]

ادعوا شركة ممتلكات البحرين الصندوق السيادي لمملكة البحرين لانتهاز فرصة انخفاض اسعار اسهم الشركات العالمية بشراء اسهم هذة الشركات لما له مردود كبير على المدى القصير و المتوسط .


@عبير البحرين

 

[محارب خليجي]

«ديار المحرق» تعلن عن آخر المستجدات بمشروع «البارح»

تعلن شركة "ديار المحرق"، إحدى أكبر شركات التطوير العقاري في مملكة البحرين، عن أحدث منجزات مشروع "البارح" السكني، والذي شهِد مؤخرًا انتهاء كافة أعمال البنية التحتية الأولية والثانوية للفلل "البارح" الواقعة في شمال الجزيرة الجنوبية ل"ديار المحرق", بالإضافة إلى تطورات البناء للفلل "البارح".

يضم مشروع "البارح" فلل سكنية متوفرة بنظام البيع للتملك الحر، وهي تتألق بإطلالة خلابة على القناة المائية الرئيسية ل"ديار المحرق"، وتتراوح مساحات هذه الفلل بين 484 و 944 مترًا مربع. وتحتوي مدينة "ديار المحرق" على شبكة طرق متكاملة وبمواصفات عصرية. وسيُصبح مجتمع "البارح" أكثر مشاريع "ديار المحرق" قربًا إلى شارع المحرق الدائري، مما يقرب المسافة بين "ديار المحرق: والعاصمة المنامة. ويعد مشروع "البارح" الأكثر رحابة بين مشاريع "ديار المحرق" الحالية، ويجمع العديد من الميزات الفريدة، بما فيها إمكانية إضافة إنترنت الأشياء، وتوافر عدادات كهرباء ذكية ومصابيح إضاءة "LED" موفرة للطاقة.

وتحرص شركة "ديار المحرق" على توفير شبكة بنية تحتية أولية وثانوية متكاملة، لمنح سكنة مجتمع "البارح" تجربة معيشة مثالية. وتم التعاقد مع شركة داداباي للمقاولات لتتولى مسؤولية أعمال البنية التحتية بالمشروع، وقد باشرت العمل في منتصف فبراير 2019، وتسعى لإنجازه وفقًا للجدول الزمني المعتمد. وتتضمن أعمال الشركة توصيل شبكات الكهرباء والماء في جميع أنحاء المشروع، إلى جانب تركيب شبكة تصريف مياه الأمطار والصرف الصحي. وتم أيضًا إنجاز كافة الطرق وتزويدها بإضاءة الشوارع ومسارات مخصصة للمشاة والجري ولركوب الدراجات. وبالإضافة لذلك، حرصت "ديار المحرق" على منح أهالي "البارح" إمكانية الوصول إلى شبكة اتصالات الألياف الضوئية "الفايبر" عالية السرعة، من خلال شركات الاتصالات المحلية.

وبادرت شركة "ديار المحرق" بتوسيع نطاق عمل شركة داداباي للمقاولات ليشمل أيضًا تنفيذ أعمال البنية التحتية في منطقة "البارح"، حيث سيتم إنجاز العمل بها خلال نهاية العام الجاري.
وتعاقدت "ديار المحرق" مع شركة جابو للمقاولات لتشييد فلل "البارح"، وهي من الشركات البارزة والتي شاركت في تشييد عدة مشاريع كبرى بالمملكة خلال الثلاثين عامًا الماضية. وبدأت الشركة أعمال المرحلة الأولى للمشروع في شهر فبراير 2019، وذلك لبناء 36 فيلا من الفلل الفخمة ذات الواجهة المائية والفلل المميزة القريبة من البحر. وأنجزت الشركة ما نسبته أكثر من 60% من العمل.

وبهذه المناسبة، صرح المهندس أحمد العمادي الرئيس التنفيذي لشركة "ديار المحرق" قائلًا: "يسرنا أن نعلن عن المستجدات الأخيرة في مشروع "البارح"، الذي يتم إنجازه بمساعدة شركة داداباي للمقاولات وشركة جابو للمقاولات. وقد تمكنّا حتى الآن من تحقيق أهدافنا بما يعكس التزامنا الكبير بإنجاز جميع المشاريع بدقة وبأفضل كفاءة وفعالية."

وتعد "ديار المحرق" من أكبر المدن السكنية المتكاملة في مملكة البحرين حيث تتسم بطابعها الفاخر ورفاهيتها المغايرة التي توفر من خلالها خيارات متنوعة من حلول السكن وسبل الحياة العصرية الراقية. يأتي هذا بجانب المزيج الفريد الذي تقدمه "ديار المحرق" من المرافق السكنية والتجارية والترفيهية والصحية التي تأصل نموذج المدينة العصرية المتكاملة والمستقبلية.

 

[boys-speed]

ادعوا شركة ممتلكات البحرين الصندوق السيادي لمملكة البحرين لانتهاز فرصة انخفاض اسعار اسهم الشركات العالمية بشراء اسهم هذة الشركات لما له مردود كبير على المدى القصير و المتوسط .


@عبير البحرين

المفروض خصوصا الشركات الي تحرك السوق عندك مثلا تضمن شركات تقدر تمرر عقود لشركة البا مثلا

 

[boys-speed]

«ديار المحرق» تعلن عن آخر المستجدات بمشروع «البارح»

تعلن شركة "ديار المحرق"، إحدى أكبر شركات التطوير العقاري في مملكة البحرين، عن أحدث منجزات مشروع "البارح" السكني، والذي شهِد مؤخرًا انتهاء كافة أعمال البنية التحتية الأولية والثانوية للفلل "البارح" الواقعة في شمال الجزيرة الجنوبية ل"ديار المحرق", بالإضافة إلى تطورات البناء للفلل "البارح".

يضم مشروع "البارح" فلل سكنية متوفرة بنظام البيع للتملك الحر، وهي تتألق بإطلالة خلابة على القناة المائية الرئيسية ل"ديار المحرق"، وتتراوح مساحات هذه الفلل بين 484 و 944 مترًا مربع. وتحتوي مدينة "ديار المحرق" على شبكة طرق متكاملة وبمواصفات عصرية. وسيُصبح مجتمع "البارح" أكثر مشاريع "ديار المحرق" قربًا إلى شارع المحرق الدائري، مما يقرب المسافة بين "ديار المحرق: والعاصمة المنامة. ويعد مشروع "البارح" الأكثر رحابة بين مشاريع "ديار المحرق" الحالية، ويجمع العديد من الميزات الفريدة، بما فيها إمكانية إضافة إنترنت الأشياء، وتوافر عدادات كهرباء ذكية ومصابيح إضاءة "LED" موفرة للطاقة.

وتحرص شركة "ديار المحرق" على توفير شبكة بنية تحتية أولية وثانوية متكاملة، لمنح سكنة مجتمع "البارح" تجربة معيشة مثالية. وتم التعاقد مع شركة داداباي للمقاولات لتتولى مسؤولية أعمال البنية التحتية بالمشروع، وقد باشرت العمل في منتصف فبراير 2019، وتسعى لإنجازه وفقًا للجدول الزمني المعتمد. وتتضمن أعمال الشركة توصيل شبكات الكهرباء والماء في جميع أنحاء المشروع، إلى جانب تركيب شبكة تصريف مياه الأمطار والصرف الصحي. وتم أيضًا إنجاز كافة الطرق وتزويدها بإضاءة الشوارع ومسارات مخصصة للمشاة والجري ولركوب الدراجات. وبالإضافة لذلك، حرصت "ديار المحرق" على منح أهالي "البارح" إمكانية الوصول إلى شبكة اتصالات الألياف الضوئية "الفايبر" عالية السرعة، من خلال شركات الاتصالات المحلية.

وبادرت شركة "ديار المحرق" بتوسيع نطاق عمل شركة داداباي للمقاولات ليشمل أيضًا تنفيذ أعمال البنية التحتية في منطقة "البارح"، حيث سيتم إنجاز العمل بها خلال نهاية العام الجاري.
وتعاقدت "ديار المحرق" مع شركة جابو للمقاولات لتشييد فلل "البارح"، وهي من الشركات البارزة والتي شاركت في تشييد عدة مشاريع كبرى بالمملكة خلال الثلاثين عامًا الماضية. وبدأت الشركة أعمال المرحلة الأولى للمشروع في شهر فبراير 2019، وذلك لبناء 36 فيلا من الفلل الفخمة ذات الواجهة المائية والفلل المميزة القريبة من البحر. وأنجزت الشركة ما نسبته أكثر من 60% من العمل.

وبهذه المناسبة، صرح المهندس أحمد العمادي الرئيس التنفيذي لشركة "ديار المحرق" قائلًا: "يسرنا أن نعلن عن المستجدات الأخيرة في مشروع "البارح"، الذي يتم إنجازه بمساعدة شركة داداباي للمقاولات وشركة جابو للمقاولات. وقد تمكنّا حتى الآن من تحقيق أهدافنا بما يعكس التزامنا الكبير بإنجاز جميع المشاريع بدقة وبأفضل كفاءة وفعالية."

وتعد "ديار المحرق" من أكبر المدن السكنية المتكاملة في مملكة البحرين حيث تتسم بطابعها الفاخر ورفاهيتها المغايرة التي توفر من خلالها خيارات متنوعة من حلول السكن وسبل الحياة العصرية الراقية. يأتي هذا بجانب المزيج الفريد الذي تقدمه "ديار المحرق" من المرافق السكنية والتجارية والترفيهية والصحية التي تأصل نموذج المدينة العصرية المتكاملة والمستقبلية.

كنت اتمنى الحكومه توزع الفلل لاصحاب الوظائف المرموقه او الخريجين بالتخصصات زي الطب الهندسه نوع من التشجيع لاجيال لاحقه

 

[عبير البحرين]

معلومة أود أن أضيفها للأخوة المتابعين للاكتشافات النفطية والغازية في البحرين ..
قبل عام تقريباً، وبالتحديد في بداية شهر مايو 2019 وقعت حكومة البحرين متمثلة في وزارة النفط اتفاقية مع شركة أيني Eni الإيطالية للتنقيب عن النفط والغاز في قاطع رقم 1 ..
وآخر الأخبار تقول بأن حالياً بسبب جائحة كورونا سوف تؤجل أعمال الاستكشاف في قاطع رقم 1.

قاطع رقم 1 مختلف تماماً عن الاكتشافات الجديدة التي أعلنت عنها قبل عامين في ابريل 2018، حيث أن تلك الاكتشافات جميعها في قاطع 4 ويقع غرب البحرين ويسمى بـ "خليج البحرين"،
الخريطة توضح لكم موقع قاطع رقم 1، وكذلك موقع قاطع رقم 4،

كما تلاحظون على الخريطة، قاطع رقم 4 غرب البحرين وإسمه "خليج البحرين" وهو الذي يحتوي على الاكتشافات النفطية والغازية الجديدة التي أعلن عنها قبل عامين في ابريل 2018، والشركة التي تقوم بالتنقيب وتعمل على الاكتشافات الجديدة في قاطع رقم 4 هي الشركة الأميركية هاليبرتون، والعمل في قاطع رقم 4 يسير على قدم وساق منذ عدة سنوات،
أما قاطع رقم 3 يحتوي على اكتشافات غازية فقط، وهو الغاز العميق، تم الاعلان عنها قبل عامين في ابريل 2018، وأعتقد أيضاً شركة هاليبرتون هي التي تقوم بعمل الاكتشافات في قاطع رقم 3،

أما قاطع رقم 1 وكذلك قاطع رقم 2 فهذين القاطعين لم يتم التنقيب وأعمال الاستكشاف فيهما بعد، ومن المفترض أن الشركة الإيطالية التي فازت بالعقد أن تقوم بالتنقيب في قاطع رقم 1، لكن تم تأجيل أعمال الاستكشاف بسبب جائحة كورونا،

بعض المعلومات عن قاطع رقم 1
يحد قاطع رقم 1 من جهة الغرب "المنطقة السداسية الزوايا" Hexagon Zone حيث يقع "فشت أبو سعفة" في المنطقة السداسية وحقل أبو سعفة المتقاسم بين البحرين والسعودية، ومن جهة الجنوب يحده القاطع رقم 2 وهو شمال المياه الإقليمية البحرينية وجزيرة البحرين (الجزيرة الأم)، ومن جهة الشرق المياه الإقليمية البحرينية.
ويحتوي قاطع رقم 1 على عدد كبير من الجزر والفشوت والهيرات أي مغاصات اللؤلؤ،
في ثلاثينيات وأربعينيات القرن الماضي منحت حكومة البحرين الشركة البريطانية العمل على التنقيب في الفشوت التي تقع في قاطع رقم 1، وكذلك قاطع رقم 2، علي سبيل المثال "فشت الخور" أو "خور الفشت" الذي يقع في قاطع رقم 2 جنوب قاطع رقم 1، و "فشت الخور" قريب جداً من سواحل شمال البحرين (الجزيرة الأم)، ففي تلك السنوات منحت البحرين الشركة البريطانية التنقيب وأعمال الاستكشاف في "فشت الخور أو خور الفشت"،
إلا أن المملكة العربية السعودية اعترضت على ذلك، بالرغم من أن "فشت الخور" قريب جداً من الساحل الشمالي للبحرين (الجزيرة الأم)،
وعليه، توقفت أعمال الاستكشاف والتنقيب في "فشت الخور" منذ ذلك الوقت، ومن ثم دخلت البحرين في مناقشات مع السعودية حتى توصل البلدان إلى اتفاقية ترسيم الحدود والتوقيع عليها وعلى معاهدة تقسيم حقل فشت أبو سعفة،
وظل "فشت الخور" بكر لم يتم التنقيب فيه وحتى لم يتم فيه أي عمران أو تعمير. [بخصوص هذه المعلومات عن فشت الخور لدي مصدر على كلامي سأحاول أن أرفع لكم صورة المصدر إن سنحت لي الفرصة].

وأخيراً، أود أن أذكر أن هذه القواطع الأربعة تقع غرب المياه البحرينية (المياه الغربية للبحرين) وغرب البحرين (الجزيرة الأم) ووسط البحرين (الجزيرة الأم) وشمال البحرين (الجزيرة الأم) وشمال المياه البحرينية،
أما شرق المياه البحرينية إلى الآن لم يتم أعمال الاستكشاف والتنقيب فيه، وشرق المياه الإقليمية البحرينية قبالة السواحل القطرية، حيث في أقصى شرق جنوب يقع أرخبيل جزر حوار والمياه المحيطة بها، وفي الشمال الشرقي جزيرة قطعة جرادة، بالإضافة إلى عدد كبير من الفشوت والهيرات (مغاصات اللؤلؤ) التي تقع في هذه المناطق،
هذه المناطق لازالت بكر، وأعتقد في حال بدء أعمال الاستكشاف والتنقيب في هذه المناطق فإن البحرين ستقوم بتقطيع هذه المناطق إلى عدة قواطع تماماً كما القواطع الأربعة.
​

 

[boys-speed]

@عبير البحرين
بخصوص بلوك ٤ وجزء من ثلاثه زمان كنت اتكلم مع الجماعه هذي المناطق غنيه قبل حتى لاتوصلنب المعلومه زمان تكلمت معاش فيها او حوار دار بيني وبينش

 

[عبير البحرين]

@عبير البحرين
بخصوص بلوك ٤ وجزء من ثلاثه زمان كنت اتكلم مع الجماعه هذي المناطق غنيه قبل حتى لاتوصلنب المعلومه زمان تكلمت معاش فيها او حوار دار بيني وبينش

بالضبط سبق قبل 3 سنوات تحدثنا مع بعض عن هذه المناطق،
ولكن وقتها لم يتم الاعلان رسمياً.​

 

[رٍسِـــلآنٍ]

متى يفتح الجسر بس ولك ملينا

 

[عبير البحرين]

معلومة أود أن أضيفها للأخوة المتابعين للاكتشافات النفطية والغازية في البحرين ..
قبل عام تقريباً، وبالتحديد في بداية شهر مايو 2019 وقعت حكومة البحرين متمثلة في وزارة النفط اتفاقية مع شركة أيني Eni الإيطالية للتنقيب عن النفط والغاز في قاطع رقم 1 ..
وآخر الأخبار تقول بأن حالياً بسبب جائحة كورونا سوف تؤجل أعمال الاستكشاف في قاطع رقم 1.

مشاهدة المرفق 269396

قاطع رقم 1 مختلف تماماً عن الاكتشافات الجديدة التي أعلنت عنها قبل عامين في ابريل 2018، حيث أن تلك الاكتشافات جميعها في قاطع 4 ويقع غرب البحرين ويسمى بـ "خليج البحرين"،
الخريطة توضح لكم موقع قاطع رقم 1، وكذلك موقع قاطع رقم 4،

مشاهدة المرفق 269397
كما تلاحظون على الخريطة، قاطع رقم 4 غرب البحرين وإسمه "خليج البحرين" وهو الذي يحتوي على الاكتشافات النفطية والغازية الجديدة التي أعلن عنها قبل عامين في ابريل 2018، والشركة التي تقوم بالتنقيب وتعمل على الاكتشافات الجديدة في قاطع رقم 4 هي الشركة الأميركية هاليبرتون، والعمل في قاطع رقم 4 يسير على قدم وساق منذ عدة سنوات،
أما قاطع رقم 3 يحتوي على اكتشافات غازية فقط، وهو الغاز العميق، تم الاعلان عنها قبل عامين في ابريل 2018، وأعتقد أيضاً شركة هاليبرتون هي التي تقوم بعمل الاكتشافات في قاطع رقم 3،

أما قاطع رقم 1 وكذلك قاطع رقم 2 فهذين القاطعين لم يتم التنقيب وأعمال الاستكشاف فيهما بعد، ومن المفترض أن الشركة الإيطالية التي فازت بالعقد أن تقوم بالتنقيب في قاطع رقم 1، لكن تم تأجيل أعمال الاستكشاف بسبب جائحة كورونا،

بعض المعلومات عن قاطع رقم 1
يحد قاطع رقم 1 من جهة الغرب "المنطقة السداسية الزوايا" Hexagon Zone حيث يقع "فشت أبو سعفة" في المنطقة السداسية وحقل أبو سعفة المتقاسم بين البحرين والسعودية، ومن جهة الجنوب يحده القاطع رقم 2 وهو شمال المياه الإقليمية البحرينية وجزيرة البحرين (الجزيرة الأم)، ومن جهة الشرق المياه الإقليمية البحرينية.
ويحتوي قاطع رقم 1 على عدد كبير من الجزر والفشوت والهيرات أي مغاصات اللؤلؤ،
في ثلاثينيات وأربعينيات القرن الماضي منحت حكومة البحرين الشركة البريطانية العمل على التنقيب في الفشوت التي تقع في قاطع رقم 1، وكذلك قاطع رقم 2، علي سبيل المثال "فشت الخور" أو "خور الفشت" الذي يقع في قاطع رقم 2 جنوب قاطع رقم 1، و "فشت الخور" قريب جداً من سواحل شمال البحرين (الجزيرة الأم)، ففي تلك السنوات منحت البحرين الشركة البريطانية التنقيب وأعمال الاستكشاف في "فشت الخور أو خور الفشت"،
إلا أن المملكة العربية السعودية اعترضت على ذلك، بالرغم من أن "فشت الخور" قريب جداً من الساحل الشمالي للبحرين (الجزيرة الأم)،
وعليه، توقفت أعمال الاستكشاف والتنقيب في "فشت الخور" منذ ذلك الوقت، ومن ثم دخلت البحرين في مناقشات مع السعودية حتى توصل البلدان إلى اتفاقية ترسيم الحدود والتوقيع عليها وعلى معاهدة تقسيم حقل فشت أبو سعفة،
وظل "فشت الخور" بكر لم يتم التنقيب فيه وحتى لم يتم فيه أي عمران أو تعمير. [بخصوص هذه المعلومات عن فشت الخور لدي مصدر على كلامي سأحاول أن أرفع لكم صورة المصدر إن سنحت لي الفرصة].

وأخيراً، أود أن أذكر أن هذه القواطع الأربعة تقع غرب المياه البحرينية (المياه الغربية للبحرين) وغرب البحرين (الجزيرة الأم) ووسط البحرين (الجزيرة الأم) وشمال البحرين (الجزيرة الأم) وشمال المياه البحرينية،
أما شرق المياه البحرينية إلى الآن لم يتم أعمال الاستكشاف والتنقيب فيه، وشرق المياه الإقليمية البحرينية قبالة السواحل القطرية، حيث في أقصى شرق جنوب يقع أرخبيل جزر حوار والمياه المحيطة بها، وفي الشمال الشرقي جزيرة قطعة جرادة، بالإضافة إلى عدد كبير من الفشوت والهيرات (مغاصات اللؤلؤ) التي تقع في هذه المناطق،
هذه المناطق لازالت بكر، وأعتقد في حال بدء أعمال الاستكشاف والتنقيب في هذه المناطق فإن البحرين ستقوم بتقطيع هذه المناطق إلى عدة قواطع تماماً كما القواطع الأربعة.
​

للتصحيح ..
يوم أمس في المشاركة بالاقتباس ذكرت في آخر فقرة بأن هذه القواطع الأربعة هي للجهة الغربية ولوسط البحرين،
في الحقيقة، اليوم تأكدت من مصادري، وعرفت منهم بأن هذه القطاعات الأربعة تتضمن البحرين بالكامل، غربها وشرقها ووسطها وشمالها وجنوبها، أي أن البحرين بكامل حدودها البحرية والبرية قطعت إلى 4 قطاعات.
وقالوا لي بأن القطاعين رقم 1 ورقم 2 يتضمنان أيضاً شرق وشمال شرق وجنوب شرق المياه الإقليمية البحرينية قبالة السواحل القطرية،
وأن جزء قليل من شرق جنوب المياه الإقليمية البحرينية يقع في القاطع رقم 4.
وأن جزء صغير من أرخبيل جزر حوار والمياه المحيطة يقغ في القاطع رقم 4 ، ويقصد بالجزء الصغير بعض الجزر الصغيرة التابعة لأرخبيل جزر حوار.
وغالبية أرخبيل جزر حوار يقع في القاطع رقم 2، وجزيرة قطعة جرادة تقع في القاطع رقم 2،
وأن هناك المزيد من الفشوت والهيرات (مغاصات اللؤلؤ) التي تقع في شرق المياه الإقليمية البحرينية، وهذه الفشوت والهيرات تقع في القاطع رقم 1 والقاطع رقم 2. وبالتالي، وجب التصحيح.
وأيضاً المصادر قالت لي بأن أعمال الاستكشاف في القاطع رقم 1 التي منحت الإمتياز للشركة الإيطالية إيني Eni ستقوم بأعمال الاستكشاف في مناطق الفشوت والهيرات في القاطع رقم 1 بالكامل من الجهتين: الجهة الشرقية القريبة من السواحل القطرية (شمال شرق) وكذلك الجهة الغربية (شمال غرب) الملاصقة للمنطقة السداسية " Hexagon Zone حيث يقع "فشت أبو سعفة".
​

 

[محارب خليجي]

إنفستكورب: استثمار 340 مليون يورو في صندوق ثانٍ للقروض الإيطالية المتعثّرة

أعلنت إنفستكورب، المؤسسة المالية العالمية المتخصصة في الاستثمارات البديلة، اليوم أنها أبرمت نهائياً عقداً لضخ استثمار قيمته نحو 340 مليون يورو في صندوق إيطالي ثان للقروض المتعثّرة المضمونة. وقد كان المستشار الحصري للصفقة «إيدوس بارتنرز»، وهي شركة إيطالية رائدة متخصصة في الاستشارات والائتمان، تتخذ من مدينة ميلانو الإيطالية مقراً لها. وحتى الآن، تم تخصيص أكثر من 460 مليون يورو من الأصول لإستراتيجية القروض الإيطالية المتعثرة التي وضعتها إنفستكورب و»إيدوس بارتنرز».


يستثمر الصندوق الثاني للقروض الإيطالية المتعثرة في قروض مضمونة بعقارات سكنية وتجارية في إيطاليا. ويمثل الصندوق محفظة انفستكورب التاسعة للفرص الخاصة. وقد أطلقت إنفستكورب عام 2011 ، أول محفظة للفرص الخاصة بهدف الاستفادة من الفرص الناشئة عن اضطرابات السوق والتحولات الهيكلية.


وقال رئيس الفريق العالمي للتوزيع وإدارة العلاقات الاستثمارية في إنفستكورب تيموثي مطر: «خلصنا قبل سنوات عدة إلى أن العديد من البنوك في أنحاء إيطاليا ستحتاج إلى تقليل تعرضها لمخاطر الائتمان وتعزيز ميزانياتها العمومية، وخلق فرص للمستثمرين من ذوي الخبرة الكبيرة في الاكتتاب. ونحن نعرف جيداً سوق القروض الإيطالية المتعثّرة، وقد عززنا قدراتنا أكثر من خلال شراكات مع خبرات محلية متخصصة في سوق الائتمان الإيطالي».
من جهتها، قالت المحللة الإستراتيجية للمحافظ الاستثمارية في إنفستكورب، إيلينا رانغويلوفا: «هناك فرص قوية للحصول على قروض جذابة بحسومات كبيرة في سوق القروض الإيطالية المتعثّرة. ونحن نؤمن بأن صندوق إنفستكورب الجديد للقروض الإيطالية المتعثرة سيساعد في تلبية حاجة مهمة في السوق، كما أننا ملتزمون بالاستفادة من خبرتنا ومواردنا لخلق قيمة ومساعدة المستهلكين والشركات الإيطالية خلال هذه المرحلة. ونقدّر الدعم الذي نتلقاه من شركائنا الحاليين والمستثمرين الجدد، ونتطلع إلى مواصلة تعزيز شراكتنا مع إيدوس».