6 مقاتلات "تي ـ 50" من الجيل الخامس تنضم للقوات الجوية الروسية

[Black Shaheen]

هذا ليس من مصادر غربية هذا من مصادر روسية والاخ م @محمد عبدالرحمن قد جمع من قبل مصادر روسية كثيرة تتحدث عن 0.5m2


ال AWACS القديمة كانت ترصد الأهداف من 520 كم على ارتفاعات متوسطة تقريبا ... الان نحن نتحدث عن قدرات سلبية عالية ورادار بقدرات مضاعفة مرتين على الاقل من حيث المدى وحساسية عالية في رصد الشبحيات و صواريخ كروز ...

الاواكس تتطور أيضا في مواجهة الشبحيات ..

مع كامل الإحترام للأخ محمد عبدالرحمن والمصادر الروسية ، لا يملك أي منها مفاتيح مكاتب شركة سوخوي حتى يتحدث بشكل جازم.

ترصد هدف من 520 كم ، آكيد هذا الهدف عبارة عن Boeing 747

 

[محمد عبدالرحمن]

لا أحد يملك بصمة الباك فا ، هذا سر عسكري لايمكن لشخص في منتدى عسكري قياسة بالنظر ولاحتى الحصول عليه.

الروس هم من أعلنوا بأنفسهم أنهم يسعون إلى مقطع راداري من 0.3 إلى 0.4 , وأعلنوا أن مقطعها يتراوح الآن من 0.1 إلى 1 متر مربع.

ليس سر ولا هم يحزنون بمجرد بحث بسيط ستقرأ تصريح كبير مهندسين الباك فا يصرح بهذه المعلومات, و عسكريون روس, وصحف هندية روسية, والسفارة الروسية في الهند.

 

[محمد عبدالرحمن]

مع كامل الإحترام للأخ محمد عبدالرحمن والمصادر الروسية ، لا يملك أي منها مفاتيح مكاتب شركة سوخوي حتى يتحدث بشكل جازم.

ترصد هدف من 520 كم ، آكيد هذا الهدف عبارة عن Boeing 747

الروس هم من أعلنوا بأنفسهم أنهم يسعون إلى مقطع راداري من 0.3 إلى 0.4 , وأعلنوا أن مقطعها يتراوح الآن من 0.1 إلى 1 متر مربع.

ليس سر ولا هم يحزنون بمجرد بحث بسيط ستقرأ تصريح كبير مهندسين الباك فا يصرح بهذه المعلومات, و عسكريون روس, وصحف هندية روسية, والسفارة الروسية في الهند.

 

[Black Shaheen]

الروس هم من أعلنوا بأنفسهم أنهم يسعون إلى مقطع راداري من 0.3 إلى 0.4 , وأعلنوا أن مقطعها يتراوح الآن من 0.1 إلى 1 متر مربع.

ليس سر ولا هم يحزنون بمجرد بحث بسيط ستقرأ تصريح كبير مهندسين الباك فا يصرح بهذه المعلومات, و عسكريون روس, وصحف هندية روسية, والسفارة الروسية في الهند.

 

[محمد عبدالرحمن]

؛ث:؛ث:؛ث:
طيب بكرة ان شاء الله أجيبلك المصادر...الحين أقرا كلامك بنص عين:لا أعلم:

 

[محمد عبدالرحمن]

؛ث:؛ث:؛ث:
طيب بكرة ان شاء الله أجيبلك المصادر...الحين أقرا كلامك بنص عين:لا أعلم:

وباللغة الروسية...:100&:

 

[Black Shaheen]

؛ث:؛ث:؛ث:
طيب بكرة ان شاء الله أجيبلك المصادر...الحين أقرا كلامك بنص عين:لا أعلم:

ياخي كيففففف

الروس كذابين كذابين تعبت منهم :عويل:عويل


أنا وجدت حتى الباحثين الغربيين يشتكوا و يصرحوا أنهم يواجه صعوبة في حصولهم على تفاصيل الأسلحة الروسية بسبب عدم إفصاح الروس.

لكنهم ينشرون معلومات وتفاصيل أسلحتهم مغلوطة وفيها مبالغة ولا يعتمد عليها من باب خبير روسي يصرح وغيرها.

مثل صواريخ كاليبر أتحدى مصدر روسي يذكر دقة هذه الصواريخ!! (توضيح أقصد التي أطلقت في سوريا)

هل هم كذابين في كل شيء ماعدا مقطع الباك فا.

نكمل غداً بحول الله

 

[BERKUT_SU]

الروس هم من أعلنوا بأنفسهم أنهم يسعون إلى مقطع راداري من 0.3 إلى 0.4 , وأعلنوا أن مقطعها يتراوح الآن من 0.1 إلى 1 متر مربع.

ليس سر ولا هم يحزنون بمجرد بحث بسيط ستقرأ تصريح كبير مهندسين الباك فا يصرح بهذه المعلومات, و عسكريون روس, وصحف هندية روسية, والسفارة الروسية في الهند.

من هم الروس بالتحديد وهل الكلام عن نسخة الهند ام النسخة الروسيةا؟ العسكريين الروس لا يمكن اعطاء بصمة باك فا وفعليا بثمة المقاتبات الشبحية لا يمكن لاحد معرفتها الا شركات متخصصة وسيبقى الامر سرا

 

[BERKUT_SU]

للعلم روسيا تعمل على الطلاء الخاص للشبحيات من زمن بعيد وحصلت على اجزاء مهمة من طائرة ف١١٧ التي سقطت في يوغسلافيا وواضح ان لديهم معلومات مهمة عن الارملة السوداء والتي لا تقل شبحيتها عن ف٢٢ بل افضل

 

[نمر]

الصين نجحت اكثر من الروس في طائرات الجيل الخامس .. ولمن يسأل عن الفارق الزمني بين روسيا و امريكا في التطور انظر فقط تاريخ دخول اف -117 لخدمة العملية ... تعرف الفارق كم

 

[محمد عبدالرحمن]

ياخي كيففففف



هل هم كذابين في كل شيء ماعدا مقطع الباك فا.

نكمل غداً بحول الله

بداية, كلامي السابق لا يلغي كلامي الأخير بالعكس يعززه, الروس إما أن يبالغون في وصف قدرات أسلحتهم أو يتكتمون عنها, لكنهم لا يقللون من قدرات أسلحتهم ... ومن هنا أشكرك أنك نسخت كلامي لانه عندما يقولون الروس أنفسهم أن المقطع الراداري للباك فا هو 0.5 متر مربع من الأمام لا نتصور أنهم يقللون من شأنها بل ربما يبالغون في شبحيتها


بسم الله على بركة الله:لايتنج:
ومن فم العدو أدينه:!:, *ملاحظة الروس عندهم عقدة بخصوص شبحية F-22 لا أحد يدقق-_-

1- Конструкция выполнена с учетом максимального снижения ЭПР, инфракрасной и оптической заметности самолета. Классическая аэродинамическая схема с треугольным (трапецевидным) крылом, цельноповоротными стабилизаторами и килями. Корневая часть крыла оборудована подвижной частью наплыва (ПЧН, в т.ч. на Т-50-1, в феврале-марте 2010 г. было мнение, что она фиксирована, в мае опровергнуто), заменяющей переднее горизонтальное оперение (ПГО). 70% обшивки самолета выполнено из полимерных углепластиков разработки ВИАМ, общая доля композитных материалов в конструкции планера - не менее 40% (по одним данным, ВИАМ) и ли около 25% (ОКБ Сухого).
Площадь ЭПР в лобовой проекции:
- не более 0.5 кв.м (Су-30МКИ - 20 кв.м)
- на уровне F-22 - 0.3-0.4 кв.м (Су-27 - около 12 кв.м)
المصدر:

ليس لديك تصريح لمشاهدة الرابط، فضلا قم ب تسجيل الدخول او تسجيل

2-
Конструкция выполнена с учетом максимального снижения ЭПР, инфракрасной и оптической заметности самолета. Классическая аэродинамическая схема с треугольным (трапецевидным) крылом, цельноповоротными стабилизаторами и килями. Корневая часть крыла оборудована подвижной частью наплыва (ПЧН, в т.ч. на Т-50-1, в феврале-марте 2010 г. было мнение, что она фиксирована, в мае опровергнуто), заменяющей переднее горизонтальное оперение (ПГО). 70% обшивки самолета выполнено из полимерных углепластиков разработки ВИАМ, общая доля композитных материалов в конструкции планера - не менее 40% (по одним данным, ВИАМ) и ли около 25% (ОКБ Сухого).
Площадь ЭПР в лобовой проекции:
- не более 0.5 кв.м (Су-30МКИ - 20 кв.м)
- на уровне F-22 - 0.3-0.4 кв.м (Су-27 - около 12 кв.м)
المصدر:

ليس لديك تصريح لمشاهدة الرابط، فضلا قم ب تسجيل الدخول او تسجيل

أدري نفس الكلام, بس الموقع الثاني مهم من اسمه

3-Со всем этим по оценкам специалистов у Т-50 всё хорошо - называется его площадь ЭПР на уровне 0.5 кв.м. Всего самолета. При 20 кв.м у Су-30МКИ...
المصدر:

ليس لديك تصريح لمشاهدة الرابط، فضلا قم ب تسجيل الدخول او تسجيل

4-В КБ «Сухого» говорят о ее «беспрецедентно низком уровне»: радиолокационной, оптической и инфракрасной «заметности» машины. Эффективная площадь отражающей поверхности у Т-50 сегодня равна 0,5 кв. м (у Су-30МК - 20 кв. м). Для понимания: это означает, что на радаре Су-30МК виден как металлический объект размером 5 на 4 м, а отражение Т-50 в 40 раз меньше. Это соответствует показаниям F-22.
المصدر:

ليس لديك تصريح لمشاهدة الرابط، فضلا قم ب تسجيل الدخول او تسجيل

5-
F-22 0,0001 м^2
F-35 0,001 м^2
Т-50 0,5 м^2
المصدر:

ليس لديك تصريح لمشاهدة الرابط، فضلا قم ب تسجيل الدخول او تسجيل

6-Надо отметить, что конструкторы Т-50 от этой тенденции отошли. Эффективная рассеивающая площадь поверхности этого самолета составляет, по сведениям источников, близких к КБ, порядка 0,5 кв. метра (то есть для радара самолет «виден» как квадратный лист металла такой площади), что больше, чем у американских аналогов. В нашей стране идея о незаметности любой ценой, даже в ущерб летно-техническим характеристикам, как-то не прижилась.
المصدر:

ليس لديك تصريح لمشاهدة الرابط، فضلا قم ب تسجيل الدخول او تسجيل

7-Прототип, как ожидается, совершит свой первый полет в течение ближайших нескольких недель. Это поистине стелс-истребитель, невидимый для радаров. Согласно официальному заявлению министерства обороны Индии, это «удивительный самолет, его ЭПР всего 0,5 кв. м по сравнению с 20 кв. м у Су-30МКИ» (это означает, что если Су-30МКИ обладает величиной отражения РЛ-сигнала размером 5х4 м, то FGFA будет иметь сигнатуру в 40 раз меньше).
المصدر:

ليس لديك تصريح لمشاهدة الرابط، فضلا قم ب تسجيل الدخول او تسجيل

أخيرا سأضع ثلاث منتديات للروس لا أقول أن كلامهم مصدر ولكن شاهد نقاشهم حول شبحية الباك فا وما هو الرقم الذي يتحدثون عنه:
1-

ليس لديك تصريح لمشاهدة الرابط، فضلا قم ب تسجيل الدخول او تسجيل

2-http://

ليس لديك تصريح لمشاهدة الرابط، فضلا قم ب تسجيل الدخول او تسجيل

3-

ليس لديك تصريح لمشاهدة الرابط، فضلا قم ب تسجيل الدخول او تسجيل

أقصى شيء يتكلمون عنه هو 0.1 متر مربع , كما قلت فقط باللغة الروسية ,فكرة’

 

[محمد عبدالرحمن]

من هم الروس بالتحديد وهل الكلام عن نسخة الهند ام النسخة الروسيةا؟ العسكريين الروس لا يمكن اعطاء بصمة باك فا وفعليا بثمة المقاتبات الشبحية لا يمكن لاحد معرفتها الا شركات متخصصة وسيبقى الامر سرا

كبير المهندسين في مشروع الباك فا الكسندر دافيدينكو:
In 2010, Alexander Davidenko, chief engineer on the PAK FA project, claimed that the F-22 radar cross section (RCS) was about 0.3 to 0.4 square meters and that the PAK T-50’s RCS should be close to that. The comparison with the F-22 is clearly bogus (it assumes a F-22 RCS that is orders of magnitude less stealthy than any other report on the stealth level of the F-22), but there does not appear to be any reason why the chief designer would understate the stealth level of the PAK FA.
المصدر:

ليس لديك تصريح لمشاهدة الرابط، فضلا قم ب تسجيل الدخول او تسجيل

يدعي أن المقطع الراداري لي F-22 هو 0.3 إلى 0.4 , ويقول ينبغي أن تصل شبحية الباك فا إلى نفس مستوى شبحية F-22 أي مقطع الباك فا يجب أن يكون من 0.3 إلى 0.4.

كما قلت لا أحد يدقق بما يقولونه عن شبحية F-22 ولكن كلامهم عن شبحية الباك فا.


















ومن الأمام

 

[محمد عبدالرحمن]

للعلم روسيا تعمل على الطلاء الخاص للشبحيات من زمن بعيد وحصلت على اجزاء مهمة من طائرة ف١١٧ التي سقطت في يوغسلافيا وواضح ان لديهم معلومات مهمة عن الارملة السوداء والتي لا تقل شبحيتها عن ف٢٢ بل افضل

هذا الكلام يدين الروس أكثر لأن اف 117 خرجت من الخدمة عند أمريكا والروس ما زالوا لم يصلوا إلى تقنياتها!!

 

[محمد عبدالرحمن]

بداية, كلامي السابق لا يلغي كلامي الأخير بالعكس يعززه, الروس إما أن يبالغون في وصف قدرات أسلحتهم أو يتكتمون عنها, لكنهم لا يقللون من قدرات أسلحتهم ... ومن هنا أشكرك أنك نسخت كلامي لانه عندما يقولون الروس أنفسهم أن المقطع الراداري للباك فا هو 0.5 متر مربع من الأمام لا نتصور أنهم يقللون من شأنها بل ربما يبالغون في شبحيتها


بسم الله على بركة الله:لايتنج:
ومن فم العدو أدينه:!:, *ملاحظة الروس عندهم عقدة بخصوص شبحية F-22 لا أحد يدقق-_-

1- Конструкция выполнена с учетом максимального снижения ЭПР, инфракрасной и оптической заметности самолета. Классическая аэродинамическая схема с треугольным (трапецевидным) крылом, цельноповоротными стабилизаторами и килями. Корневая часть крыла оборудована подвижной частью наплыва (ПЧН, в т.ч. на Т-50-1, в феврале-марте 2010 г. было мнение, что она фиксирована, в мае опровергнуто), заменяющей переднее горизонтальное оперение (ПГО). 70% обшивки самолета выполнено из полимерных углепластиков разработки ВИАМ, общая доля композитных материалов в конструкции планера - не менее 40% (по одним данным, ВИАМ) и ли около 25% (ОКБ Сухого).
Площадь ЭПР в лобовой проекции:
- не более 0.5 кв.м (Су-30МКИ - 20 кв.м)
- на уровне F-22 - 0.3-0.4 кв.м (Су-27 - около 12 кв.м)
المصدر:

ليس لديك تصريح لمشاهدة الرابط، فضلا قم ب تسجيل الدخول او تسجيل

2-
Конструкция выполнена с учетом максимального снижения ЭПР, инфракрасной и оптической заметности самолета. Классическая аэродинамическая схема с треугольным (трапецевидным) крылом, цельноповоротными стабилизаторами и килями. Корневая часть крыла оборудована подвижной частью наплыва (ПЧН, в т.ч. на Т-50-1, в феврале-марте 2010 г. было мнение, что она фиксирована, в мае опровергнуто), заменяющей переднее горизонтальное оперение (ПГО). 70% обшивки самолета выполнено из полимерных углепластиков разработки ВИАМ, общая доля композитных материалов в конструкции планера - не менее 40% (по одним данным, ВИАМ) и ли около 25% (ОКБ Сухого).
Площадь ЭПР в лобовой проекции:
- не более 0.5 кв.м (Су-30МКИ - 20 кв.м)
- на уровне F-22 - 0.3-0.4 кв.м (Су-27 - около 12 кв.м)
المصدر:

ليس لديك تصريح لمشاهدة الرابط، فضلا قم ب تسجيل الدخول او تسجيل

أدري نفس الكلام, بس الموقع الثاني مهم من اسمه

3-Со всем этим по оценкам специалистов у Т-50 всё хорошо - называется его площадь ЭПР на уровне 0.5 кв.м. Всего самолета. При 20 кв.м у Су-30МКИ...
المصدر:

ليس لديك تصريح لمشاهدة الرابط، فضلا قم ب تسجيل الدخول او تسجيل

4-В КБ «Сухого» говорят о ее «беспрецедентно низком уровне»: радиолокационной, оптической и инфракрасной «заметности» машины. Эффективная площадь отражающей поверхности у Т-50 сегодня равна 0,5 кв. м (у Су-30МК - 20 кв. м). Для понимания: это означает, что на радаре Су-30МК виден как металлический объект размером 5 на 4 м, а отражение Т-50 в 40 раз меньше. Это соответствует показаниям F-22.
المصدر:

ليس لديك تصريح لمشاهدة الرابط، فضلا قم ب تسجيل الدخول او تسجيل

5-
F-22 0,0001 м^2
F-35 0,001 м^2
Т-50 0,5 м^2
المصدر:

ليس لديك تصريح لمشاهدة الرابط، فضلا قم ب تسجيل الدخول او تسجيل

6-Надо отметить, что конструкторы Т-50 от этой тенденции отошли. Эффективная рассеивающая площадь поверхности этого самолета составляет, по сведениям источников, близких к КБ, порядка 0,5 кв. метра (то есть для радара самолет «виден» как квадратный лист металла такой площади), что больше, чем у американских аналогов. В нашей стране идея о незаметности любой ценой, даже в ущерб летно-техническим характеристикам, как-то не прижилась.
المصدر:

ليس لديك تصريح لمشاهدة الرابط، فضلا قم ب تسجيل الدخول او تسجيل

7-Прототип, как ожидается, совершит свой первый полет в течение ближайших нескольких недель. Это поистине стелс-истребитель, невидимый для радаров. Согласно официальному заявлению министерства обороны Индии, это «удивительный самолет, его ЭПР всего 0,5 кв. м по сравнению с 20 кв. м у Су-30МКИ» (это означает, что если Су-30МКИ обладает величиной отражения РЛ-сигнала размером 5х4 м, то FGFA будет иметь сигнатуру в 40 раз меньше).
المصدر:

ليس لديك تصريح لمشاهدة الرابط، فضلا قم ب تسجيل الدخول او تسجيل

أخيرا سأضع ثلاث منتديات للروس لا أقول أن كلامهم مصدر ولكن شاهد نقاشهم حول شبحية الباك فا وما هو الرقم الذي يتحدثون عنه:
1-

ليس لديك تصريح لمشاهدة الرابط، فضلا قم ب تسجيل الدخول او تسجيل

2-http://

ليس لديك تصريح لمشاهدة الرابط، فضلا قم ب تسجيل الدخول او تسجيل

3-

ليس لديك تصريح لمشاهدة الرابط، فضلا قم ب تسجيل الدخول او تسجيل

أقصى شيء يتكلمون عنه هو 0.1 متر مربع , كما قلت فقط باللغة الروسية ,فكرة’

إذا سألني واحد مرة ثانية عن مصدري أن شبحية T-50 هو 0.5 من الأمام, سأقول له كلمة واحدة عندك قوقل وابحث بنفسك الروس نفسهم لا يخفون هذه المعلومة وليس الروس فقط بل حتى الهنود!!

 

[Power2030]

لماذا يجب مقارنة تصميم الباك فا بالاف ٢٢ اوغيرها من الطائرات الشبحيه
اليس بامكان الروس ابتكار سلاحهم المميز عن غيرهم كباقى طائراتهم كلها
الروس اول من صنع طائرات ذات اقلاع وهبوط عامودى
مشاهدة المرفق 75886
روسيا لديها القدره على التفوق نظرا لانهم بداوا من حيث انتهى الجميع واضافوا بصمتهم عليها
الطائرات الشبحيه مع التقدم التكنولوجى لن تكون ذات فاعليه مع ادخال رادارات وقدرات رصد وتدميرها من مسافات بعيده
http://defense-arab.com/vb/threads/108406/

يا زميلي هل تريد اعادة اختراع العجلة ... نحن نتحدث عن تصميم الt-50 الغير شبحي و وضعنا اكثر من علامة استفهام

دعوا المحرك على جنب ، تصميم الطائرة لا يشبه الجيل الخامس ... العيوب الموجودة بالsu-30 هي نفس عيوب الt-50

هذا الirst

بمجرد ان ترى بطن الt-50 ستعرف ان لا علاقة بينها وبين الجيل الخامس

حتى الj-20 افضل منها

كذلك شاهدوا تسنين فتحات العجلات والمخازن وهو غير موجود بالt-50
f-22

j-20

t-50

لاحظ بطن الt-50 ليس مستوي ولا تستخدم التسنين (الزوايا الحادة) لتشتيت اشعة الرادار

 

[BERKUT_SU]

كبير المهندسين في مشروع الباك فا الكسندر دافيدينكو:
In 2010, Alexander Davidenko, chief engineer on the PAK FA project, claimed that the F-22 radar cross section (RCS) was about 0.3 to 0.4 square meters and that the PAK T-50’s RCS should be close to that. The comparison with the F-22 is clearly bogus (it assumes a F-22 RCS that is orders of magnitude less stealthy than any other report on the stealth level of the F-22), but there does not appear to be any reason why the chief designer would understate the stealth level of the PAK FA.
المصدر:

ليس لديك تصريح لمشاهدة الرابط، فضلا قم ب تسجيل الدخول او تسجيل

يدعي أن المقطع الراداري لي F-22 هو 0.3 إلى 0.4 , ويقول ينبغي أن تصل شبحية الباك فا إلى نفس مستوى شبحية F-22 أي مقطع الباك فا يجب أن يكون من 0.3 إلى 0.4.

كما قلت لا أحد يدقق بما يقولونه عن شبحية F-22 ولكن كلامهم عن شبحية الباك فا.


















ومن الأمام

كلامك غير صحيح بالمرة ..المصمم يقول ان تصميم الف22 اعلى من باك فا وكلامه واضح

مكن مصممو مقاتلة " تي – 50" الروسية متعددة الأهداف للجيل الخامس من زيادة قدرتها على التخفي عن الرادارات المعادية بمقدار أضعاف بالمقارنة مع الطائرات الحربية المتوفرة حاليا في حوزة الجيش الروسي. جاء ذلك في الترخيص بصنع المقاتلة المذكورة الذي نشرته شركة "سوخوي" الروسية.

يعتبر معامل سطح التشتت الفعال مؤشرا رئيسيا لقدرة الطائرة على التخفي. وقام المصممون بتخفيض هذا المؤشر ليبلغ 0.1 متر مربع. فيما يتراوح هذا المؤشر لدى مقاتلة "سو- 27" الروسية مثلا بين 10 أمتار مربعة و15 مترا مربعا.

وكان كبير مصممي طائرة " تي – 50" الروسية ألكسندر دافيدينكو قد أعلن في وقت سابق أن معامل سطح التشتت الفعال في طائرة "أف – 22 " الأمريكية للجيل الخامس يبلغ 0.3 - 0.4 متر مربع ، الأمر الذي يعني أن قدرة الطائرة الروسية " تي – 50" على التخفي أكبر منها لدى طائرة الشبح الأمريكية.

واصبح ذلك أمرا ممكنا بفضل توزيع الاسلحة داخل جسم الطائرة وتغيير شكل مأخذ الهواء وجعله على شكل حرف S ، ناهيك عن تغطية جدران قناة مأخذ الهواء بمواد تساعد في امتصاص الموجات اللاسلكية.

يذكر أن 5 نماذج من مقاتلة " تي – 50" لا تزال في الوقت الحاضر قيد الاختبار الجوي. اما الاختبار الحكومي لهذه الطائرة فيخطط لإجرائه عام 2014. ويتوقع أن تدخل المقاتلات الأولى من "تي – 50" في حوزة سلاح الجو الروسي عام 2016 ، علما أن وزارة الدفاع قد طلبت صنع 60 مقاتلة من هذا النوع.

 

[BERKUT_SU]

طبعا البعض سياتي ويقول ان مقطع ف22 هو 0.0000001 بحجم عصفور او نحلة كالعادة

 

[BERKUT_SU]

إذا سألني واحد مرة ثانية عن مصدري أن شبحية T-50 هو 0.5 من الأمام, سأقول له كلمة واحدة عندك قوقل وابحث بنفسك الروس نفسهم لا يخفون هذه المعلومة وليس الروس فقط بل حتى الهنود!!

مصمم باك فا بقلك انها 0.1 وانت استشهدت بكلامه فكيف حولته الى 0.5 ؟؟؟ فقط باللجوء الى مواقع منتديات !!!

مكن مصممو مقاتلة " تي – 50" الروسية متعددة الأهداف للجيل الخامس من زيادة قدرتها على التخفي عن الرادارات المعادية بمقدار أضعاف بالمقارنة مع الطائرات الحربية المتوفرة حاليا في حوزة الجيش الروسي. جاء ذلك في الترخيص بصنع المقاتلة المذكورة الذي نشرته شركة "سوخوي" الروسية.

يعتبر معامل سطح التشتت الفعال مؤشرا رئيسيا لقدرة الطائرة على التخفي. وقام المصممون بتخفيض هذا المؤشر ليبلغ 0.1 متر مربع. فيما يتراوح هذا المؤشر لدى مقاتلة "سو- 27" الروسية مثلا بين 10 أمتار مربعة و15 مترا مربعا.

وكان كبير مصممي طائرة " تي – 50" الروسية ألكسندر دافيدينكو قد أعلن في وقت سابق أن معامل سطح التشتت الفعال في طائرة "أف – 22 " الأمريكية للجيل الخامس يبلغ 0.3 - 0.4 متر مربع ، الأمر الذي يعني أن قدرة الطائرة الروسية " تي – 50" على التخفي أكبر منها لدى طائرة الشبح الأمريكية.

واصبح ذلك أمرا ممكنا بفضل توزيع الاسلحة داخل جسم الطائرة وتغيير شكل مأخذ الهواء وجعله على شكل حرف S ، ناهيك عن تغطية جدران قناة مأخذ الهواء بمواد تساعد في امتصاص الموجات اللاسلكية.

يذكر أن 5 نماذج من مقاتلة " تي – 50" لا تزال في الوقت الحاضر قيد الاختبار الجوي. اما الاختبار الحكومي لهذه الطائرة فيخطط لإجرائه عام 2014. ويتوقع أن تدخل المقاتلات الأولى من "تي – 50" في حوزة سلاح الجو الروسي عام 2016 ، علما أن وزارة الدفاع قد طلبت صنع 60 مقاتلة من هذا النوع.

ليس لديك تصريح لمشاهدة الرابط، فضلا قم ب تسجيل الدخول او تسجيل

 

[BERKUT_SU]

هذا الكلام يدين الروس أكثر لأن اف 117 خرجت من الخدمة عند أمريكا والروس ما زالوا لم يصلوا إلى تقنياتها!!

الروس تاخروا عن الامريكان فقط بسبب انهيار الاتحاد السوفييتي والدولة الروسية لغاية نهاية الالفية وليس لاسباب تقنية او ابحاث علمية حول التخفي ....وهذا يتطبق على معظم برامجهم وملاحظ كيف نهضت الان ..الموضوع ليس تقني كما يتوقع البعض

 

[محمد عبدالرحمن]

كلامك غير صحيح بالمرة ..المصمم يقول ان تصميم الف22 اعلى من باك فا وكلامه واضح

مكن مصممو مقاتلة " تي – 50" الروسية متعددة الأهداف للجيل الخامس من زيادة قدرتها على التخفي عن الرادارات المعادية بمقدار أضعاف بالمقارنة مع الطائرات الحربية المتوفرة حاليا في حوزة الجيش الروسي. جاء ذلك في الترخيص بصنع المقاتلة المذكورة الذي نشرته شركة "سوخوي" الروسية.

يعتبر معامل سطح التشتت الفعال مؤشرا رئيسيا لقدرة الطائرة على التخفي. وقام المصممون بتخفيض هذا المؤشر ليبلغ 0.1 متر مربع. فيما يتراوح هذا المؤشر لدى مقاتلة "سو- 27" الروسية مثلا بين 10 أمتار مربعة و15 مترا مربعا.

وكان كبير مصممي طائرة " تي – 50" الروسية ألكسندر دافيدينكو قد أعلن في وقت سابق أن معامل سطح التشتت الفعال في طائرة "أف – 22 " الأمريكية للجيل الخامس يبلغ 0.3 - 0.4 متر مربع ، الأمر الذي يعني أن قدرة الطائرة الروسية " تي – 50" على التخفي أكبر منها لدى طائرة الشبح الأمريكية.

واصبح ذلك أمرا ممكنا بفضل توزيع الاسلحة داخل جسم الطائرة وتغيير شكل مأخذ الهواء وجعله على شكل حرف S ، ناهيك عن تغطية جدران قناة مأخذ الهواء بمواد تساعد في امتصاص الموجات اللاسلكية.

يذكر أن 5 نماذج من مقاتلة " تي – 50" لا تزال في الوقت الحاضر قيد الاختبار الجوي. اما الاختبار الحكومي لهذه الطائرة فيخطط لإجرائه عام 2014. ويتوقع أن تدخل المقاتلات الأولى من "تي – 50" في حوزة سلاح الجو الروسي عام 2016 ، علما أن وزارة الدفاع قد طلبت صنع 60 مقاتلة من هذا النوع.

تصدق وتؤمن بالله أني كنت سأضع هذا الكلام كمصدر على صحة كلامي!!!
بداية هذا هو المصدر:

ليس لديك تصريح لمشاهدة الرابط، فضلا قم ب تسجيل الدخول او تسجيل

ثانيا أقرأ جيدا ما يقوله هو يقول "وقام المصممون بتخفيض هذا المؤشر ليبلغ 0.1 متر مربع." ويدعي أن المقطع الراداري لي F-22 هو "يبلغ 0.3 - 0.4 متر مربع ", بالتالي هو حكم بناء على المعلومة المغلوطة لي F-22 أن الباك فا أكثر شبحية ومقطعها كما قال 0.1 متر مربع.

لكن نحن نعرف أن المقطع الراداري لي F-22 هو 0.0001 ,وليس كما يدعي وبناء على كلامه أن المقطع الراداري للباك فا 0.1 يتضح أن F-22 أكثر شبحية ألف مرة!!!