- إنضم
- 24 ديسمبر 2009
- المشاركات
- 2,738
- التفاعل
- الدولة
مع كامل الإحترام للأخ محمد عبدالرحمن والمصادر الروسية ، لا يملك أي منها مفاتيح مكاتب شركة سوخوي حتى يتحدث بشكل جازم.
ترصد هدف من 520 كم ، آكيد هذا الهدف عبارة عن Boeing 747
6 مقاتلات "تي ـ 50" من الجيل الخامس تنضم للقوات الجوية الروسية
- بادئ الموضوع jaffar
- تاريخ البدء
مع كامل الإحترام للأخ محمد عبدالرحمن والمصادر الروسية ، لا يملك أي منها مفاتيح مكاتب شركة سوخوي حتى يتحدث بشكل جازم.
ترصد هدف من 520 كم ، آكيد هذا الهدف عبارة عن Boeing 747
- إنضم
- 19 يناير 2017
- المشاركات
- 811
- التفاعل
الروس هم من أعلنوا بأنفسهم أنهم يسعون إلى مقطع راداري من 0.3 إلى 0.4 , وأعلنوا أن مقطعها يتراوح الآن من 0.1 إلى 1 متر مربع.
ليس سر ولا هم يحزنون بمجرد بحث بسيط ستقرأ تصريح كبير مهندسين الباك فا يصرح بهذه المعلومات, و عسكريون روس, وصحف هندية روسية, والسفارة الروسية في الهند.
- إنضم
- 19 يناير 2017
- المشاركات
- 811
- التفاعل
مع كامل الإحترام للأخ محمد عبدالرحمن والمصادر الروسية ، لا يملك أي منها مفاتيح مكاتب شركة سوخوي حتى يتحدث بشكل جازم.
ترصد هدف من 520 كم ، آكيد هذا الهدف عبارة عن Boeing 747
- إنضم
- 24 ديسمبر 2009
- المشاركات
- 2,738
- التفاعل
- الدولة
- إنضم
- 19 يناير 2017
- المشاركات
- 811
- التفاعل
؛ث:؛ث:؛ث:
طيب بكرة ان شاء الله أجيبلك المصادر...الحين أقرا كلامك بنص عين:لا أعلم:
- إنضم
- 19 يناير 2017
- المشاركات
- 811
- التفاعل
وباللغة الروسية...:100&:
- إنضم
- 24 ديسمبر 2009
- المشاركات
- 2,738
- التفاعل
- الدولة
ياخي كيففففف
هل هم كذابين في كل شيء ماعدا مقطع الباك فا.
نكمل غداً بحول الله
- إنضم
- 14 يناير 2008
- المشاركات
- 19,147
- التفاعل
- الدولة
من هم الروس بالتحديد وهل الكلام عن نسخة الهند ام النسخة الروسيةا؟ العسكريين الروس لا يمكن اعطاء بصمة باك فا وفعليا بثمة المقاتبات الشبحية لا يمكن لاحد معرفتها الا شركات متخصصة وسيبقى الامر سرا
- إنضم
- 19 يناير 2017
- المشاركات
- 811
- التفاعل
بداية, كلامي السابق لا يلغي كلامي الأخير بالعكس يعززه, الروس إما أن يبالغون في وصف قدرات أسلحتهم أو يتكتمون عنها, لكنهم لا يقللون من قدرات أسلحتهم ... ومن هنا أشكرك أنك نسخت كلامي لانه عندما يقولون الروس أنفسهم أن المقطع الراداري للباك فا هو 0.5 متر مربع من الأمام لا نتصور أنهم يقللون من شأنها بل ربما يبالغون في شبحيتهاياخي كيففففف
هل هم كذابين في كل شيء ماعدا مقطع الباك فا.
نكمل غداً بحول الله
بسم الله على بركة الله:لايتنج:
ومن فم العدو أدينه:!:, *ملاحظة الروس عندهم عقدة بخصوص شبحية F-22 لا أحد يدقق-_-
1- Конструкция выполнена с учетом максимального снижения ЭПР, инфракрасной и оптической заметности самолета. Классическая аэродинамическая схема с треугольным (трапецевидным) крылом, цельноповоротными стабилизаторами и килями. Корневая часть крыла оборудована подвижной частью наплыва (ПЧН, в т.ч. на Т-50-1, в феврале-марте 2010 г. было мнение, что она фиксирована, в мае опровергнуто), заменяющей переднее горизонтальное оперение (ПГО). 70% обшивки самолета выполнено из полимерных углепластиков разработки ВИАМ, общая доля композитных материалов в конструкции планера - не менее 40% (по одним данным, ВИАМ) и ли около 25% (ОКБ Сухого).
Площадь ЭПР в лобовой проекции:
- не более 0.5 кв.м (Су-30МКИ - 20 кв.м)
- на уровне F-22 - 0.3-0.4 кв.м (Су-27 - около 12 кв.м)
المصدر:http://dokwar.ru/publ/vooruzhenie/aviacija_i_flot/mnogocelevoj_istrebitel_pak_fa_t_50/15-1-0-227
2-
Конструкция выполнена с учетом максимального снижения ЭПР, инфракрасной и оптической заметности самолета. Классическая аэродинамическая схема с треугольным (трапецевидным) крылом, цельноповоротными стабилизаторами и килями. Корневая часть крыла оборудована подвижной частью наплыва (ПЧН, в т.ч. на Т-50-1, в феврале-марте 2010 г. было мнение, что она фиксирована, в мае опровергнуто), заменяющей переднее горизонтальное оперение (ПГО). 70% обшивки самолета выполнено из полимерных углепластиков разработки ВИАМ, общая доля композитных материалов в конструкции планера - не менее 40% (по одним данным, ВИАМ) и ли около 25% (ОКБ Сухого).
Площадь ЭПР в лобовой проекции:
- не более 0.5 кв.м (Су-30МКИ - 20 кв.м)
- на уровне F-22 - 0.3-0.4 кв.м (Су-27 - около 12 кв.м)
المصدر: http://militaryrussia.ru/blog/topic-254.html
أدري نفس الكلام
, بس الموقع الثاني مهم من اسمه3-Со всем этим по оценкам специалистов у Т-50 всё хорошо - называется его площадь ЭПР на уровне 0.5 кв.м. Всего самолета. При 20 кв.м у Су-30МКИ...
المصدر: http://darksnoel.livejournal.com/386676.html
4-В КБ «Сухого» говорят о ее «беспрецедентно низком уровне»: радиолокационной, оптической и инфракрасной «заметности» машины. Эффективная площадь отражающей поверхности у Т-50 сегодня равна 0,5 кв. м (у Су-30МК - 20 кв. м). Для понимания: это означает, что на радаре Су-30МК виден как металлический объект размером 5 на 4 м, а отражение Т-50 в 40 раз меньше. Это соответствует показаниям F-22.
المصدر: http://tvzvezda.ru/news/forces/content/201504041654-uczy.htm
5-
F-22 0,0001 м^2
F-35 0,001 м^2
Т-50 0,5 м^2
المصدر: http://www.vif2ne.org/nvk/forum/arhprint/1836430
6-Надо отметить, что конструкторы Т-50 от этой тенденции отошли. Эффективная рассеивающая площадь поверхности этого самолета составляет, по сведениям источников, близких к КБ, порядка 0,5 кв. метра (то есть для радара самолет «виден» как квадратный лист металла такой площади), что больше, чем у американских аналогов. В нашей стране идея о незаметности любой ценой, даже в ущерб летно-техническим характеристикам, как-то не прижилась.
المصدر: http://www.baltija.eu/news/read/4710
7-Прототип, как ожидается, совершит свой первый полет в течение ближайших нескольких недель. Это поистине стелс-истребитель, невидимый для радаров. Согласно официальному заявлению министерства обороны Индии, это «удивительный самолет, его ЭПР всего 0,5 кв. м по сравнению с 20 кв. м у Су-30МКИ» (это означает, что если Су-30МКИ обладает величиной отражения РЛ-сигнала размером 5х4 м, то FGFA будет иметь сигнатуру в 40 раз меньше).
المصدر: http://www.militaryparitet.com/perevodnie/data/ic_perevodnie/503/
أخيرا سأضع ثلاث منتديات للروس لا أقول أن كلامهم مصدر ولكن شاهد نقاشهم حول شبحية الباك فا وما هو الرقم الذي يتحدثون عنه:
1- http://waronline.org/fora/index.php?threads/Истребитель-ПАК-ФА.13803/page-174
2-http://www.rusarmy.com/forum/threads/v-ozhidanii-pak-fa.7735/
3- http://bigler.ru/forum_vb/showthread.php?t=29445&page=9
أقصى شيء يتكلمون عنه هو 0.1 متر مربع
, كما قلت فقط باللغة الروسية ,فكرة’
التعديل الأخير:
- إنضم
- 19 يناير 2017
- المشاركات
- 811
- التفاعل
كبير المهندسين في مشروع الباك فا الكسندر دافيدينكو:
In 2010, Alexander Davidenko, chief engineer on the PAK FA project, claimed that the F-22 radar cross section (RCS) was about 0.3 to 0.4 square meters and that the PAK T-50’s RCS should be close to that. The comparison with the F-22 is clearly bogus (it assumes a F-22 RCS that is orders of magnitude less stealthy than any other report on the stealth level of the F-22), but there does not appear to be any reason why the chief designer would understate the stealth level of the PAK FA.
المصدر: http://www.realcleardefense.com/art..._the_russian_su-35_and_the_pak_fa_108649.html
يدعي أن المقطع الراداري لي F-22 هو 0.3 إلى 0.4 , ويقول ينبغي أن تصل شبحية الباك فا إلى نفس مستوى شبحية F-22 أي مقطع الباك فا يجب أن يكون من 0.3 إلى 0.4.
كما قلت لا أحد يدقق بما يقولونه عن شبحية F-22
ولكن كلامهم عن شبحية الباك فا.ومن الأمام
- إنضم
- 19 يناير 2017
- المشاركات
- 811
- التفاعل
هذا الكلام يدين الروس أكثر لأن اف 117 خرجت من الخدمة عند أمريكا والروس ما زالوا لم يصلوا إلى تقنياتها!!
- إنضم
- 19 يناير 2017
- المشاركات
- 811
- التفاعل
إذا سألني واحد مرة ثانية عن مصدري أن شبحية T-50 هو 0.5 من الأمام, سأقول له كلمة واحدة عندك قوقل وابحث بنفسك الروس نفسهم لا يخفون هذه المعلومة وليس الروس فقط بل حتى الهنود!!بداية, كلامي السابق لا يلغي كلامي الأخير بالعكس يعززه, الروس إما أن يبالغون في وصف قدرات أسلحتهم أو يتكتمون عنها, لكنهم لا يقللون من قدرات أسلحتهم ... ومن هنا أشكرك أنك نسخت كلامي لانه عندما يقولون الروس أنفسهم أن المقطع الراداري للباك فا هو 0.5 متر مربع من الأمام لا نتصور أنهم يقللون من شأنها بل ربما يبالغون في شبحيتها
بسم الله على بركة الله:لايتنج:
ومن فم العدو أدينه:!:, *ملاحظة الروس عندهم عقدة بخصوص شبحية F-22 لا أحد يدقق-_-
1- Конструкция выполнена с учетом максимального снижения ЭПР, инфракрасной и оптической заметности самолета. Классическая аэродинамическая схема с треугольным (трапецевидным) крылом, цельноповоротными стабилизаторами и килями. Корневая часть крыла оборудована подвижной частью наплыва (ПЧН, в т.ч. на Т-50-1, в феврале-марте 2010 г. было мнение, что она фиксирована, в мае опровергнуто), заменяющей переднее горизонтальное оперение (ПГО). 70% обшивки самолета выполнено из полимерных углепластиков разработки ВИАМ, общая доля композитных материалов в конструкции планера - не менее 40% (по одним данным, ВИАМ) и ли около 25% (ОКБ Сухого).
Площадь ЭПР в лобовой проекции:
- не более 0.5 кв.м (Су-30МКИ - 20 кв.м)
- на уровне F-22 - 0.3-0.4 кв.м (Су-27 - около 12 кв.м)
المصدر:http://dokwar.ru/publ/vooruzhenie/aviacija_i_flot/mnogocelevoj_istrebitel_pak_fa_t_50/15-1-0-227
2-
Конструкция выполнена с учетом максимального снижения ЭПР, инфракрасной и оптической заметности самолета. Классическая аэродинамическая схема с треугольным (трапецевидным) крылом, цельноповоротными стабилизаторами и килями. Корневая часть крыла оборудована подвижной частью наплыва (ПЧН, в т.ч. на Т-50-1, в феврале-марте 2010 г. было мнение, что она фиксирована, в мае опровергнуто), заменяющей переднее горизонтальное оперение (ПГО). 70% обшивки самолета выполнено из полимерных углепластиков разработки ВИАМ, общая доля композитных материалов в конструкции планера - не менее 40% (по одним данным, ВИАМ) и ли около 25% (ОКБ Сухого).
Площадь ЭПР в лобовой проекции:
- не более 0.5 кв.м (Су-30МКИ - 20 кв.м)
- на уровне F-22 - 0.3-0.4 кв.м (Су-27 - около 12 кв.м)
المصدر: http://militaryrussia.ru/blog/topic-254.html
أدري نفس الكلام
3-Со всем этим по оценкам специалистов у Т-50 всё хорошо - называется его площадь ЭПР на уровне 0.5 кв.м. Всего самолета. При 20 кв.м у Су-30МКИ...
المصدر: http://darksnoel.livejournal.com/386676.html
4-В КБ «Сухого» говорят о ее «беспрецедентно низком уровне»: радиолокационной, оптической и инфракрасной «заметности» машины. Эффективная площадь отражающей поверхности у Т-50 сегодня равна 0,5 кв. м (у Су-30МК - 20 кв. м). Для понимания: это означает, что на радаре Су-30МК виден как металлический объект размером 5 на 4 м, а отражение Т-50 в 40 раз меньше. Это соответствует показаниям F-22.
المصدر: http://tvzvezda.ru/news/forces/content/201504041654-uczy.htm
5-
F-22 0,0001 м^2
F-35 0,001 м^2
Т-50 0,5 м^2
المصدر: http://www.vif2ne.org/nvk/forum/arhprint/1836430
6-Надо отметить, что конструкторы Т-50 от этой тенденции отошли. Эффективная рассеивающая площадь поверхности этого самолета составляет, по сведениям источников, близких к КБ, порядка 0,5 кв. метра (то есть для радара самолет «виден» как квадратный лист металла такой площади), что больше, чем у американских аналогов. В нашей стране идея о незаметности любой ценой, даже в ущерб летно-техническим характеристикам, как-то не прижилась.
المصدر: http://www.baltija.eu/news/read/4710
7-Прототип, как ожидается, совершит свой первый полет в течение ближайших нескольких недель. Это поистине стелс-истребитель, невидимый для радаров. Согласно официальному заявлению министерства обороны Индии, это «удивительный самолет, его ЭПР всего 0,5 кв. м по сравнению с 20 кв. м у Су-30МКИ» (это означает, что если Су-30МКИ обладает величиной отражения РЛ-сигнала размером 5х4 м, то FGFA будет иметь сигнатуру в 40 раз меньше).
المصدر: http://www.militaryparitet.com/perevodnie/data/ic_perevodnie/503/
أخيرا سأضع ثلاث منتديات للروس لا أقول أن كلامهم مصدر ولكن شاهد نقاشهم حول شبحية الباك فا وما هو الرقم الذي يتحدثون عنه:
1- http://waronline.org/fora/index.php?threads/Истребитель-ПАК-ФА.13803/page-174
2-http://www.rusarmy.com/forum/threads/v-ozhidanii-pak-fa.7735/
3- http://bigler.ru/forum_vb/showthread.php?t=29445&page=9
أقصى شيء يتكلمون عنه هو 0.1 متر مربع
يا زميلي هل تريد اعادة اختراع العجلة ... نحن نتحدث عن تصميم الt-50 الغير شبحي و وضعنا اكثر من علامة استفهام
لاحظ بطن الt-50 ليس مستوي ولا تستخدم التسنين (الزوايا الحادة) لتشتيت اشعة الراداردعوا المحرك على جنب ، تصميم الطائرة لا يشبه الجيل الخامس ... العيوب الموجودة بالsu-30 هي نفس عيوب الt-50
هذا الirst
بمجرد ان ترى بطن الt-50 ستعرف ان لا علاقة بينها وبين الجيل الخامس
حتى الj-20 افضل منها
كذلك شاهدوا تسنين فتحات العجلات والمخازن وهو غير موجود بالt-50
f-22
j-20
t-50
- إنضم
- 14 يناير 2008
- المشاركات
- 19,147
- التفاعل
- الدولة
كبير المهندسين في مشروع الباك فا الكسندر دافيدينكو:
In 2010, Alexander Davidenko, chief engineer on the PAK FA project, claimed that the F-22 radar cross section (RCS) was about 0.3 to 0.4 square meters and that the PAK T-50’s RCS should be close to that. The comparison with the F-22 is clearly bogus (it assumes a F-22 RCS that is orders of magnitude less stealthy than any other report on the stealth level of the F-22), but there does not appear to be any reason why the chief designer would understate the stealth level of the PAK FA.
المصدر: http://www.realcleardefense.com/art..._the_russian_su-35_and_the_pak_fa_108649.html
يدعي أن المقطع الراداري لي F-22 هو 0.3 إلى 0.4 , ويقول ينبغي أن تصل شبحية الباك فا إلى نفس مستوى شبحية F-22 أي مقطع الباك فا يجب أن يكون من 0.3 إلى 0.4.
كما قلت لا أحد يدقق بما يقولونه عن شبحية F-22
ومن الأمام
كلامك غير صحيح بالمرة ..المصمم يقول ان تصميم الف22 اعلى من باك فا وكلامه واضح
مكن مصممو مقاتلة " تي – 50" الروسية متعددة الأهداف للجيل الخامس من زيادة قدرتها على التخفي عن الرادارات المعادية بمقدار أضعاف بالمقارنة مع الطائرات الحربية المتوفرة حاليا في حوزة الجيش الروسي. جاء ذلك في الترخيص بصنع المقاتلة المذكورة الذي نشرته شركة "سوخوي" الروسية.
يعتبر معامل سطح التشتت الفعال مؤشرا رئيسيا لقدرة الطائرة على التخفي. وقام المصممون بتخفيض هذا المؤشر ليبلغ 0.1 متر مربع. فيما يتراوح هذا المؤشر لدى مقاتلة "سو- 27" الروسية مثلا بين 10 أمتار مربعة و15 مترا مربعا.
وكان كبير مصممي طائرة " تي – 50" الروسية ألكسندر دافيدينكو قد أعلن في وقت سابق أن معامل سطح التشتت الفعال في طائرة "أف – 22 " الأمريكية للجيل الخامس يبلغ 0.3 - 0.4 متر مربع ، الأمر الذي يعني أن قدرة الطائرة الروسية " تي – 50" على التخفي أكبر منها لدى طائرة الشبح الأمريكية.
واصبح ذلك أمرا ممكنا بفضل توزيع الاسلحة داخل جسم الطائرة وتغيير شكل مأخذ الهواء وجعله على شكل حرف S ، ناهيك عن تغطية جدران قناة مأخذ الهواء بمواد تساعد في امتصاص الموجات اللاسلكية.
يذكر أن 5 نماذج من مقاتلة " تي – 50" لا تزال في الوقت الحاضر قيد الاختبار الجوي. اما الاختبار الحكومي لهذه الطائرة فيخطط لإجرائه عام 2014. ويتوقع أن تدخل المقاتلات الأولى من "تي – 50" في حوزة سلاح الجو الروسي عام 2016 ، علما أن وزارة الدفاع قد طلبت صنع 60 مقاتلة من هذا النوع.
- إنضم
- 14 يناير 2008
- المشاركات
- 19,147
- التفاعل
- الدولة
مصمم باك فا بقلك انها 0.1 وانت استشهدت بكلامه فكيف حولته الى 0.5 ؟؟؟ فقط باللجوء الى مواقع منتديات !!!
مكن مصممو مقاتلة " تي – 50" الروسية متعددة الأهداف للجيل الخامس من زيادة قدرتها على التخفي عن الرادارات المعادية بمقدار أضعاف بالمقارنة مع الطائرات الحربية المتوفرة حاليا في حوزة الجيش الروسي. جاء ذلك في الترخيص بصنع المقاتلة المذكورة الذي نشرته شركة "سوخوي" الروسية.
يعتبر معامل سطح التشتت الفعال مؤشرا رئيسيا لقدرة الطائرة على التخفي. وقام المصممون بتخفيض هذا المؤشر ليبلغ 0.1 متر مربع. فيما يتراوح هذا المؤشر لدى مقاتلة "سو- 27" الروسية مثلا بين 10 أمتار مربعة و15 مترا مربعا.
وكان كبير مصممي طائرة " تي – 50" الروسية ألكسندر دافيدينكو قد أعلن في وقت سابق أن معامل سطح التشتت الفعال في طائرة "أف – 22 " الأمريكية للجيل الخامس يبلغ 0.3 - 0.4 متر مربع ، الأمر الذي يعني أن قدرة الطائرة الروسية " تي – 50" على التخفي أكبر منها لدى طائرة الشبح الأمريكية.
واصبح ذلك أمرا ممكنا بفضل توزيع الاسلحة داخل جسم الطائرة وتغيير شكل مأخذ الهواء وجعله على شكل حرف S ، ناهيك عن تغطية جدران قناة مأخذ الهواء بمواد تساعد في امتصاص الموجات اللاسلكية.
يذكر أن 5 نماذج من مقاتلة " تي – 50" لا تزال في الوقت الحاضر قيد الاختبار الجوي. اما الاختبار الحكومي لهذه الطائرة فيخطط لإجرائه عام 2014. ويتوقع أن تدخل المقاتلات الأولى من "تي – 50" في حوزة سلاح الجو الروسي عام 2016 ، علما أن وزارة الدفاع قد طلبت صنع 60 مقاتلة من هذا النوع.
https://arabic.rt.com/news/640507-_طائرة_تي_–_50_القدرة_على_على_التخفي_طائرة_الشبح_الأمريكية/
- إنضم
- 14 يناير 2008
- المشاركات
- 19,147
- التفاعل
- الدولة
الروس تاخروا عن الامريكان فقط بسبب انهيار الاتحاد السوفييتي والدولة الروسية لغاية نهاية الالفية وليس لاسباب تقنية او ابحاث علمية حول التخفي ....وهذا يتطبق على معظم برامجهم وملاحظ كيف نهضت الان ..الموضوع ليس تقني كما يتوقع البعض
- إنضم
- 19 يناير 2017
- المشاركات
- 811
- التفاعل
تصدق وتؤمن بالله أني كنت سأضع هذا الكلام كمصدر على صحة كلامي!!!
بداية هذا هو المصدر:
https://arabic.sputniknews.com/military/201503261013843830/
ثانيا أقرأ جيدا ما يقوله هو يقول "وقام المصممون بتخفيض هذا المؤشر ليبلغ 0.1 متر مربع." ويدعي أن المقطع الراداري لي F-22 هو "يبلغ 0.3 - 0.4 متر مربع ", بالتالي هو حكم بناء على المعلومة المغلوطة لي F-22 أن الباك فا أكثر شبحية ومقطعها كما قال 0.1 متر مربع.
لكن نحن نعرف أن المقطع الراداري لي F-22 هو 0.0001 ,وليس كما يدعي وبناء على كلامه أن المقطع الراداري للباك فا 0.1 يتضح أن F-22 أكثر شبحية ألف مرة!!!
المواضيع المشابهة
