6 مقاتلات "تي ـ 50" من الجيل الخامس تنضم للقوات الجوية الروسية

[Hero of Chaos]

اقرا الفقرة كاملة

لم الحظها فعلا .. تم تعديل الرد بالأعلى ..

 

[BERKUT_SU]

Tikhomirov NIIP in Moscow are developing an L-band AESA radar system intended for embedding in the leading edges of fighter wings. A demonstrator of the L-band AESA subsystem was publicly displayed at MAKS2009.

This paper analyses the operational potential of this design, and performs a range of performance estimates based on manufacturer disclosures and known design features.

The design has clear potential to provide a genuine “shared multifunction aperture” with applications including:

1. Search, track and missile midcourse guidance against low signature aircraft.
2. Identification Friend Foe / Secondary Surveillance Radar.
   
3. Passive angle tracking and geolocation of JTIDS/MIDS/Link-16 emitters at long ranges.
4. Passive angle tracking and geolocation of L-band AEW&C/AWACS and surface based search radars at long ranges.
5. Passive angle tracking and geolocation of hostile (i.e. Western) IFF and SSR transponders at long ranges.
6. High power active jamming of JTIDS/MIDS/Link-16 emitters.
7. High power active jamming of satellite navigation receivers over large areas.
8. High power active jamming of L-band AEW&C/AWACS and surface based search radars at long ranges.
9. High power active jamming of guided munition command datalinks over large areas.

 

[الحكيم المصرى]

لماذا يجب مقارنة تصميم الباك فا بالاف ٢٢ اوغيرها من الطائرات الشبحيه
اليس بامكان الروس ابتكار سلاحهم المميز عن غيرهم كباقى طائراتهم كلها
الروس اول من صنع طائرات ذات اقلاع وهبوط عامودى

روسيا لديها القدره على التفوق نظرا لانهم بداوا من حيث انتهى الجميع واضافوا بصمتهم عليها
الطائرات الشبحيه مع التقدم التكنولوجى لن تكون ذات فاعليه مع ادخال رادارات وقدرات رصد وتدميرها من مسافات بعيده
http://defense-arab.com/vb/threads/108406/

 

[Hero of Chaos]

Tikhomirov NIIP in Moscow are developing an L-band AESA radar system intended for embedding in the leading edges of fighter wings. A demonstrator of the L-band AESA subsystem was publicly displayed at MAKS2009.

This paper analyses the operational potential of this design, and performs a range of performance estimates based on manufacturer disclosures and known design features.

The design has clear potential to provide a genuine “shared multifunction aperture” with applications including:

1. Search, track and missile midcourse guidance against low signature aircraft.
2. Identification Friend Foe / Secondary Surveillance Radar.
   
3. Passive angle tracking and geolocation of JTIDS/MIDS/Link-16 emitters at long ranges.
4. Passive angle tracking and geolocation of L-band AEW&C/AWACS and surface based search radars at long ranges.
5. Passive angle tracking and geolocation of hostile (i.e. Western) IFF and SSR transponders at long ranges.
6. High power active jamming of JTIDS/MIDS/Link-16 emitters.
7. High power active jamming of satellite navigation receivers over large areas.
8. High power active jamming of L-band AEW&C/AWACS and surface based search radars at long ranges.
9. High power active jamming of guided munition command datalinks over large areas.

المسألة هل ابعاده وعدد وحداته يجعله قادر على رصد F-22 و من أي مسافة ...

دعني اخبرك رادرات 1400-1500 TRM لاترصد F-35 الا من 60 كم ... فكيف برادرات صغير على Leading edge

 

[Black Shaheen]

Tikhomirov NIIP in Moscow are developing an L-band AESA radar system intended for embedding in the leading edges of fighter wings. A demonstrator of the L-band AESA subsystem was publicly displayed at MAKS2009.

This paper analyses the operational potential of this design, and performs a range of performance estimates based on manufacturer disclosures and known design features.

The design has clear potential to provide a genuine “shared multifunction aperture” with applications including:

1. Search, track and missile midcourse guidance against low signature aircraft.
2. Identification Friend Foe / Secondary Surveillance Radar.
   
3. Passive angle tracking and geolocation of JTIDS/MIDS/Link-16 emitters at long ranges.
4. Passive angle tracking and geolocation of L-band AEW&C/AWACS and surface based search radars at long ranges.
5. Passive angle tracking and geolocation of hostile (i.e. Western) IFF and SSR transponders at long ranges.
6. High power active jamming of JTIDS/MIDS/Link-16 emitters.
7. High power active jamming of satellite navigation receivers over large areas.
8. High power active jamming of L-band AEW&C/AWACS and surface based search radars at long ranges.
9. High power active jamming of guided munition command datalinks over large areas.

ههههههههههه ألو KS-172s-1

 

[Black Shaheen]

المسألة هل ابعاده وعدد وحداته يجعله قادر على رصد F-22 و من أي مسافة ...

دعني اخبرك رادرات 1400-1500 TRM لاترصد F-35 الا من 60 كم ... فكيف برادرات صغير على Leading edge

ألية عمل رادارت الL Band تختلف عن الـــX Band

 

[Hero of Chaos]

ههههههههههه ألو KS-172s-1

لايعمل على T-50 Pak-Fa الا اذا كان هناك تضحية بالمقطع الراداري ... اما اذا اذا كانت Su-30/35 .. فلا حاجة للاقتراب حتى ل 200-300 كم ... فتحديثات E-3 الاخيرة تضاعف مدى الرادار الاصلي مرتين على الاقل

 

[Black Shaheen]

لايعمل على T-50 Pak-Fa الا اذا كان هناك تضحية بالمقطع الراداري ... اما اذا اذا كانت Su-30/35 .. فلا حاجة للاقتراب حتى ل 200-300 كم ... فتحديثات E-3 الاخيرة تضاعف مدى الرادار الاصلي مرتين على الاقل

ألو Izdelie 810 ومخصص للـPAk-Fa بنفس المدى

 

[محمد عبدالرحمن]

لماذا يجب مقارنة تصميم الباك فا بالاف ٢٢ اوغيرها من الطائرات الشبحيه
اليس بامكان الروس ابتكار سلاحهم المميز عن غيرهم كباقى طائراتهم كلها
الروس اول من صنع طائرات ذات اقلاع وهبوط عامودى
مشاهدة المرفق 75886
روسيا لديها القدره على التفوق نظرا لانهم بداوا من حيث انتهى الجميع واضافوا بصمتهم عليها
الطائرات الشبحيه مع التقدم التكنولوجى لن تكون ذات فاعليه مع ادخال رادارات وقدرات رصد وتدميرها من مسافات بعيده
http://defense-arab.com/vb/threads/108406/

لا مجاملة في الحقائق....سواء أمريكي أو روسي...:وداع:, أقصى مقطع راداري وصلوا له الروس هو 0.5 من الأمام, قارن هذا مع F-22, ايضا المحرك والرادار لكل الطائرتين, T-50 لا تقارن مع F-35 فضلا عن مقارنتها مع F-22

 

[Hero of Chaos]

ألية عمل رادارت الL Band تختلف عن الـــX Band

ماختلفنا وكلنا نعرف افضلية L-Band على X-Band امام الشبحيات ولكن ، تظل القوة وعدد الوحدات محدودة ..

يوجد رادرات مراقبة طويلة المدى ضخمة الحجم تعمل على النطاق L-Band لكن هذا لا يعني قدرات على رصد الشبحيات من مدى من مسافات طويلة ...

 

[Black Shaheen]

ماختلفنا وكلنا نعرف افضلية L-Band على X-Band امام الشبحيات ولكن ، تظل القوة وعدد الوحدات محدودة ..

يوجد رادرات مراقبة طويلة المدى ضخمة الحجم تعمل على النطاق L-Band لكن هذا لا يعني قدرات على رصد الشبحيات من مدى من مسافات طويلة ...

الفكرة ليست بكشف الــF-22 من مدى 400 كيلو بواسطتها ، رادارت الــL Band علي الPak-fa ستكون عامل حاسم في كشف الشبحيات الإمريكية من مسافة يصعب على رادارت العاملة على الـX Band كشفها فيها.

فكرة رادار بطول موجي مختلف بجانب رادار الطائرة الأساسي يعطي أفضلية برسم صورة أفضل عن الهدف

 

[Black Shaheen]

المسألة هل ابعاده وعدد وحداته يجعله قادر على رصد F-22 و من أي مسافة ...

دعني اخبرك رادرات 1400-1500 TRM لاترصد F-35 الا من 60 كم ... فكيف برادرات صغير على Leading edge

:;:

 

[Hero of Chaos]

ألو Izdelie 810 ومخصص للـPAk-Fa بنفس المدى

يحمل داخليا ؟

 

[Hero of Chaos]

الفكرة ليست بكشف الــF-22 من مدى 400 كيلو بواسطتها ، رادارت الــL Band علي الPak-fa ستكون عامل حاسم في كشف الشبحيات الإمريكية من مسافة يصعب على رادارت العاملة على الـX Band كشفها فيها.

فكرة رادار بطول موجي مختلف بجانب رادار الطائرة الأساسي يعطي أفضلية برسم صورة أفضل عن الهدف

السؤال هنا ماهي هذه المسافة اصلا ؟ في النهاية اذكر القوة والوحدات محدودة ... لهذا في مسألة الرصد بعيد المدى يعتمدون أكثر على رادارات VHF في المنصات الارضية ... لان حتى L-Band غير كافية لتوفير وعي من مدى كبير ...

 

[Hero of Chaos]

:;:

؟

 

[Black Shaheen]

يحمل داخليا ؟

نعم يحمل داخلياً ، هو نسخة خاصة للعمل على الباك فا.

 

[Hero of Chaos]

نعم يحمل داخلياً ، هو نسخة خاصة للعمل على الباك فا.

تظل مسألة الرصد من E-3 Block 40/45 مع تطوير RSIP امر هام قد ترصد ال Pak-Fa من مدى كبير فبعيدا عن الشكوك في شبحيتها اصلا واغلب المواقع الروسية بالمناسبة تقدرها ب 0.5m2 .. ولكن رادارات E-3 حسب علمي تستخدم موجات S-Band ٱيضا وبمدى مضاعف مرتين على الأقل ... لهذا ٱيضا مسألك رصدها ستكون محتملة من مدى جدا محترم ...

 

[Black Shaheen]

تظل مسألة الرصد من E-3 Block 40/45 مع تطوير RSIP امر هام قد ترصد ال Pak-Fa من مدى كبير فبعيدا عن الشكوك في شبحيتها اصلا واغلب المواقع الروسية بالمناسبة تقدرها ب 0.5m2 .. ولكن رادارات E-3 حسب علمي تستخدم موجات UHF ٱيضا وبمدى مضاعف مرتين على الأقل ... لهذا ٱيضا مسألك رصدها ستكون محتملة من مدى جدا محترم ...

لا أحد يملك بصمة الباك فا ، هذا سر عسكري لايمكن لشخص في منتدى عسكري قياسة بالنظر ولاحتى الحصول عليه.

لذالك الجزم بأنها 0.5 أمر غير صحيح ، هي طائرة شبحية بالنهاية ولازالت في طور التعديل هل هي شبحية أكثر منF-22 و F-35 أو أقل ؟ لايمكن الإجابة عن ذالك.

لكنها شبحية بكل تأكيد والمنطق يجعل من بصمتها الرادارية أقل من كلام المنتديات الغربية.

حملها لصاروخ مثل هذا وببصمتها الشبحية وطيرانها بالأجواء على إرتفاعات عالية جداً فإن الأواكس حتش..

 

[Hero of Chaos]

لا أحد يملك بصمة الباك فا ، هذا سر عسكري لايمكن لشخص في منتدى عسكري قياسة بالنظر ولاحتى الحصول عليه.

لذالك الجزم بأنها 0.5 أمر غير صحيح ، هي طائرة شبحية بالنهاية ولازالت في طور التعديل هل هي شبحية أكثر منF-22 و F-35 أو أقل ؟ لايمكن الإجابة عن ذالك.

لكنها شبحية بكل تأكيد والمنطق يجعل من بصمتها الرادارية أقل من كلام المنتديات الغربية.

حملها لصاروخ مثل هذا وببصمتها الشبحية وطيرانها بالأجواء على إرتفاعات عالية جداً فإن الأواكس حتش..

هذا ليس من مصادر غربية هذا من مصادر روسية والاخ م @محمد عبدالرحمن قد جمع من قبل مصادر روسية كثيرة تتحدث عن 0.5m2


ال AWACS القديمة كانت ترصد الأهداف من 520 كم على ارتفاعات متوسطة تقريبا ... الان نحن نتحدث عن قدرات سلبية عالية ورادار بقدرات مضاعفة مرتين على الاقل من حيث المدى وحساسية عالية في رصد الشبحيات و صواريخ كروز ...

الاواكس تتطور أيضا في مواجهة الشبحيات ..

 

[Hero of Chaos]

عموما تصبحون على خير ، غدا ان شاء الله نكمل ...