6 مقاتلات "تي ـ 50" من الجيل الخامس تنضم للقوات الجوية الروسية

عندما يعلن كبير المهندسين للباك فا وهو Alexander Davidenko, أن شبحية الباك فا من الأمام يجب أن تكون بين 0.3 و 0.4 متر مربع, كيف لا تصدقه!!

وأنا أستخدمت ترجمة قوقل للمواقع الروسية وهي بعضها مواقع عسكرية وليس كما تحاول أن توهم القارئ أنها مدونات!!

نعم السفارة الروسية هي من أعلنت شبحية T-50
v98SW.jpg

يا سيذي انظر بنفسك في كل المصادر خاصتك
ستجد في العنواين الكلمات التالية
WordPress
Blogs
Blogspot
انظر بنفسك و تاكد، هي مدونات ببساطة و ان ظهرت بشكل افضل من المدونات العربيه تظل مدونات و لا افهم اصرارك عليها كمصادر رسميه
اما استعانتك بالسفارة و سبوتنك و ويكي و اصرارك عليهم بصراحة لا تعليق عليه

تحياتي
 
تزويد الT-50 بردار L-BAND على اطراف الاجنحه اين كان الهدف منها ، ليس في صالحها كما ارى ، فستصبح بخلاف ردارها الاساسي ( مجمع موجات كهرومغناطسيه طائر ) بمعنى الكلمه ، فسوف تكون فرصه لاتعوض ليس لمقاتلات الجيل الخامس ولكن لمقاتلات الجيل مافوق الرابع التي تمتلك قدرات ESM متميزه كالتايفون والرافال ..
ستكون فرصه لاتعوض ..
 
يا سيذي انظر بنفسك في كل المصادر خاصتك
ستجد في العنواين الكلمات التالية
WordPress
Blogs
Blogspot
انظر بنفسك و تاكد، هي مدونات ببساطة و ان ظهرت بشكل افضل من المدونات العربيه تظل مدونات و لا افهم اصرارك عليها كمصادر رسميه
اما استعانتك بالسفارة و سبوتنك و ويكي و اصرارك عليهم بصراحة لا تعليق عليه

تحياتي
ياسيدي إعلان كبير المهندسين للباك فا موجود في ألف مصدر سبوتنيك وغيرها نقلت كلامه.

لا حول ولا قوة الا بالله ........... sukhoi FGFa هي النسخة الهندية من النموذج t-50 وهي طائرة بمقعدين وستكون بمواصفات خاصة هندية من شركة هال ايهندوستان ايرونتكس ..وللعلم الذي يطير الان ليس باك فا بل هو نموذج اسمه ت-50 ..الطائرة لم تدخل الخدمة ولا تصدق ان احد يعرف بصمة النسخة الروسية اوالهندية سوى عدد محدود من الناس ..
نعم النسخة الهندية من T-50 ما المشكلة؟!

ودعك من النسخة الهندية, الصحف الروسية التي تنقل عن مصادر في وزارة الدفاع عن شبحية T-50 الروسية, وكبير المهندسين لهذه الطائرة ماهي عاجبتك!!

أتمنى محد يمنشني بعد كذا لان الموضوع اصبح سخيف بالنسبة لي عندما لا يتم قبول كلام الروس نفسهم عن شبحية طائرتهم!
 
تزويد الT-50 بردار L-BAND على اطراف الاجنحه اين كان الهدف منها ، ليس في صالحها كما ارى ، فستصبح بخلاف ردارها الاساسي ( مجمع موجات كهرومغناطسيه طائر ) بمعنى الكلمه ، فسوف تكون فرصه لاتعوض ليس لمقاتلات الجيل الخامس ولكن لمقاتلات الجيل مافوق الرابع التي تمتلك قدرات ESM متميزه كالتايفون والرافال ..
ستكون فرصه لاتعوض ..

جميع الطائرات تمتلك رادارات قوية يمكن اكتشافها بانظمة RWR ESM لكن هنا انت اصبحت مكشوف والشبح اصبح مكشوف لكن بدونه الشبح يعرفك مسبقا وانت لا تعرف اي الفكرة هنا انك حصلت على فرصة الكشف بالمقابل لانه في النهاية ستتاخر امام الشبحيات ...استخدام الردارات لا يتم كما يتخيله البعض بشكل متواصل او بقوة بث ثابتة وهو ما يسمى EMCON بل هو مرتبط بمعلومات وتضاريس ونوع المنصة المعادية التي ستواجهها اي الموضوع يعتمد على خبرة الطيار وكيف تدرب وبالنهاية الطائرات تطير باسراب او مجموعات وهناك من يستخدم للكشف او كطريدة وهناك القناص او المفترس ولان التشكيلات ستضم مقاتلات من اكثر من جيل لا بد من ان يكون لديهم قدرات كشف افضل او مرافق لهم
 
التعديل الأخير:
ياسيدي إعلان كبير المهندسين للباك فا موجود في ألف مصدر سبوتنيك وغيرها نقلت كلامه.


نعم النسخة الهندية من T-50 ما المشكلة؟!

ودعك من النسخة الهندية, الصحف الروسية التي تنقل عن مصادر في وزارة الدفاع عن شبحية T-50 الروسية, وكبير المهندسين لهذه الطائرة ماهي عاجبتك!!

أتمنى محد يمنشني بعد كذا لان الموضوع اصبح سخيف بالنسبة لي عندما لا يتم قبول كلام الروس نفسهم عن شبحية طائرتهم!
ياسيدي إعلان كبير المهندسين للباك فا موجود في ألف مصدر سبوتنيك وغيرها نقلت كلامه.


نعم النسخة الهندية من T-50 ما المشكلة؟!

ودعك من النسخة الهندية, الصحف الروسية التي تنقل عن مصادر في وزارة الدفاع عن شبحية T-50 الروسية, وكبير المهندسين لهذه الطائرة ماهي عاجبتك!!

أتمنى محد يمنشني بعد كذا لان الموضوع اصبح سخيف بالنسبة لي عندما لا يتم قبول كلام الروس نفسهم عن شبحية طائرتهم!

تعرف ما هو السخيف بالفعل
هو تكرار ما اثبت خطئه بالفعل فقط لاتفاقه مع اهواء شخصية

عموما بالتوفيق
 
تزويد الT-50 بردار L-BAND على اطراف الاجنحه اين كان الهدف منها ، ليس في صالحها كما ارى ، فستصبح بخلاف ردارها الاساسي ( مجمع موجات كهرومغناطسيه طائر ) بمعنى الكلمه ، فسوف تكون فرصه لاتعوض ليس لمقاتلات الجيل الخامس ولكن لمقاتلات الجيل مافوق الرابع التي تمتلك قدرات ESM متميزه كالتايفون والرافال ..
ستكون فرصه لاتعوض ..

النقطة الاهم والتي ادركها بلاك شاهين بسرعة بنفس هذا الموضوع هي ان روسيا تخطط لاخراج طائرات الاواكس الغربية او تحييدها بسرعة في الحرب العالمية القادمة بينها وبين الناتو ..اذا حصل هذا الرادار على القدرة العملية فسيصبح بامكان طائرات الجيل الرابع مثل سو-30 /35 كشف وتحديد استهداف الجيل الخامس الشبحي والاواكس واي منصة تستخدم لينك16 من مسافة بعيدة
 
احدى المميزات هو ان ف35 التي ستستخدم لضرب الاهداف الاستراتيجية وقيادة المقاتلات ستكون اكثر طائرة معرضة للكشف من الجو الان وليس من الارض
 
النقطة الاهم والتي ادركها بلاك شاهين بسرعة بنفس هذا الموضوع هي ان روسيا تخطط لاخراج طائرات الاواكس الغربية او تحييدها بسرعة في الحرب العالمية القادمة بينها وبين الناتو ..اذا حصل هذا الرادار على القدرة العملية فسيصبح بامكان طائرات الجيل الرابع مثل سو-30 /35 كشف وتحديد استهداف الجيل الخامس الشبحي والاواكس واي منصة تستخدم لينك16 من مسافة بعيدة


الأواكس مع EF-Typhoon حيدت F-35 ماذا عن Su-30/35 التي ترصد من مسافات جدا طويلة ... الأواكس نعيد ونقول ليست قدراتها كما بالسابق أيضا فقدراتها تطورت بالمثل وأضعاف ... على الأقل نتحدث عن مدى ضعفي ماكان عليه يعني الأواكس كان كما تقول المصادر 400 كم ضد هدف بإرتفاع منخفض و 500+ كم ضد هدف بارتفاع متوسط .. نحن نتحدث عن ارقام كبيرة الان جدا ... صعب جدا ان تقترب هذه الطائرات لهذه المسافة الحساسة من الطائرة ... أيضا مد الشعاع الراداري لمسافة طويلة هكذا له مخاطره أيضا ...
 
تعرف ما هو السخيف بالفعل
هو تكرار ما اثبت خطئه بالفعل فقط لاتفاقه مع اهواء شخصية

عموما بالتوفيق
لو أتصل على كبير المهندسين شخصيا ليسمعك كلامه والذي تناقلته الكثير من المواقع العسكرية والصحف المتخصصة في الدفاع, فلن تقتنع بكلامه...لأنك شخص مع الأسف لا تتحلى بالموضوعية في النقاش...:وداع:
 
الأمريكيين يشغلون طائرات جيل خامس منذو سنوات ويعملون علي الجيل السادس ومازال البعض يمجد في طائره لم تدخل الخدمه حتى الأن
 
الأمريكيين يشغلون طائرات جيل خامس منذو سنوات ويعملون علي الجيل السادس ومازال البعض يمجد في طائره لم تدخل الخدمه حتى الأن
طائرة لا تطير اكثر من ساعة مقابلها 30 ساعة صيانة مبقابل كل ساعة تحليق مسخرة هل تعتقد ان هذه الطائرة ممكن ان تحارب او تدخل اجواء دولة قوية الطائرة بالاساس موجه ضد دول العالم الثالث فقط ولكم في اف 117 عبرة
 
رادار L-Band الدي يتوقع البعض انه سيرصد F-35 و F-22
:نكتة:
p8204454.jpg


t50%20(39).JPG


L-band AESA is intended for advanced on-board radar complexes. It is located in the leading edge flaps of an aircraft wing. It provides for the electronic beam scanning in a wide azimuth sector and within a wide frequency band.

L-band AESA is implemented on the base of state-of-art domestic hybrid integrated technologies. It may serve as the basis for developing AESA with one and two-dimensional electronic scanning intended for different airborne and ground-based radar systems.
 
عودة
أعلى