F-15C/F-22 Raptor تقضي علي أهداف معادية

[Hero of Chaos]

سؤالين قد يحسمان الجدل في موضوع المناورة و الإفلات على الأقل بالنسبة لى و الردود قد تستوجب أسئلة قد تحسم الأمر

هل هناك في الطائرات الحديثة تنبيه بقرب الصاروخ؟ بمعني على بعد 500م 400م 200م و 100م هكذا؟؟

ما هي قدرات بحث الصواريخ الحديثة بأقصي زاوية (من الإربع جهات)؟

@كاميكازي الامارات @Cao Cao @ Syrian Eagle

انظمة تحذير التحذير كثيرة ومتنوعة وتكشف من مسافات ممتازة ... لأضرب مثال EF-Typhoon

لديها 3 مستشعرات LWR بحيث ترصد أي شعاع ليزر يتجه نحو المقاتلة ( بعض الصواريخ و أنظمة IRST تستخدم الليزر لتحديد المسافة هنا سترصد هذه الانظمة وتختلف هنا حسب مسافة أو بدء استخدام الليزر الرافال مثلا تبدأ من 33 كم

Thomson Optronique declines to give exact performance details of the FSO, but it is understood that at 20,000ft, for example, in air-to-air mode, the system will have an infrared detection capability of around 130knm, while laser ranging is possible out to about 33km, and the TV is capable of looking out to 45km.

أيضا أنظمة IRST تستطيع رصد الصواريخ كونها تبعث بحرارة كبيرة نتيجة لسرعتها الهائلة ...

يوجد أنظمة تحذيرية متخصصة (missile approach warning system (MAW تقوم برصد التهديد ولها نوعين إيجابي Active و سلبي Passive ..

طبعا النظام السلبي هو الأكثر شيوعا بحيث يرصد الصاروخ من حرارته فيقوم بتحديد مداه ( غالبا مدى تقريبي ليس دقيق تماما ) ولكن لهذه الانظمة عيوب ... مثل ضعفها في الطقس الصعب و أيضا مدى أقصر مقارنة بألأنظمة الإيجابية Active و أيضا اليوم العديد من الصواريخ طويلة المدى ليس لديها حرق المحرك المستمر Continous Engine Burn العمل بحيث في اخر مراحله ستلاحظ ان حرقه للوقود قد توقف والان هو يستفيد ن سرعته التي اكتسبها فهنا فقدت الانظمة أهم ما يجعلها ترصد الصواريخ وهو الوقود الذي يتم حرقه .. هذا لا يعني ان الصواريخ لن ترصد ولكن سيتأخر قليلا ..

وهذه الانظمة يتم استخدامها في F-15SA , Rafale , Su-30/35

أيضا أنظمة IRST تستطيع رصد الصواريخ كونها تبعث بحرارة كبيرة نتيجة لسرعتها الهائلة ... ولكن طبعا لاتغطي 360 درجة

يوجد أنظمة إيجابية Active وتستخدم بالـEF-Typhoon بحيث يتم استخدام Active Pulse-Doppler Radar هنا يتم استخدام رادارات Doppler صغيرة الحجم وهنا يتم رصد الأجسام المتحركة سواء طائرات أو صواريخ .. طبعا راح يختلف المدى حسب الهدف .. لكن بعض المهتمين ببرنامج EF-Typhoon والصحفيين يتوقون ان يبلغ مدى هذا الرادار 100 كم كحد أقصى لطائرات الشحن و 50 كم للطائرات و الصواريخ ضخمة الحجم ( مثل S-300 ) ويرصد صواريخ AAM من 40-30 كم ... و الـ Manpads من 9-11 كم ..

وايضا ستتفادى مشكلة الصواريخ طويلة المدى التي ليس لديها حرق المحرك المستمر Continous Engine Burn لأنك لاتعتمد على الحرارة بل تعتمد على الحركة ...

وهنا ميزة تحسب للتايفون أن لها تغطية رادارية 360 درجة ...


أيضا بالنسبة للصواريخ الرادارية ورادارات المقاتلات يوجد أنظمة RWR Radar Warning Receiver بحيث ترصد انبعاثات الرادارات العاملة وترصد عملية الاغلاق بإصدار تنبيهات للطيار وايضا يحدد موقع هذا الانبعاث وقد يحدد نوعه نظرا لوجود أشبه بالمكتبة ليحدد مثلا هذه نبضات رادار S-300 او منظومة Buk وهكذا ..

لهذ اليوم .. الطيار وعبر المقاتلات الحديثة يستطيع تلقي التنبيه من الصواريخ من القادمة من مدى 30-10 كم على الأقل ... وأنا هنا اتحدث عن التايفون فهي اعرف عنها اكثر من البقية .. عند رصد اي صاروخ يقترب .. يرسم لك على Hud أفضل مناورة ممكنة لتفادي الصاروخ .. مع اطلاق آلي للشعلات الحرارية Flears والرقائق المعدنية Chaff والاجراءات الالكترونية المضادة ECM

 

[خالد المصري]

شكرا تساو تساو على الرد و لكن مع ردك الوافي لم تجبنى على السؤال و الخاص بمسافة قرب الصاروخ المتجة للطائرة... هدفي من السؤالين مدى إقتراب الصاروخ و باحث الصاروخ و درجة بحثه من كل الجهات هو معرفة إمكانية الإفلات بالمناورة فقط و ليس بالشهب أو الرقائق .. بمعنى
missile warning at 100 meter, break now و في حالة زاوية بحث الصاروخ ستفيد في معرفة وقت الإفلات و خروج الطائرة من بواحث الصاروخ و بالتالى توجهه الى العدم.. أتمنى أن تكون أسئلتي واضحه و لها معنى

 

[Hero of Chaos]

للإضافة تكون الشعلات الحرارية Flares مصنوعة من كرات مادة المغنيسيوم Magnesium balls حيث تولد حرارة كبيرة

لتشتيت Deflect بواحث الصواريخ تحت الحمراء Infrared Seeker ( وبالمناسبة كفاءتها تختلف من نوع الى نوع فليست كلها سواء )

أما الرقائق المعدنية Chff فهي مصنوعة من أشرطة من الألمنيوم Aluminum strips يتم اطلاقها بحيث تشكل أشبه بالسحابة Cloud

و حتى تنجح ينبغي ان تعكس نصف الطول الموجي Wavelength للرادار او الباحث Radar, Seeker

المقاتلة EF-Typhoon تمتلك قاذفين launchers للـ Flares كل واحد منهم يحمل 16 شعلة حرارية Flares بإجمالي 32
و تحمل BOL-510 وهذا النظام يركب على نفس المحطة Station الذي يحمل الصاروخ قصير المدى في اخر الأجنحة حيث تحمل 160 رقاقة معدنية بالواحدة أي بإجمالي 320 رقاقة معدنية Chaff


أما المقاتلات F-15 في النسخ الحديث تحمل ALE-47 وهي قاذفات launchers تحمل Flares أو Chaff وتحمل F-15 منها 8 قاذفات .. 4 بالجهة اليمنى من البدن و 4 بالجهة اليسرى منه .. كل قاضف يحمل 30 Chaff أو Flares .. بالنسخة السعودي تم إستحداث 4 قاذفات اضافية قرب المحركات ممايزيد عدد القواذف الى 12 قاذف بإجمالي ماتحمله في أقصاه 360 نقطة للـ Chaff و Flares

 

[Hero of Chaos]

شكرا تساو تساو على الرد و لكن مع ردك الوافي لم تجبنى على السؤال و الخاص بمسافة قرب الصاروخ المتجة للطائرة... هدفي من السؤالين مدى إقتراب الصاروخ و باحث الصاروخ و درجة بحثه من كل الجهات هو معرفة إمكانية الإفلات بالمناورة فقط و ليس بالشهب أو الرقائق .. بمعنى
missile warning at 100 meter, break now و في حالة زاوية بحث الصاروخ ستفيد في معرفة وقت الإفلات و خروج الطائرة من بواحث الصاروخ و بالتالى توجهه الى العدم.. أتمنى أن تكون أسئلتي واضحه و لها معنى

أجبتك عن مدى تحذير الطائرة من الصاروخ المقترب ربما لم ألحظ مسألة الزوايا عموما .. الصواريخ لها بواحث صغيرة في الرأس دائماً ونظرا للحجم الصغير فهي غالبا لاتغطي زوايا كبيرة .. أنا شخصيا لم أقرأ عن باحث صاروخ راداري يصل الى 90-80 درجة بالاتجاهين .. فهذا صعب على رادارات مقاتلات مابالك بباحث صغير .. لكن بالنسبة للصواريخ الحرارية فمثلا IRIS-T لديه تغطية 90 درجة بالاتجاهين ...

 

[Syrian Eagle]

شكرا تساو تساو على الرد و لكن مع ردك الوافي لم تجبنى على السؤال و الخاص بمسافة قرب الصاروخ المتجة للطائرة... هدفي من السؤالين مدى إقتراب الصاروخ و باحث الصاروخ و درجة بحثه من كل الجهات هو معرفة إمكانية الإفلات بالمناورة فقط و ليس بالشهب أو الرقائق .. بمعنى
missile warning at 100 meter, break now و في حالة زاوية بحث الصاروخ ستفيد في معرفة وقت الإفلات و خروج الطائرة من بواحث الصاروخ و بالتالى توجهه الى العدم.. أتمنى أن تكون أسئلتي واضحه و لها معنى

بواحث الصواريخ تطوّرت بشكل لافت في الآونة الأخيرة .. وذلك لزيادة نسبة القتل و لتصعيب المهمة على الطائرات .. وذلك يؤكّد فكرة أن ليس كل طائرة اطلق عليها صاروخ ستسقط .. !!

الصواريخ الحرارية مثل IRIS-T و Aim-9x و Python-5 الإسرائيلي لها بواحث متطورة جداً .. وتمثل رأس هرم القتل

هذه الصواريخ تستطيع أن تغطي 360 درجة كاملة Full sphere قبل الإطلاق .. وذلك نظراً لتطوير قدرات خاصة للتوجيه وخاصة عبر الخوذ ..

وحتى بعد الإطلاق تستطيع أن تغطي هذه الصواريخ 180 درجة كاملة Half sphere أيضاً نظراً لتطور البواحث الخاصة بها و حركيّتها

أنظر لهذا الفيديو الذي يظهر كيف يتحرك باحث الصاروخ IRIS-T في جميع الاتجاهات الممكنة ليوفر رؤية في كل الاتجاهات الممكنة أثناء طيرانه



.. هذه الصواريخ تعتبر قاتلة و هي التي يخشاها أي طيّار في العالم ..

ولكن حتى الآن لا يوجد أي صاروخ يحقق نسبة قتل 100% ..

بالنسبة لحديث الاخوة حول منطقة اللاهروب NEZ .. فلم أكن أعنيها بحديثي ولكن أود فقط توضيح بعض النقاط ..

هذه المنطقة تعتبر المنطقة الأخطر و ذات نسبة القتل الأعلى من غيرها .. وتبدأ فيها سلسلة من الأفعال خلال وقت قصير لأن هذه المنقطة تعنى بالمدى و المسافة بين الصاروخ و الهدف .. ولذلك هناك فرق كبير بين صاروخ أطلق من هكذا مدى قريب لنفترض أنه 10 كلم .. وصاروخ آخر أطلق من أقصى مدى له و لنفترض أنه 120 كلم .. !!

لأن سرعة الاستجابة للصاروخ تكون أعلى بكثير لأنه على مدى قريب جداً يستطيع عبره ليس فقط تعقب الطائرة بباحثه الخاص منفصلاً عن طائرته الأم بل و أيضاً يبدأ هنا الصاروخ لوحده برسم مسار الطائرة الهدف التي يتبعها ويكوّن أشبه برسم هندسي هو نقطة الرأس فيها .. و عبر تتبع حركة الطائرة و مسارها يبدأ بالانطلاق نحو نقطة الالتقاء بمسار مختصر .. ولذلك يجب أن يكون للطيار ردات فعل أسرع بكثير .. لأن الوقت هنا هو العامل الأهم ..

ولكن وجب أيضاً التوضيح أن منطقة اللاهروب ليست برقم ثابت و مطلق .. بمعنى .. أن الـ NEZ تتغيّر بتغير عدّة عوامل فمثلاً للصواريخ الرادارية مثل Aim-120 C7 فمنطقة اللاهروب الخاصة به تختلف لو كان هدفه مثلا طائرة بدون طيار Drone ذات مقطع راداري صغير جداً أو لو كان هدفه طائرة ذات مقطع راداري كبير مثل طائرة ركاب Boeing 747 .. !!

وأيضاً رقم الـ NEZ يتغير بشكل دائم عبر الحركة .. !! بمعنى أنه كلما تحرّكت الطائرة مبتعدة باتجاه عكسي عن الصاروخ ستجد هذه المنطقة تقل عن لو كانت الطائرة تتجه نحو الصاروخ .. !!

ولذلك الـ No-escape zone لأي صاروخ تعتمد أولاً على قوة الباحث الخاص به Seaker .. و على سرعة الهدف و اتجاهه ..
​

 

[GSN]

:IRIS-T:

 

["المغوار"]

مجموع الطائرات في المناورة 22 طائرة ، ونسبة القتل 41/1
هل ممكن احد يشرح ؟​

الظاهر المقصود نسبة 4 الى 1
وحصل خطأ في الكتابة

 

[BERKUT_SU]

رابط ؟

http://www.airwar.ru/history/locwar/bv/mig25isr/mig25isr.html

 

[BERKUT_SU]

هذه الجزئية من هنا
https://southfront.org/the-syrian-air-force-history-and-capabilities/

والبقية من هنا ... والله اعلم
http://forums.ubi.com/showthread.php/473651-best-ammerican-fighter/page4
----------------------------------------------------------

لكن اعتقد ان مانريده هو مقطع بسيط
(لانه لو كان موجود راح يكون توثيق للحادثه ، واغلب الدول تحتفض به كأحد الانجازات)

مثل هذا

او هذا


هل المقاتلات الروسية تسجل فيديو؟ ... حاولت ابحث لمده ولم اجد
(من يجد فيديو مشابه للفيديوهات السابقة لا يبخل علينا حتى لو كانت روسية - روسية).

او على الاقل صوره مثل هذه

MIG-23 | SU-22 | SU-22

MIG-29

​

الاف15 الاسرائيلية اسقطت وتحطمت فوق البحر ..نفس المقاتلة المج-25 اسقطت ايضا لهذا لم يتم العثور على حطام المقاتلة الاسرائيلية او تسجيل .هل كل اسقاطات الف15 مسجلة بالفديو ؟؟ طبعا لا

 

[BERKUT_SU]

مج-25 اسقطت ف18 امريكية في اول ايام حرب الخليج ولا يوجد تسجيل لها هل يعني انها لم تحصل ؟؟

 

[صقر الامارات]

انظمة تحذير التحذير كثيرة ومتنوعة وتكشف من مسافات ممتازة ... لأضرب مثال EF-Typhoon

لديها 3 مستشعرات LWR بحيث ترصد أي شعاع ليزر يتجه نحو المقاتلة ( بعض الصواريخ و أنظمة IRST تستخدم الليزر لتحديد المسافة هنا سترصد هذه الانظمة وتختلف هنا حسب مسافة أو بدء استخدام الليزر الرافال مثلا تبدأ من 33 كم



أيضا أنظمة IRST تستطيع رصد الصواريخ كونها تبعث بحرارة كبيرة نتيجة لسرعتها الهائلة ...

يوجد أنظمة تحذيرية متخصصة (missile approach warning system (MAW تقوم برصد التهديد ولها نوعين إيجابي Active و سلبي Passive ..

طبعا النظام السلبي هو الأكثر شيوعا بحيث يرصد الصاروخ من حرارته فيقوم بتحديد مداه ( غالبا مدى تقريبي ليس دقيق تماما ) ولكن لهذه الانظمة عيوب ... مثل ضعفها في الطقس الصعب و أيضا مدى أقصر مقارنة بألأنظمة الإيجابية Active و أيضا اليوم العديد من الصواريخ طويلة المدى ليس لديها حرق المحرك المستمر Continous Engine Burn العمل بحيث في اخر مراحله ستلاحظ ان حرقه للوقود قد توقف والان هو يستفيد ن سرعته التي اكتسبها فهنا فقدت الانظمة أهم ما يجعلها ترصد الصواريخ وهو الوقود الذي يتم حرقه .. هذا لا يعني ان الصواريخ لن ترصد ولكن سيتأخر قليلا ..

وهذه الانظمة يتم استخدامها في F-15SA , Rafale , Su-30/35

أيضا أنظمة IRST تستطيع رصد الصواريخ كونها تبعث بحرارة كبيرة نتيجة لسرعتها الهائلة ... ولكن طبعا لاتغطي 360 درجة

يوجد أنظمة إيجابية Active وتستخدم بالـEF-Typhoon بحيث يتم استخدام Active Pulse-Doppler Radar هنا يتم استخدام رادارات Doppler صغيرة الحجم وهنا يتم رصد الأجسام المتحركة سواء طائرات أو صواريخ .. طبعا راح يختلف المدى حسب الهدف .. لكن بعض المهتمين ببرنامج EF-Typhoon والصحفيين يتوقون ان يبلغ مدى هذا الرادار 100 كم كحد أقصى لطائرات الشحن و 50 كم للطائرات و الصواريخ ضخمة الحجم ( مثل S-300 ) ويرصد صواريخ AAM من 40-30 كم ... و الـ Manpads من 9-11 كم ..

وايضا ستتفادى مشكلة الصواريخ طويلة المدى التي ليس لديها حرق المحرك المستمر Continous Engine Burn لأنك لاتعتمد على الحرارة بل تعتمد على الحركة ...

وهنا ميزة تحسب للتايفون أن لها تغطية رادارية 360 درجة ...


أيضا بالنسبة للصواريخ الرادارية ورادارات المقاتلات يوجد أنظمة RWR Radar Warning Receiver بحيث ترصد انبعاثات الرادارات العاملة وترصد عملية الاغلاق بإصدار تنبيهات للطيار وايضا يحدد موقع هذا الانبعاث وقد يحدد نوعه نظرا لوجود أشبه بالمكتبة ليحدد مثلا هذه نبضات رادار S-300 او منظومة Buk وهكذا ..

لهذ اليوم .. الطيار وعبر المقاتلات الحديثة يستطيع تلقي التنبيه من الصواريخ من القادمة من مدى 30-10 كم على الأقل ... وأنا هنا اتحدث عن التايفون فهي اعرف عنها اكثر من البقية .. عند رصد اي صاروخ يقترب .. يرسم لك على Hud أفضل مناورة ممكنة لتفادي الصاروخ .. مع اطلاق آلي للشعلات الحرارية Flears والرقائق المعدنية Chaff والاجراءات الالكترونية المضادة ECM

التايفون لديها تغطية رادارية 360° !!!!

حسبت ان هذه تغطية رادارها بحكم انه في الانف وليس منتشرا على كامل البدن

 

[صقر الامارات]

اذا كان القصد انظمة تحذير 360 درجه فحتى الرافال لديها السبيكترا ويوفر تغطية 360 درجة

 

[صقر الامارات]

اذا كان القصد انظمة تحذير 360 درجه فحتى الرافال لديها السبيكترا ويوفر تغطية 360 درجة

Both laser and IR missile warning systems have been mounted on the fighter. They provide 360 degree coverage and ensure detection/warning of incoming threats.

http://www.defenceaviation.com/2012...al-advantage-for-indian-air-force-pilots.html

 

[صقر الامارات]

ايضا أسجل تحفظي على ماورد من ارقام لكونها تشكل اسرار معدات المقاتلات كالمديات وغيرها ...

حتى المصادر الرسمية لا تشير للتفاصيل الدقيقة بل تبقيها مبهمة او بين محددات + او -

 

[-Tomahawk-]

الاف15 الاسرائيلية اسقطت وتحطمت فوق البحر ..نفس المقاتلة المج-25 اسقطت ايضا لهذا لم يتم العثور على حطام المقاتلة الاسرائيلية او تسجيل .

there are different reports, all of them from Russian sources

يعني الادلة اختفت، والكل يحتفظ بسناريو معين
وبالتالي لا يمكن وضع السناريو الروسي كأنه حقيقة مطلقة لا نقاش فيها لان الموضوع قد لا يخلو من الدعاية الروسية
سبق للامريكان الاعتراف بإخفاقات كثيره منها ماذكرته انت عن الـ F-18 (رغم انها تمثل يدهم الطولى اعترفوا) وغيرها لماذا ان اتت على الـ F-15 اصبحوا يخفون الحقيقة!!.

هل كل اسقاطات الف15 مسجلة بالفديو ؟؟ طبعا لا

صراحة لا اعلم ... لكن اعتقد ان نظام التسجيل موجود كاستاندر في المقاتلات (على الاقل الامريكية) لكن الخلاف في تسريب او نشر هذه الفيديوهات فلم تنشر جميعها.

وسؤال على جنب وللفائدة واتمنى منك الاجابة
هل المقاتلات الروسية تسجل فيديو؟! ... لانني كما ذكرت بالاعلى بحثت ولم اجد.

 

[فايز]

الظاهر المقصود نسبة 4 الى 1
وحصل خطأ في الكتابة

هذا هو نص الخبر ..

F-15s AND F-22s TEAM UP AND ACHIEVE AN AMAZING 41-1 KILL RATIO DURING RECENT MOCK COMBATS IN THE SKIES OVER TYNDALL AFB

وهنا اعادة للخبر داخل المقال

“We flew 4 F-15s and 4 F-22s against 14 “red air” fighters: Blue Air killed 41 enemy aircraft and lost just one. While pretty phenomenal, perfection is our goal so the debrief focused on how we could have had a 41-0 ratio,” Col. William Bladen, 104th FW

لا اعتقد ان هناك خطأ

وأختم بهذه الجملة التي اعجبتني :

Noteworthy even though the outcome of the mock combats is quite impressive, it comes as no surprise. As we have already explained in fact the F-15, featuring an unmatched air-to-air kill ratio of 104 to 0, is a true “air superiority master” and when the Eagle integrates with 5th generation capabilities of the F-22 stealth fighter enemy aircraft have almost no chance to win an air-to-air engagement.

 

[فايز]

الله عليك يا F15

The F-15’s capabilities are most effective when combined with other airframes. If Japan was under attack, the Eagles can team up with local F-22 Raptors to provide defensive counter air-support to mitigate the threat from multiple angles.

http://theaviationgeekclub.com/figh...ain-air-superiority-indo-asia-pacific-region/

 

[Hero of Chaos]

التايفون لديها تغطية رادارية 360° !!!!

حسبت ان هذه تغطية رادارها بحكم انه في الانف وليس منتشرا على كامل البدن

اذا كان القصد انظمة تحذير 360 درجه فحتى الرافال لديها السبيكترا ويوفر تغطية 360 درجة

هذي تغطية الرادار CAPTOR لكن أنا اتكلم عن رادار أخرى بعدد 3 رادارت صغيرة ..

ومن هذه الصورة يمكنك رؤية الرادارات في المناطق 2 و 7 .. وبالمناسبة هذه الرادارات تستخدم مؤخرا هوائيات AESA ..



اما بالنسبة لاتشهادك بالنظام SPECTRA هو يملك تغطية سلبية RWR بـ360 درجة هو نظام تحذيري اذا شغلت المقاتلة رادارها او اغلقت او غيره و لكن اذا كان العدو لم يشغل راداره .. لكن العدو ببساطة اذا اقترب منك من زواياك العمياء الكبيرة ( تغطية الرادار 140 درجة فقط يعني زوايا عمياء بـ 220 درجة ) دون ان يشغل انظمته الايجابية سيكون قادر على الاقتراب منك بدرجة كبيرة ..ويمكنه الاعتماد وقتها على باحث سلبي مثل IRST .. لهذا رصد الـRafale لهدف مقترب من هذه الزوايا يعتمد هل سيشغل راداره او لا ...

ولكن للرافال MAW سلبي يرصد الصواريخ كما هو معلوم لكن كما ذكرت سابقا .. سيكون بمدى اقل ويتأثر كثيرا بالطقس ...

بينما الرادار سيكون مسألة الكشف امرا محتوما ...

 

[صقر الامارات]

هذي تغطية الرادار CAPTOR لكن أنا اتكلم عن رادار أخرى بعدد 3 رادارت صغيرة ..

ومن هذه الصورة يمكنك رؤية الرادارات في المناطق 2 و 7 .. وبالمناسبة هذه الرادارات تستخدم مؤخرا هوائيات AESA ..



اما بالنسبة لاتشهادك بالنظام SPECTRA هو يملك تغطية سلبية RWR بـ360 درجة هو نظام تحذيري اذا شغلت المقاتلة رادارها او اغلقت او غيره و لكن اذا كان العدو لم يشغل راداره .. لكن العدو ببساطة اذا اقترب منك من زواياك العمياء الكبيرة ( تغطية الرادار 140 درجة فقط يعني زوايا عمياء بـ 220 درجة ) دون ان يشغل انظمته الايجابية سيكون قادر على الاقتراب منك بدرجة كبيرة ..ويمكنه الاعتماد وقتها على باحث سلبي مثل IRST .. لهذا رصد الـRafale لهدف مقترب من هذه الزوايا يعتمد هل سيشغل راداره او لا ...

ولكن للرافال MAW سلبي يرصد الصواريخ كما هو معلوم لكن كما ذكرت سابقا .. سيكون بمدى اقل ويتأثر كثيرا بالطقس ...

بينما الرادار سيكون مسألة الكشف امرا محتوما ...

سؤال : هل تسمى ال Missile Warner رادارا !!!

فإذا كان الجواب نعم .. كم عدد موديولاته !!

 

[Hero of Chaos]

سؤال : هل تسمى ال Missile Warner رادارا !!!

فإذا كان الجواب نعم .. كم عدد موديولاته !!

اقرأ مشاركتي السابقة وستجد انه Active Pulse-Doppler Radar ... وهو فعلا رادار لكن بحجم اصغر ..

عدد موديولاته من الاسرار العسكرية

عموما ساعود لك بجزئية هوائي AESA اذا فضيت ...