الاف 15 و القتال الجوى

[صقر الامارات]

لذلك اقول لكم ..

بدون مصادر رسميه تبين الخصائص التقنيه .. لا يأتي احد ويقول بتفوق معدة على اخرى

 

[صقر الامارات]

اسال داسو

بالمناسبة الصورة اللي جبتها انا من موقع داسو الرسمي

تطلع لك 838 مودويل

اعطني احصاء 838 بنفس الرقم المذكور من موقع داسو الرسمي.

 

[peacemaker]

اعطني احصاء 838 بنفس الرقم المذكور من موقع داسو الرسمي.

الصورة من موقع داسو قدامك و تطلع لك 838 مودويل اذا ما تعرف تعد مشكلتك

 

[red scorpion six]

او ربما هذا

والسؤال الاكثر اهميه لماذا طالب الاماراتيون زيادة مدى هذا الردار 10 % -اذا كان كافيا ويحقق المقولة الفرنسيه الكشف على حسب الحاجه- ويغامرون بكشف انفسهم لخصمهم ..!! ،بينما لم نجد اي زبون اخر لمقاتلات اخرى يطلب نفس الطلب لردار لمقاتله مثل ال F-15E..

 

[صقر الامارات]

تفضلوا ( رسمة جمعت مصادر الكلام واذ بها تصبح مرجعا رسميا)

 

[typhon99]

الجزئية الثالثة وهي القتال القريب

جميع الدراسات تأكد أن هذا النوع من القتال بدأ ينحسر بشكل كبير بسبب تطور أجهز الرصد و تطور التسليح

مشاهدة المرفق 53800


ومع ذالك عندما أحضر هاوس مصدر مضروب يصنف الاف 15 في ذيل قائمة الطائرات في القتال الجوي

أثبتنا أن الاف 15 هزمت الميغ المصنفة بترتيب أعلى والذي بالمناسبة بصمتها الحرارية ترى بالعين المجرد بسبب السموكي أنجن




الاف 15 ضد الاف 22 رابتور في قتال تلاحمي قريب

:جدا:​

النقطة الأولى :: القتال التلاحمي قل بسبب منظومات الرصد المتفوقة وأنظمة صهر البيانات المربوطة بخوذة لتوجيه صواريخ حرارية من الجيل الرابع والخامس وهو ما تملكه السترايك ولا تملكه الرافال

النقطة الثانية :: ما علاقة حرارة محرك الميق29 بإسقاط الإيقل لها ,,, ايقل أسقطتها بدون إستخدام منظومات رصد حراري وبدون إستخدام صواريخ تملك قدرات LOAL دليل أن الطائرتين دخلت في قتال تلاحمي عنيف خسرته الميق بسبب ضعف مناورتها !

المهم الصورة جميلة وتظهر إطباق الإيقل على الرابتور رغم إمتلاك الرابتور محرك دفع موجه ويأتي من يقول الإيقل مناورتها ضعيفه :وداع:

 

[صقر الامارات]

والسؤال الاكثر اهميه لماذا طالب الاماراتيون زيادة مدى هذا الردار 10 % -اذا كان كافيا ويحقق المقولة الفرنسيه الكشف على حسب الحاجه- ويغامرون بكشف انفسهم لخصمهم ..!! ،بينما لم نجد اي زبون اخر لمقاتلات اخرى يطلب نفس الطلب لردار لمقاتله مثل ال F-15E..

دع الطلبات الاماراتية لحين ان تبرز رسميا وتعرفها من اهلها ..

 

[qo0op]

لو كان نفس الشي .. لماذا عرضوا الاول علانية وبإمكانية احصاء الموديولات .. بينما الثاني قاموا بتمويهها منعا للعد !!!

مالذي يحاولون اخفاءه !

يحاولون اخفاء انها نفس الشي​

 

[typhon99]

باك Again

اخي هاوس .. اعتقد ان المقارنات ( على سبيل المثال ) في جزئية الرادار . غير قابلة للجزم والسبب انه لاتوجد بيانات رسميه بعدد الموديولات والخصائص التقنية الاخرى ..

وعليه .. اي كلام بتفوق رادار الرافال او الايجل مردود على صاحبه الى ان يتم ابراز كافة الخصائص ومن ثم المقارنه بينهما .


هذه فقط عن جزئية الرادار وقس على ذلك مديات التسليح والحرب الالكترونية وغيرها ..

من يدري ،، قد تكون الرافال اقوى !!!

الله اعلم

الشمس ما يحتاج لها إثبات إنها تشرق من الشرق ,,,البديهيات لا نقاش عليها ,, ضعف رادار الرافال كل المصادر تقر به بما فيها داسو التي أكدت أكثر من مرة محاولتها زيادة مدى رادار الرافال لتلبية متطلبات بلدك !

يعني محاولة إثبات أن رادار الرافال يقارع رادار السترايك هو مجرد تضييع للوقت وإهدار لسمعتك أمام الأعضاء لو كنت حريص فعلا على الحيادية في النقاش !

 

[DAGGER]

النقطة الأولى :: القتال التلاحمي قل بسبب منظومات الرصد المتفوقة وأنظمة صهر البيانات المربوطة بخوذة لتوجيه صواريخ حرارية من الجيل الرابع والخامس وهو ما تملكه السترايك ولا تملكه الرافال

النقطة الثانية :: ما علاقة حرارة محرك الميق29 بإسقاط الإيقل لها ,,, ايقل أسقطتها بدون إستخدام منظومات رصد حراري وبدون إستخدام صواريخ تملك قدرات LOAL دليل أن الطائرتين دخلت في قتال تلاحمي عنيف خسرته الميق بسبب ضعف مناورتها !

المهم الصورة جميلة وتظهر إطباق الإيقل على الرابتور رغم إمتلاك الرابتور محرك دفع موجه ويأتي من يقول الإيقل مناورتها ضعيفه :وداع:

جزيئة المحرك كانت رد على هاوس وموقعه المضروب فاذا كانت البصمة الحرارية مشكلة كيف تصنف الميغ بمرتبة أعلى من الايقل مع محركها ​

 

[typhon99]

البعض يريد إختراع العجلة من جديد

 

[typhon99]

جزيئة المحرك كانت رد على هاوس وموقعه المضروب فاذا كانت البصمة الحرارية مشكلة كيف تصنف الميغ بمرتبة أعلى من الايقل مع محركها ​

مع إحترامنا لهاوس لكن تصنيف الإيقل مقابل الميق أثبتته الإيقل بإسقاطاتها المتكررة للميق كأكثر طائرة إسقاطا للطائرات الروسية من الجيل الرابع . هذي حقيقة مثبتة لا نقاش عليها .

 

[peacemaker]

اخي سكوربيون ..

كم مدى كشف رادار الرافال وكم عدد موديولاته .. وكم مدى كشف رادار الايجل وعدد موديولاته !!

مدى الايقل بالرادار القديم يجيب 160 ميل تطلع لك 256 كيلو طبعاً هذا برادار دوبلر قديم مقارنة برادار 63في3 و عليك الحساب

http://www.f-15e.info/joomla/en/technology/avionics/65-radar-system

 

[red scorpion six]

ثاليس لغاية اليوم تضحك على من حسب عدد موديولاتها

صديقي كميكازي ،لماذا ندخل في جدل لاطائل منه اذا كنا متفقين جميعا ان ..المخروط الذي يتواجد به صحن ردار ال RBE-2AA ضيق نسبيا مقارنه بمخاريط المقاتلات الاخرى ..بمعنى مخروط اضيق=قطر صحن الردار اصغر=عدد موديلات اقل..على الاقل لن يجاري عدد مديلات ردارت السترلدايك ايجل او السوبر هورنت أو التايفون ..
لابل هناك مصادر تقول ان عدد موديلات هذا الردار "تقترب "لعدد 1000 موديل اي بمعنى انها لم تصل لهذا الرقم اي انها بمعنى ادق انها تدور حول رقم 999 وأنت نازل ..

هذا والله اعلم..

 

[red scorpion six]

دع الطلبات الاماراتية لحين ان تبرز رسميا وتعرفها من اهلها ..

والله يا صديقي كميكازي ..هذا ماقرأناه من معلومات حول طلبات الاماراتيه في المنتديات العسكريه ومانشر من معلومات ..اما عن صحتها او عدم صحتها فالله اعلم..

 

[Black Shaheen]

بخصوص الإدعاءات حول قدم قمرة قيادة الF-15 SA

هذه صورة لقمرة قيادة الF-15 SA من منشأة سانت لويس

لمشاهدة كامل الفيديو

http://www.boeing.com/features/2014/09/bds-f15-wing-design-09-15-14.page

ويستمر دحر الأكاذيب :وداع:

شاهدت الفيديو كاملاً, بالفعل كلامك صحيح, القّمرة كما إتّضح هي رقمية بالكامل أي أنّ إدعاءات الجهلة غير صحيحة

رابط مُباشر لمُشاهدة الفيديو

http://players.brightcove.net/80000...67c5_default/index.html?videoId=3769176904001

طبعاً هذه الـ Cockpit تم اطلاق اسم الـ NGC عليها أو بما معناه Next Generation Cockpit وهي خاصة بالطراز Advanced و Silent Eagle و أيضاً سيتم تطوير الـ F/A-18 Super Hornet بهذه القمرة ​

تعجبني يا استاذ / typhoon 99 ..مقولة ((دحر الاكاذيب)) مقولة الواثق من نفسه ومن ردودهّتحّ تعظيم سلام كبير لك..

شكرا لكم على الرد على المغالطات التي ينشرها البعض

حتى لاتتوه الحقائق ..

Wow , ( مغالطات ، دحر ، الآكاذيب ، إدعائات ، جهلة )

في البداية الفيديو قديم وليس بتاريخ اليوم للتوضيح

للآسف البعض لايعرف يتحرى ويقوم بالعمل على مبدآ سياسة مع الخيل ياشقرا لغاية في نفس يعقوب ، بس معلش نصحح معلوماته.

هذه ليست قمرة الF-15SA السعودية للآسف ، الآخوة السعوديين آختاروا قمرة الثلاث شاشات منفصلة وليست الشاشه الواحدة وفاضلوها علي قمرة الNG التي كانت معروضة ومتاحة.

الآخ محمد بن خالد في تويتر @saikhamk صاحب الفيديوهات الحصرية لعاصفة الحزم والمصدر الآول لآغلب ماهو حصري بما يتعلق بسلاح الجو السعودي في تويتر قام بوضع صورة للشاشة في 2016 تؤكد آنها منفصلة علي النظام القديم حسب ماوصله



وكذالك يمكن العودة لآحد الشباب السعوديين العاملين في مشروع الF-15SA الآخ تركي @ButtiF22 والذي يضع القمرة خلفية لحسابه


طبعاً هنا آحد متخصصي التصوير للمعارض الجوية يؤكد هذا الكلام قبل مدة طويلة ويمكن ترجمة كلامه

This is the cockpit mock up of the F-15SA, newest variant of the venerable F-15 Eagle. This time it got new digital Fly By Wire flight controls, AESA radar, digital EW system and a few other extras like this big touch screen (much of the technology came from F-18E/F variant developed for Brazil contest). However, Saudi Arabia chose to stay with standard three display arrangement

سيتم عرض صور المقصورة رسمياً خلال الفترة المقبلة لا داعي للآستعجال يا جماعه وإستخدام هذه الالفاظ

Cill out

 

[red scorpion six]

مع إحترامنا لهاوس لكن تصنيف الإيقل مقابل الميق أثبتته الإيقل بإسقاطاتها المتكررة للميق كأكثر طائرة إسقاطا للطائرات الروسية من الجيل الرابع . هذي حقيقة مثبتة لا نقاش عليها .

ليس هذا فقط بل انت تتكلم عن مقاتله - Mig-29- استثنائيه في رشاقتها وقدرتها على المناوره باوضاع غير عاديه مقابل مقاتله يصفها البعض تهكما -كتلة الالمنيوم والغير قادره نهائيا على القيام بأدوار القتال الجوي والسيطره الجويه- ومع هذا ....ومع هذا أنظر ماذا فعلت كتلة الالمونيوم والغير قادره نهائيا على القيام بادوار جو-جو ..بملكة الرشاقه الاستثنائيه:نكتة:

 

[typhon99]

رد رائع ومتزن منك استاذ مارشال..جزاك الله خير ..ولكن دعني اناقشك في بعض النقاط التي عرضتها ،والتي اختلف معك فيها ( الاختلاف لايفسد للود قضيه) ..

اولا ..بخصوص مسألة الكشف الرداري ومديات الردارات ، من قال ان ردارات المقاتلات مهمتها هي "تجريد" صاروخ جو-جو لمداه الاقصى ..!! هذا امر غريب بالفعل ،هل اصبحت مهمة هذه الردارات الوحيده ان تغطي مديات تلك الصواريخ ..وانتهى الامر!!
هل يجوز قول مثل هذا الكلام ..!!
أليس من مهمات الردار الكشف و البحث والتعقب واستكشاف المحيط لتكوين صوره عن الوضع القتالي وتقديره ،فكلما كانت قدرات كشف الردار بمديات ابعد كلما كانت قدرتك على تقدير الوضع القتالي افضل بكل تأكيد وقدرتك على اختيار افضل سيناريوهات الاشتباك وزوايا الهجوم المثلى مقارنه بمقاتله ردارها لايغطي مدى كشفها سوى المدى المجرد لصواريخها ..
وهي ميزه جد مهمه تتجاوز ميزة تغطية مدى صواريخ جو-جو التي لديك..
ثانيا اذا كان كلام الفرنسيين دقيقا بخصوص "الكشف على حسب الحاجه" وذلك للمحافظه اكبر قدر من الخفائيه كما يذكرون ،لماذا الان يرصدون مبالغ لتطوير ال RBE-2AA ومنها تطوير موديلات البث من مادة الحاليوم ارسانيد إلى الجاليوم نتريد وذلك لزيدة ((قوةالبث)) الماره عبر الموديل الواحد وبالتالي زيادة مدى الكشف...!! أليس هذا تناقض مع مقولتهم السابقه "الكشف حسب الحاجه" وبالتالي زيادة احتمالية كشف بث ردار الرافال التي يجاهد الفرنسيون -كما يذكرون- لتقليلها لاقصى حد ،مع بقية الاثار الاخرى مثل البصمه الحراريه والبصمه الرداريه..
لابل أن زبائنهم الاماراتيون انفسهم يبدو أنهم غير مقتنعين بمثل هذا الكلام عندما تحدثت التقرير ان الاماراتيون يطلبون زيادة مدى كشف الردار 10% ..!!
بالتالي مسألة "الكشف حسب الحاجه" في حقيقتها ماهي إلا مقوله تسويقيه لا أكثر لتبرير وضع معين ،سرعان ما سوف يتغير بتغير قدرات الردار نفسه بعد اخضاعه للتطوير المنتظر والتي سوف يطلب كل زبائن الرافال ادخالها على الردار وبدون استثناء ..
وسوف تصبح مقولة (الكشف على حسب الحاجه) في ذمة التاريخ وتقبر ولن يتذكرها أحد بعد التطوير المنتظر لردار ال RBE-2AA..وتذكروا كلامي هذا
هذا والله اعلم..

الأستاذ ريد ... مدى رادار الرافال الأقصى حسب ما يتردد هو 200 كلم .. ما لا يعرفه الكل أن هناك فرق بين مدى الكشف والبحث SEARCH ومدى الإستهداف والتعقب TRACK وهو المدى الذي تقوم فيه الطائرة بحيازة الهدف وتتبعه والقدرة على ضربه وإستهدافه ,, وهو غالبا أقل من مدى الكشف بالضعف تقريبا يعني لو كشفت الرافال الهدف من مدى رادارها الأقصى 200 كلم فلن تستطيع ضربه وحيازته سوى من 100-120 كلم تقريبا .. لذلك الكلام عن تجريد المتيور من مداه الأقصى 200 كلم هو محض هراء ولن تجده سوى لدى العرب ودول العالم الثالث

للتوضيح

 

[typhon99]

Wow , ( مغالطات ، دحر ، الآكاذيب ، إدعائات ، جهلة )

في البداية الفيديو قديم وليس بتاريخ اليوم للتوضيح

للآسف البعض لايعرف يتحرى ويقوم بالعمل على مبدآ سياسة مع الخيل ياشقرا لغاية في نفس يعقوب ، بس معلش نصحح معلوماته.

هذه ليست قمرة الF-15SA السعودية للآسف ، الآخوة السعوديين آختاروا قمرة الثلاث شاشات منفصلة وليست الشاشه الواحدة وفاضلوها علي قمرة الNG التي كانت معروضة ومتاحة.

الآخ محمد بن خالد في تويتر @saikhamk صاحب الفيديوهات الحصرية لعاصفة الحزم والمصدر الآول لآغلب ماهو حصري بما يتعلق بسلاح الجو السعودي في تويتر قام بوضع صورة للشاشة في 2016 تؤكد آنها منفصلة علي النظام القديم حسب ماوصله



وكذالك يمكن العودة لآحد الشباب السعوديين العاملين في مشروع الF-15SA الآخ تركي @ButtiF22 والذي يضع القمرة خلفية لحسابه



طبعاً هنا آحد متخصصي التصوير للمعارض الجوية يؤكد هذا الكلام قبل مدة طويلة ويمكن ترجمة كلامه



سيتم عرض صور المقصورة رسمياً خلال الفترة المقبلة لا داعي للآستعجال يا جماعه وإستخدام هذه الالفاظ

Cill out

مصدرنا فيديو مصور من خطوط تجميع السترايك في سانت لويس ( تصوير بوينق نفسها ) وليس قصاصات من تويتر

http://www.boeing.com/features/2014/09/bds-f15-wing-design-09-15-14.page

 

[Black Shaheen]

الحمد لله سمعتي ذهب وباقي الكلام لن أرد عليه خوفا من النزول لمستواك :وداع:

والنعم بسمعتك ما قلنا شيئ بالطيب ، بس رد بموضوع القمرة

آرجووووك رد مو على اساس دحر آكاذيب ، وآلا ماعندك رد لآنك آكتفشت كلامك غلط