طيب ما ترد علي الجزء التاني من المقارنة
الميج 21 بصمتها 3م2
الاف16 اكبر واقل الميج 35 اكبر واقل منها
الرافال اكبر حجما واقل بصمة
هذا عائد للتصميم
تصميم الفلانكر يضخم البصمة الرادارية بالاذيال القائمة المزدوجة والاسطح الكبيرة و مداخل الهواء القائمة
Follow along with the video below to see how to install our site as a web app on your home screen.
ملاحظة: This feature may not be available in some browsers.
طيب ما ترد علي الجزء التاني من المقارنة
الميج 21 بصمتها 3م2
الاف16 اكبر واقل الميج 35 اكبر واقل منها
الرافال اكبر حجما واقل بصمة
-في المعارك الجويه نحن نتكلم عند دقائق كحد اقصى ..في المقابل سينخفض مداها او بمعني اصح بقائها في الجو ولن تنتهي من مشكلة البصمة الردارية الكبيرة
بجد وانت خبير التصميمهذا عائد للتصميم
تصميم الفلانكر يضخم البصمة الرادارية بالاذيال القائمة المزدوجة والاسطح الكبيرة و مداخل الهواء القائمة
جميل اذا لماذا تشتري طائرات جيل رابع معزز ببصمة ضخمة وتطور الموجود لديها لماذا لا تقتني طائرات من نفس الجيل ذات اداء اقل و حجم واصغر و بصمة اصغر
وتذكر انك تتحدث عن دول تعتبر مدارس جوية كبرى
دولة إسرائيل حالياً تبحث زيادة أعداد مقاتلات F-15I Ra'am بواقع سربين إضافيين.
متنساش ايضا انها ممكن تعتمد علي الخبيني-في المعارك الجويه نحن نتكلم عند دقائق كحد اقصى ..
- ثانيا ماحجتي لتخفيض بصمتي الرداريه في مواجهة مقاتله مثل الSU-35 اذا كنت استطيع ان ارصدها رداريا بمديات امنه برداري القوي واستطيع كشفها حراريا بسبب محركاتها الضخمه واكتشفها الالكترونيا بسبب ردارها البيسا ايربيس اي من مديات بعيده وانا بوضع صامت معتمد على قدرات منظومتي ال DEWS...
هذا والله اعلم..
لا الله الا الله وحده
هوا انا ذكرت في اي مشاركه لي ان طائرات الجيل الرابع سيئه او لابد من التوقف عن شرائها؟؟؟ او ذكرت ان الf15 او غيرها يجب تكهينهم؟؟؟؟
اخي الحبيب @Road Runner انا كان ردي علي كلام اخي @peacemaker عندما قال ان البصمه الراداريه ليست كل شئ
و قلت بالنص:
البصمه الراداريه هي اساس بناء جيل كامل من الطائرات
و فعلا هي ليست كل شئ لاكن هي من اهم معايير التقييم النظري للطائره
ولا اظنك تختلف معي في ذلك
بجد وانت خبير التصميم
طيب وتصميم الاف 16 ولا بلاش
تصميم الميج 35
اختلف تماماً فمن الممكن تعويض البصمة الرادارية الكبيرة برادارات قوية و نظم حرب الكترونية متقدمة كما يحدث الان حالياً
اما مسألة بصمتها لا تسمح لها بالقتال الجوي فهنا محط الاختلاف اغلب المقاتلات الحديثة ذات بصمة 10 متر فما فوق مواصفاتها تساعدها على تحقيق التفوق الجوي بسهوله سواء فلانكر او ايقل
الفلانكر بصمتها مش 10 متراختلف تماماً فمن الممكن تعويض البصمة الرادارية الكبيرة برادارات قوية و نظم حرب الكترونية متقدمة كما يحدث الان حالياً
اما مسألة بصمتها لا تسمح لها بالقتال الجوي فهنا محط الاختلاف اغلب المقاتلات الحديثة ذات بصمة 10 متر فما فوق مواصفاتها تساعدها على تحقيق التفوق الجوي بسهوله سواء فلانكر او ايقل
اول مرة اعرف ان بصمة الاف16 اكبر من 3 م2كل هذه الطائرات اكبر من الميج21
و اين الخطأ في ترجمتي يا استاذنا ؟
هيكل الطائره انا قلته طائره لانني لم اكن اتذكر معنا ال Airframe بالعربي
و قلت ضعف المناوره كترجمه لي poor maneuver selection
و كلاهما نفس المعني و الاسقاط علي الرابتور
فاين الخطأ؟
الفلانكر بصمتها مش 10 متر
بالمصادر
اللي انت مش مصدقها
اول مرة اعرف ان بصمة الاف16 اكبر من 3 م2
ولا ان الميج 35 بصمتها اكبر من 3 م2
كلا الطائرتين لا تتجاوز 1.5 متر مربع
سبحان الله : هل ذكرت انا ما ينفي او يقول عكس ذلك او حتي تحدثت عنه؟اختلف تماماً فمن الممكن تعويض البصمة الرادارية الكبيرة برادارات قوية و نظم حرب الكترونية متقدمة كما يحدث الان حالياً
هل ذكرت انا اي شئ من قريب او بعيد عن القتال و هل تصلح او لا تصلح؟اما مسألة بصمتها لا تسمح لها بالقتال الجوي فهنا محط الاختلاف اغلب المقاتلات الحديثة ذات بصمة 10 متر فما فوق مواصفاتها تساعدها على تحقيق التفوق الجوي بسهوله سواء فلانكر او ايقل
لو تقصد مصدر رسمي فبالتاكيد لا يوجد
لكن هذا مثلا كلام كارلو كوب
The only cited RCS performance data was a recent claim by Sukhoi that the PAK-AF will have 1/40 of the RCS of the Su-35S. Unfortunately this was not qualified by threat operating band, aspect, or whether the Su-35S was clean or laden with external stores. The RCS of the Su-35S, head-on in the X-band, has not been disclosed, but given the extensive RAM treatments applied could be as low as 0.5 - 2 m2 for a clean aircraft with no stores.
Public disclosures on Su-35S inlet treatments claimed a ~15 dB reduction in X-band RCS compared to the untreated inlet tunnels on the Su-27SK.
http://www.ausairpower.net/APA-2010-01.html
المصادر التي لا تعترف بهابحمولة كاملة يمكنها وصول هذا الرقم
وبرجاء التحدث بمصادر
الخبيني شيء جيد بالتأكيد ولكنه لايستطيع ان يغطي على عيوب جوهريه سواء البصمه الحراريه او الالكترونيه الصادره عن الردار..متنساش ايضا انها ممكن تعتمد علي الخبيني
وسبحان الله
لما نتكلم عن قدرة الميج في اعتراض السو35 بناء علي بصمتها المنخفضة
كان كلام غير واقعي
المصادر التي لا تعترف بها
http://www.globalsecurity.org/military/world/stealth-aircraft-rcs.htm
تدري وش المضحك في الامر وصف الاف15 بالثقيلة وهي تزن 12.7 طن فارغة
المصادر التي لا تعترف بها
http://www.globalsecurity.org/military/world/stealth-aircraft-rcs.htm