محرك تركي الصنع لمسيرات بيرقدار الأحدث TB3.

[طارق ابو القاسم]

من كلامه مكانه سلة المهملات?

ليس لديك تصريح لمشاهدة الرابط، فضلا قم ب تسجيل الدخول او تسجيل

ليس لديك تصريح لمشاهدة الرابط، فضلا قم ب تسجيل الدخول او تسجيل

مشاهدة المرفق 321781

أخبرتك كلام الفرس لايعتبر مصدر موثوق للاعتماد عليه و السبب معروف......

اذا كان الفرس يزعمون فعلا صناعة اكثر من 170 محرك MGT-170 او حتي انهم باعو وحدات تعمل في سوريا و العراق،، عليك انت او هم الاجابة علي الأسئلة الاتية:

كيف يشغلون هذه التوربينات او ماهي أنظمة التشغيل والتحكم لها؟؟؟

ماذا عن Subsystems مثل lubrication و sealing و vibration monitoring systems و fire fighting systems و MCCs ؟؟؟؟؟

كل هذه الأنظمة تحتاج الي شركات اخري متخصصة في صناعتها و تعمل integration مع turbine الأم!!!


عليك الاجابة علي كل هذه الأسئلة او لا تتحدث فيما لا تفقه....

 

[طارق ابو القاسم]

نسيت اضيف الengine core هنا*

لا يوجد شئ اسمه engine core في عالم التوربينات!!!!

افهمها الله يرحم والديك.....

 

[طارق ابو القاسم]

@طارق ابو القاسم
على الرغم من اني كنت اناقش تقنيات صناعية تمكنك من تطوير قلب المحرك النفاث وليس هذا

هل لازلت مصر انها خدمات و overhaul وليس manufacturing ؟ام ستعمل مثل اخوك @نمر؟

- ابجديات الصناعة تقول ان التقنيات الصناعية حصرية لمنتجات بعينها و لا يمكن استخدامها علي اكثر من نموذج!!!!!

اللهم material engineering او material industries نعم هناك تعميم بسبب انك تريد physical properties في اكثر من application صناعي!!!!

- نعم خدمات و ليس صناعة كما تزعم انت و الشركة الإيرانية.....

 

[طارق ابو القاسم]

مشاهدة المرفق 321788

كأنه كتاب thermodynamics ,,,,,,

هراء!!!

 

[طارق ابو القاسم]

الكثير من الدول في العالم تصنع توربينات الغاز من بينها الدول التي ذكرتها انت وايران احدى هذه الدول وهذه قائمة تضم جميع الشركات حول العالم التي تصنع توربينات الغاز من موقع شركة opraturbines وهي شركة تنتج توربينات الغاز وشركة MAPNA من بينها لهذا مكابرتك و فلسفتك لا معنى لها

Gas turbine manufacturers in the world
OPRA is one of the top gas turbine manufacturers in the world. Below you will find a list of gas turbine manufacturers that also create turbines. OPRA is one of the few that uses the OPtimal RAdial technology for increased efficiency.​

• Ansaldo Energia
• AEG
• Allison Engine Company
• Alstom
• Ansaldo Energia
• Aviadvigatel
• Avio
• AzarAb Industries
• Bharat Electronics Limited
• Bharat Heavy Electricals Limited
• Capstone Turbine Corporation
• Centrax Gas Turbines
• Doosan Heavy Industries & Construction
• Gas Turbine Research Establishment
• GE Aviation
• GE Power
• GKN
• Godrej & Boyce
• Hanwha Techwin
• Hindustan Aeronautics Limited
• IHI Corporation
• International Aero Engines
• Ivchenko-Progress
• Japanese Aero Engine Corporation
• JSC Kuznetsov
• Kaluga Turbine Plant
• Kawasaki Heavy Industries
• Klimov
• Kuznetsov Design Bureau
• Larsen & Toubro
• Machin Sazi Arak
• MAN Energy Solutions
• MAN Turbo
• MAPNA Group
• Mitsubishi Heavy Industries
• Motor Sich
• MTU Aero Engines
• NPO ELSIB
• Omsk Engine Design Bureau
• ليس لديك تصريح لمشاهدة الرابط، فضلا قم ب تسجيل الدخول او تسجيل
• Power Machines
• Pratt & Whitney Canada
• Price Induction
• Proton-PM
• Reliance Group
• Rolls-Royce Deutschland
• Rolls-Royce Holdings
• Ruston (engine builder)
• Saab AB
• Safran Aircraft Engines
• Safran Helicopter Engines
• SAHA (Iran aviation)
• Salyut Machine-Building Association
• Siemens Energy
• Solar Turbines – Caterpillar
• UEC Saturn
• UEC-Perm Engines
• United Engine Corporation
• Volvo Aero
• Zorya-Mashproekt

ليس لديك تصريح لمشاهدة الرابط، فضلا قم ب تسجيل الدخول او تسجيل

اذا بهذا المنطق الأعوج نستطيع القول بأن الغريبن صناعة سويدية و ان البيرقدار صناعة تركية!!!!


سيدي الفاضل،، دعني أشرح لك لعلك تفهم انت و @larbi ما أرمي إليه انا.....


هل تعلم لماذا صناعة التوربينات صعبة حتي علي كثيير من الدول المتقدمة؟؟؟

لسببين:

- لأنها piece of ART
- لأنها ليست شئ واحدا !!!!!!

صناعة التوربينات تتم عن طريق تكامل الكثير من الشركات المتخصصة في مجالات ضيقة جدا، فمثلا تجد شركة متخصصة في صناعة bearing و شركة اخري متخصصة في صناعة combustion chamber و شركة متخصصة في صناعة automation systems و و و الخ


هذه الشركات لا تجدها مجتمعة الي نادرا في بلدان قليلة جدا ك امريكا او المانيا.....


هنا تكمن الصعوبة....

ع العموم كل نماذج التوربينات التي ذكرتها تجد هناك اجزاء لا تصنعها الشركة نفسها بل اشترته منتج جاهز من شركة اخري....


علي سبيل المثال توربينات THM-1304-10N من شركة MANTURBO (موجودة في قائمتك) تستخدم نظام التحكم Samatic S7 من شركة Siemens و combustion chambers من شركة CAT!!!!!


هل فهمت ما أرمي إليه!؟؟؟؟

 

[طارق ابو القاسم]

ليس لديك تصريح لمشاهدة الرابط، فضلا قم ب تسجيل الدخول او تسجيل

مزيد من المعلومات حول القطع التي قال خبيرنا انها لا تصنع
مشاهدة المرفق 321863
مشاهدة المرفق 321864
مشاهدة المرفق 321865

ليس لديك تصريح لمشاهدة الرابط، فضلا قم ب تسجيل الدخول او تسجيل

ليس لديك تصريح لمشاهدة الرابط، فضلا قم ب تسجيل الدخول او تسجيل

ليس لديك تصريح لمشاهدة الرابط، فضلا قم ب تسجيل الدخول او تسجيل

3D blades, IGV blades, compressor stages blades,......etc

كلها blades اذا !!!!

من جديد هذه SERVICES وليس MANUFACTURING!!!!!!

هذا اقل حتي من 10% من صناعة تورباين تااام!!!!

أخبرتك من البداية ☹ ولكنك تحب العناد.....

شركة مسعود جون براون وغيرها الكثير من الشركات التي تقوم بمثل بهذا العمل......

 

[anwaralsharrad]

سلسلة من النجاحات وتوجه نحو الإكتفاء الذاتي !!!!

​

 

[larbi]

شكرا لك علي المعلومة هذه اول مرة اعلم بأن هيتاشي تصنع التوربينات الغازية.....

هذا فقط مثال على جهلك المصاحب بالتكلم بغطرسة
لكنك لم تقرأ ما ارفقته حول هيتاشي وكيف بنو تقنياتهم هذا وهي تصنعها من الستينات, و بدأت تتفلسف مجددا !

*ما يسمى بالنقاشات التهريجية هنا ، حيث انك تكتب لتستعرض دون مصداقية وتعول على ان زوار الموضوع لن يفتحو pdf ويقومون بالقاء نظرة والقرائة.

اليابان خارج سباق turbines حاليا و في مشاركاتك ذكرت انه نموذج تحت التطوير.....

ما ارفقته هو معلومات حول الcore لمحرك التوربوفان XF-9 الياباني الذي يوجد تحت التطوير
وانت لا تفرق بين التوربينات الغازية ومحرك التوربوفان في الصورة , لهذا اعتبرته مثال على انه gas turbine تحت التطوير
الcore هي اول مايطور في المحرك هو و الغير بوكس ، لهذا تجدني اركز عليها في كلامي فمثلا الcore لمحرك turboshaft يمكنك الخروج منها بمحرك turbofan ، من محرك turbojet تخرج بمحرك turboshaft/turboprop.

هل تريد امثلة من الواقع؟

لا يوجد شئ اسمه engine core في عالم التوربينات!!!!

افهمها الله يرحم والديك.....

بالطبع انا وضحت من قبل انني اتكلم عن المحركات الturbojet/turbofan واتقان التقنيات التي تمكنك من صناعة الcore المستخدمة فيهم !!
وعلى الرغم من وجود مكونات في التوربينات الغازية التي يمكنك ان تقول انها الcore للمحرك ، الا اني لم اقل الengine core للتوربينات الغازية ولا في اي من مشاركاتي مثل 4 مراوغات بليدة سابقة منك والتي خصصت مشاركة منفردة لها.

على ذكر هذا في مايلي مكونات المحرك الياباني المصمم للمقاتلة المستقبلية من الجيل الخامس ولاحظ ان المصممين هنا يسمونها engine core ، لاحظ ايضا انه لصناعة الشفرات في الضاغط !!!! يستخدمون الdirectional solidification للsingle crystal superalloys
نفس الطريقة المستخدمة في الشفرات الايرانية التي ذكرتها حيث تستخدم الCMSX-4 single-crystal superalloy ونفس طريقة التصنيع !!

بالطبع ليسو من نفس الجيل والcomposition تختلف لكن كلاهما single crystal nickel based superalloys!

الرابط !! لكن بالطبع ستتجاهل الدخول له والقراءة, وتكتب مراوغات pathetic!!
مثلما فعلت مع جميع المعلومات التي ادليت بها !!

ليس لديك تصريح لمشاهدة الرابط، فضلا قم ب تسجيل الدخول او تسجيل

لا مشكلة م بعض محاربة الامية

حول نقاشك الذي كنت تخرف فيه مع العضو ف @فلسطين عربية ستجدpdf في المرفقات

 

[larbi]

سلسلة من النجاحات وتوجه نحو الإكتفاء الذاتي !!!!

​

هذا الهدف يستخدم للتدريب على القصف بقنابل السقوط الحر والartillery... (يجب عليك ان تصيب الدائرة الصغرى)
ايضا الصورة zoomed out!!
لم اتوقع الدقة ستكون هكذا سيئة ولهذه الدرجة ! في الاول فديو الاختبار على الاكسنغر و الان هذا !

الان اصبح لدى الاتراك مسيرة بEO/IR turret معضمها محلي مع optical resolution اكبر و IR resolution نفسها مقارنة مع التي توجد في مسيرة مهاجر 6 الايرانية .

بالطبع الدقة في الايرانية ستكون افضل لان الذخائر actually smart!

 

[larbi]

كيف يشغلون هذه التوربينات او ماهي أنظمة التشغيل والتحكم لها؟؟؟

ماذا عن Subsystems مثل lubrication و sealing و vibration monitoring systems و fire fighting systems و MCCs

يوجد في المصادر التي ارفقتها (يوجد حتى ال sound suppression system في ما ارفقته ) لكن بسبب افتقارك للمصداقية ، اما تتجاهلها وتكتب مثل هذه المشاركات او لاتجيد القرائة

لا مشكلة فيما بعد اوضح مزيدا من التخاريف !

 

[larbi]

المبارة انتهت بفضيحة والله عدت لك.....

اولا....

أعيد و أكرر لا يوجد تشابه في manufacturing methods أو casting أو material composition أو metallurgy أو function أو performance أو operation parameters بين أنواع التوربينات المختلفة سواء كانت gas او steam او turbofan او turbojet....

لكل engine لديه فلسفة تصنيع خاصة به و performance curves خاص به

مشاهدة المرفق 321968مشاهدة المرفق 321969مشاهدة المرفق 321970مشاهدة المرفق 321971

اتمني ان تفهم هذه curves لكي تريحني من الشرح لك....

الان نعود الي جزئية التشابه في manufacturing methods التي تزعمها انت و خاصة في جزئية casting......

اتعرف ماهي مشكلتك؟؟؟

تظن أن هذه مشاهدة المرفق 321975
مشاهدة المرفق 321976

مشاهدة المرفق 321981

هي turbine نفسها و لذلك تقول مثل هذا الهراء في مشاركاتك السابقة،، هذه تسمي axial air compressor blades وفي العادة و بعد ساعات التشغيل الافتراضية يتم عمل major overhaul و inspection علي هذه blades وفي بعض الأحيان يتم تغيرها نظرا لتعرضها لبعض damage بسبب السرعات العالية و air impurities.....

تقوم شركات turbine services في العادة بتصنيع هذه blades و تغييرها في كل عملية overhaul و هذا ما تقوم به الشركة الإيرانية....

كل هذا يسمي SERVICES وليس MANUFACTURING!!!!!!!

انظر لهذا الرابط لكي تفهم لمحة بسيطة عن TURBINE WORLD..

ليس لديك تصريح لمشاهدة الرابط، فضلا قم ب تسجيل الدخول او تسجيل

وهذا الرابط علي عمليات major overhaul

ليس لديك تصريح لمشاهدة الرابط، فضلا قم ب تسجيل الدخول او تسجيل

وهذا فيديو لشركة سولزر علي عمليات major overhaul SERVICES!!!!!



شركة سولزر مع انها تصنع توربينات خاصة بها و لكنها تستحي ان تقول علي عمليات overhaul بأنها صناعة كما يزعم الفرس ....

ثانيا.....


اليابان خارج سباق turbines حاليا و في مشاركاتك ذكرت انه نموذج تحت التطوير.....

ثالثا.....

نحن لا نصدق أي شئ يخرج من إيران بدون فحص او تحقيق بسبب ان لديهم سجل حافل بالكذب و البروبغاندا الفارغة،،،،

وأن أردنا أن نصدق ترهات الفرس فعلينا اذا تصديق مليشيات الحشد الشعبي العراقي التي عملت عمرة كاملة لطائرات F16 كما يزعمون هم!!!!!


الرد علي باقي ترهات قادم في الردود القادمة....

واضع لي cycle عام ممكن يكون لاي شيء فيه ضاغط او حتى لاي محرك اسطواني وكانه يفسر شيء ما ، ام انك فقط ترمي random shit لتبدو smart على الرغم من انها ليست ضمن اي argument ولا توضح شيء ؟

 

[كوماندو]

هذا الهدف يستخدم للتدريب على القصف بقنابل السقوط الحر والartillery... (يجب عليك ان تصيب الدائرة الصغرى)
ايضا الصورة zoomed out!!
لم اتوقع الدقة ستكون هكذا سيئة ولهذه الدرجة ! في الاول فديو الاختبار على الاكسنغر و الان هذا !
مشاهدة المرفق 322199

الان اصبح لدى الاتراك مسيرة بEO/IR turret معضمها محلي مع optical resolution اكبر و IR resolution نفسها مقارنة مع التي توجد في مسيرة مهاجر 6 الايرانية .

بالطبع الدقة في الايرانية ستكون افضل لان الذخائر actually smart!
مشاهدة المرفق 322202

الإيرانيين لايعتمدون على EO في التوجيه صحيح؟

 

[larbi]

أعيد و أكرر لا يوجد تشابه في manufacturing methods أو casting أو material composition أو metallurgy أو function أو performance أو operation parameters بين أنواع التوربينات المختلفة سواء كانت gas او steam او turbofan او turbojet....

لكل engine لديه فلسفة تصنيع خاصة به و performance curves خاص به

1) لايوجد تشابه في الmanufacturing methods أو casting أو material composition أو metallurgy :

كلام فارغ مثل كلامك عن الengine core!!

-ال Nickel-based superalloys والتي هي موضوعنا تستخدم في التوربينات الغازية و المحركات النفاثة بجميع انواعها!!
-الDirectional solidification تستخدم في الcasting للsingle crystals والتي تستخدم في شفرات التوربينات الغازية والمحركات النفاثة

ليس لديك تصريح لمشاهدة الرابط، فضلا قم ب تسجيل الدخول او تسجيل

ليس لديك تصريح لمشاهدة الرابط، فضلا قم ب تسجيل الدخول او تسجيل

2) أو function أو performance أو operation parameters بين أنواع التوربينات المختلفة سواء كانت gas او steam او turbofan او turbojet :

بالطبع لايوجد تشابه في الfunction فمثلا واحد يحول معضم الطاقة للدوران وواحد للدفع, هذا يضاف للاشياء التي لم اقلها واخترعتها من رأسك.

لكل engine لديه فلسفة تصنيع خاصة به و performance curves خاص به

هذه الاختلافات توجد بين التوربينات الغازية ايضا ، what's your point؟

الcycle تحت ممكن يكون لاي شيء فيه compressor/turbine واشياء ليس فيها ، مالذي يوضحه ؟ لاشيء ينفي او يدعم ما اقوله
اذا لمذا تقول اتمنى تفهمه؟

ايضا ماعلاقة هذا واللذي تحتة بالكلام التي تدعي انه صحيح وتقول ستلجمني به؟

هذا امر بديهي yet يمكنني اضافة gear box لmini-turbine و يصبح turboprop ، هل تلاحض سخافة ماتقوله وانه لايدعم موقفك؟

نفس الشيء بالنسبة للturbofan هناك محركات بنية على core منturbojet !

اتعرف ماهي مشكلتك؟؟؟

تظن أن هذه

نفسها

هي turbine نفسها و لذلك تقول مثل هذا الهراء في مشاركاتك السابقة،، هذه تسمي axial air compressor blades وفي العادة و بعد ساعات التشغيل الافتراضية يتم عمل major overhaul و inspection علي هذه blades وفي بعض الأحيان يتم تغيرها نظرا لتعرضها لبعض damage بسبب السرعات العالية و air impurities.....

لازلت مصر على الكذب مرارا رغم التوضيح انك تكذب؟ اين قلت هذا ؟

محرك تركي الصنع لمسيرات بيرقدار الأحدث TB3.

كل ما يخرج من ايران يجب ان تشك بصحته اذا هم حتى عام 2016 سرقوا مصفى ومحطة بيجي الحرارية ومحطة بلد الحرارية ومحطات ديالى كذلك فمسألة استخدام توربينات ايرانية في العراق هذي دعاية كاذبة منهم اما الكلام عن التكنلوجيا نفسها فنعم تكنلوجيا jet engine وgas turbine تعمل بنفس المبدأ تستطيع انت او اي شخص...

defense-arab.com

 

[Salmane]

هذا الهدف يستخدم للتدريب على القصف بقنابل السقوط الحر والartillery... (يجب عليك ان تصيب الدائرة الصغرى)
ايضا الصورة zoomed out!!
لم اتوقع الدقة ستكون هكذا سيئة ولهذه الدرجة ! في الاول فديو الاختبار على الاكسنغر و الان هذا !
مشاهدة المرفق 322199

الان اصبح لدى الاتراك مسيرة بEO/IR turret معضمها محلي مع optical resolution اكبر و IR resolution نفسها مقارنة مع التي توجد في مسيرة مهاجر 6 الايرانية .

بالطبع الدقة في الايرانية ستكون افضل لان الذخائر actually smart!
مشاهدة المرفق 322202

ههههه يبدو أنه لا يعلم أن الدائرة الكبرى نصف قطرها 10 متر والدائرة الصغرى نصف قطرها 2 متر وحسب الفيديو الذخيرة سقطت وسط الهدف تماما بهامش خطأ لا يزيد عن 30 سم.
أما باقي التفاصيل والعنترة بالكلمات الإنجليزية فهي للظهور زورا بمظهر العالم ببواطن الهندسة من الكهربائية الى المعمارية مرورا بالميكانيكية لا غير.

 

[anwaralsharrad]

سلسلة من النجاحات وتوجه نحو الإكتفاء الذاتي !!!!

​

​

 

[larbi]

1) لايوجد تشابه في الmanufacturing methods أو casting أو material composition أو metallurgy :

كلام فارغ مثل كلامك عن الengine core!!

-ال Nickel-based superalloys والتي هي موضوعنا تستخدم في التوربينات الغازية و المحركات النفاثة بجميع انواعها!!
-الDirectional solidification تستخدم في الcasting للsingle crystals والتي تستخدم في شفرات التوربينات الغازية والمحركات النفاثة

مشاهدة المرفق 322218

ليس لديك تصريح لمشاهدة الرابط، فضلا قم ب تسجيل الدخول او تسجيل

ليس لديك تصريح لمشاهدة الرابط، فضلا قم ب تسجيل الدخول او تسجيل

2) أو function أو performance أو operation parameters بين أنواع التوربينات المختلفة سواء كانت gas او steam او turbofan او turbojet :

بالطبع لايوجد تشابه في الfunction فمثلا واحد يحول معضم الطاقة للدوران وواحد للدفع, هذا يضاف للاشياء التي لم اقلها واخترعتها من رأسك.



هذه الاختلافات توجد بين التوربينات الغازية ايضا ، what's your point؟

مشاهدة المرفق 322219

الcycle تحت ممكن يكون لاي شيء فيه compressor/turbine واشياء ليس فيها ، مالذي يوضحه ؟ لاشيء ينفي او يدعم ما اقوله
اذا لمذا تقول اتمنى تفهمه؟

مشاهدة المرفق 322222

ايضا ماعلاقة هذا واللذي تحتة بالكلام التي تدعي انه صحيح وتقول ستلجمني به؟

مشاهدة المرفق 322223

هذا امر بديهي yet يمكنني اضافة gear box لmini-turbine و يصبح turboprop ، هل تلاحض سخافة ماتقوله وانه لايدعم موقفك؟

نفس الشيء بالنسبة للturbofan هناك محركات بنية على core منturbojet !








لازلت مصر على الكذب مرارا رغم التوضيح انك تكذب؟ اين قلت هذا ؟

محرك تركي الصنع لمسيرات بيرقدار الأحدث TB3.

كل ما يخرج من ايران يجب ان تشك بصحته اذا هم حتى عام 2016 سرقوا مصفى ومحطة بيجي الحرارية ومحطة بلد الحرارية ومحطات ديالى كذلك فمسألة استخدام توربينات ايرانية في العراق هذي دعاية كاذبة منهم اما الكلام عن التكنلوجيا نفسها فنعم تكنلوجيا jet engine وgas turbine تعمل بنفس المبدأ تستطيع انت او اي شخص...

defense-arab.com

الخلاصة انك قلت انه لايوجد تشابه في ال casting/materials

غلط وقد بينت ذلك!!

بعدها تقول انه لاتصنع hot section parts

اعطيتك ادلة قاطعة من الواقع انك مخطئ ,، مثال:

محرك تركي الصنع لمسيرات بيرقدار الأحدث TB3.

كل ما يخرج من ايران يجب ان تشك بصحته اذا هم حتى عام 2016 سرقوا مصفى ومحطة بيجي الحرارية ومحطة بلد الحرارية ومحطات ديالى كذلك فمسألة استخدام توربينات ايرانية في العراق هذي دعاية كاذبة منهم اما الكلام عن التكنلوجيا نفسها فنعم تكنلوجيا jet engine وgas turbine تعمل بنفس المبدأ تستطيع انت او اي شخص...

defense-arab.com

بعدها داخل النقاش قفزت لانه تقوم بتقديم خدمات صيانة وليس manufacturing

لكن الحقيقة انهم يصنعون توربينات غازية 100%, واعطيتك طن من المعلومات فيها صور للقطع التي تذكرها كلها!! و ومعلومات من اختباراتها وتطويرها !
لكن بدل قرائتها تريد مني اضع الف سكرينشت بدل ان تقوم انت بالقرائة !! وتكرر مشاركات مثل هذه:

ناهيك عن التوربين الغازي الذي ذكر هنا ، هناك هندسة عكسية لقطع امريكية ايضا

ليس لديك تصريح لمشاهدة الرابط، فضلا قم ب تسجيل الدخول او تسجيل

المبارة انتهت بفضيحة والله عدت لك.....

اولا....

أعيد و أكرر لا يوجد تشابه في manufacturing methods أو casting أو material composition أو metallurgy أو function أو performance أو operation parameters بين أنواع التوربينات المختلفة سواء كانت gas او steam او turbofan او turbojet....

لكل engine لديه فلسفة تصنيع خاصة به و performance curves خاص به

مشاهدة المرفق 321968مشاهدة المرفق 321969مشاهدة المرفق 321970مشاهدة المرفق 321971

اتمني ان تفهم هذه curves لكي تريحني من الشرح لك....

الان نعود الي جزئية التشابه في manufacturing methods التي تزعمها انت و خاصة في جزئية casting......

اتعرف ماهي مشكلتك؟؟؟

تظن أن هذه مشاهدة المرفق 321975
مشاهدة المرفق 321976

مشاهدة المرفق 321981

هي turbine نفسها و لذلك تقول مثل هذا الهراء في مشاركاتك السابقة،، هذه تسمي axial air compressor blades وفي العادة و بعد ساعات التشغيل الافتراضية يتم عمل major overhaul و inspection علي هذه blades وفي بعض الأحيان يتم تغيرها نظرا لتعرضها لبعض damage بسبب السرعات العالية و air impurities.....

تقوم شركات turbine services في العادة بتصنيع هذه blades و تغييرها في كل عملية overhaul و هذا ما تقوم به الشركة الإيرانية....

كل هذا يسمي SERVICES وليس MANUFACTURING!!!!!!!

انظر لهذا الرابط لكي تفهم لمحة بسيطة عن TURBINE WORLD..

ليس لديك تصريح لمشاهدة الرابط، فضلا قم ب تسجيل الدخول او تسجيل

وهذا الرابط علي عمليات major overhaul

ليس لديك تصريح لمشاهدة الرابط، فضلا قم ب تسجيل الدخول او تسجيل

وهذا فيديو لشركة سولزر علي عمليات major overhaul SERVICES!!!!!



شركة سولزر مع انها تصنع توربينات خاصة بها و لكنها تستحي ان تقول علي عمليات overhaul بأنها صناعة كما يزعم الفرس ....

ثانيا.....


اليابان خارج سباق turbines حاليا و في مشاركاتك ذكرت انه نموذج تحت التطوير.....

ثالثا.....

نحن لا نصدق أي شئ يخرج من إيران بدون فحص او تحقيق بسبب ان لديهم سجل حافل بالكذب و البروبغاندا الفارغة،،،،

وأن أردنا أن نصدق ترهات الفرس فعلينا اذا تصديق مليشيات الحشد الشعبي العراقي التي عملت عمرة كاملة لطائرات F16 كما يزعمون هم!!!!!


الرد علي باقي ترهات قادم في الردود القادمة....

نعم هذا صيانة و خدمات و ليس تصنيع يا خبير الغيوووم!!!!

هل الشركة الإيرانية كما تزعم انت تصنع هذا

مشاهدة المرفق 322004

أو هذا

مشاهدة المرفق 322005

او هذا

مشاهدة المرفق 322007

او هذا

مشاهدة المرفق 322008

طيب حتي السلك التافه البسيط هذا

مشاهدة المرفق 322009




هل فهمت الان معني TURBINE MANUFACTURING ؟؟؟؟


دعني اسألك سؤال مادمت تزعم انت وصديقك ان الشركة الإيرانية تصنع توربينات لا بل power units كاملات ب generator الخاص بها و ملحقاتها،،،، ماهو نظام التحكم المستخدم في تلك التوربينات؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟

 

[larbi]

هل تعلم لماذا صناعة التوربينات صعبة حتي علي كثيير من الدول المتقدمة؟؟؟

لسببين:

- لأنها piece of ART
- لأنها ليست شئ واحدا !!!!!!

مثال على المنطق الذي يستخدمه @طارق ابو القاسم
وقدراته على الالجام التي صدعنا بها

 

[Iskander]

اذا بهذا المنطق الأعوج نستطيع القول بأن الغريبن صناعة سويدية و ان البيرقدار صناعة تركية!!!!


سيدي الفاضل،، دعني أشرح لك لعلك تفهم انت و @larbi ما أرمي إليه انا.....


هل تعلم لماذا صناعة التوربينات صعبة حتي علي كثيير من الدول المتقدمة؟؟؟

لسببين:

- لأنها piece of ART
- لأنها ليست شئ واحدا !!!!!!

صناعة التوربينات تتم عن طريق تكامل الكثير من الشركات المتخصصة في مجالات ضيقة جدا، فمثلا تجد شركة متخصصة في صناعة bearing و شركة اخري متخصصة في صناعة combustion chamber و شركة متخصصة في صناعة automation systems و و و الخ


هذه الشركات لا تجدها مجتمعة الي نادرا في بلدان قليلة جدا ك امريكا او المانيا.....


هنا تكمن الصعوبة....

ع العموم كل نماذج التوربينات التي ذكرتها تجد هناك اجزاء لا تصنعها الشركة نفسها بل اشترته منتج جاهز من شركة اخري....


علي سبيل المثال توربينات THM-1304-10N من شركة MANTURBO (موجودة في قائمتك) تستخدم نظام التحكم Samatic S7 من شركة Siemens و combustion chambers من شركة CAT!!!!!


هل فهمت ما أرمي إليه!؟؟؟؟

نفس الاسلوب السابق في النقاش تتجاهل من نضعه من مصادر تثبت ان الشركة الايرانية تصنع بالفعل توربينات الغاز وان كلامك السابق محض هراء ثم تأتي بحجج واهية وكلام مكرر من قبيل ان هذا المجال صعب وان بعض هذه الشركات المذكورة لا تصنع كل المكونات الداخلة في صناعة التوربين الغازي وكأن هذا دليل على صحة كلامك وهو ليس كذلك هدفك ليس تبيان الحقيقة في الموضوع وانما الدفاع عن موقفك ولو كان خاطئا وبهذا الاسلوب لن نصل الى اي نتيجة

 

[larbi]

لا يوجد شئ في اسمه core engine في turbine world، هذا المصطلح الفته انت من رأسك.....


إيران لا تصنع التالي:

- combustion chamber بكل مكوناته
- diffusers
- nozzles
- shafts
- IGVs
- bearings
- seals
- Hp & Lp wheels

ف بالتالي هي لاتصنع ولو 10% من hot parts.....

مجرد casting لل blades يجعلها تصنف تحت مجال services وليس manufacturing مثل مسعود جون براون و غيرها الكثيييير.....


واضح؟؟؟

3D blades, IGV blades, compressor stages blades,......etc

كلها blades اذا !!!!

من جديد هذه SERVICES وليس MANUFACTURING!!!!!!

هذا اقل حتي من 10% من صناعة تورباين تااام!!!!

أخبرتك من البداية ☹ ولكنك تحب العناد.....

شركة مسعود جون براون وغيرها الكثير من الشركات التي تقوم بمثل بهذا العمل......

بطبيعة الحالconveniently تجاهلت الbearing والsealing!
مزيد من التجاهل لمعلومات سأوضح بعضها بالصور لمن لا يقرأ عندما انتهي والتي تتجاهلها لحفض ماء الوجه بعد الهياط الذي تكتبه قبل كل نقاش تنهيه بمكابرة مثيرة للشفقة!

 

[larbi]

الإيرانيين لايعتمدون على EO في التوجيه صحيح؟

لم افهم