محرك تركي الصنع لمسيرات بيرقدار الأحدث TB3.

[Iskander]

كل ما يخرج من ايران يجب ان تشك بصحته
اذا هم حتى عام 2016 سرقوا مصفى ومحطة بيجي الحرارية ومحطة بلد الحرارية ومحطات ديالى كذلك
فمسألة استخدام توربينات ايرانية في العراق هذي دعاية كاذبة منهم
اما الكلام عن التكنلوجيا نفسها فنعم تكنلوجيا jet engine وgas turbine تعمل بنفس المبدأ
تستطيع انت او اي شخص صنع محرك في المنزل لكن تبقى مشكلة الاعتمادية وعمرها الافتراضي

قصة السرقة التي تتحدث عنها ليس عليها دليل حتى وان كانت صحيحة فهل الحكومة الايرانية مسؤولة عنها وان كانت مسؤولة فما هو هدفها ؟
طبعا شركة mapna هي شركة مدنية والمشاريع التي نفذتها او ستنفذها موضوعة على موقعها بالانكليزية وليس من مصلحة اي شركة تبحث عن ثقة الزبائن ان تكذب في هكذا مواضيع فالامر يمكن التحقق منه وهذا يدمر مصداقيتها فحدث العاقل بشيء منطقي واترك تحيزاتك جانبا

ليس لديك تصريح لمشاهدة الرابط، فضلا قم ب تسجيل الدخول او تسجيل

ليس لديك تصريح لمشاهدة الرابط، فضلا قم ب تسجيل الدخول او تسجيل

هناك أيضا مشروع محطة في سوريا بالاضافة الى كثير من المشاريع داخل ايران

 

[Iskander]

برشور جميل،، هل تريد أن أعمل لك واحدا مثله!!!!

يعني انت هنا تحاول ان تقنعني بأن إيران صنعت شئ حتي الهند و الصين و اليابان و كوريا ج عن صناعته؟؟؟؟؟


لا بل انت تحاول ان تقنعني بأن Mapna دخلت نادي صناعة التوربينات مع ABB و Siemens و GE و manturbo و CAT و solar turbines و براند عند ويتني و رولز رويس و و و الخ؟؟؟؟.


سخافة

قبل أن تتفوه بسخافاتك كان عليك البحث قليلا فأغلب الدول التي ذكرتها لديها التكنولوجيا اللازمة لصنع المحركات النفاثة وليست عاجزة عن صنع التوربينات الغازية فالقضية هي قضية اولويات فايران بسبب الحظر كانت مجبرة على الاستثمار في هذا المجال لكي لا تصبح معتمدة على الدول الغربية في قطاع حساس يقوم عليه الاقتصاد وهو توليد الطاقة الكهربائية

 

[anwaralsharrad]

​

 

[طارق ابو القاسم]

قبل أن تتفوه بسخافاتك كان عليك البحث قليلا فأغلب الدول التي ذكرتها لديها التكنولوجيا اللازمة لصنع المحركات النفاثة وليست عاجزة عن صنع التوربينات الغازية فالقضية هي قضية اولويات فايران بسبب الحظر كانت مجبرة على الاستثمار في هذا المجال لكي لا تصبح معتمدة على الدول الغربية في قطاع حساس يقوم عليه الاقتصاد وهو توليد الطاقة الكهربائية

مشكلتك تناقش و تعاند في موضوع لا تفقه فيه!!!!


يا سيدي الفاضل صناعة التوربينات من اعقد الصناعات و أكثرها صعوبة حتي علي دول مثل الهند و الصين وانت تقول لي إيران!!!!!

 

[larbi]

وضعك مضحك وانت من الاول تخترع رجل القش مرارا !!
وهذا سيكون اخر انذار قبل ان انهي النقاش
من الاول انا اعطي مثال لتقنيات الcasting والتشابه في الmetallurgy والcomposition ...
لكن انت نقلت النقاش للتوربينات بشكل عام ، لامشكلة

اول شيء ستقوم به هو ان تقول اني ذكرت الsteam turbines وانها مثل الgas turbines
رجل قش رقم واحد, وقد وضحت ذلك بحسن نية.

كلامك خاطئ و مكانه سلة المهملات......

اولا:

لا يوجد أي تشابه بين أنواع التوربينات سواء البخارية او الغازية

الثانية ، كلام اخر لايوجد في مشاركاتي حيث اني قارن في قدرتهم على صناعة شفرات ضاغط بالCMXS4 وهي تستخدم محركات حديثة!!
ولم اقل ان الturbine blades هي التوربينات الغازية كلها او ان من يصنع التوربينات الغازية كلها هو فقط من يصنع المحركات النفاثة.

- الاخ الخبير يظن أن التوربينات ماهي الا blades فقط لكي يحدثني عن casting !!!!

الثالثة, شيء اخر لم اقله ، انا اتحدث عن ال للتوربوفان والتوربوجت !

الcore engine للتوربوفان/توربوجت و التوربينات الغازية
لا تقرا المشاركات مثلما ذكرت

لا يوجد شئ في اسمه core engine في turbine world

مثال تحت التطوير في اليابان


مشاركات pathetic

 

[larbi]

وهو الآن يصنع توربينات الغاز MGT 70 بتصميمه الخاص وبشكل كامل

الblades/vanes للنسخة الاولى (MGT-70(1 بترخيص من سيمنس ، لكن تم تطوير بدائل لها وهناك اوراق علمية للaerothermal design/analysis وغيره لكن @طارق ابو القاسم يتفلسف ويقول لك صيانة وخدمات وليس manufacturing

 

[larbi]

وهو هل تصنع ايران الhot parts ؟

ناهيك عن التوربين الغازي الذي ذكر هنا ، هناك هندسة عكسية لقطع امريكية ايضا

one of the first and leading non-OEM manufacturer of GT13 E2 hot section parts, PARTO Company developed several parts including turbine stator and rotor blades/vanes, stator and rotor heat-shields, combustor inside/outside and front segments as well as EV burners, through sophisticated re-engineering and reverse engineering processes.

ليس لديك تصريح لمشاهدة الرابط، فضلا قم ب تسجيل الدخول او تسجيل

 

[larbi]

​

355 مليون دولار ارباح ليس بكثير ، توقعت اموال الحكومة التركية والقطرية تذر اكثر.

 

[larbi]

إيران لا تصنع التالي:

- combustion chamber بكل مكوناته
- diffusers
- nozzles
- shafts
- IGVs
- bearings
- seals
- Hp & Lp wheels

ف بالتالي هي لاتصنع ولو 10% من hot parts.....

الblades/vanes للنسخة الاولى (MGT-70(1 بترخيص من سيمنس ، لكن تم تطوير بدائل لها وهناك اوراق علمية للaerothermal design/analysis وغيره لكن @طارق ابو القاسم يتفلسف ويقول لك صيانة وخدمات وليس manufacturing
مشاهدة المرفق 321776

من كلامه مكانه سلة المهملات?

ليس لديك تصريح لمشاهدة الرابط، فضلا قم ب تسجيل الدخول او تسجيل

ليس لديك تصريح لمشاهدة الرابط، فضلا قم ب تسجيل الدخول او تسجيل

 

[larbi]

برشور جميل،، هل تريد أن أعمل لك واحدا مثله!!!!

يعني انت هنا تحاول ان تقنعني بأن إيران صنعت شئ حتي الهند و الصين و اليابان و كوريا ج عن صناعته؟؟؟؟؟


لا بل انت تحاول ان تقنعني بأن Mapna دخلت نادي صناعة التوربينات مع ABB و Siemens و GE و manturbo و CAT و solar turbines و براند عند ويتني و رولز رويس و و و الخ؟؟؟؟.


سخافة

احد الامثلة على انك تخرف ، اليابان لا تصنع التوربينات الغازية

ليس لديك تصريح لمشاهدة الرابط، فضلا قم ب تسجيل الدخول او تسجيل

 

[larbi]

انا اتحدث عن ال للتوربوفان والتوربوجت !

نسيت اضيف الengine core هنا*

 

[larbi]

@طارق ابو القاسم
على الرغم من اني كنت اناقش تقنيات صناعية تمكنك من تطوير قلب المحرك النفاث وليس هذا

هل لازلت مصر انها خدمات و overhaul وليس manufacturing ؟

 

[larbi]

 

[Iskander]

مشكلتك تناقش و تعاند في موضوع لا تفقه فيه!!!!


يا سيدي الفاضل صناعة التوربينات من اعقد الصناعات و أكثرها صعوبة حتي علي دول مثل الهند و الصين وانت تقول لي إيران!!!!!

الكثير من الدول في العالم تصنع توربينات الغاز من بينها الدول التي ذكرتها انت وايران احدى هذه الدول وهذه قائمة تضم جميع الشركات حول العالم التي تصنع توربينات الغاز من موقع شركة opraturbines وهي شركة تنتج توربينات الغاز وشركة MAPNA من بينها لهذا مكابرتك و فلسفتك لا معنى لها

Gas turbine manufacturers in the world
OPRA is one of the top gas turbine manufacturers in the world. Below you will find a list of gas turbine manufacturers that also create turbines. OPRA is one of the few that uses the OPtimal RAdial technology for increased efficiency.​

• Ansaldo Energia
• AEG
• Allison Engine Company
• Alstom
• Ansaldo Energia
• Aviadvigatel
• Avio
• AzarAb Industries
• Bharat Electronics Limited
• Bharat Heavy Electricals Limited
• Capstone Turbine Corporation
• Centrax Gas Turbines
• Doosan Heavy Industries & Construction
• Gas Turbine Research Establishment
• GE Aviation
• GE Power
• GKN
• Godrej & Boyce
• Hanwha Techwin
• Hindustan Aeronautics Limited
• IHI Corporation
• International Aero Engines
• Ivchenko-Progress
• Japanese Aero Engine Corporation
• JSC Kuznetsov
• Kaluga Turbine Plant
• Kawasaki Heavy Industries
• Klimov
• Kuznetsov Design Bureau
• Larsen & Toubro
• Machin Sazi Arak
• MAN Energy Solutions
• MAN Turbo
• MAPNA Group
• Mitsubishi Heavy Industries
• Motor Sich
• MTU Aero Engines
• NPO ELSIB
• Omsk Engine Design Bureau
• ليس لديك تصريح لمشاهدة الرابط، فضلا قم ب تسجيل الدخول او تسجيل
• Power Machines
• Pratt & Whitney Canada
• Price Induction
• Proton-PM
• Reliance Group
• Rolls-Royce Deutschland
• Rolls-Royce Holdings
• Ruston (engine builder)
• Saab AB
• Safran Aircraft Engines
• Safran Helicopter Engines
• SAHA (Iran aviation)
• Salyut Machine-Building Association
• Siemens Energy
• Solar Turbines – Caterpillar
• UEC Saturn
• UEC-Perm Engines
• United Engine Corporation
• Volvo Aero
• Zorya-Mashproekt

ليس لديك تصريح لمشاهدة الرابط، فضلا قم ب تسجيل الدخول او تسجيل

 

[khalaf]

مشكلتك تناقش و تعاند في موضوع لا تفقه فيه!!!!


يا سيدي الفاضل صناعة التوربينات من اعقد الصناعات و أكثرها صعوبة حتي علي دول مثل الهند و الصين وانت تقول لي إيران!!!!!

GE و Siemens وغيرهم عندهم شراكات مع ارامكو السعودية وشركة الكهرباء السعودية لأنتاج التوربينات
محلياً عبر برنامج إكتفاء ، وسبق دخل الخدمه العديد منها صُنعت في السعودية.​

 

[larbi]

technology transfer

.

ليس لديك تصريح لمشاهدة الرابط، فضلا قم ب تسجيل الدخول او تسجيل

ليس لديك تصريح لمشاهدة الرابط، فضلا قم ب تسجيل الدخول او تسجيل

ليس لديك تصريح لمشاهدة الرابط، فضلا قم ب تسجيل الدخول او تسجيل

 

[larbi]

ليس لديك تصريح لمشاهدة الرابط، فضلا قم ب تسجيل الدخول او تسجيل

من كلامه مكانه سلة المهملات?

ليس لديك تصريح لمشاهدة الرابط، فضلا قم ب تسجيل الدخول او تسجيل

ليس لديك تصريح لمشاهدة الرابط، فضلا قم ب تسجيل الدخول او تسجيل

مشاهدة المرفق 321781

مزيد من المعلومات حول القطع التي قال خبيرنا انها لا تصنع

ليس لديك تصريح لمشاهدة الرابط، فضلا قم ب تسجيل الدخول او تسجيل

ليس لديك تصريح لمشاهدة الرابط، فضلا قم ب تسجيل الدخول او تسجيل

ليس لديك تصريح لمشاهدة الرابط، فضلا قم ب تسجيل الدخول او تسجيل

 

[طارق ابو القاسم]

وضعك مضحك وانت من الاول تخترع رجل القش مرارا !!
وهذا سيكون اخر انذار قبل ان انهي النقاش
من الاول انا اعطي مثال لتقنيات الcasting والتشابه في الmetallurgy والcomposition ...
لكن انت نقلت النقاش للتوربينات بشكل عام ، لامشكلة

اول شيء ستقوم به هو ان تقول اني ذكرت الsteam turbines وانها مثل الgas turbines
رجل قش رقم واحد, وقد وضحت ذلك بحسن نية.

الثانية ، كلام اخر لايوجد في مشاركاتي حيث اني قارن في قدرتهم على صناعة شفرات ضاغط بالCMXS4 وهي تستخدم محركات حديثة!!
ولم اقل ان الturbine blades هي التوربينات الغازية كلها او ان من يصنع التوربينات الغازية كلها هو فقط من يصنع المحركات النفاثة.

الثالثة, شيء اخر لم اقله ، انا اتحدث عن ال للتوربوفان والتوربوجت !


مثال تحت التطوير في اليابان


مشاركات pathetic

المبارة انتهت بفضيحة والله عدت لك.....

اولا....

أعيد و أكرر لا يوجد تشابه في manufacturing methods أو casting أو material composition أو metallurgy أو function أو performance أو operation parameters بين أنواع التوربينات المختلفة سواء كانت gas او steam او turbofan او turbojet....

لكل engine لديه فلسفة تصنيع خاصة به و performance curves خاص به

اتمني ان تفهم هذه curves لكي تريحني من الشرح لك....

الان نعود الي جزئية التشابه في manufacturing methods التي تزعمها انت و خاصة في جزئية casting......

اتعرف ماهي مشكلتك؟؟؟

تظن أن هذه

هي turbine نفسها و لذلك تقول مثل هذا الهراء في مشاركاتك السابقة،، هذه تسمي axial air compressor blades وفي العادة و بعد ساعات التشغيل الافتراضية يتم عمل major overhaul و inspection علي هذه blades وفي بعض الأحيان يتم تغيرها نظرا لتعرضها لبعض damage بسبب السرعات العالية و air impurities.....

تقوم شركات turbine services في العادة بتصنيع هذه blades و تغييرها في كل عملية overhaul و هذا ما تقوم به الشركة الإيرانية....

كل هذا يسمي SERVICES وليس MANUFACTURING!!!!!!!

انظر لهذا الرابط لكي تفهم لمحة بسيطة عن TURBINE WORLD..

ليس لديك تصريح لمشاهدة الرابط، فضلا قم ب تسجيل الدخول او تسجيل

وهذا الرابط علي عمليات major overhaul

ليس لديك تصريح لمشاهدة الرابط، فضلا قم ب تسجيل الدخول او تسجيل

وهذا فيديو لشركة سولزر علي عمليات major overhaul SERVICES!!!!!



شركة سولزر مع انها تصنع توربينات خاصة بها و لكنها تستحي ان تقول علي عمليات overhaul بأنها صناعة كما يزعم الفرس ....

ثانيا.....


اليابان خارج سباق turbines حاليا و في مشاركاتك ذكرت انه نموذج تحت التطوير.....

ثالثا.....

نحن لا نصدق أي شئ يخرج من إيران بدون فحص او تحقيق بسبب ان لديهم سجل حافل بالكذب و البروبغاندا الفارغة،،،،

وأن أردنا أن نصدق ترهات الفرس فعلينا اذا تصديق مليشيات الحشد الشعبي العراقي التي عملت عمرة كاملة لطائرات F16 كما يزعمون هم!!!!!


الرد علي باقي ترهات قادم في الردود القادمة....

 

[طارق ابو القاسم]

الblades/vanes للنسخة الاولى (MGT-70(1 بترخيص من سيمنس ، لكن تم تطوير بدائل لها وهناك اوراق علمية للaerothermal design/analysis وغيره لكن @طارق ابو القاسم يتفلسف ويقول لك صيانة وخدمات وليس manufacturing
مشاهدة المرفق 321776

نعم هذا صيانة و خدمات و ليس تصنيع يا خبير الغيوووم!!!!

هل الشركة الإيرانية كما تزعم انت تصنع هذا

أو هذا

او هذا

او هذا

طيب حتي السلك التافه البسيط هذا

هل فهمت الان معني TURBINE MANUFACTURING ؟؟؟؟


دعني اسألك سؤال مادمت تزعم انت وصديقك ان الشركة الإيرانية تصنع توربينات لا بل power units كاملات ب generator الخاص بها و ملحقاتها،،،، ماهو نظام التحكم المستخدم في تلك التوربينات؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟

 

[طارق ابو القاسم]

احد الامثلة على انك تخرف ، اليابان لا تصنع التوربينات الغازية

ليس لديك تصريح لمشاهدة الرابط، فضلا قم ب تسجيل الدخول او تسجيل

شكرا لك علي المعلومة هذه اول مرة اعلم بأن هيتاشي تصنع التوربينات الغازية.....