MBDA تكشف عن نظام دفاع جوي متنقل لمواجهة الطائرات بصواريخ CMI وASRAAM

MBDA تكشف عن نظام دفاع جوي متنقل لمواجهة أسراب الطائرات المسيّرة بصواريخ CMI وASRAAM

كشفت شركة MBDA الأوروبية المتخصصة في تطوير الأنظمة الصاروخية عن منظومة دفاع جوي متنقلة جديدة مخصصة لمواجهة الطائرات المسيّرة، خلال فعاليات معرض فارنبورو الدولي للطيران 2026. ويجمع النظام الجديد بين صاروخ الاعتراض منخفض التكلفة CMI (Counter Mass Interceptor) وصاروخ SL-ASRAAM المتطور، بهدف توفير قدرة دفاعية متعددة الطبقات ضد التهديدات الجوية الحديثة.

وتأتي هذه الخطوة في ظل التحول الكبير الذي شهدته ميادين القتال خلال السنوات الأخيرة، حيث أصبحت الطائرات المسيّرة منخفضة التكلفة وأسراب الدرونات الهجومية تمثل تحديًا متزايدًا للجيوش الحديثة، بسبب قدرتها على إغراق أنظمة الدفاع الجوي التقليدية بعدد كبير من الأهداف في وقت واحد.

وبناءً على ذلك، تسعى الشركات الدفاعية إلى تطوير حلول أكثر مرونة واقتصادية، تجمع بين القدرة على اعتراض أعداد كبيرة من المسيّرات، والاحتفاظ بصواريخ متقدمة للتعامل مع التهديدات الجوية الأكثر خطورة.

نظام MBDA الجديد للدفاع الجوي قصير المدى

يعتمد النظام الجديد الذي قدمته MBDA على مركبة قتالية خفيفة عالية الحركة من طراز Supacat، حيث تم تجهيزها بقاذف صاروخي يجمع بين نوعين من الصواريخ ذات المهام المختلفة.

ويهدف هذا التصميم إلى توفير دفاع جوي متنقل قادر على حماية:

• الوحدات العسكرية المتقدمة في ساحة المعركة.
• القواعد والمنشآت الحيوية.
• القوات البرية أثناء عمليات المناورة.
• المناطق المعرضة لهجمات الطائرات المسيّرة المكثفة.

علاوة على ذلك، يوفر النظام قدرة انتشار سريع، وهو عامل أصبح بالغ الأهمية في النزاعات الحديثة التي تعتمد على الضربات الدقيقة والاستهداف المستمر لأنظمة الدفاع الثابتة.

مزيج بين صاروخ CMI منخفض التكلفة وصاروخ ASRAAM عالي الأداء

يتميز النظام الجديد بدمج صاروخين مختلفين من حيث المهمة والتكلفة التشغيلية:

ومن خلال هذا الدمج، تحاول MBDA معالجة واحدة من أكبر المشكلات التي تواجه الدفاعات الجوية الحديثة، وهي اختلال التوازن بين تكلفة الهجوم وتكلفة الاعتراض.

فعلى سبيل المثال، قد لا يكون من الاقتصادي استخدام صاروخ دفاع جوي باهظ الثمن لاعتراض طائرة مسيّرة منخفضة التكلفة، خصوصًا عندما يتم إطلاق عشرات أو مئات الطائرات المسيّرة في هجوم واحد.

صاروخ CMI.. حل منخفض التكلفة لمواجهة أسراب الدرونات

يُعد صاروخ Counter Mass Interceptor (CMI) العنصر الأبرز في المنظومة الجديدة، إذ صُمم خصيصًا للتعامل مع التهديد المتزايد للطائرات المسيّرة من الفئات 1 و2 و3.

وتتميز هذه الفئات عادةً بأنها:

• صغيرة الحجم.
• منخفضة التكلفة.
• سهلة الإنتاج بأعداد كبيرة.
• قادرة على تنفيذ هجمات جماعية منسقة.

وتشير شركة MBDA إلى أن الصاروخ الجديد تم تطويره ليكون اعتراضًا صاروخيًا منخفض التكلفة وقابلًا للإنتاج الكمي، بحيث يسمح للقوات المسلحة بمواجهة موجات الدرونات دون استنزاف مخزون الصواريخ المتقدمة.

كما يعتمد الصاروخ على مفهوم “أطلق وانسَ” (Fire-and-Forget)، حيث يستطيع متابعة الهدف بعد الإطلاق بشكل مستقل دون الحاجة إلى استمرار توجيه المشغل له.

خصائص صاروخ CMI التقنية

وفقًا للمعلومات التي أعلنتها شركة MBDA، يتميز صاروخ CMI بالمواصفات التالية:

ويعتمد الصاروخ على رأس حربي متشظٍ بدلًا من الاعتماد على الاصطدام المباشر، وهو أسلوب مناسب لتدمير الطائرات المسيّرة الصغيرة التي قد يكون اعتراضها المباشر أكثر صعوبة.

قدرات الاشتباك والتوجيه في نظام CMI

يستخدم الصاروخ نظام توجيه يعتمد على باحث بالأشعة تحت الحمراء، ما يمنحه قدرة على اكتساب الهدف بعد الإطلاق.

وبالتالي، يستطيع النظام:

• الاشتباك مع أهداف متعددة بشكل متتالٍ.
• تقليل العبء على طواقم التشغيل.
• العمل بكفاءة أثناء الهجمات المكثفة.
• الاستجابة السريعة للتهديدات الجوية المفاجئة.

ومن جهة أخرى، يمكن للنظام تحديد الأهداف باستخدام:

• أجهزة استشعار كهروضوئية.
• رادارات تكتيكية.
• أنظمة قيادة وتحكم شبكية.

كما توفر MBDA خيار التشغيل السلبي بالكامل، ما يسمح بالاشتباك دون بث إشارات رادارية قد تكشف موقع الوحدة القتالية للعدو.

صاروخ SL-ASRAAM.. الطبقة الثانية لمواجهة التهديدات الجوية المعقدة

لا يقتصر نظام MBDA الجديد على مواجهة الطائرات المسيّرة الصغيرة فقط، بل يعتمد على مفهوم دفاعي متعدد الطبقات من خلال دمج صاروخ SL-ASRAAM (Surface-Launched Advanced Short Range Air-to-Air Missile)، وهو النسخة الأرضية من صاروخ ASRAAM جو-جو قصير المدى المستخدم لدى عدد من القوات الجوية.

ويهدف هذا الدمج إلى توفير قدرة اعتراض ضد أهداف أكثر تعقيدًا لا تستطيع صواريخ مكافحة الدرونات منخفضة التكلفة التعامل معها بكفاءة، مثل:

• الطائرات المقاتلة.
• المروحيات الهجومية.
• الطائرات المسيّرة الكبيرة.
• صواريخ كروز منخفضة التحليق.

وبذلك، تمنح MBDA القادة العسكريين خيارًا مرنًا في إدارة الذخائر، حيث يمكن استخدام صواريخ CMI لمواجهة أسراب الطائرات المسيّرة الرخيصة، بينما يتم تخصيص صواريخ SL-ASRAAM للأهداف الجوية الأعلى قيمة.

الدفاع الجوي متعدد الطبقات.. الحل لمعضلة الحرب الحديثة

أظهرت النزاعات الأخيرة، خصوصًا الحرب الروسية الأوكرانية، أن الدفاع الجوي لم يعد يعتمد فقط على إسقاط الطائرات المقاتلة والصواريخ الباليستية، بل أصبح يواجه تهديدات متنوعة تشمل الطائرات المسيّرة الانتحارية، والذخائر المتسكعة، والهجمات الجوية منخفضة التكلفة.

وبناءً على ذلك، أصبح مفهوم الدفاع الجوي متعدد الطبقات أحد أهم الاتجاهات العسكرية الحديثة، حيث يتم توزيع المهام بين أنظمة مختلفة بدل الاعتماد على منظومة واحدة.

ويقدم نظام MBDA الجديد هذا المفهوم من خلال الجمع بين:

طبقة الدفاع	النظام المستخدم	المهمة
الطبقة الاقتصادية	صاروخ CMI	اعتراض أسراب الطائرات المسيّرة
الطبقة المتقدمة	SL-ASRAAM	مواجهة الطائرات والصواريخ عالية الخطورة
طبقة الاستشعار	الرادارات والكاميرات الكهروضوئية	اكتشاف وتتبع الأهداف
طبقة القيادة والتحكم	شبكة Sky Warden	إدارة المعركة الجوية

مركبة Supacat.. الحركة عنصر حاسم في ساحة المعركة

اختارت شركة MBDA تركيب النظام على مركبة تكتيكية خفيفة من طراز Supacat، وذلك بهدف تعزيز القدرة على الحركة والانتشار السريع.

وتوفر هذه المنصة عددًا من المزايا العملياتية، أبرزها:

• سرعة الانتقال بين المواقع.
• القدرة على العمل في التضاريس الوعرة.
• تقليل خطر اكتشاف الوحدة واستهدافها.
• تنفيذ عمليات “الإطلاق ثم الانسحاب” بسرعة.

علاوة على ذلك، أصبحت القدرة على تغيير الموقع بعد إطلاق الصواريخ عاملًا أساسيًا في النزاعات الحديثة، بسبب انتشار أنظمة الاستطلاع الجوي، والذخائر المتسكعة، والصواريخ الدقيقة بعيدة المدى.

ففي بيئة قتالية تعتمد على الاستهداف المستمر، قد تصبح أنظمة الدفاع الجوي الثابتة أهدافًا سهلة بعد كشف موقعها، لذلك تسعى الجيوش إلى امتلاك منصات متنقلة قادرة على تنفيذ المهمة ثم مغادرة منطقة الخطر بسرعة.

تصميم معياري يسمح بدمج النظام على منصات مختلفة

لم تطور MBDA صاروخ CMI ليكون مرتبطًا بمركبة واحدة فقط، بل صممته وفق مفهوم التكامل متعدد المنصات.

ويمكن مستقبلاً دمجه على:

• المركبات التكتيكية البرية.
• السفن السطحية غير المأهولة.
• وحدات إطلاق حاوياتية للدفاع عن المنشآت الثابتة.
• منصات الانتشار السريع في مناطق العمليات.

وهذا التصميم يمنح المخططين العسكريين مرونة أكبر عند بناء شبكات الدفاع الجوي المستقبلية، كما يقلل من تعقيد عمليات الإمداد والصيانة.

نظام Sky Warden.. شبكة دفاع متكاملة ضد الطائرات المسيّرة

يمثل صاروخ CMI جزءًا من منظومة أوسع تطورها شركة MBDA تحت اسم Sky Warden، وهي منظومة تهدف إلى توفير دفاع شامل ضد التهديدات الجوية غير المأهولة.

وتجمع المنظومة بين:

• أجهزة الاستشعار والمراقبة.
• أنظمة القيادة والسيطرة.
• قدرات الحرب الإلكترونية.
• الصواريخ الاعتراضية الحركية.

ومن خلال هذا الدمج، تستطيع القوات التعامل مع مجموعة واسعة من التهديدات، مثل:

• طائرات الاستطلاع المسيّرة.
• الطائرات الانتحارية أحادية الاتجاه.
• الذخائر المتسكعة.
• المروحيات.
• صواريخ كروز منخفضة الارتفاع.

ووفقًا لمفهوم الحرب الشبكية الحديثة، لا تعتمد فعالية الدفاع الجوي على الصاروخ فقط، بل على قدرة النظام الكامل على اكتشاف الهدف، وتصنيفه، واتخاذ قرار الاعتراض خلال وقت قصير.

أهمية النظام في ضوء التجربة الأوكرانية

أصبحت أوكرانيا أحد أبرز الأمثلة الحديثة على تغير طبيعة الحرب الجوية، حيث لعبت الطائرات المسيّرة دورًا كبيرًا في عمليات الاستطلاع والهجوم.

وقد أظهرت هذه الحرب أن استخدام صواريخ دفاع جوي متطورة وباهظة الثمن ضد طائرات مسيّرة منخفضة التكلفة يخلق تحديًا اقتصاديًا كبيرًا.

ولهذا السبب، تتجه الدول الغربية إلى تطوير صواريخ اعتراض أرخص وأكثر قابلية للإنتاج بكميات كبيرة.

ووفقًا لتصريحات شركة MBDA، من المتوقع أن يكون نظام CMI جاهزًا للنشر في أوكرانيا خلال فترة تقارب 18 شهرًا، بهدف دعم قدرات الدفاع الجوي ومواجهة الهجمات واسعة النطاق.

 

أهمية النظام بالنسبة لحلف الناتو وأوروبا

يمثل انتشار الطائرات المسيّرة منخفضة التكلفة تحديًا جديدًا لجيوش حلف الناتو، إذ أصبحت الدول بحاجة إلى أنظمة دفاعية قابلة للتوسع تستطيع التعامل مع أعداد كبيرة من الأهداف دون استنزاف المخزون الصاروخي.

ومن ناحية استراتيجية، يقدم نظام MBDA ثلاثة حلول رئيسية:

1. خفض تكلفة الاعتراض الجوي.
2. زيادة قدرة القوات على مواجهة الهجمات الجماعية.
3. الحفاظ على الصواريخ المتطورة للأهداف ذات الأولوية العالية.

وبالتالي، فإن الجمع بين صاروخ CMI وصاروخ SL-ASRAAM يمثل محاولة لمعالجة إحدى أكبر فجوات الدفاع الجوي الحديثة: كيفية تحقيق توازن بين الكفاءة القتالية والتكلفة الاقتصادية.

 مستقبل الدفاع الجوي يتجه نحو أنظمة أكثر ذكاءً واقتصادية

يمثل نظام MBDA الجديد للدفاع الجوي المتنقل تحولًا مهمًا في طريقة التعامل مع تهديدات الطائرات المسيّرة.

فبدل الاعتماد على صواريخ باهظة الثمن لكل هدف، يقدم النظام مفهومًا أكثر مرونة يجمع بين اعتراضات منخفضة التكلفة ضد أسراب الدرونات، وصواريخ متقدمة ضد التهديدات الجوية الأكبر.

وعلاوة على ذلك، فإن الجمع بين الحركة العالية، والقدرات الشبكية، والتكامل بين الصواريخ المختلفة، يجعل هذا النظام مرشحًا ليكون جزءًا من الجيل القادم لأنظمة الدفاع الجوي قصيرة المدى في أوروبا والدول الحليفة.

ومع استمرار تطور استخدام الطائرات المسيّرة في الحروب الحديثة، ستصبح مثل هذه الأنظمة عنصرًا أساسيًا في حماية القوات البرية والمنشآت الحيوية خلال العقود القادمة.

حيث . كما ,. وفي الوقت نفسه . مما . وبالتالي . وفي الوقت ذاته . ومن ثم

الموقع العربي للدفاع والتسليح | Facebook

حيث . كما ,. وفي الوقت نفسه . مما . وبالتالي . وفي الوقت ذاته . ومن ثم