الطائرة السعودية AN-132 ( متابعة مستمرة )

ياشباب الخبر منشور على لسان مدير شركة انتونوف وباكثر من مصدر معتبر
اتمنى ان يكون خبر مغلوط فانا من اكثر المحبين والمتابعين للمشروع
لاكن الحقيقه اصدق الاخبار لان مصادرها قوية
حتى يثبت عكس ذلك هذا الخبر صحيح
ياحبيبي جبنا لك نفي من شخص له علاقة مباشرة بالمشروع (المهندس منير بخش)
الاوكران بينفذوا جزئهم من الاتفاقية مرغمين مو مخيرين هذي عقود و اتفاقات مو لعب اطفال
اما بالنسبة للبحث عن شريك جديد لانتاج الطائرة مايقدروا بدون موافقتنا لا تنسى انه المملكة تملك 50٪ من الملكية الفكرية للمشروع طبعا هذا لو سلمنا بصحة هلاشاعات المغرضة
 
من ناحية الحمولة والمواصفات متقاربات بشكل كبير الا إني افضل c-5 لانها احدث افيونكس و محركات بينما An-124 عتيقة جداً بكل شيء
من ناحية الحمولة والمواصفات متقاربات بشكل كبير الا إني افضل c-5 لانها احدث افيونكس و محركات بينما An-124 عتيقة جداً بكل شيء
صناعة نسخه با موصفات اوروبية أوحلف الناتو وبا تحديث التصميم با وجهة نظري سوف تنفس c-5
 
ياحبيبي جبنا لك نفي من شخص له علاقة مباشرة بالمشروع (المهندس منير بخش)
الاوكران بينفذوا جزئهم من الاتفاقية مرغمين مو مخيرين هذي عقود و اتفاقات مو لعب اطفال
اما بالنسبة للبحث عن شريك جديد لانتاج الطائرة مايقدروا بدون موافقتنا لا تنسى انه المملكة تملك 50٪ من الملكية الفكرية للمشروع طبعا هذا لو سلمنا بصحة هلاشاعات المغرضة
مصنع المهندس منير بخش يختلف عن مصنع an-132
مصنع منير بخش للبدن الطائرات بيشارك بصناعه اي بدن من طائرات بدون طيار او حتى an-132 لو تم المشروع

السؤال الحقيقي هو اين وصل مصنع التجميع بالطائف ؟ هل قارب ع الانتهاء ؟ من هو مديره ؟ هل بداو بتدريب احد ؟ ابحث واذا وجت اجابه على هالاساله بتعرف وضع مشروع an-132 اما مصنع منير بخش فلايثبت اي شي

طبعا غير مصنع التجميع الكثير من المصانع والعقود المسانده الي ماسمعنا اي شي عنها


على العموم لن اطيل النقاش
ننتظر سنه وسنتين وثلاث واربع ونشوف

ويارب اطلع غلطان وانتم الصح ونحتفل جميع بالطائرة

لاكن نصيحه لاترفعون توقعاتكم
 
مصنع المهندس منير بخش يختلف عن مصنع an-132
مصنع منير بخش للبدن الطائرات بيشارك بصناعه اي بدن من طائرات بدون طيار او حتى an-132 لو تم المشروع

السؤال الحقيقي هو اين وصل مصنع التجميع بالطائف ؟ هل قارب ع الانتهاء ؟ من هو مديره ؟ هل بداو بتدريب احد ؟ ابحث واذا وجت اجابه على هالاساله بتعرف وضع مشروع an-132 اما مصنع منير بخش فلايثبت اي شي

طبعا غير مصنع التجميع الكثير من المصانع والعقود المسانده الي ماسمعنا اي شي عنها


على العموم لن اطيل النقاش
ننتظر سنه وسنتين وثلاث واربع ونشوف

ويارب اطلع غلطان وانتم الصح ونحتفل جميع بالطائرة

لاكن نصيحه لاترفعون توقعاتكم


اللواء محمد عياش قال ان المشروع لم يغلى وانتقل لسامي والمهندس منير بخش قال مشروع الـ AN-132 لم يلغى ، تتوقع من الاكثر مصداقيه ؟!
 

اللواء محمد عياش قال ان المشروع لم يغلى وانتقل لسامي والمهندس منير بخش قال مشروع الـ AN-132 لم يلغى ، تتوقع من الاكثر مصداقيه ؟!
اتوقع رئيس انتونوف اكثر مصداقيه من اي احد اخر بالتاكيد
لانه مسؤل عن اقامه مركز تدريب في السعودية والمسؤل الاول عن الاشراف على المشروع بالكامل


قلتها في ردي الاخير هذي وجه نظري ننتظر ونشوف
 
اتوقع رئيس انتونوف اكثر مصداقيه من اي احد اخر بالتاكيد
لانه مسؤل عن اقامه مركز تدريب في السعودية والمسؤل الاول عن الاشراف على المشروع بالكامل


قلتها في ردي الاخير هذي وجه نظري ننتظر ونشوف
الاوكران بينفذوا جزئهم من الاتفاقية مرغمين مو مخيرين هذي عقود و اتفاقات مو لعب اطفال
اما بالنسبة للبحث عن شريك جديد لانتاج الطائرة مايقدروا بدون موافقتنا لا تنسى انه المملكة تملك 50٪ من الملكية الفكرية للمشروع طبعا هذا لو سلمنا بصحة هلاشاعات المغرضة
 
يبدو أن السعودية فعلا قد صرفت النظر عن AN-132
وبدأت بالتفكير في AN-70



 
يبدو أن السعودية فعلا قد صرفت النظر عن AN-132
وبدأت بالتفكير في AN-70




لسا موجوده
IMG_20200526_025254.jpg
 
يبدو أن السعودية فعلا قد صرفت النظر عن AN-132
وبدأت بالتفكير في AN-70






كلام غير صحيح .. An-70 ضمن الإهتمامات السعوديه حتى بعد التعاقد مع an-132.
بالإضافة لكون an-70 فئة وحجم مختلف عن an-132 منطقياً لا يمكن ان تكون هذه بديله هذه.
مقطع بخش مع an-70 قديم وتمت مناقشته مسقبا


وهذا وليد ابو خالد يعرض ال an-132 في مكتبه


Screenshot_20200703_155447.jpg

 
كلام غير صحيح .. An-70 ضمن الإهتمامات السعوديه حتى بعد التعاقد مع an-132.
بالإضافة لكون an-70 فئة وحجم مختلف عن an-132 منطقياً لا يمكن ان تكون هذه بديله هذه.
مقطع بخش مع an-70 قديم وتمت مناقشته مسقبا


وهذا وليد ابو خالد يعرض ال an-132 في مكتبه


مشاهدة المرفق 283903

بديل بمعنى انهم وجدوا الحاجة للـAN70 وجدوى تسويقها اكبر من الحجم الاصغر

لكن ننتظر
 
ياليل ما بعدك ليل..
وليل كموج البحر أرخى سدوله
عليّ بانتظار التصنيع، لا ينجلي
 
There were criticisms that the An-132D was being pursued for political and industrial reasons rather than to meet an urgent military requirement With Taqnia and the King Abdulaziz City for Science and Technology (KACST), driving the project, it promised to be the first major indigenous aircraft programme.

The acquisition of elements of Taqnia and KACST by Saudi Arabia Military Industries (SAMI) led to a suspension of the An-132D programme. SAMI CEO, Dr Andreas Schwer, explained: “The focus of the RSAF (and other local customers) has changed from a 10 tonne payload platform to higher capacity platforms.”​

 
عودة
أعلى