عقد ب 46 مقاتله ميج29 روسيه مع مصر

[BERKUT_SU]

كلامك منطقي مع ملاحظة ان قدرات رصد اشعاعات رادار معادي وتحديد مكانه تختلف كليا عن قدرات استهداف والاطباق على هذا الهدف بدون استخدام الرادار ولو للحظة واحدة (وايضا لا يوجد ما يؤكد قدرة التايفون على فعل ذلك )

لكن من يتكلم هنا هو طيار محترف يعرف بالتاكيد كل هذا واكثر وقد استخدم جملة
as far as I know, Rafale is the only operational plane able to perform such a shot.
مما يدل على انه يقصد شئ مختلف لا يوجد طائرة اخرى تخدم حتى العام 2012 تستطيع فعله

.

راجعت المقالة للطيار الفرنسي اليوم ...في المقالة الثانية واضحة جدا يتم رصد الطائرة واستهدافها من الاشعاع المعادي الصادر منها اذا كانت تستخدم الرادار (لهذا السوخوي والمج منذ الثمانينات تستخدم ليزر او رادار متقطع منخفض الطاقة للتقليل من اكتشافها ) او حرارة الجسم او الليزر وهو يقترب واستهدافه و هذه موجودة في الرافال و ف35 وتايفون وغيرهم والموضوع يحتاج الى صاروخ قادر مثل الميكا والبايثون وايم-9اكس الخ ... ولا يوجد شيء مختلف كل الطائرات تعمل بنفس المبادىؤ فقط كل بلد يمتلك قدرات مختلفة ولا يوجد شيء مختلف وكلامه واضح
During our assessments, we performed BVR and WVR engagements with the Mirage 2000 C RDI (analyzed in more detail in Part 3 of this test), where we had the opportunity to confirm the combination of the sensibility of SPECTRA EW with the all-aspect launching and target acquisition of MICA IR. This allowed us to designate the target from any source (EM / IR / Laser Threat Detection - Electromagnetic Threat Detection / Infrared / Laser), when the security bubble around the Rafale was invad-ed, and to execute the missile launch “over the shoulder.” Over the shoulder means that a MICA can be fired at a target located at position six o’clock (behind the aircraft) without changing flight direction.

المقالة الثانية تقول انه بامكانه اسقاطها معتمدا على السنسورات السالبة وهنا المقصود سنسور النظام الحراري او الليزري او مستقبل الموجات الرادارية وهو امر عادي ومعروف للطائرات الحديثة
· During his test flights in 2012, DefesaNet test pilot Vianney Riller Jr. could shoot, entirely relying on aircraft passive sensors, a plane attacking him in his 6 o’clock position from way over 10 NM. At the moment, as far as I know, Rafale is the only operational plane able to perform such a shot.
وكلامه على انها الوحيدة غير صحيح


بالنسبة لرادار المج فالروس كثير يصرحون بامور عكس الحقيقة وهناك امثلة كثيرة ولهذا كلامهم على ان المج-35 ستحمل رادار بقدرات منخفضة ليس بالضرورة صحيحا وكلام عن الرافال او المج-35 الذي تذكره معظمه مصادر غير رسمية حتى كلام الطيار الفرنسي ليس اكثر من موقع بسيط ............
المعلومات من مصدر الشركة الاشهر في روسيا المسؤولة عن تجهيز المج-35 والباك فا والسو بالالكترونيات وبوضوح تقول بان المج-35 ستحصل على جوك ايسا والمقالة بتاريخ 1/2015
http://kret.com/en/news/3620/

حتى لا نضيع الوقت ... الرافال او المج ستحصل عليهما مصر حسب المتعاقد عليه وليس حسب تصريحات او مواقع غير رسمية ولا يمكن القول انها ستاتي بشيء محسوم

 

[AL RAGH]

التعاقدات علي الميج 35
روسيا عدد 100 مقاتله
مصر عدد 46 مقاتله
اجمالي التعاقدات 146 مقاتله
الرادار ZHUK-AE
المحرك RD 33OVT
http://www.deagel.com/Strike-and-Fighter-Aircraft/Mig-35_a000357007.aspx

 

[AL RAGH]

Mig-35

Initial Operational Capability (IOC): 2016
Maiden Flight: 2007
Total Production: 146
Unitary Cost: USD$40 million
Also Known As:Fulcrum-F, Mig-29 OVT, Mig-35C andMig-35S
Origin:Russia
Corporations:RAC MIG
http://www.deagel.com/Strike-and-Fighter-Aircraft/Mig-35_a000357007.aspx​

 

[House]

المعلومات من مصدر الشركة الاشهر في روسيا المسؤولة عن تجهيز المج-35 والباك فا والسو بالالكترونيات وبوضوح تقول بان المج-35 ستحصل على جوك ايسا والمقالة بتاريخ 1/2015
http://kret.com/en/news/3620/

بعيدا عن انني مازلت مختلف معك حول بعض وجهات النظر
لكن هذا اللينك تحديدا ذكر بوضوح ان مدى الرادار 200 كم
At up to 200 kilometers, the Zhuk-AE has a greater detection range than other radars on modern fighter jets of the 4+ generation.

والمشكلة ان نفس تلك الشركة عرضت نفس الرادار في معرض الهند بعد هذا الخبربشهر واحد وتقر ان مدى الرادار 160 كم

منتهى العبث .. الشركة تناقض نفسها
التفسير الوحيد لذلك من وجهة نظري ان احدهما النسخة الروسية والاخرى النسخة التصديرية

بالمناسبة الطيار الذي تحدثنا عنه هو طيار تجارب برازيلي وليس فرنسي
لو كان فرنسي لاعتبرت شهادته انحيازا لطائرة بلده

 

[adel dwedar]

انتظروا مبج لا هى 29 ولا هى 35
ممكن نعتبرها ميج 35 لكن بتجهيزات خاصة جدا جدا
وفعلاالصحيفة الروسي ليها الحق انهم مش عارفين اذا كانت ميج 29 او ميج 35

 

[Just Egyptian]

الميج ستعمل ضمن منظومه الدفاع الجوي و ستعتمد في الرصد علي الرادارات الارضيه اما الاستهداف فالنسخه ZHUK AE-FGA35 اكثر من كافيه بمدي 160-200 كم لهدف مقطعه 3م٢

لا اعتقد اننا نفكر بشكل سليم اذا كنا نخطط لامتلاك مقاتله -وفي المستقبل- لتعتمد بشكل اساسي على رصد رادارات ارضيه لتستطيع تأدية عملها ومواجهة تهديداتها القوية الكترونيا وراداريا !!
لا مانع في التكامل لتوفير قدرات اكبر للمقاتله كما يتم التكامل مع الاواكس
لكن ان تعتمد مقاتلة حديثة تختص بالاعتراض الجوي على اواكس او رادرات ارضيه بشكل اساسي لان قدراتها لا تسمح بمواجهة منفردة مقابل مقاتله حديثه معادية فهو امر مستغرب وغير مقبول !!

اما بالنسبة للمدى فحتى ما يذكر عن 160-200 كم هو بالنسبه لمقطع 5م2 وليس 3 م2 وهو رقم ليس دقيق وفقا للشركة المنتجه .. فما بالك بمقطع 1 م2 !!
واعتقد ان @House يوضح بشكل جيد جدا تلك النقطه بالمصادر الرسمية

التعاقدات علي الميج 35
روسيا عدد 100 مقاتله
مصر عدد 46 مقاتله
اجمالي التعاقدات 146 مقاتله
الرادار ZHUK-AE
المحرك RD 33OVT
http://www.deagel.com/Strike-and-Fighter-Aircraft/Mig-35_a000357007.aspx

اليس من المفترض ان المحرك هو النسخة الاحدث RD-33 MK ؟

 

[batteryneon]

لا اعتقد اننا نفكر بشكل سليم اذا كنا نخطط لامتلاك مقاتله -وفي المستقبل- لتعتمد بشكل اساسي على رصد رادارات ارضيه لتستطيع تأدية عملها ومواجهة تهديداتها القوية الكترونيا وراداريا !!
لا مانع في التكامل لتوفير قدرات اكبر للمقاتله كما يتم التكامل مع الاواكس
لكن ان تعتمد مقاتلة حديثة تختص بالاعتراض الجوي على اواكس او رادرات ارضيه بشكل اساسي لان قدراتها لا تسمح بمواجهة منفردة مقابل مقاتله حديثه معادية فهو امر مستغرب وغير مقبول !!

اما بالنسبة للمدى فحتى ما يذكر عن 160-200 كم هو بالنسبه لمقطع 5م2 وليس 3 م2 وهو رقم ليس دقيق وفقا للشركة المنتجه .. فما بالك بمقطع 1 م2 !!
واعتقد ان @House يوضح بشكل جيد جدا تلك النقطه بالمصادر الرسمية



اليس من المفترض ان المحرك هو النسخة الاحدث RD-33 MK ؟

respect على الرد

 

[Just Egyptian]

respect على الرد

احرجتني بذوقك
شكرا . . منكم بنتعلم والله

 

[AL RAGH]

لا اعتقد اننا نفكر بشكل سليم اذا كنا نخطط لامتلاك مقاتله -وفي المستقبل- لتعتمد بشكل اساسي على رصد رادارات ارضيه لتستطيع تأدية عملها ومواجهة تهديداتها القوية الكترونيا وراداريا !!
لا مانع في التكامل لتوفير قدرات اكبر للمقاتله كما يتم التكامل مع الاواكس
لكن ان تعتمد مقاتلة حديثة تختص بالاعتراض الجوي على اواكس او رادرات ارضيه بشكل اساسي لان قدراتها لا تسمح بمواجهة منفردة مقابل مقاتله حديثه معادية فهو امر مستغرب وغير مقبول !!

اما بالنسبة للمدى فحتى ما يذكر عن 160-200 كم هو بالنسبه لمقطع 5م2 وليس 3 م2 وهو رقم ليس دقيق وفقا للشركة المنتجه .. فما بالك بمقطع 1 م2 !!
واعتقد ان @House يوضح بشكل جيد جدا تلك النقطه بالمصادر الرسمية



اليس من المفترض ان المحرك هو النسخة الاحدث RD-33 MK ؟

اولا مدي رصد الرادار هو 300 كم لهدف بحري كبير و هو مقبول و ليس سئ لكن ان كانت امامي فرصه لدعمه و العمل بشكل افضل في ظل منظومه قويه فذلك هو الاستراتيجية السليمة و الفعالة اما ان كان الامر سلاح ضد سلاح و هذا مخالف لعقيده الاسلحه المشتركه المصريه فلا مكان لاي ميج لدعم منظومه الدفاع الجوي المصري و التي ستعمل بمفردها و سيكون الخيار المصري طائره سياده جويه فقط مثل السو30 او35
المدي المذكور هو لمقطع 3م٢ وراجع المصادر التي وضعتها بالموضوع و بالنسبه لمدي الاعتراض سيكون مناسب مع الصوفا التي لن تقل عن 3م٢ او الراعم التي لن تقل عن 5م٢
بالنسبه لنوع الرادار و المحرك هو المذكور بموقع DEAGEL

 

[House]

المدي المذكور هو لمقطع 3م٢ وراجع المصادر التي وضعتها بالموضوع و بالنسبه لمدي الاعتراض سيكون مناسب مع الصوفا التي لن تقل عن 3م٢ او الراعم التي لن تقل عن 5م٢

خلوها 4 م2 يا جماعة .. المقطع الراداري اللي الناس بتتخانق عليه ده

 

[House]

خلوها 4 م2 يا جماعة .. المقطع الراداري اللي الناس بتتخانق عليه ده

بالمناسبة يا حج راجح انت حبيبي بس المقطع الراداري مفيهوش وسايط
موقع ديجل بذات نفسه بيقول ان المقطع الراداري للهدف 5م2
The production Zhuk-AE radar available from 2016 onwards will feature 1,100 T/R modules, a maximum detection range of 200 kilometers against a target with a radar cross section (RCS) of 5 square meters.
http://www.deagel.com/Aircraft-Warners-and-Sensors/Zhuk-AE_a001457005.aspx

 

[الدرع المصري]

لما تدخل الخدمة سنعرف

عموماً أكثر شئ أتمنى ان يكون موجود بالصفقة هو نظام الكشف السلبي الحراري OLS-35 + نظام MAWS

هذه الانظمة موجودة على الميج 29 عادي بل الاهم هو الرادار جوك آى

 

[batteryneon]

احرجتني بذوقك
شكرا . . منكم بنتعلم والله

عفوا
لا حرج صدقني انا من اتعلم منكم

 

[Divisions_]

بالمناسبة يا حج راجح انت حبيبي بس المقطع الراداري مفيهوش وسايط
موقع ديجل بذات نفسه بيقول ان المقطع الراداري للهدف 5م2
The production Zhuk-AE radar available from 2016 onwards will feature 1,100 T/R modules, a maximum detection range of 200 kilometers against a target with a radar cross section (RCS) of 5 square meters.
http://www.deagel.com/Aircraft-Warners-and-Sensors/Zhuk-AE_a001457005.aspx

200 كم لهدف 5 متر اعرف انها 180 لهدف 5 متر برضه

انا شخصيا هنزلها لـ160 و ضميري مرتاح

كنت اتمنى الرادار يكون اكبر شوية , بس نعمل ايه في بخل الروس

 

[ilove_egypt]

ممكن مصدر هذا اخي العزيز

أنا أحضرت لك المصدر الذى يوضح أن المقاتلة rafale f 3 إشترتها فرنسا ولم تستخدم عليها sagem-irst

لإعتبارات مالية ليس الا ..... بل أيضاً تستخدم ال sagem- irst , وقت المناورات والتدريبات المشتركة

والعمليات الحربية إن حدثت .... وهو إن عنى شيئاً فإنة يعنى أن المقاتلة مجهزة لإستخدامة تماما والفيصل

هو تمويل شراؤة ووقت الإحتياج الحقيقى لة تم تركيبة بالفعل وإستخدامة ....... وسأوضح لكثير فى الأسفل

فى بقية مشاركتى ................

وهذا هو المصدر ثانية فى الصفحة 29


finding. OSF is fully integrated to the aircraft weapon system. Due to
cost constraints, the Rafale F3 aircraft were delivered without
the IR subsystem,
which can be substituted to a certain degree by the MICA IR seeker. If required, the
IR subsystem can be easily installed, so fighters taking part in military exercises or
war missions are equipped with a complete OSF system. The IR subsy
stem is
expected to be replaced by a newer type in the future


مصدر

اخي الكريم
اولا دعني اوضح اننا من البداية متفقان حول اغلب تلك التفاصيل والاختلاف الرئيسي هو فقط حول الاستنتاج النهائي
ودعني اولا اقتبس لك مداخلاتي السابقة لتوضيح اوجه الاتفاق :




كما ترى اخي الكريم .. لقد قلت ان مكانه فاضي في النسخة osf-it
وانه غير موجود في النسخة الفرنسية لكن يمكن ان تطلبه مصر

اما الاختلاف مع وجهة نظرك فهو حول حقيقة هل طلبته مصر فعلا
انا لا اعتقد لعدة اسباب :
الاول ان الصحف الفرنسية ذكرت التغييرات التي ستحدث على النسخة الفرنسية وذكرت تفاصيل دقيقة اقل اهمية من الراصد الحراري لكنها لم تذكر ادماج الراصد الحراري نهائيا
ثانيا شركة ساجم لم تعد تصنع تلك المنظومة ..فهل تلك المدة القصيرة ستكفي لصنع نسخ لمصر واضافتها و اختبارها
ثالثا اذا كانت فرنسا نفسها وجدت انه لا جدوى اقتصادية من دمج هذه المنظومة ورات الاكتفاء بصواريخ الميكا فهل تعتقد ان مصر ستجد في ذلك جدوى اقتصادية افضل من فرنسا

انت تقول ان فرنسا كانت تدمج المنظومة على النسخة f3 عندما كانت هناك حاجة لذلك .. فلماذا لم تفعل فرنسا ذلك مع الرادار مثلا او الراصد البصري او غيره من اجزاء الطائرة وتقرر ادماجهم لاحقا في حال الحاجة ؟ يعني لماذا اختارت فرنسا ان تفعل هذا مع هذا الجزء فقط دون باقي الطائرة ؟ ولماذا قررت فرنسا مثلا عدم تمويل التطوير osf-ng كجزء من التطوير المنتظر f3r والذي كان سيشهد تحسن كبير للراصد الحراري بينما اعتمدت تطوير الراصد البصري قبل ذلك ؟

عموما يا ريت فعلا تكون مصر دمجت المنظومة (وان كان ضيق الوقت وعدم ذكر الصحافة الفرنسية ذلك وعدم جدواه من المنظور الفرنسي يجعلني اشك)

1- أخى الكريم , بداية لنوضح نسخ الرافال التى دخلت الخدمة فى سلاح الجو الفرنسى , حتى تتضح الصورة

أكثر لك ......

- rafale f-1

-rafale f-2

-rafale f-3

- rafale f-3 04t , وأرى أنها النسخة المصرية ,,,, لأنها هى ما يتم تسليمها لسلاح الجوى الفرنسى الأن .

سيتركز حديثنا على أخر نسختين ..........



2- أنت تقول أن الرافال غير مجهزة بالنظام sagem -irst فى النسخة f-3 04t , لأن تلك النسخة هى

التى تحمل المنظومة osf-it , وبما أن المنظومة OSF-IT , لا تحمل IR SENSORE , فستاتى لمصر كما

هى بدون هذا الباحث الحرارى ...........


أخى الكريم HOUSE , هذا الكلام يبتعد كثيراُ عن الحقيقة , فتلك النسخة من المقاتلة والتى تسلم لسلاح

الجو الفرنسى الأن تحمل المنظومة OSF-IT وتلك المنظومة مزودة الأن , الأن أخى بباحثين حرارى

والكترو بصرى , وبما أن النسخة المصرية المتعاقد عليها هى ما كانت ستسلم لفرنسا الأن , الأن , فابالتالى

تلك النسخة الفرنسية هى نفسها المصرية ومزودتين الإثنتين بباحثين حرارى والكتروبصرى , أى مزودتين

وأعنى النسخة المصرية والفرنسية من المقاتلة RAFALE-F3 0RT بمنظومة OSF متكملة......





. The F3-04T upgrade package also includes improvements to the OSF electro-optical IRST sensor, but neither DGA nor the manufacturers involved were willing to provide details of any significance.

مصدر

وفى سياق المصدر يقول أن الشركات المنتجة للمنظومة OSF-IT , الخاصة بالنسخة RAFALE-F3 04T

لا تود أن توضح تفاصيل لمنتجها وقدراتة ......... وبالتالى أخى الكريم HOUSE هذا الكلام يدحض الفكرة

المتداولة فى المنتديات الغربية بأن أحدث نسخ المقاتلة الفرنسية رافال لا تحمل المنظومة مكتملة ......

وأيضاً لهو يواجة فى واقع الأمر فكرتك بأن النسخة المصرية لا تحمل OSF-IT IR SENSOR لأن النسخة

المصرية والفرنسية ( نفس النسخة RAFALE F3 04T ) تحمل المنظومة كاملة ومكتملة كما ذكر من قبل

المصدر ..........


3- نرجع للنسخ القديمة ما قبل أخر نسخة أخى الكريم HOUSE , وأقصد من F-1 إلى F-3 :

انت تقول أن فرنسا لم تجد جدوى إقتصادية من إستخدام المنظومة SAGEM-IRST على مجمع OSF,

وبالتالى فمصر ليست أفضل من فرنسا تقنيا ومادياً لتحمل تكاليف تلك المنظومة عديمة الجدوى .......


لا اخى , فليس هكذا تقاس الأمور أبداً ... فلو نظرنا أخى لفترة دخول RAFALE F-3 وهى النسخة الأقدم

من RAFALE -F3 04T , ستجد أنها بدأت دخولها الخدمة فى سلاح الجو الفرنسى من بداية الألفية من العام

2004 , فلا ننسى أخى أن تلك الفترة شهدت أزمة مالية عالمية طالت كل الدول الرأسمالية , فكان لابد من تقليل

نفقات وزارة الدفاع الفرنسية فى مشترواتها فأصبحت بين نقيضين ,,, الاول الحفاظ على مقاتلتها ,,, والثانى

خفض النفقات , فكانت تستغنى عما يمكن الإستغناء عنة ويمكن تعويضة بتكلفة أقل , فكانت تستغنى عن

SAGEM-IRST وتستعيض عنة بصاروخى ميكا حراريين , ,,,, مؤقتاُ أخى الكريم , مؤقتاً , مؤقتاً

و لكن كام ذكر المصدر الأول فى الصفحة 29 , كانت فرنسا فى التدريبات تقوم بتركيب المنظومة كاملة مكتملة

وكان ذلك لإعتبارات مالية ليس إلا , وليس لجدوى عملياتية أو عسكرية .......



بل أخى لتعميق الفكرة أكثر وأكثر



كانت فرنسا فى نفس الفترة حينما تقوم بتوريد النخسة RAFALE -F3 لسلاحها الجوى بدون

SAGEM-IRST , كانت تقوم على الجانب الأخر بتطوير وتحديث النسخة :

RAFALE-F1 إلى النسخة RAFALE -F3 , وتزويدها بمنظومة OSF مكتملة البواحث ...

IR-SAGEM + ELCTROPTICAL THALES .....

وهذا يدعم فكرة الإعتبارات المالية فى شراء النسخة F-3 , ولا يدعم فكرة عيوب فى المنظومة أو المقاتلة

فالمنظومة رائعة والمقاتلة مجهزة لها ولكن المعيار هو توفير التكاليف والبدائل , فإذا كان هناك بديل للمستشعر

الحرارى وهو الصاروخين ميكا حراريين , فليكن ,,, خصوصا وأن فى نفس الوقت يتم تطوير F-1 إالى F-3

وتحميل المنظومة OSF كاملة عليها ...........




Oct 3/14: F1 to F3. Dassault Aviation in Merignac, France re-delivers aircraft M10 to the Marine Nationale, after upgrading it from F1 to F3 status under a EUR 240 million contract for 10 aircraft.

Modifications include swapping out the core mission computer and cockpit displays, and changing the plane’s radar, electrical wiring, SPECTRA countermeasures system, and hardpoints. In return, the jump to F3 status adds implementation of all currently planned modes for the RBE2 radar, incl. radar ground attack and terrain-following modes; full integration with the Reco NG reconnaissance pod and Damocles surveillance and targeting pod; MICA IR air-to-air missile capability using the OSF IRST sensor;


مصدر




وبما يعنى أن فى الوقت التى كانت فرنسا تشترى F-3 بدون IRST وظنت المنتديات الغربية أنة عيب فى

المنظومة أو المقاتلة , كان يتم دمج المنظومة مكتملة فى التطوير من F-1 TO F-3 . فلم يكن هناك دافع

لذلك سوى العامل التمويلى كما ذكرت .


4- أما الكلام عن النسخة OSF-NG و فهى خارج حوارنا .

5- أما المستشعر IRST SENSOR إذا كنت تقصد أن ساجيم لم تعد تصنعة وتصنعة سافران فسافران هى

ساجم ......

خلاصة فكرتى أن مصر إشترت النسخة الفرنسية التى تسلم الأن

لسلاح الجو الفرنسى والتى تحمل النسخة OSF-IT ذات

المستشعر OSF-IR , كاملاً .

 

[الدرع المصري]

لا اعتقد اننا نفكر بشكل سليم اذا كنا نخطط لامتلاك مقاتله -وفي المستقبل- لتعتمد بشكل اساسي على رصد رادارات ارضيه لتستطيع تأدية عملها ومواجهة تهديداتها القوية الكترونيا وراداريا !!
لا مانع في التكامل لتوفير قدرات اكبر للمقاتله كما يتم التكامل مع الاواكس
لكن ان تعتمد مقاتلة حديثة تختص بالاعتراض الجوي على اواكس او رادرات ارضيه بشكل اساسي لان قدراتها لا تسمح بمواجهة منفردة مقابل مقاتله حديثه معادية فهو امر مستغرب وغير مقبول !!

اما بالنسبة للمدى فحتى ما يذكر عن 160-200 كم هو بالنسبه لمقطع 5م2 وليس 3 م2 وهو رقم ليس دقيق وفقا للشركة المنتجه .. فما بالك بمقطع 1 م2 !!
واعتقد ان @House يوضح بشكل جيد جدا تلك النقطه بالمصادر الرسمية



اليس من المفترض ان المحرك هو النسخة الاحدث RD-33 MK ؟

المحرك OVT هو نسخه مميزة عن RD-33 MK بفوهات نفث العادم الموجهة و هذا يضاعف قدرات المناورة للطائرة و يساعدها في التملص المفاجئ من الصواريخ جوجو المعادية

 

[أحمد عبد المقصود]

السلام عليكم ورحمة الله
بعد اذن حضراتكم.....على فرض OSF-it لا يحمل IR channel كما هو مذكور في المصدر التالي
http://www.flightglobal.com/news/articles/radar-and-optronics-will-define-future-rafale-214754/

هل صحيح ان بود الديموكليس يستطيع ان يقوم بنفس الدور (وبنفس الكفاءة)
Some reports suggest that the new OSF-IT will not have an IR channel at all, meaning that Rafale would lose its onboard IRST and FLIR capabilities, relying on the Damocles targeting pod to provide any IR picture. There has been speculation that the loss of the IR is required to make space for the larger AESA radar boxes

ايضا لا افهم المقصود بالتالي
Because the OSF-IT and the new radar will be validated together (to save duplication in the flight test effort), the new OSF will not be incorporated until the ‘Roadmap’ aircraft, though it could have been made available much earlier
مع الوضع في الاعتبار ان المصدر من 2007 على ما اعتقد

 

[BERKUT_SU]

لا اعتقد اننا نفكر بشكل سليم اذا كنا نخطط لامتلاك مقاتله -وفي المستقبل- لتعتمد بشكل اساسي على رصد رادارات ارضيه لتستطيع تأدية عملها ومواجهة تهديداتها القوية الكترونيا وراداريا !!
لا مانع في التكامل لتوفير قدرات اكبر للمقاتله كما يتم التكامل مع الاواكس
لكن ان تعتمد مقاتلة حديثة تختص بالاعتراض الجوي على اواكس او رادرات ارضيه بشكل اساسي لان قدراتها لا تسمح بمواجهة منفردة مقابل مقاتله حديثه معادية فهو امر مستغرب وغير مقبول !!

اما بالنسبة للمدى فحتى ما يذكر عن 160-200 كم هو بالنسبه لمقطع 5م2 وليس 3 م2 وهو رقم ليس دقيق وفقا للشركة المنتجه .. فما بالك بمقطع 1 م2 !!
واعتقد ان @House يوضح بشكل جيد جدا تلك النقطه بالمصادر الرسمية



اليس من المفترض ان المحرك هو النسخة الاحدث RD-33 MK ؟

من قال انه اعتماد ؟؟؟ هو تكامل والردارات الارضية ليست لان الرادار الخاص بالمج لا تقوم بااللازم ... .........الاعتماد على منصة خارجية امر مهم وهي ميزة وليست عيب ولها فوائد وليست عيب .... الاف15 والاف16 تعتمد على الاواكس بشكل شبه دائم في الحروب وهذا ليس عيبا بل ميزة تعطيك افضلية التخفي قدر الامكان (التخفي ليس مقصور على الجيل الخامس للعلم) ... المج-31 تعتمد على الاواكس وعلى الرادارات الارضية ونفس الشيء المج تعتمد على الاواكس والرادارات الارضية ..على العكس خطا كبير ان تملك رادارات مخيفة مثل رادارات س-300 ولا تستغلها للمنصات الارضية والجوية ....

 

[the egyptian force]

Mig-35

Initial Operational Capability (IOC): 2016
Maiden Flight: 2007
Total Production: 146
Unitary Cost: USD$40 million
Also Known As:Fulcrum-F, Mig-29 OVT, Mig-35C andMig-35S
Origin:Russia
Corporations:RAC MIG
http://www.deagel.com/Strike-and-Fighter-Aircraft/Mig-35_a000357007.aspx​

كدة النقطة اصبحت واضحة
احنا بنتكلم عن الميج ٣٥
لكن يتبقي تحديد المواصفات الخاصة بالنسخة المصرية

 

[the egyptian force]

من قال انه اعتماد ؟؟؟ هو تكامل والردارات الارضية ليست لان الرادار الخاص بالمج ... .........الاعتماد على منصة خارجية امر مهم وهي ميزة وليست عيب ولها فوائد وليست عيب .... الاف15 والاف16 تعتمد على الاواكس بشكل شبه دائم في الحروب وهذا ليس عيبا بل ميزة تعطيك افضلية التخفي قدر الامكان (التخفي ليس مقصور على الجيل الخامس للعلم) ... المج-31 تعتمد على الاواكس وعلى الرادارات الارضية ونفس الشيء المج تعتمد على الاواكس والرادارات الارضية ..على العكس خطا كبير ان تملك رادارات مخيفة مثل رادارات س-300 ولا تستغلها للمنصات الارضية والجوية ....

تمام احيان كتير عنصر المفاجأة بيكون هام جدا
يعني تخيل الطيران المصري يطير علي ارتفاع منخفض في جنوب سينا من غير ما يشغل الردار
ويعتمد علي الردار الارضي
بالتاكيد هينكشف بعد فترة اطول
وردالفعل للجانب الاخر هيكون محدود لمحدودية الزمن ودة اهم ما في المواجهة الجوية المفاجأة