استفسارات بخصوص الرادار الروسي Zhuk-AE

أيوة أنا بقول أصدق من كلام المواقع دى مش قصدى كلامك أخى الراجح.
ولا يهمك اخي العزيز انا كتبت التعليق لكل الاعضاء للعلم فالبعض سيؤيد البروشور و البعض سيميل و يؤيد المواقع العسكريه المتعدده
 
بالعكس بيقولوا انه هيزيد الكفاءة 5 اضعاف
greater detection range of aerial targets thanks to GaN (5 times more powerful than current GaAS) T/R modules

وحتى لو فقط 15 % .. دول بخلاف زيادة عدد الموديولات من 680 الى 1000
ده بخلاف اي تحسينات على مستوى الطاقة منذ ايام الهند
لا يحج 5 اضعاف ايه ؟
مش للدرجة دى ... ليه هايبقى مداه 800 كم ولا ايه ؟
 
15% فقط مقدار التطور في اداء الرادار RBE-2AA عن سابقه
ما انا ذكرت كده فى مشاركة سابقة
ان القدرة هاتزاد ل 15 %
ولو تم زيادة وحدة الطاقة للرادار سيزيد المدى ايضا ...
 
ما انا ذكرت كده فى مشاركة سابقة
ان القدرة هاتزاد ل 15 %
ولو تم زيادة وحدة الطاقة للرادار سيزيد المدى ايضا ...
و سيكون ايضا مؤثر في امكانيه كشف الطائره من الرادارات المعادية
 
و سيكون ايضا مؤثر في امكانيه كشف الطائره من الرادارات المعادية
هناك زيادة فى وسائل للتبريد تحد من انبعاث الحرارة لكن فى نفس الوقت لا يريدون زيادة الحجم
وقد قرات من قبل تقرير عن هذا الامر من قبل
وهما مش هايغلبوا فى الامر
 
هناك زيادة فى وسائل للتبريد تحد من انبعاث الحرارة لكن فى نفس الوقت لا يريدون زيادة الحجم
وقد قرات من قبل تقرير عن هذا الامر من قبل
وهما مش هايغلبوا فى الامر
اعتقد ان الامر ليس بهذه السهولة كما تبدوا نظريا انما الموضوع يحتاج تكنولوجيا متطوره جدا لتحقيق هذا الامر
 
لا يحج 5 اضعاف ايه ؟
مش للدرجة دى ... ليه هايبقى مداه 800 كم ولا ايه ؟

كذا مصدر يذكر نفس الامر
عموما انا مش متخصص :)

Gallium nitride offers huge improvements in performance over gallium arsenide (GaAs)–based systems, which were developed for previous generations of AESA radars that are usually found on fighter aircraft. GaN-based T/R modules have the potential to provide better than five times the power per element of GaAs-based T/R modules in the same amount of space. Effectively that means that fewer high-powered GaN T/R modules are needed to match a larger number of low-power GaAs-based chips. GaN is also much more efficient in converting electrical power into radio waves.
 
15% فقط مقدار التطور في اداء الرادار RBE-2AA عن سابقه
ما انا ذكرت كده فى مشاركة سابقة
ان القدرة هاتزاد ل 15 %
ولو تم زيادة وحدة الطاقة للرادار سيزيد المدى ايضا ...

بالصدفة النهاردة لسه حاطط المداخلة دي عن التطويرات المستقبلية لرادار الرافال

http://defense-arab.com/vb/threads/88398/page-109#post-1385883
 
بالمناسبة ايه رايكم في التعليق ده اللي انا نقلته بخصوص الرافال والميتيور

http://defense-arab.com/vb/threads/92212/#post-1385982
الرافال حاليا قادره علي اطلاق الميتيور المشكله فقط في امكانيه اعاده توجيه صاروخين في نفس الوقت حيث ان الداتا لينك للطائره ذات قناه واحده فقط و سيتم اعاده تطويرها لتكون مزدوجة مع اكتمال تطويرات الرافال في 2018 وبداية تحويل الطراز F3R مع ادخال كل التطويرات الي T4
 
الرافال حاليا قادره علي اطلاق الميتيور المشكله فقط في امكانيه اعاده توجيه صاروخين في نفس الوقت حيث ان الداتا لينك للطائره ذات قناه واحده فقط و سيتم اعاده تطويرها لتكون مزدوجة مع اكتمال تطويرات الرافال في 2018 وبداية تحويل الطراز F3R مع ادخال كل التطويرات الي T4

متاكد من الكلام ده ؟
لاني كنت قريت كلام مختلف وان الرافال ستحمل الميتيور بداتا لينك بقناة واحدة في 2018
Efforts to include MBDA’s Meteor long-range air-air missiles are underway already, but it won’t be ready until 2018. That will make Rafale the last European fighter to integrate the Meteor, about 3-4 years later than the JAS-39 Gripen. It will also be the only fighter with a 1-way Meteor datalink instead of a 2-way link.

http://www.defenseindustrydaily.com/frances-rafale-fighters-au-courant-in-time-05991/
 
بالمناسبة ايه رايكم في التعليق ده اللي انا نقلته بخصوص الرافال والميتيور

http://defense-arab.com/vb/threads/92212/#post-1385982
متاكد من الكلام ده ؟
لاني كنت قريت كلام مختلف وان الرافال ستحمل الميتيور بداتا لينك بقناة واحدة في 2018
Efforts to include MBDA’s Meteor long-range air-air missiles are underway already, but it won’t be ready until 2018. That will make Rafale the last European fighter to integrate the Meteor, about 3-4 years later than the JAS-39 Gripen. It will also be the only fighter with a 1-way Meteor datalink instead of a 2-way link.

http://www.defenseindustrydaily.com/frances-rafale-fighters-au-courant-in-time-05991/
الرافال حاليا قادرة على اطلاق الميتيور يا كبير برادارها احالى
وفعا كما قال الراجح انها تحتاج داتا لينك ليطلق اكثر من صاروخ
25441_resize_620_380_true_false_null.jpg
 
متاكد من الكلام ده ؟
لاني كنت قريت كلام مختلف وان الرافال ستحمل الميتيور بداتا لينك بقناة واحدة في 2018
Efforts to include MBDA’s Meteor long-range air-air missiles are underway already, but it won’t be ready until 2018. That will make Rafale the last European fighter to integrate the Meteor, about 3-4 years later than the JAS-39 Gripen. It will also be the only fighter with a 1-way Meteor datalink instead of a 2-way link.

http://www.defenseindustrydaily.com/frances-rafale-fighters-au-courant-in-time-05991/
نعم متاكد و هدور علي الرابط و انشره
 
متاكد من الكلام ده ؟
لاني كنت قريت كلام مختلف وان الرافال ستحمل الميتيور بداتا لينك بقناة واحدة في 2018
Efforts to include MBDA’s Meteor long-range air-air missiles are underway already, but it won’t be ready until 2018. That will make Rafale the last European fighter to integrate the Meteor, about 3-4 years later than the JAS-39 Gripen. It will also be the only fighter with a 1-way Meteor datalink instead of a 2-way link.

http://www.defenseindustrydaily.com/frances-rafale-fighters-au-courant-in-time-05991/

الصاروخ جو-جو الأوروبي " ميتيور Meteor "
15919


النيزك " Meteor " هو صاروخ جو-جو أوروبي متوسط-بعيد المدى للقتال خلف مدى الرؤيا BVRAAM Beyond Visual Range Air-to-Air Missile من تصميم وانتاج شركة " MBDA " الأوروبية الرائدة في مجال الصواريخ والذخائر ويتميز بقدرة هائلة على ضرب مُختلف الاهداف الجوية متضمنة الصواريخ الجوالة والطائرات بدون طيار مع مناعة عالية ضد التشويش الإلكتروني المُكثّف ووصلة بيانات ثنائية المنفذ Two-way Data-link والتي تسمح بتزويده بالتحديثات عن الهدف وأيضا إعادة توجيهه لهدف آخر .

تم تصميم الصاروخ خصّيصا لأجل 6 من أسلحة الجو الأوروبية وهي سلاح الطيران البريطاني والفرنسي والاسباني والالماني والإيطالي والسويدي وليصبح بديلا لصواريخ " أمرام AIM-120 AMRAAM " الأمريكية التي تعتمد عليها مقاتلات " تايفون Typhoon " و " جريبين JAS 39 Gripen " حتى فترة قريبة جدا قبل أن يتم دمج الصاروخ عليهما بشكل رسمي ، في حين أن الرافال الفرنسية تعتمد بشكل كامل على صواريخ جو-جو " ميكا Mica " الثورية جدا ذات المواصفات الأفضل من الأمرام الأمريكي وبالتالي فأن دمج الميتيور عليها رسميا لصالح سلاح الطيران الفرنسي سيتم بحلول عام 2018 لصالح طيران القوات الجوية الفرنسية وعام 2020 لصالح طيران القوات البحرية الفرنسية ، ولكن تم اتاحة ميزة تعجيل دمج الصاروخ على الرافال لصالح طلبات التصدير للزبائن .

ايضا من المُنتظر ان يتم دمج صاروخ الميتيور على المقاتلة الأمريكية F-35 قريبا .

يتميز الصاروخ بمحرك نفاث ذات دفع بالقوة " Ramjet " من إنتاج شركة Bayern-Chemie الألمانية والذي يمنحه سرعه هائلة تتجاوز 4 اضعاف سرعة الصوت " 4 ماخ " ومدى كبير يتجاوز 100+ كم ( تشير بعض المصادر أن المدى يصل إلى 120 كم ) مع منطقة لا إفلات NEZ No Escape Zone ( تُعرف أيضا بمنطقة القتل Kill Zone ) هي الأكبر على الاطلاق ( 70 - 90 كم ) ولا يقاربها إلا صاروخ الميكا Mica ( منطقة لا إفلات 60 كم ) ومتفوقة على الأمرام الأمريكي ( منطقة لا إفلات 28 - 30 كم ) .

الرأس الحربي للصاروخ يمتلك شحنة مُتشظّية عالية الإنفجار High Explosion Fragmentation مع طابة تصادمية Impact Fuze لقتل الهدف بالتصادم المباشر وأخرى تقاربية Proximity Fuze لقتل الهدف بالانفجار بالقرب منه في حالة فشل عملية القتل بالتصادم المباشر تماما كما هو الحال في صاروخ الميكا Mica .

الباحث الراداري في الصاروخ تم تطويره بتعاون بين شركة MBDA وشركة " طاليس Thales " الفرنسية الرائدة في الصناعات الدفاعية وذلك بناءا على تعاونهم المسبق في بواحث صواريخ ميكا Mica واستر Aster .

يعتمد الصاروخ في بداية اطلاقه على التوجيه بالقصور الذاتي Inertial Guidance معتمدا على المعلومات المُسبقة عن الهدف + وصلة بيانات لتزويده بالتحديثات الخاصة بالهدف Updates on Target او لإعادة توجيهه لهدف آخر Re-targeting ثم تأتي المرحلة النهائية حيث يقوم بتفعيل باحثه الراداري النشط Active Radar Seeker للإطباق على الهدف دون الحاجة لأي توجيه خارجي .

الصاروخ لا يمتلك فوّهات دفع مُوجّه TVC Thrust Vectoring Control Nozzles كما هو الحال في صواريخ ميكا Mica وبالتالي لا يمنكه الالتفاف في زاوية 360 درجة ولكن يتميز في السرعة الهائلة ومنطقة القتل الأكبر علىا لاطلاق كما اسلفنا .

الفارق في كيفية عمل الصاروخ على مقاتلات التايفون والجريبين والرافال :

- التايفون والجريبين : تستطيع اي من المقاتلتين ان تطلق صاروخين ميتيور مع قدرة اعادة توجيههما معا او اطلاق صاروخ ميتيور واحد وتوجيه صاروخ ميتيور اخر مُطلق من مقاتلة صديقة في وقت واحد وذلك بسبب ان كلا المقاتلتين تمتلك وصلة بيانات ثنائية المنفذ Two-way Data-link .

- الرافال : تستطيع اطلاق صاروخين ميتيور ولكن مع قدرة توجيه واعادة توجيه صاروخ واحد في حين ان الاخر ستطلقه مباشرة بنمط " إطلق وانسى Fire & Forget " من مدى منطقة القتل الخاصة به ( 70 - 90 كم ) ليقوم بالاطباق على الهدف مباشرة فور اطلاقه أو يمكنها اطلاق كلاهما من منطقة القتل بشكل مباشر بنمط اطلق وانسى وتقوم هي بالهروب فورا مانعة الخصم من الرد عليها واما في حالة العمل الجماعي فيمكنها اطلاق صاروخ ميتيور بنمط اطلق وانسى والقيام بتوجيه صاروخ ميتيور آخر مُطلق من مقاتلة صديقة لكن لن يمكنها توجيه او اعادة توجيه كليهما معا وذلك لأن المقاتلة تمتلك وصلة بيانات احادية المنفذ One-way Data-Link

يعني هناك افضلية للتايفون والجريبين فيما يخص قدرة توجيه واعادة توجيه صاروخين ميتيور معا او اية صواريخ اخرى موجهة بالرادار عبر وصلة البيانات ثنائية المنفذ ولكن الميزة في الرافال هي انها تحمل ايضا صواريخ الميكا الحرارية بجانب الميتيور او الميكا الراداري وهذا يعطيها افضلية في قدرة اطلاق صاروخين ميتيور او ميكا راداري احدهما توجيه والاخر اطلق وانسى واطلاق صاروخ ثالث ميكا حراري ذات مدى 60 كم ايضا او اطلاق صاروخين ميتيور او ميكا راداري بنمط اطلق وانسى وصاروخ ثالث ميكا حراري والهروب فورا من منطقة الاشتباك تاركة الهدف يتعامل مع 3 صواريخ قاتلة لا افلات منها نهائيا .
منقول من صفحه القوات المسلحه المصريه

 
لكن بروشور الشركة هو الأصدق. طالما الشركة نفسها كتبت أقصى مدى 160 كم يبقى كلامها هو الصح.
كتبت ان مداه اكبر من 160 كم و هنا المعني يختلف فقد يكون 161 كم و قد يكون 300 كم !!!
 
كتبت ان مداه اكبر من 160 كم و هنا المعني يختلف فقد يكون 161 كم و قد يكون 300 كم !!!
كتبت "Up to 160Km" يعنى أقصى مدى 160 كم.
الترجمه يتجاوز 160 كلم والتجاوز معناه الا يقل او يساوي لكن مقدار التجاوز سيكون محدود جدا بحد اقصي يصل 200 كلم
 
الترجمه يتجاوز 160 كلم والتجاوز معناه الا يقل او يساوي لكن مقدار التجاوز سيكون محدود جدا بحد اقصي يصل 200 كلم

"up to" تعنى "حتى"

up to 160 km = حتى 160 كم

أى أقصى مدى كشف لا يتجاوز 160 كم حسب بروشور الشركة.
 
عودة
أعلى