أخبار الصفقة الفرنسية المصرية (رافال +فريم )

يوجد مفاجأة تصنيعية فى الطريق باذن الله
مفاجأة بمعنى الكلمة
ادعوا ان ربنا يسهلها

اكيد الرافال
بس فيه مشكلتين
الاولى ان الموضوع ده هيكون مرتبط بالامارات .. والامارات هادية جدا في تنفيذ صفقاتها وممكن الموضوع ياخد وقت طويل
التانية ان تكلفة انتاج الرافال عالية جدااا
فالهند قدرت انها ستحتاج 2.7 ضعف عدد عمال (او عدد ساعات العمل) بالنسبة للفرنسيين لانتاج الطائرة الواحدة بجودة متشابهه
والهند تمتلك خبرة اكبر في تصنيع الطائرات المقاتلة الحديثة من الجيل 4+

Fresh negotiations began only after India made clear that the old deal was dead. This happened because the cost of the programme had swelled beyond all estimates owing to differences between Dassault and state-owned HAL on the manpower required to produce the aircraft. HAL had estimated that India would require 2.7 times the man hours that France uses for constructing the aircraft, putting the cost beyond negotiation.
 
ولحين اتخاذ هذا القرار .. فالواقع يقول ..
باكستان عندها مشروع وطنى مشترك لصناعه مقاتله وتعمل على تطويرها !! وممكن الكلب يكبر ويتطور ويصبح اسد !!
ومصر لم تبداء بعد !!
فعلى الاقل وحسب المعلن الثاندر فى 2016 ستكون مزوده بمحرك جديد و رادار ايسا و حزمه تسليحيه اكبر !! فى البلوك 3 .

ولماذا لم يغنيها مشروعها ((الوطني)) عن طلب المزيد من الاف 16 الامريكيه.

......الصرصور الطائر هو شيء بائس رمته الصين لباكستان ثم اكتشفت فشله فجعلتها اما للعرض فقط او التصدير لدول ذا ميزانيات دفاع ضئيله وليس لجبهه قتال شرسه وعنيفه ومتناميه القوه كجبهتنا الجويه مع الصهاينه او لجيش ضخم وذو متطلبات عسكريه متناميه كالجيش المصري
 
ولماذا لم يغنيها مشروعها ((الوطني)) عن طلب المزيد من الاف 16 الامريكيه.

......الصرصور الطائر هو شيء بائس رمته الصين لباكستان ثم اكتشفت فشله فجعلتها اما للعرض فقط او التصدير لدول ذا ميزانيات دفاع ضئيله وليس لجبهه قتال شرسه وعنيفه ومتناميه القوه كجبهتنا الجويه مع الصهاينه او لجيش ضخم وذو متطلبات عسكريه متناميه كالجيش المصري

مش شرط قله كفائه .. الهند تصنع السو-30 .. وتلهث وراء الرفال !!
والصين تصنع ايضا .. وتطلب بالحاح السو-35 !!

والله الواقع بيقول انهم بداوء .. والواقع بيقول اننا لازم نبداء .. ياما بحاجه ضعيفه وفى خلال سنتين نحولها لجيل 4++ .. او ناخد حاجه جاهزه و ننقل تكنولوجيا محترمه و الاهم الحصول على رخصه للتطوير الحر بعد ذلك والتصدييير !!
ثقتى فى القياده الحاليه .. تخلينى واثق ان الاتجاه هيكون للتصنيع .. ولكن ايه اللى هايتصنع هانعرف قريبا :D
 
مش شرط قله كفائه .. الهند تصنع السو-30 .. وتلهث وراء الرفال !!
والصين تصنع ايضا .. وتطلب بالحاح السو-35 !!

والله الواقع بيقول انهم بداوء .. والواقع بيقول اننا لازم نبداء .. ياما بحاجه ضعيفه وفى خلال سنتين نحولها لجيل 4++ .. او ناخد حاجه جاهزه و ننقل تكنولوجيا محترمه و الاهم الحصول على رخصه للتطوير الحر بعد ذلك والتصدييير !!
ثقتى فى القياده الحاليه .. تخلينى واثق ان الاتجاه هيكون للتصنيع .. ولكن ايه اللى هايتصنع هانعرف قريبا :D

اي تكنولوجيا تقدمها لك الطائره التعيسه والتي مثل الجيل الثالث البائد والذي جعله العالم وراء ظهره؟؟!!ناخذها من دوله اخذت من الصانع الاصلي وهي الصين ام نذهب للصين مباشره ونضع متطلبانا بوضوح ودون قيد شرطي ؟؟؟
ابدا حيث وقف الاخرون وليس عند ما تركه الاخرون
 
اي تكنولوجيا تقدمها لك الطائره التعيسه والتي مثل الجيل الثالث البائد والذي جعله العالم وراء ظهره؟؟!!ناخذها من دوله اخذت من الصانع الاصلي وهي الصين ام نذهب للصين مباشره ونضع متطلبانا بوضوح ودون قيد شرطي ؟؟؟
ابدا حيث وقف الاخرون وليس عند ما تركه الاخرون
هل التيجاس افضل من الرعد : صدق او لا تصدق كان هناك فيديو علي اليوتيوب تفوقت فيه الجي اف 17 علي السو 30 لكنه حذف .
 
هل التيجاس افضل من الرعد : صدق او لا تصدق كان هناك فيديو علي اليوتيوب تفوقت فيه الجي اف 17 علي السو 30 لكنه حذف .
يبقى اكيد طيار السو 30 كان شارب سيجارتين
738051002.jpeg
 
FUTURE PLANS
....In the longer term, Thales plans to develop a conformal AESA radar featuring ultra-thin, lightweight antennas and very fast data links that could greatly increase the integration of onboard systems and permit them to fuse data and perform a host of new missions at an affordable cost. ......

...The ultimate aim is to develop a multipurpose conformal array with a shared common aperture that could be distributed all over the fuselage and wings without significantly affecting aircraft aerodynamics. This will take 10-12 years, Chaltiel says, meaning it could be available for the Rafale F4 standard, which is expected to be introduced around *2020, or the Mid-Life Update, planned for 2025-30......

.....Moreover, the new design will be based on a patented “cloud transmit/receive module” (TRM) approach that will allow novel technologies such as gallium nitride modules to be inserted without changing the overall radar architecture or requiring full requalification.....


pg 32 & pg 33





That means enhanced angular coverage ( conformal arrays on fuselarge or wings) + greater detection range of aerial targets thanks to GaN (5 times more powerful than current GaAS) T/R modules

نفسي الامارات تضغط على فرنسا لتنفيذ هذا المخطط
زيادة المدى بحوالي 5 اضعاف تعني ان الطائرة لا تقارن الا بالجيل الخامس
 
This will take 10-12 years, Chaltiel says, meaning it could be available for the Rafale F4 standard, which is expected to be introduced around *2020, or the Mid-Life Update, planned for 2025-30......
هل التواريخ المكتوبة منطقية ومتناسقة , أم أنه لدى خلل ما فى فهمى للموضوع ؟
 
هل التواريخ المكتوبة منطقية ومتناسقة , أم أنه لدى خلل ما فى فهمى للموضوع ؟

لو فتحت الصور الموجودة في المداخلة ستجدها ماخوذة من مجلة لعام 2010
بالتاكيد تاخر صادرات الرافال حتى الان عطل هكذا برنامج طموح
اتمنى ان تقود الامارات تحركا لاسراع هذا البرنامج
 
سؤال للأخوة المصريين , انا محتار قليلا

الان ماهي صفقات الطائرات المصرية " المؤكده " في الفترة الاخيره ؟

رافال , ميغ-35 وماذا ايضا ؟
 
سؤال للأخوة المصريين , انا محتار قليلا

الان ماهي صفقات الطائرات المصرية " المؤكده " في الفترة الاخيره ؟

رافال , ميغ-35 وماذا ايضا ؟

باقي الاف 16 بلوك 52 (12)
10 اباتشي + عدد غير معروف من الكا 52
 
لا زالت فى طور المفاوضات , المشكلة تكمن فى مواعيد التسليم التى تريدها مصر أن تكون قريبة , إن شاء الله يُحل الخلاف وننهى الصفقة .
 
عودة
أعلى