السوخوي 30 MKI الهندية متخلفة بجيل كامل عن الرافال :)

[BERKUT_SU]

سؤال فيما يخص limitations الطيار والمقاتله

كم هو مقدار ال G- force الذي تحتمله ابدان المقاتلات المأهوله وطياريها ؟؟!!

ومن يرغب بالإجابه عليه اولا بالإطلاع والقراءة ..
( لربما سيدرك البعض مغزى انتقاداتي للسرعة فوق ٢ ماخ في ضروف القتال الجوي )

حتي تعرف انك مخطيئ هنا ..ما هي الجي فورس علي طائرة ف١٥ تهرب بسرعة ٢ ماك من صاروخ يلاحقها من مسافة ١٠٠ او ٢٠٠ كم او الجي فورس علي رافال تهرب بسرعة ١.٥ ماك تهرب من نفس الصاروخ من نفس المسافة ؟؟ الجي فورس ليس لها علاقة بالسرعة القصوى بالطريقة التي تفكر بها ...بغض النظر عن المصدر لمعلومتك هذه لكنها غير صحيحة نهائيا

 

[BERKUT_SU]

لهذا يا صديقي ،،، ليس للمقاتلات حظوظ في الافلات ( بالمناورة ) من صواريخ القتال الجوي / الدفاع الجوي الفتاكة حال الاطباق

هذا غير صحيح هناك عدة طرق للافلات عزيزي وبدون تشويش حتى

 

[BERKUT_SU]

واين يضع هذا دولة مثل مصر مقبله على السوخوي و الميج بكميات
و اشك في قدراتنا على شراء المزيد من الرافال على الاقل في المنظور القريب

يمكن شراء الرافال باعداد جيدة ونشر اعداد اكبر من الاف16 والمج وتكون الرافال منصة قيادة مقابل ف35 الاسرائيلية

 

[BERKUT_SU]

الج

ولذلك الاسلم ان تكون منخفض البصمة الرادارية/ الحرارية / الكهرومغناطيسية قدر الامكان ..
وهو ماتبدع فيه الرافال في مقارنة الطائرات الضخمة كعائلة الفلانكر والايجل

حظوظ الرافال اكثر

الرافال تبقى خيار ممتاز للهند او لمصر او لاي بلد ولكن ليس للامر علاقة بالضخامة او البصمة الخ ...........كل طائرة تصمم حسب فكر معين ....الفكر الامريكي للان مثبت انه ناجح ...باقي الفرنسيين والروس

 

[Hero of Chaos]

يمكن تفاديه ولهذا تحمل الطائرات الرقاقات المعدنية بدون تشويش وليس بالضرور اسقاط الطائرةولكن هذا يعتمد على عوامل عديدة منها اتجاه وسرعة الطائرة والمسافة بالنسبة للصاروخ ....وقت التحذير والادراك للطيار ..مثال للتوضيح ولا يشمل كل المميزات للسرعة كما في المثال السابق لنفترض ان الاف15 والسو-30مكي والرافال تطير على سرعة متوسطة كدورية استطلاع و ادركوا فجاة عن طريق rwr ان هناك صاروخ سيطلق من مسافة 100 كم من س-300 وانت على ارتفاع عالي ولا وقت كثير للتصرف فافضل حل هنا هو الخروج من المدى القاتل وهنا السوخوي ستقوم بعكس اتجاهها مباشرة بفضل الدفع الموجه والمناورة العالية ..الاف15 والرافال ستستغرق بعض الوقت للاستدارة وهذا يستغرق عدة ثوان ثمينة قد يتم الاطلاق اثناء الالتفاف .....لنفترض الان ان جميعهم نجحوا بالالتفاف الرادار هنا لا يزال يستطيع تتبعهم لكن الفرق ان قدرة الرادار ستنخفض مع معدل الابتعاد ..اي الطائرة التي ستتسارع اكثر مبتعدة سيقل احتمال الاطباق عليها لانه معروف ان الرادار عندما يطبق على هدف مبتعد تختلف قدرته عن هدف مقترب حيث تزيد القدرة مع الاقتراب ....فمثلا رادار يتابع هدف مقترب من مسافة 150 كم سيفقد الهدف لو قام الهدف بعكس اتجاهه مباشرة كما يفعل الدفع الموجه للسو-30 ..(هذه امثلة وكل رادار يمتلك قدرات خاصة به)

جميل ولكن في مقابل سرعة الفلانكر في الالتفاف ولكن الF-15 اسرع ايضاً .. سرعتها ٢.٥ ماخ بنقابل ٢.٢٥ ماخ
ع العموم مادامك ذكرت الرقاقات المعدنيه ال Chaff .. هل يمكنها تشتيت الصواريخ بالفعل بنسب محترمه ؟ كما ان بعض الطائرات تستطيع ان تصنع اهدافاً وهمية ..بل والتايفون تقوم برمي شراك خداعية .. مامدى نجاح عذه الاجراءات ؟

 

[Tubacooo]

يبقى مجرد تاريخ .... وليس حاظرا

مالذي استفاد منه صدام حسين من هذا التاريخ .... عندما دمر جيشه طيران التحالف
مالذي استفاد منه الصرب من هذا التاريخ ..... عندما دمرت اوروبا جيوشهم

السلاح الروسي متخلف بدرجة خيالية خلف السلاح الغربي .... هذه هي الحقيقة التي تهربون منها وهذا هو الواقع
الذي اثبته الحاضر وليس الماضي

استاذى لقد جاوزت المدى
لازم نستبعد اقسام الروس متفوقين فيها ومش محتاجة مناقشة كتير
زى مثلا الدفع بأنواعه
يعنى مثلا نلاقى امريكا تستورد RD 180 لتخرج بصواريخها للفضاء وتصدعنا بتقدمها ( الناسى)
اخبار نزلت بعد ازمة اوكرانيا ان امريكا هتعتمد على عقولها فى الدفع وهتمنع استيراد المحركات
ليخرج علينا خبر انهم هيستمروا لحد ميشوفوا محركاتهم الجديدة فى 2018
وفكرنى هنا بموقف كدا لفرنسا اللى هى المفروض واخدة موقف الميسترال ارضاء للناتو بشكل عام بينما مازالت تعتمد امريكا على محركات روسيا
طبعا الدفع دا ومجال الصواريخ عموما يجيب فى اذهاننا الاس 400 واللى القوة الثالثة فى العالم مصنعة الابرة لمقاتلتين جيل خامس دفعة واحدة وهى بتلهث للحصول عليه مثلا
او يجيب فى اذهاننا مثلا منظر اف 117 وهى بتقع بسام 3 بيتشورا او 73 او فيتنام والاصابات الكارثية
او ممكن يجيب فأذهاننا صواريخ روسيا الاستراتيجية من بولافا ولتوبول او يارس او الساتان او سكالبيل
او صواريخ الجورجون اللى بتقدر تسقط الصواريخ النووية فمدار خارج الارض اساسا
او مشاريع اسقاط الاقمار الصناعية من الارض
( واللى هيقولى ترايدنت عن امريكا هقولوا لبان ومبيطرقعش بالنسبة لقوة الردع الروسية)
يجب ان يكون الجميع متفق على قدرة الروس فى المجالات دى ( دفاع جوى وصواريخ استراتيجية او راجمات صواريخ حتى)
حتى لو جينا لمجال المقاتلات اصلا السوخوى 35 واللى بدأت اشوف ناس بتجيب سيرتها معاها افضل محرك على الاطلاق دفعا او توجيها
بيكبر البصمة الردارية ولكنها يعطيعا الفرصة الافضل بين المقاتلات كلها للأفلات من صواريخ او من الاطباق من الاساس او جعل المقاتلات فرصها امامها فى الدوج فايت قليلة وبالمناسبة قدرات التشويش الجميلة اللى بتتمنعوا بيها علينا واللى فاكرينها حكر على بعض المقاتلات تقودهم للمصير دا مع السوخوى فأما ان تهرب امامه او تهرب من صواريخه لتجده بوجهك يبتسم
نرجع للمجالات
مثلا فى الغواصات لو هى خردة مثلا فضيحة غواصة روسيا فى السويد دولة الناتو المرموقة واللى كانو مش عارفين يحددو مكانها لأسابيع بمساعدة امريكا نفسها
او غواصة امريكا اللى تم طردها من البحر الاسود من قبل غواصات روسية او امكانيات الغواصات الروسية عموما مش هنتكلم فيها كتير وندى مثال للياسين والبوراى مش عارف ازاى يتقال على حاجات زى دى خردة حتى الفارشفيانكا التقليدية الغير نووية باعتراف الغرب من افضل الغواصات تخفيا
لو جينا للمدرعات ومشهد تطاير الابراج اللى صدعنا الكتير به انا ورغم حبى للأبرامز اقدر اجبهالكو برج من غير شاسيه فصور كتير
الموضوع موضوع عقيدة وهما بيعتمدوا على خفة الدبابة وقلة حجمها وصعوبة استهافها وفى النهاية ايضا تصنيع اكبر فى وقت اقل من نص الدبابات الغربية ونقدر نتناقش كتير فى الجزئية دى والارماتا مستغربها بسبب البرج ولكن مازال لم يظهر بعد
مش معنى ان الجنود بيفضلو مقرفصين فى مدرعات بى ام بى وقاعدين حلو فى ام 113 يبقى ام 113 احسن

 

[Tubacooo]

بس بس رافال مين
وقعنا مع اليوفى وبرشلونة لبسوا البايرن
7-0

 

[Divisions_]

كسر الاطباق نفسه ممكن يتم بمناورات معينة لكسر التتبع المستمر(الإطباق) للرادار نفسه و بالطبع الرادار هيعيد المحاولة , غير باقي الـCountermeasures للمقاتلة لذلك الصواريخ الرادارية بشكل عام نسب القتل فيها تكون اقل كثيراً من المدى الاقصى

 

[خالد الجزائر]

رادار السو-30 يستطيع ان يلتقط الرافال من 150 كم هذا النسخة القديمة للرادار بارز .........السو-30 الهندية تمتلك دفع/ا لوزن اعلى ومحركات اقوى وتمتلك تجهيزات اسرائيلية فرنسية من اظمة تصويب وتشويش واستقبال الخ ومستقبلا سيتم استبدال هذه الانظمة بانظمة الجيل الخامس الهندية الروسية ........وهذا ما اقوله دائما السو-30 طائرة كبيرة وبسهولة يمكن تطويرها لكن الرافال مهما عدلت وعملت ستبقى كما هي لانها صغيرة الحجم ولكن كطائرة الرافال تمتلك ميزات جيدة الكترونية ومجسات وصهر المجسات ولهذا فعلا الرافال احدث

تسليح السو-30 الهندية المرعب :

• 0 × R-77 (AA-12) active radar homing medium range AAM, 100 km
• 10 × Astra missile active radar homing medium range AAM, 80–110 km
• 6 × R-27ER (AA-10C) semi-active radar guided, long range AAM 130 km
• 6 × R-27ET (AA-10D) Infrared homing extended range version, long range AAM 120 km
• 2 × R-27R (AA-10A) semi-active radar guided, medium range AAM, 80 km
• 2 × R-27T (AA-10B) infrared homing seeker, medium range AAM, 70 km
• 6 × R-73 (AA-11) short range AAM, 30 km
• 3 × Novator KS-172 AAM-L 400 km, Indian/Russian air-to-air missile designed as an "AWACS killer"

Air-to-surface missiles:

• 3 × Kh-59ME TV guided standoff Missile, 115 km
• 3 × Kh-59MK active radar homing anti-ship missile, 285 km
• 4 × Kh-35 anti-ship missile, 130 km
• 1 × Brahmos supersonic cruise missile, 300 km
• 3 × Brahmos-M supersonic cruise missile, 300 km
• 1 × Nirbhay subsonic cruise missile, 1,000 km
• 6 × Kh-31P/A anti-radar missile, 70 km
• 6 × Kh-29T/L laser-guided missile, 30 km
• 4 × S-8 rocket pods (80 unguided rockets)
• 4 × S-13 rocket pods (20 unguided rockets)

Bombs:

• 8 × KAB-500L laser-guided bombs
• 3 × KAB-1500L laser-guided bombs
• 8 × FAB-500T gravity bomb
• 28 × OFAB-250-270 gravity bombs
• 32 × OFAB-100-120 gravity bombs
• 8 × RBK-500 cluster bombs

والله عيب كبير ان يرى عاقل هذه الحزمة المرعبة من الصواريخ والقنابل الموجهة و منضومات الحرب الاكترونية ويجي في الاخير بسطر يحاول التقليل من هذه التحفة SU 30 MK والله عيب ، ويزيد عليها بمحاولة مقارنتها بماذا رافال العانس التي لم تسارع اي دولة في العالم التعاقد عليها الا ما ندر وبشروط اعتبرها مهينة من دفع بالتقسيط وووووو
اما ما يضحكني وهو حتى بهذه الرافال كان لا بد من الاعتماد على الامريكيين في الحرب ضد داعش وهي ميليشيا و ضد ميليشيات القدافي واخيرا حزمة تسليح مضحكة ضد داعش واغلب نقاط التعليق في الرافال الخزانات الكتفية

 

[Hero of Chaos]

والله عيب كبير ان يرى عاقل هذه الحزمة المرعبة من الصواريخ والقنابل الموجهة و منضوكات الحرب الاكترونية ويجي في الاخير بسطر يحاول التقليل من هذه التحفة SU 30 MK والله عيب ، ويزيد عليها بمحاولة مقارنتها بماذا رافال العانس التي لم اي دولة في العالم التعاقد عليها الا ما ندر وبشروط اعتبرها مهينة من دفع بالتقسيط وووووو
اما ما يضحكني وهو حتى بهذه الرافال كان لا بد من الاعتماد على الامريكيين في الحرب ضد داعش وهي ميليشيا و ضد ميليشيات القدافي واخير حزمة تسليح مضحكة ضد داعش واغلب نقاط التعليق في الرافال الخزانات الكتفية

قام احد الاخوة مشكوراً بنقل خبر ان الرافال انطلقت من فرنسا الى مالي وقامت باعادة التزود بالوقود جواً 9 مرات !!

 

[خالد الجزائر]

قام احد الاخوة مشكوراً بنقل خبر ان الرافال انطلقت من فرنسا الى مالي وقامت باعادة التزود بالوقود جواً 9 مرات !!

9 مرات ل 4000 كلم
هههههههههه
ويقول افضل بجيل من .......
أستغفر الله العلي العضيم
إن بعض الضن إثم

 

[Hero of Chaos]

9 مرات ل 4000 كلم
هههههههههه
ويقول افضل بجيل من .......
أستغفر الله العلي العضيم
إن بعض الضن إثم

يقول الشيخ سيف الله يهداه .. انها تمرين واجراء روتيني حسب مااذكر
ما الومه الحب اعمى

 

[صقر الامارات]

الج


الرافال تبقى خيار ممتاز للهند او لمصر او لاي بلد ولكن ليس للامر علاقة بالضخامة او البصمة الخ ...........كل طائرة تصمم حسب فكر معين ....الفكر الامريكي للان مثبت انه ناجح ...باقي الفرنسيين والروس

السؤال الجوهري هو :

ان تصادم الفكر الامريكي او الروسي مع الفكر الفرنسي .. لمن سيكون الحظ الاوفر !!

 

[Divisions_]

فيه ناس فاكرة المقاتلة بتروح تفضي حمولة و ترجع و الرافال طبعاً وحشة و تسليحها مضحك
و الاف-15 لا جناح عليها التزود بالوقود جواً في اليمن بعد إنطلاقها من مطار شبه مجاور و البي-1 لانسر مداها 12 ألف كم و احتاجت للتزود بالوقود في كثير من عملياتها

كثير من الاّراء التافهة لن تقدم الكثير بقدر ما ستحرج صاحبها في الحقيقة

 

[BERKUT_SU]

الروس اثبتوا نظريتهم بالسرعة حقيقة في حرب الخليج ..........الطائرات الامريكية واجهت صعوبة في اسقاط طائرات المج العراقية ولولا التفوق العدد والتقني والتسليحي لكان الموضوع اصعب بكثير ..السرعة ساعدت الطائرات العراقية الاقل عدد وتسليح شبه منتهي الصلاحية في الافلات من الطائرات الامريكية والافلات من اعداد كبيرة من الصواريخ التي اطلقت عليها ....

فيه ناس فاكرة المقاتلة بتروح تفضي حمولة و ترجع و الرافال طبعاً وحشة و تسليحها مضحك و الاف-15 لا جناح عليها التزود بالوقود جواً في اليمن بعد إنطلاقها من مطار مجاور و البي-1 لانسر مداها 12 ألف كم و احتاجت للتزود بالوقود في كثير من عملياتها

كثير من الاّراء التافهة لن تقدم الكثير بقدر ما تحرج صاحبها في الحقيقة

التزود بالوقود لا يعتمد على المسافة بين المطار والهدف فقط بل على فترة الطيران ............اذا قامت الرافال او الف15 بالطيران لفترة طويلة وتزودت بالوقود 100 مرة فهذا امر عادي ....لكن حقيقة الرافال الوقود الداخلي منخفض لها

 

[Hero of Chaos]

السؤال الجوهري هو :

ان تصادم الفكر الامريكي او الروسي مع الفكر الفرنسي .. لمن سيكون الحظ الاوفر !!

الامريكان والروس في الاغلب هم عمالقة هذا المجال .. التايفون تنافس بقوة هنا ..
ماشاء الله قدرة ايروديناميكية عالية طلقة ! ومحرك قويّ ودفع ثلاثي ومدى جيد و حموله ايضاً ورادار جبار وميتور وخوذة رهيبة .. قدرات الحرب الالكترونية والتشويش لا علم لي فيها ولكن الانظمة الدفاعية فيها ممتازة كالشراك الخداعية وسرعة ايضاً وتعتمد على الرقائق المعدنيه اضف لذلك الخزانات الكتفيه .. ومقطع راداري صغير 0.5 من الجانب 0.1 من الامام التطويرات فيها مستمره وطموح ورؤية للتايفون لعام 2020

 

[Divisions_]

التزود بالوقود لا يعتمد على المسافة بين المطار والهدف فقط بل على فترة الطيران ............اذا قامت الرافال او الف15 بالطيران لفترة طويلة وتزودت بالوقود 100 مرة فهذا امر عادي ....لكن حقيقة الرافال الوقود الداخلي منخفض لها

بالطبع انت تعرف انني لا اقلل من الاف-15 او البي-1 لانسر فالطبع انا لست أبله او معتوه لأفعل ذلك
و بالطبع الامر ينطبق على الرافال و السو-30 كذلك

و الوقود الداخلي للرافال بالطبع Limitation لكن وصفها بالمقاتلة المضحكة او محاولة السخرية منها عته بلا شك

 

[Hero of Chaos]

الروس اثبتوا نظريتهم بالسرعة حقيقة في حرب الخليج ..........الطائرات الامريكية واجهت صعوبة في اسقاط طائرات المج العراقية ولولا التفوق العدد والتقني والتسليحي لكان الموضوع اصعب بكثير ..السرعة ساعدت الطائرات العراقية الاقل عدد وتسليح شبه منتهي الصلاحية في الافلات من الطائرات الامريكية والافلات من اعداد كبيرة من الصواريخ التي اطلقت عليها ....


التزود بالوقود لا يعتمد على المسافة بين المطار والهدف فقط بل على فترة الطيران ............اذا قامت الرافال او الف15 بالطيران لفترة طويلة وتزودت بالوقود 100 مرة فهذا امر عادي ....لكن حقيقة الرافال الوقود الداخلي منخفض لها

وهذا يفسر كون الرافال تحمل خزانات وقود كبيرة 1500 لتر عكس البقية اعتقد 1000L او 1250L

 

[Hero of Chaos]

فيه ناس فاكرة المقاتلة بتروح تفضي حمولة و ترجع و الرافال طبعاً وحشة و تسليحها مضحك
و الاف-15 لا جناح عليها التزود بالوقود جواً في اليمن بعد إنطلاقها من مطار شبه مجاور و البي-1 لانسر مداها 12 ألف كم و احتاجت للتزود بالوقود في كثير من عملياتها

كثير من الاّراء التافهة لن تقدم الكثير بقدر ما ستحرج صاحبها في الحقيقة

فقط حتى اوضح لك .. الطائرات التي تتزود بالوقود جواً هي ال F-15C
حيث لا خزانات تماثلية لها كما ان عملها مالدوريات في سماء اليمن ..

 

[Egy Gladiator]

اخوتى الكرام ..
احييكم جميعاا
ولم اخفى عليكم عشقى الدائم للرافال ..
و امنيتى الوحيدة وهى رؤية العلم المصرى على الرافال يناطح السحاب ..
و الحمد لله تحققت ..
ساذكر بعض المعلومات عن السبكترا الاعجوبة التى تنفرد بها الرافال ..
والتى لا يقرب لها من قريب او من بعيد اى من نظراءه فى الجيل الرابع و نصف ..
الذى سيظل واحد من اكثر انظمة الحرب الالكترونية قدرة و تفرد فى اداء المهام ..
و هو درة التكنولوجيا الفرنسية
و الحمد لله ان مصر حصلت على مثل هذة التقنية ..
فى البداية ..

الرافال فوق الاجواء الليبية فى بداية العمليات لم
تكن فى حاجة الى اى طائرات SEAD لاخماد الدفاعات الجوية ..
السبكترا كان يقوم بالمهمة على اكمل وجه ..

The Rafale could operate in Libya without the support of SEAD aircraft, using the onboard SPECTRA self-defence system instead

المصدر
http://en.wikipedia.org/wiki/Dassault_Rafale


و ليس هذا فحسب ..
دخلت الرافال منطقة العمليات بدون الحاجة الى اى طائرات مرافقة ..
فى عمق الدفاعات الليبية ..
بينما الامريكان احتاجوا لاطلاق 119 صاروخ توماهوك قبل اللحاق بالرافال ..
و يرجع الفضل هنا ايضا للسبكترا


SPECTRA allowed us to begin operations over Libya the very same day the political decision was taken, and to fly deep into Libyan territory without an escort,” says one pilot, adding that “the Americans also flew in, but only after they had fired 119 Tomahawks to take out Libyan air defenses.”


المصدر
​

http://www.defense-aerospace.com/ar...5860/rafale-in-combat:-“war-for-dummies”.html

و هذة تجربة عملية لاداء السبكترا و النتيجة مبهرة ...

دعونا نكمل مع السبكترا ..

هو نظام متكامل بين جميع افرعه
يستطيع اوتوماتيكيا تحديد و تحليل الاخطار و اتخاذ التدابير الدفاعية الازمة
مكونات السبكترا مدموجة جميعها داخل البدن و هذة (ميزة) لانه يوفر اكبر عدد ممكن من نقط التعليق ...

قدرات الداتا لينك الخاصة بالرافال سوف تسمح لمجموعة من طائرات الرافال
باستخدام السبكترا الخاص بهم بشكل تعاونى ممى يتيح الفرصة
لتسليط الضوء بشكل اكبر على البواعث المعادية ...

هذا بغض النظر عن قدرات الاحتراس السلبية للسبكترا
تاتى تاليس لتذكر امكانيات شبحية للسبكترا ...!!!
حيث يساهم السبكترا فى تخفيض بصمة الرافال ..
لا يعلم احد كيف يقوم بهذا العمل او هو مطبق على المقاتلات الفرنسية فعلا ام لا
و لكن الفرنسيين ذكروه و شركة تاليس صرحت بهذة الامكانية و رجحت المصادر
ان يكون هذا النظام يشتت الترددات الرادارية التى من المفترض ان تصل الى رادارات الخصم ..
و بهذا تقلل من بصمتها الرادارية ..
كما زود النظام بحاسب الى MDPU
Modular Data Processing Unit
و من اهم مميزاته انه ينظم و يتحكم فى كل ما يخص افيونكس الطائرة ...
كما يحتوى على تظام انصهار للبيانات مما يزيد الدقة و الووضوح

التكامل فى اداء النظام و و سهولة استخدامه و ادماج كل هذة الامكانيات فى شاشة واحدة امام الطيار و
اعطاء للطيار قدرات فريدة من نوعها
يجعل منه فريدا من نوعه امام كل نظرائه من طائرات الجيل الرابع المتقدم
انه نظام متكامل داعم للطيار و ليس مجرد منظومة حرب الكترونية ..

ما يميز السبكترا هو
التكامل الرهيب و التحكم و السيطرة بجانب ما يحتويه من انظمة اخرى
السبكترا تحفة تكنولوجية بمعنى الكلمة ..

اى من اجهزة الحرب الاكترونية لديه مثل هذا التكامل فى العمل و اتخاذ حتى الاجراءات الدفاعية الانسب للهدف ؟!
اى من اجهزة الحرب الاكترونية تستطيع القيام بما ذكرته خصيصا فى مساهمتى السابقة بمثلهذا التكامل و العرض للطيار
مع تجارب عملية ناجحة ؟؟!

فرنسا دائما متفوقة فى منظومات السيطرة و ادارة النيران و مجالات الافيونكس
حتى كلا من السوخوى 30 الجزائرية و الهندية
استخدموا مكونات فرنسية فى الافيونكس الخاص بالطائرة

بخصوص سرعة الرافال فقد قرات بعض الارقام هنا غريبة جداا ...!
حيث ان سرعة الرافال تصل الى 2 ماخ على ارتفاع 13000 متر ..
كما نتحدث عن سرعة 1.4 ماخ من دون تشغيل الافتربيرنر ..!!!

Throughout the flight test programme, the Rafale A performed numerous day and night take-offs and landings aboard the carriers Clemenceau and Foch to investigate the pilot's field of view during carrier operations. It reached a speed of Mach 2 (2,450 km/h; 1,522 mph; 1,322.9 kn) and a height of 13,000 metres (42,000 ft).[18] The demonstrator was initially powered by General Electric F404-GE-400 afterburning turbofans from the F/A-18 Hornet, instead of the Snecma M88, to reduce the risk that often comes with a first flight, and since the M88 was not considered sufficiently mature for the initial trials programme.[5][6] It was not until May 1990 when the M88 replaced the port F404 in the demonstrator to enable the aircraft to reach Mach 1.4 and demonstrate supercruise, or sustained supersonic flight without use of afterburners

هذا الكلام بالنسبة لنسخ اولية من الرافال منذ زمن اثناء الاختبارات و ليس الاف3 .!

و احب ان اوضح انه لولا مغالاة فرنسا فى مهر العروس ..!
لما كانت العقود تتوالى الان و لكن منذ زمن ..
فاولا مصر ثمالهند و الامارات فى الطريق و غيرهم قادم ..

المصادر
http://en.wikipedia.org/wiki/Dassault_Rafale
http://en.wikipedia.org/wiki/Sukhoi_Su-30
ectra-the-tactical-advantage-for-indian-air-force-pilots.html
http://www.dassault-aviation.com/en/defense/rafale/a-wide-range-of-smart-and-discrete-sensors/
http://www.airvectors.net/avrafa.html

احياتى اليكم جميعا اخوتى الكرام

تحياتى​