* مصر قد تحصل علي فرقاطتين فريم و 26 مقاتلة رفال *

تدمير هذا السد الضخم وهو ممتلئ يعني تدمير السودان وقد يؤدي الى تدمير السد العالي في مصر ... اذا اتحذ قرار تدميره فعلى الارجح سيكون في فترة التخزين قبل ان يمتلئ اي ان بدن السد سيكون منسوب الماء خلفه منخفض.

سد النهضة غير خاضع للمعاير القياسية للسدود .. انت تتكلم عن السدود بشكل عام ولكن سد النهضة له طبيعة مختلفة نوعا ما.

بالفعل
افضل توقيت لتدمير السد هو بعد إكتماله و قبل الشروع في ملئ خزانه بالمياة ..
 
بالفعل
افضل توقيت لتدمير السد هو بعد إكتماله و قبل الشروع في ملئ خزانه بالمياة ..

لكن تدمير سد بهذه الضّخامة و هو فارغ أمر شبه مستحيل ٫٫ لأنّ عممليّة التدمير تحدث أساسا بسبب وزن المياه الهائل و ضغط المياه الكبير بعد الإنفجار ٫٫ و الله أعلم

هذه الصّورة توضّح التكتيك الذي استخده البريطانيون في تدمير السّدود الألمانية ٫٫ بواسطة قنابل طوّروها خصّيصا لهذا الغرض حيث تنزلق القنبلة فوق الماء إلى أن تصدم جدار السد و يتكفّل ضغط المياه بالباقي

Dambstrajj.gif


النّتيجة :

 
السّدود غير التحصينات العادية ٫٫٫ مهمّة القنبلة هي إحداث تصدّعات في جسم السد بينما يتكفّل ضغط المياه و وزنها بتهديم السّد ٫٫٫ كما أنّ الطّاقة النّاتجة عن الإنفجار داخل الماء تسواي مئات أضعاف طاقتها في الهواء ٫٫٫ و كمثال فإنّ الطوربيدات المضادّة للغوّاصات تمتلك رأسا حربا صغيرا لا يتجاوز 40 كلغ و ينفجر أمام الغوّاصة بمسافة لكنّ موجة الضّغط النّاتج تقوم بسحق بدن الغوّاصة المدرّع مثل علبة البيبسي ٫٫٫

كما أن تصميم السد ليس كتلة واحدة من الإسمنت المسلّح ٫٫ بل يتّخذ شكلا هرميا تكون قاعدته عريضة جدا لتتحمّل ضغط الماء الكبير بينما تكون قمّة السدّ أقل سماكة لأن ضغط الماء على السّطح أقل ٫٫ لذلك فتدمير السّد يكقي باستهداف قمّته الأقل سمكا ٫٫ و هذا التكتيك إتّبعته القوات الجوية البيطانية في تدمير أقوى السّدود الألمانية أثناء الحرب العالمية الثانية

barrage_poids.jpg

تحليل علمي تماما ..
ولكن غير مطروح بالنسبة لسد النهضة مثلما تفضل أخونا Proenginner
فهذا السيناريو سيعود بنتائج كارثية على سد الروصيرص بالسودان و هو سد كهرومائي و لك أن تتخيل النتائج الكارثية على السودان ككل جراء ضرب سد الهضة ممتلئاً
و لكت أفضل توقيت لضرب السد في رأيي هو بعد إكتمال السد " او على وشك إكتماله " و قبل ملئ الخزان بالمياة ..
 
لكن تدمير سد بهذه الضّخامة و هو فارغ أمر شبه مستحيل ٫٫ لأنّ عممليّة التدمير تحدث أساسا بسبب وزن المياه الهائل و ضغط المياه الكبير بعد الإنفجار ٫٫ و الله أعلم

هذه الصّورة توضّح التكتيك الذي استخده البريطانيون في تدمير السّدود الألمانية ٫٫ بواسطة قنابل طوّروها خصّيصا لهذا الغرض حيث تنزلق القنبلة فوق الماء إلى أن تصدم جدار السد و يتكفّل ضغط المياه بالباقي

Dambstrajj.gif


النّتيجة :



مثلما نُفكر في فنيات الضربة العسكرية
لابد أن نفكر أيضا في تبعاتها ..
في رأيي لايمكن ابدا التفكير في ضرب السد و هو ممتلئ

Untitled.png

لاحظ ان المسافة بين السد و بين الحدود الأثيوبية السودانية هي عبارة عن بضع كيلومترات
لاحظ ايضا قصر المسافة بين سد النهضة و سد الروصيرص السوداني

في رأيي ايضا أنه إن كان هناك معوقات فنية تجعل ضرب السد فارغا امرا صعبا . فأعتقد إن كانت الارادة السياسية جادة في تنفيذ العملية فسيتم التغلب على المعوقات بنسبة كبيرة و توفير خيارات جيدة لضرب السد ضربة قاضية ..
 
رأيي ان حتي لو السد غير مُضر فيجب ضربه و غلق هذا الباب
النهارده اثيوبيا تعمل سد كمان 10 سنين هتلاقي دوله تانيه عايزه تعمل سد .. كمان 20 سنه دوله كمان عايزه تعمل سد و هكذا !

يجب رد حاسم و غلق هذا الباب تماما
 
بدأت أخبار الصفقة المصرية في التناقل بين المواقع العسكرية

French Air Chief Confident on Rafale Exports


bilde


PARIS — France has a good chance of winning export sales for the Dassault Rafale fighter, which is needed to balance the defense budget books, French air chief Gen. Denis Mercier said on Dec. 11.

“I am fairly confident there will be a good story,” he told the defense journalists association, when asked about the export prospects for the twin-engine fighter. “This is a high-quality plane.”

The French government has written an assumed sale of the Rafale to foreign clients into the multiyear budget. The deals are needed to maintain annual production of 11 aircraft from the line near Bordeaux, southwest France.

India and France have agreed to speed up negotiations for a US $12 billion order for 126 Rafales for the south Asian nation, with plans to seal the deal by March 31.

A delegation of senior Egyptian Air Force and Navy officers landed here on Dec. 10 to negotiate buying 23 to 26 Rafales, worth €3.6 billion (US $4.4 billion), and two DCNS multimission frigates, worth €1.8 billion, La Tribune reported.

Qatar is in advanced talks for the Rafale, the business website reported.

Next year, the French Air Force expects to receive the fighter needed to form a second nuclear squadron, expected to be operational in 2018, Mercier said.

On the technology front, a future version of the Rafale is expected to show “a major evolution” with high datalink capacity and an active electronically scanned array radar fitted in the skin of the fighter, instead of the present front-facing radar. That new capability is expected in 2020 to 2025 and would allow an active electronic warfare and a very high data rate for communications, he said.

Thales builds the RBE2 radar for the Rafale.

The present Spectra EW pod gathers a wealth of data, which could be sent to other pilots and allies if the datalink were there, Mercier said. Thales and MBDA built the Spectra.

Another expected upgrade is a new-generation reconnaissance pod, intended to deliver detection at a higher altitude than the present system, which is not ineffective, but it is time to move on, Mercier said.

A high datalink is part of the move toward the big data and cloud applied to military aircraft. The service plans to receive a second standard of the A330 multirole tanker transport (MRTT) aircraft, which will be equipped as a network node with command-and-control systems, reflecting the interest in datalinks, an Air Force spokesman said.

Air Force planners are studying how a future combat system would not be limited to a combat aircraft but connect manned and unmanned aircraft with warships, submarines, tanks and other forces.

The service has asked the government to speed up an order for the last three of the 12 Airbus MRTTs, with procurement by 2019, Mercier said. “This is fairly simple,” he said.

Defense Minister Jean-Yves Le Drian announced on Nov. 20 the €3 billion order for development and delivery of 12 Airbus MRTTs, dubbed Phoenix.

The Air Force has asked for France to speed up an order for a second batch of the General Atomics MQ-9 Reaper surveillance drone, with a delivery next year rather than 2016 or 2017, Mercier said. That second batch of three unmanned aircraft would be at Block 1 standard, and could be later upgraded to Block 5, he said.

A third Reaper is expected in 2015, joining the first two units delivered last year and which began flying from Niger in January.

France received a swift delivery of the Reaper in under a year, reflecting close relations with the US Air Force, which ordered its drones to be rerouted directly to the French base in Niamey, Mercier said. An experienced French crew conducted a first flight, dubbed Dress Down Six, within a fortnight, he said.

The service expects a sixth Airbus A400M airlifter to be delivered this month, and four more units next year. Of the latter, the third is expected to be at the full operating standard, allowing parachute drops and tactical missions. Mercier said he has told Airbus: “That is not a milestone to be missed.”

The A400M is a good plane but “the level of availability is not enough,” Mercier said. That lack of availability reflects the teething problems of a new plane with new avionics and new engine, he said. The service has a clear plan and Airbus is working closely to improve availability, he said.

The service is studying the possibility of arming the Mirage 2000D fighter-bomber with the Sagem armement air-sol modulaire, a powered smart bomb, Mercier said. That would not involve a full integration, but could be linked with a touch pad. The Air Force is also looking for a bomb smaller than 250 kilograms and other weapons, but not the MBDA Brimstone, he said. ■

المصدر
 
اعتقد ان كم الصفقات التى نسمع عنها فى الايام الاخيرة وانواع الطائرات ايضا , هى اكثر من مجرد سد ثغرة خروج عدد من الطائرات من سلاحنا الجوى , فعندما نتحدث عن 24 رافال + 38 ميراج 2000 من فرنسا , و 24 ميج 29 ام 2 + 24 ميج 35 من روسيا , طبعا بجانب طائرات الاف 16 المصرية والتى اعتقد ان ما لدينا فى الخدمة منها و لن يخرج قريبا لا يقل ابدا عن 180 طائرة طبعا متعددة المهام , اعتقد ان لو كل الصفقات التى ذكرتها تمت ان شاء الله , فكما قلت ليس الغرض فقط هو تعويض الطائرات التى خرجت من الخدمة وستخرج خلال الايام القادمة , وانما الـ 24 طائرة رافال ستكون هى الذراع الطويل لمصر خارج حدودها , فالجيش كان قد كون فرع جديد فى قواتنا المسلحة وهى قوات التدخل السريع والتى تتكون من مجموعات مقاتلة تمثل كل افرع القوات المسلحة بما فيها الجوية ومهامها تكون سرعة التحرك ضد التهديدات فى الداخل والخارج , وانا اقصد هنا الخارج خصوصا فهذه القوات تعتمد على وجود انواع من الاساحة تستطيع العمل بشكل مستقل ودون معاونة من اسلحة اخرى , سأكون اكثر وضوحا ما اقصده هو ربما دخول الرافال لسلاح الجو المصرى هو لتقوم بهذا الدور وهى كفأ له جداااااااااا , التدخل السريخ خارج القطر المصرى للمعاونة اذا لا قدر الله تعرض الخليج لاذى او مثلا كما ذكر الاخوه اذا اضطررنا الى ضرب السد الاثيوبى جوا , او لحماية المصالح المصرية فى اقصى البحر الاحمر : ( الحوثيين ) , يعنى ما اعنيه ان القيادة من الممكن ان يكون تفكيرها فى الرافال كذراع طولى يقوم بالعمليات خارج حدودنا نظرا لقوتها التكنولوجية ولمداها الجيد ولاستقلاليتها فى العمليات
 
واعتقد ان كثير من الاعضاء هنا يتذكر الموضوع الذى كان متواجد فى الساحات من زمن , والذى قتل بحثا عن دو الرافال اذا دخلت سلاح الجو المصرى , وحديث استاذنا مارشال الممتع عن فكرة الميكس ( رافال + ميراج ) وكيف من الممكن ان توجه طائرة واحدة رافال مجموعة كبيرة من الميراجات كطائرة قيادة ( اواكس ) عن طريق داتا لينك بينهم , لتعمل الرافال كمخ و الميراجات كعضلات , فكرة قطيع الذئاب , والله كان موضوع قمة فى الرقى وثروة علمية فى تكنولوجيا الطائرات المقاتلة بلا مبالغة , كانت ايام حلوةةةةة .
 
لماذا لا نتحدث عن التجهيزات التي ستأتي و مستقبل تطويرها للطائره بما انها ستكون الحصان الاسود الفرنسي في مصر ل 30 سنه القادمه خصوصا بعد ارفاق الاعضاء تطوير مدمج للرادار في الفتره من 2020 - 2025 هل هذا من اسباب عدم التوجه للمقاتله باعداد دفعه واحده بل عل دفعات .
 
فرنسا تمول المرحلتين الثالثة والرابعة لمترو الأنفاق بـ 344 مليون يورو :D:D

هل هى بدايه الاوفست ؟؟!!
 
وقعت اليوم الأحد، منذ قليل الدكتورة نجلاء الأهوانى وزيرة التعاون الدولى مع أندريه بارنيت السفير الفرنسى فى القاهرة، البروتوكول الخاص بتمويل الوحدات المتحركة للمرحلتين الثالثة (العتبة – إمبابة) والرابعة (مصر الجديدة – مطار القاهرة) من الخط الثالث لمترو أنفاق القاهرة، بمبلغ 344 مليون يورو من الحكومة الفرنسية. حضر التوقيع المهندس هانى ضاحى وزير النقل، واللواء إسماعيل نجدى رئيس الهيئة القومية للأنفاق، وفرانك سيكولا رئيس البعثة الاقتصادية الفرنسية بالقاهرة. فى السياق نفسه يتيح البروتوكول قرضا ميسرا للغاية حيث يتم بموجبه إتاحة نصف مبلغ البروتوكول وقدره 172 مليون يورو من الخزانة الفرنسية يسدد على 53 سنة منها 20 سنة فترة سماح بسعر فائدة سنوية 0.1%، والنصف الآخر وقدره 172 مليون يورو تسهيلات ائتمانية من هيئة كوفاس الفرنسية.

_______________

Coface هي اللي هتمول نصف صفقه المقاتلات
 
اذا كان الهدف مجابهة المقاتلات الصهيونية فبخصوص منظومات التشويش والحرب الالكترونية كلامك صحيح اما بخصوص البصمة فدعني اوضح هذه المعلومة ...
البصمة المتعارف عليها للمقاتلات هي مبنية على رصد رادار عامل على النطاق x-band (رادار المقاتلات يعمل عليه) اما في حالة الرصد برادارات تعمل على نطاقات موجية مختلفة فان البصمة هذه تختلف ... فالواقع ان كل من مصر واسرائيل يعتمدون على منظومة دفاع جوي تعتمد على الربط الشبكي بين عدد مهول من الرادارات العاملة على الكثير من النطاقات الموجية ... وهذه الشبكة مربوطة بواسطة داتيا لينك بكل المقاتلات ولذلك فكشف كل من المقاتلات المصرية والاسرائيلية لبعضها لن يكون معتمد على البصمة فتقريبا اي مقاتلة تحلق فوق سيناء ستكون مكشوفة لكل من مصر واسرائيل مهما كانت بصمتها (عدا الرابتور) ... البصمة والشبحية مفيدة في حال كانت المقاتلة تواجه مقاتلة معادية غير مدعومة من رادرات ارضية وبحرية والتي تفوق قدرتها رادرات المقاتلات بمراحل ...

وعلى كل حال الروس يواجهون جزئية تفوق المقاتلات الغربية في البصمة الاقل بواسطة الصواريخ ذات المدى الاطول ومنظومات تحذير من الصواريخ المعادية (رادرية سلبية وايجابية وحرارية ... الخ) تعطي المقاتلة فرصة اكبر من مثيلتها الغربية في الافلات .. فضلا عن الدعم الارضي والبحري والجوي (اواكسات) ...

من وجهة نظري الرفال مفيدة جدا لمصر في حالة السد الاثيوبي ... اما في الحالة الاسرائيلية فالرفال ستكون كتاب مفتوح للاسرائيلين مثلها مثل المقاتلات الامريكية ... وبصمتها لن تغني عنها شيئا امام الطوفان الموجي المتنوع للرادارات الاسرائيلية.
لو عاى البصمة فالرافال ليست افضل المقاتلات لكن على استخدام منظومات الرصد السلبي كالسبيكترا و ال OSF TV ومنظومات ايجابية كالرادار يمكنك تحييد جزء كبير من الهجمات المعادية بل قلب الطاولة لتبدأ أنت هجماتك ..... شطارتك بقى انك تبدأ مع شريك آخر تطوير اسلحلة جو أرض معتبرة لمهام ال SEAD DEAD زي الهند وتدمجهاعلى الطيارة يبقى كده انته تستفيد
 
French Air Chief Confident on Rafale Exports

Dec. 13, 2014 - 04:49PM |
By PIERRE TRAN | Comments


bilde


Export Picture: French air chief Gen. Denis Mercier, second from left, and Indian counterpart Arup Raha, second from right, pose with pilots in front of a Dassault Rafale in India in June. India has agreed to wrap up negotiations to buy 126 Rafales by the end of March. (STRDEL / AFP/Getty Images)

PARIS
— France has a good chance of winning export sales for the Dassault Rafale fighter, which is needed to balance the defense budget books, French air chief Gen. Denis Mercier said on Dec. 11.

“I am fairly confident there will be a good story,” he told the defense journalists association, when asked about the export prospects for the twin-engine fighter. “This is a high-quality plane.”

The French government has written an assumed sale of the Rafale to foreign clients into the multiyear budget. The deals are needed to maintain annual production of 11 aircraft from the line near Bordeaux, southwest France.

India and France have agreed to speed up negotiations for a US $12 billion order for 126 Rafales for the south Asian nation, with plans to seal the deal by March 31.

A delegation of senior Egyptian Air Force and Navy officers landed here on Dec. 10 to negotiate buying 23 to 26 Rafales, worth €3.6 billion (US $4.4 billion), and two DCNS multimission frigates, worth €1.8 billion, La Tribune reported.

Qatar is in advanced talks for the Rafale, the business website reported.

Next year, the French Air Force expects to receive the fighter needed to form a second nuclear squadron, expected to be operational in 2018, Mercier said.

On the technology front, a future version of the Rafale is expected to show “a major evolution” with high datalink capacity and an active electronically scanned array radar fitted in the skin of the fighter, instead of the present front-facing radar. That new capability is expected in 2020 to 2025 and would allow an active electronic warfare and a very high data rate for communications, he said.

Thales builds the RBE2 radar for the Rafale.

The present Spectra EW pod gathers a wealth of data, which could be sent to other pilots and allies if the datalink were there, Mercier said. Thales and MBDA built the Spectra.

Another expected upgrade is a new-generation reconnaissance pod, intended to deliver detection at a higher altitude than the present system, which is not ineffective, but it is time to move on, Mercier said.

A high datalink is part of the move toward the big data and cloud applied to military aircraft. The service plans to receive a second standard of the A330 multirole tanker transport (MRTT) aircraft, which will be equipped as a network node with command-and-control systems, reflecting the interest in datalinks, an Air Force spokesman said.

Air Force planners are studying how a future combat system would not be limited to a combat aircraft but connect manned and unmanned aircraft with warships, submarines, tanks and other forces.

The service has asked the government to speed up an order for the last three of the 12 Airbus MRTTs, with procurement by 2019, Mercier said. “This is fairly simple,” he said.

Defense Minister Jean-Yves Le Drian announced on Nov. 20 the €3 billion order for development and delivery of 12 Airbus MRTTs, dubbed Phoenix.


The Air Force has asked for France to speed up an order for a second batch of the General Atomics MQ-9 Reaper surveillance drone, with a delivery next year rather than 2016 or 2017, Mercier said. That second batch of three unmanned aircraft would be at Block 1 standard, and could be later upgraded to Block 5, he said.

A third Reaper is expected in 2015, joining the first two units delivered last year and which began flying from Niger in January.

France received a swift delivery of the Reaper in under a year, reflecting close relations with the US Air Force, which ordered its drones to be rerouted directly to the French base in Niamey, Mercier said. An experienced French crew conducted a first flight, dubbed Dress Down Six, within a fortnight, he said.

The service expects a sixth Airbus A400M airlifter to be delivered this month, and four more units next year. Of the latter, the third is expected to be at the full operating standard, allowing parachute drops and tactical missions. Mercier said he has told Airbus: “That is not a milestone to be missed.”

The A400M is a good plane but “the level of availability is not enough,” Mercier said. That lack of availability reflects the teething problems of a new plane with new avionics and new engine, he said. The service has a clear plan and Airbus is working closely to improve availability, he said.

The service is studying the possibility of arming the Mirage 2000D fighter-bomber with the Sagem armement air-sol modulaire, a powered smart bomb, Mercier said. That would not involve a full integration, but could be linked with a touch pad. The Air Force is also looking for a bomb smaller than 250 kilograms and other weapons, but not the MBDA Brimstone, he said. ■

http://www.defensenews.com/article/...025/French-Air-Chief-Confident-Rafale-Exports


في مقال تحدث عن ثقة قائد سلاح الجو الفرنسي بعقود قريبة للرافال .. ورد ان الرافال ستحظى ضمن تطويراتها ( تنجز في الاطار الزمني 2020-2025) بـ :

1- وصلة بيانات عالية القدرة .

2- مصفوفة رادار ذات مسح ايجابي ( ايسا ) مدمجة ببدن الرافال .

3- بود استطلاع جديد يعطي قدرة افضل على الكشف من ارتفاعات اعلى من النظام المتوفر حاليا .

4- الاهتمام بكيفية ربط موارد المعركة ككل ( المقاتلة + الدبابة + المركبات المأهولة والغير مأهولة , السفن , الغواصات , القوات الاخرى )


الجزئية الاخيرة من المقال تتحدث عن تزويد الميراج-D بقنابل الـAASM كما تبحث القوات الجوية الفرنسية عن تسليح بوزن اقل من 250 كج اضافة لاسلحة اخرى ( لن يكون من بينها البرايمستون )

****************


رادار مدمج بالبدن :)

كلام كبير يا رافال ( لنرى اصحاب نظريات الانف الصغير والطاقة الضعيفة للمقاتلة كيف سيكون موقفهم حينها )
;)
 
الرافال الجميلة ...

303ik2s.jpg



جمالها يكفي للفوز بجميع القلوب من النظرة الاولى ... وكفيل بهزيمة غيرها ( برمشة عين )

:)
 
خيار رائع لمصر في ضل الشراكة الاستراتيجية القوية التي يؤسسها الجانبين المصري والفرنسي ..

IbYDBT.bmp
 
الرافال الجميلة ...

303ik2s.jpg



جمالها يكفي للفوز بجميع القلوب من النظرة الاولى ... وكفيل بهزيمة غيرها ( برمشة عين )

:)
الرافال ايه في النحت الايروديناميكي لتصميم البدن خصوصاً فتحات دخول الهواء
 
جدول يبين القدرات وكلفة التشغيل للمقاتلات المختلفة ( دراسة اعدتها ساب السويدية )

rsejcx.jpg


يلاحظ انه في القدرات العملياتية .. يبرز انف الرافال ( القصير ) كأطول انف بين شقيقاتها من ذوات المحركين ( تايفون واف18 اي اف ) .. اطول حتى من انف الروسيات الطويل من الجيل 4.5 ..
كما ان كلفة تشغيلها اقل من السوخوي35 بفارق معتبر ..

الرافال في معيار القدرة العملياتية .. هي اقرب مقاتلات الجيل 4.5 لمقاتلات الجيل الخامس .

:)


لاعجب ان غارت منها امورة الجيل الخامس اذا
HAWX_SC_07_Render_1_Rafale_Hi-Res.jpg
 
خيار رائع لمصر في ضل الشراكة الاستراتيجية القوية التي يؤسسها الجانبين المصري والفرنسي ..

IbYDBT.bmp
الي جانب القدرة على تزويد طائرات رافال أخرى بالوقود جوا. وفي هذه الحالة، تزود طائرة أو طائرتين من السرب بعدة خزانات وقود اضافية دون أن تضطلع بمهمات قتالية للقيام بهذه المهمة. وبذلك، يتم الأستغناء عن تخصيص طائرات كبيرة من نوع kc 135 بهذه المهمة.
781_596_s.jpg
 
الي جانب القدرة على تزويد طائرات رافال أخرى بالوقود جوا. وفي هذه الحالة، تزود طائرة أو طائرتين من السرب بعدة خزانات وقود اضافية دون أن تضطلع بمهمات قتالية للقيام بهذه المهمة. وبذلك، يتم الأستغناء عن تخصيص طائرات كبيرة من نوع kc 135 بهذه المهمة.
مشاهدة المرفق 12463

عفارم عليك :)

rafale-super-nounou-ravitaillement.jpg


اتمناها لمصر بتوليفة تسليح متكاملة غير منقوصة ..

nws_dfc_110324_01-001.jpg
 
عودة
أعلى