Follow along with the video below to see how to install our site as a web app on your home screen.
ملاحظة: This feature may not be available in some browsers.
بالنسبة الي مقتنع بالسوخوي اكثر
لانها بتحمل تقريبا نفس الصفات التكنولوجية للتايفون
بس بتتفوق عليها من الناحية الميكانيكية
الطائرتان كما تدعي الشركتان سوخوي و ب ا اي انهما low observable اي ان مقطع الرادار لهم اقل من 1 واكبر من 0,1 ولهذا فعلينا تصديق الاثنين او تكذيب الاثنين لان مثل هذه المعلومات لم تثبت لليوم ولكن بالتاكيد الشركتان تعملان بشكل مميز في هذا المجال ويقلصان الفجوه كثيرا بينهما
السوخوي-35 تتميز عن التايفون بانظمة التحكم بالطيران الالكترونيه وهم اسياد في هذه الطائره في هذا المجال
بالنسبه لقدرات الرادار فان اي رادار موجود على التايفون اليوم او مستقبلا كما هو واضح لن يماشي قدرات (خصوصا مدى الكشف)ل الايربس-ي التى يمكن مقارنتها بالا-بج77 مع تميز الاخير ببعض المواصفات الخاصه ولو نظرنا من ناحيه اخرى من حيث القدره فان الايربس افضل من اي رادار غربي باستثناء الخاص بالف22
التايفون بحمولتها الخارجيه لن تكون ذات بصمه قليله وهذه حقيقه حقيقة ولهذا فحتى السو-30 تستطيع الاطباق عليها وضربها بصاروخ ر-77 من مسافة 130كم حتى باستخدام الرادار بارز ولهذا فان المقارنه عادله من حيث الايربس الذي لم يدخل فعليا الخدمه .
اولا اخي ايرباص اردي شكرك على اسئلتك المثيره[/center]
أولا يا أخ أشرف موضوع جميل تشكر عليه
الRCS الخاص بالSU-35 هو اكبر كثير من الRCS الخاص بالتايفون إذا أردنا تصديق إدعاءات الشركتين يكون المقطع الراداري للتايفون 0,3 والخاص بال Su-35 بحدود0,9 متر مربع
هلا وضحت لنا هذه الجزئية بشكل أكثر
هلا أخبرتنا عن أعداد ال Iribs التي دخلت الخدمة؟؟؟؟
ونسيت أخي الكريم الCAPTOR-E بقدراته العظيمة والتي تنافس ال Iribis في الكشف وتتفوق عليه في ال ECCM
نفس الشئ ينطبق على ال Su-35 فال Aim-120 D ذو مدى مساوي لمدى الR-77 مع أفضلية بسيطة لل Aim-120 لإعتماده ال GPS في التوجيه بمراحله المختلفة....
على كل حال تبقى النقطة الاهم والتي لايمكن إكتشافها إلا من خلال المواجهة الحقيقة ألا وهي قدرة كل طائرة على مواجهة التشويش .
ورأيي الشخصي أن الغرب أثبت تفوقه في هذا المجال خلال الحروب السابقة
.واما الان فنحن في سنة 2008 وللعلم التقنيه الموجوده في المعدات العسكريه اصبحت موجود في اجهزة المحمول والاجهزه المختلفه المخصصه للاستخدام المدني
اولا اخي ايرباص اردي شكرك على اسئلتك المثيره
اولا سابدا بموضوع الردار ...لاحظ انني ذكرت في نهاية الموضوع لاكي ابرر ماقلته عن الايربس-اي ان الردار بارز المركب على السوخوي -30 م ك اي \مكك \مكا قادر على استهداف التايفون من مسافة 130 كم في حالة الحموله الخارجيه والتى كما يبدو شر لا بد ...حتى الان ...لهذا فبناء عليه ماذا تتوقع من الايربس-اي ...هذا اولا
ثانيا هل لك ان تعطينا تفصيل عن قدرات الكابتور العظيمه التى تتحدث عنها فانا تحدثت عن قدرات الايربس والبارز في موضوع الرادارات بالتفصيل وتستطيع ان تعرف ماذا اعنى عندما اقول لك ان مواصفات الايربس تجعله اعظم من التى تقول عنها
ثالثا انت تقول ومعظم العرب يقولون ان الكابتور افضل في eccm فهل لك ان تقول لنا على اي اساس بنيت هذا الكلام ؟؟ام ان الموضوع مبني على اساس طائرات امريكيه ضد عربيه في الماضي فانا لا اتكلن عن نسخ اونما عن النسخ الاصليه
رابعا بالنسبه للبصمه الرداريه فمن قال لك ان هذه المعلومات التى تمتلكها صحيحه او انها رسميه ؟؟ياريت تعطينا مصادر لانه الكل يبحث عن تاكيدات افي هذا الموضوع ومن قال لك ان هذه الادعاءات صحيحه .......ثم ساقول لك شي الكثير هنا لا يعرفه وهو ان ابعاد الطائره ليس له علاقه ثابته مع البصمه الراداريه الى حد كبير ..اي في حدود حجم المقاتلات
خامسا مدى ر-77م هو 165 كم اما مدى الايم-120د فهو لن يتجاوز 110-120كم
سادسا انا اقارن الطائرات حسب مواصفاتها المنوي اعتمادها وليس حسب دخولها الخدمه ام لا بوجود الايربس ... لان السو-35 ب م لا تكون سوخوي-35 ب م بدون الايربس ..هل فهمت قصدي ؟؟
سابعا انا اقارن النسخ الروسيه مع النسخ الغربيه وبكل قدراتهم وليس كما اشاء
ثامنا : من قال لك ان التشويش للغرب افضل ....انا حتى ظلمت السو-35 بمقارنتي لان السو-35 تمتلك بود تشويش افضل من نظيراتها الامريكيه وبالتاكيد افضل من الاوروبيه ولكن لم اذكر هذه النقطه صراحه لانني اعرف ان تفكير الاخوه العرب مبني على معلومات عن الطائرات السوفييته ضد الغربيه لم ارد ان اظهر كمتحيز ......واما الان فنحن في سنة 2008 وللعلم التقنيه الموجوده في المعدات العسكريه اصبحت موجود في اجهزة المحمول والاجهزه المختلفه المخصصه للاستخدام المدني ولهذا ترى الان الوضع مختلف وعلى العرب عدم الاستمرار بالتفكير بمواجهات الطائرات الامريكيه مع العراقيه او الطائرات الارتيريه مع غيرها او الطائرات الامريكيه ضد الليبيه ...الخ لانه زمن مختلف ونوع مختلف عن ما اتكلم عنه ولهذا تجد الكل وكانه مغسول دماغه في موضوع التشويش
ساكمل لك لاحقا لان على الذهاب لصلاة الجمعه
وهناك ملاحظه وهو ان معظم الفوارق بين الغرب وروسيا حسب تنبؤات الخبراء ستتلاشي قريبا وربما تلاشلى قسم كبير منها .
كنت قد ذكرت لك علاقة حجم المحرك مع قوة الدفع
و قلت انك سترد في هذه المسالة انا انتظر
اعطني بالزبط ماذا تريد .......مقارنه بين اي محركين؟و لاي طائرتين? ....لانه كل طائره لها فئه معينه ...سو-35 ضد تايفون ام سو-30 ضد ف18 ام ماذا من ضد من ......????
لان الكلام بشكل عام لا يفيد وهناك اشياء كثير تتعلق بالطائره والمحرك يجب ان تدخل بالحسبان ...فقط اعطنى وجهة نظرك كامله عن اي طائرتين تريد النقاش ... وساعطيك رايي اما كلام على ان المحركات الروسيه اكبر والغربيه اصغر فهذا غير كافي
ملاحظه : اعطنى نوع النسخه ايضا .....فقولك ف18 او ف15 لا يكفي للعلم
اولا اخي ايرباص اردي شكرك على اسئلتك المثيره
اولا سابدا بموضوع الردار ...لاحظ انني ذكرت في نهاية الموضوع لاكي ابرر ماقلته عن الايربس-اي ان الردار بارز المركب على السوخوي -30 م ك اي \مكك \مكا قادر على استهداف التايفون من مسافة 130 كم في حالة الحموله الخارجيه والتى كما يبدو شر لا بد ...حتى الان ...لهذا فبناء عليه ماذا تتوقع من الايربس-اي ...هذا اولا
ثانيا هل لك ان تعطينا تفصيل عن قدرات الكابتور العظيمه التى تتحدث عنها فانا تحدثت عن قدرات الايربس والبارز في موضوع الرادارات بالتفصيل وتستطيع ان تعرف ماذا اعنى عندما اقول لك ان مواصفات الايربس تجعله اعظم من التى تقول عنها
ثالثا انت تقول ومعظم العرب يقولون ان الكابتور افضل في eccm فهل لك ان تقول لنا على اي اساس بنيت هذا الكلام ؟؟ام ان الموضوع مبني على اساس طائرات امريكيه ضد عربيه في الماضي فانا لا اتكلن عن نسخ اونما عن النسخ الاصليه
رابعا بالنسبه للبصمه الرداريه فمن قال لك ان هذه المعلومات التى تمتلكها صحيحه او انها رسميه ؟؟ياريت تعطينا مصادر لانه الكل يبحث عن تاكيدات افي هذا الموضوع ومن قال لك ان هذه الادعاءات صحيحه .......ثم ساقول لك شي الكثير هنا لا يعرفه وهو ان ابعاد الطائره ليس له علاقه ثابته مع البصمه الراداريه الى حد كبير ..اي في حدود حجم المقاتلات
خامسا مدى ر-77م هو 165 كم اما مدى الايم-120د فهو لن يتجاوز 110-120كم
سادسا انا اقارن الطائرات حسب مواصفاتها المنوي اعتمادها وليس حسب دخولها الخدمه ام لا بوجود الايربس ... لان السو-35 ب م لا تكون سوخوي-35 ب م بدون الايربس ..هل فهمت قصدي ؟؟
سابعا انا اقارن النسخ الروسيه مع النسخ الغربيه وبكل قدراتهم وليس كما اشاء
ثامنا : من قال لك ان التشويش للغرب افضل ....انا حتى ظلمت السو-35 بمقارنتي لان السو-35 تمتلك بود تشويش افضل من نظيراتها الامريكيه وبالتاكيد افضل من الاوروبيه ولكن لم اذكر هذه النقطه صراحه لانني اعرف ان تفكير الاخوه العرب مبني على معلومات عن الطائرات السوفييته ضد الغربيه لم ارد ان اظهر كمتحيز ......واما الان فنحن في سنة 2008 وللعلم التقنيه الموجوده في المعدات العسكريه اصبحت موجود في اجهزة المحمول والاجهزه المختلفه المخصصه للاستخدام المدني ولهذا ترى الان الوضع مختلف وعلى العرب عدم الاستمرار بالتفكير بمواجهات الطائرات الامريكيه مع العراقيه او الطائرات الارتيريه مع غيرها او الطائرات الامريكيه ضد الليبيه ...الخ لانه زمن مختلف ونوع مختلف عن ما اتكلم عنه ولهذا تجد الكل وكانه مغسول دماغه في موضوع التشويش
ساكمل لك لاحقا لان على الذهاب لصلاة الجمعه
وهناك ملاحظه وهو ان معظم الفوارق بين الغرب وروسيا حسب تنبؤات الخبراء ستتلاشي قريبا وربما تلاشلى قسم كبير منها .
اولاخامسا مدى ر-77م هو 165 كم اما مدى الايم-120د فهو لن يتجاوز 110-120كم
.
The AIM-120D (P3I Phase 4, formerly known as AIM-120C-8) is a development of the AIM-120C with a two-way data link, more accurate navigation using a GPS-enhanced IMU, an expanded no-escape envelope, improved HOBS (High-Angle Off-Boresight) capability, and a 50% increase in range. The AIM-120D is a joint USAF/USN project, and is currently in the testing phase. First production deliveries are expected for December 2007. The CATM-120D is the inert captive-carry training version of the AIM-120D
صديقي ايرباص.
بالنسبه للحديث عن رادار الايربس.فالرادار Irbis هو PESA اما الرادار Irbis-E فهو AESA.وليس هو الرادار الوحيد من الفئه AESA بل هناك ايضا الرادار L/M-2052 المركب على متن الميغ-35 والميغ-29 او في تي.
واقصد ايضا ال El/m-2052 المركب على الميغ-35 والميغ-29 او في تي.
بالنسبه لكلامك عن الايربس فلم افهم وجهة نظرك الايربس هو رادار Pesa اما الايربس اي فهو رادار Aesa ولا اعتقد ان التسميه تحتاج لسبب منطقي هذا رادار وهذا طراز اخر من الرادار Aesa.