على ذمة Air & Cosmos ,الرافال تتفوق على اف15 واف18 في قطر

رد: على ذمة Air & Cosmos ,الرافال تتفوق على اف15 واف18 في قطر

انا ممكن اخطئ عقيد طيار فرنسي ... تكذبه ..؟؟

الرجل قال الرافال بحمولة 6 صواريخ مطرقة وبنصف اعدادات القوة ذهبت لليبا



يعني الحمولة مثبته هنا ... 6 صواريخ مطرقة + خزاني وقود كبيران تحت الجناح حلقت بنصف القوة وهي 0.9 يعني سرعتها بهذه الحمولة هي 1.8 ماخ

يعني العقيد بعدما قال بخزاني وقود خارجيين وحمولة 6 مطرقة مازلت تتحدث عن الوقود ..؟؟

هو قال حركناها بنصف اعدادات القوة يعني 0.9*2 =1.8

اوه هذه هي الترجمة

عندما تشتري كيلو بطاطس ب 0.9 بردولار ...هذا يعني ان 2 كغم ستكون ب 1.80 ...لكن في الطائرات السرعة والدفع امر مختلف ..حساباتك انت والعقيد غير صحيحة ...الامر يعتمد على عنصرين وهما التسارع لان f=ma وعلى الارتفاع وانت والعقيد لم تحسبوا هذه الامور ..............فلتصل الى 1.80 ماك انت بحاجة الى ان تحافظ على تسارع وهذا التسارع لن تحصل عليه من محرك بهذه القوة وعلى ارتفاع متوسط ...... انا فعلا قمت بحسابات بحمولة الرافال الكاملة ولم تصل الى سرعة فوق صوتية بل كانت بحدود 0.9 ....وفعليا بحمولة قنبابل وخزانات وقود فلن تتجاوز 1.2 على ارتفاعات متوسطة ....................
 
رد: على ذمة Air & Cosmos ,الرافال تتفوق على اف15 واف18 في قطر

عندما تشتري كيلو بطاطس ب 0.9 بردولار ...هذا يعني ان 2 كغم ستكون ب 1.80 ...لكن في الطائرات السرعة والدفع امر مختلف ..حساباتك انت والعقيد غير صحيحة ...الامر يعتمد على عنصرين وهما التسارع لان f=ma وعلى الارتفاع وانت والعقيد لم تحسبوا هذه الامور ..............فلتصل الى 1.80 ماك انت بحاجة الى ان تحافظ على تسارع وهذا التسارع لن تحصل عليه من محرك بهذه القوة وعلى ارتفاع متوسط ...... انا فعلا قمت بحسابات بحمولة الرافال الكاملة ولم تصل الى سرعة فوق صوتية بل كانت بحدود 0.9 ....وفعليا بحمولة قنبابل وخزانات وقود فلن تتجاوز 1.2 على ارتفاعات متوسطة ....................

انت رائع لذا دعني اعطيك ما غاب عنك

العقيد قال

من كلامك انت

french air force pilots are quite satisfied with the performance even in hot weather of uae and afghanistan. Currently french pilots cruise at a speed of 0.9 mach on a seven hour mission with a full ordinance load when flying to libya for bombing missions.


رابط مشاركتك

وكلام العقيد

Transit to Libya is flown at 50% power setting, which translates to Mach 0.9 cruise speed even with six AASM bombs and two large underwing drop tanks… Since Operation Harmattan (the French designation for enforcing the Libya No-Fly Zone) began on March 19, the detachment has flown 2,200 flight hours with over 1,500 in-flight refuellings… Aircraft turn-around, even with live weapons on board, requires only 90 minutes and an engine change requires one hour, although none have been changed during current operations… Maintenance requirements of the Rafale are about 25% lower than for the Mirage 2000, and there is no scheduled or preventive maintenance; maintenance depends only on the type of mission flown, and on the condition of components… detachment commander Lt. Col. Pierre G. says that the availability rate is close to 100%.”

انت تقول في مقطوعته بالـ full ordinance load in libya فالرجل ربط الحمولة الكاملة بالعملية وهي في ليبيا وهي عملية هارتمان تحديدا للقصف الجوي

هل تعرف كونفيجيوريشين العملية


six AASM bombs and two large underwing drop tanks

لأنه خاص بالعملية والرجل لم يقل الحمولة الكاملة الرجل قال طارت الرفال بنصف اعدادات القوة

]Transit to Libya is flown at 50% power setting, which translates to Mach 0.9 cruise speed even with six AASM bombs and two large underwing drop tanks

حسنا هيا نحسبها ....

خزاني وقود 2000*2 = 4000
6قنابل مطرقة 250*6 =1500

مجموع حمولة 5500 كجم

تعالى للـ full ordinance للرافال عموما

Rafale-com-3-tanques-2000-l-2-scalp-4-Mica-foto-MBDA%5B1%5D.jpg


خزانات وقود 2000*3=6000
صاروخي سكالب 2*1250=2500
6 صواريخ ميكا * 125 =750

يعني 9 طن

فالرجل قال الرافال طارت بنصف اعداداتها حتى برغم حمولة كذا وهذا يعني ببساطه تقيد بسرعه معينة

وطبعا هناك عوامل كالإرتفاعات ومتغيرات لم نحسبها

فالـfull ordinance في ليبيا مختلف عن افغانستان مختلف عن مهام اخرى وذلك لاختلاف المهام

وبالنهاية الطائرة على ارتفاعات منخفضة سرعتها 1.2 فضع الارتفاعات المتوسطه لأرقامها وزيادة معدلات الدفع للمحرك بخلاف تصميم الأسلحة
 
رد: على ذمة Air & Cosmos ,الرافال تتفوق على اف15 واف18 في قطر

بقي لك ان تترجم كلمه تنهي هذه النقطه

french pilot cruising to libya

مامعنى كلمة cruising فقط ..؟؟؟

هذه هي حل المعضلة كلها
 
رد: على ذمة Air & Cosmos ,الرافال تتفوق على اف15 واف18 في قطر

لو واجهت الرادارات المعادية السبيكترا فهناك احتمال كبير ان تضرب اخماسا في اسداس وسيسبب لها حالة من الاعماء الالكتروني الرشيق كرشاقة نبضات الرادارات الحديثة جدا من ايسا .

لكنه يقوم بها بسرعة رهيبة وبطرق عبقرية . لعل هذا ما اتاح له ان يخوض غمار العلم الاحمر ويقصف اهدافه الارضية في مأمن نسبي من الدفاعات الارضية .

لننظر بعض الانجازات :

في تمرين العلم الاحمر في نيليس

In the air-to-ground role, the Rafales excelled at delivering their GPS guided AASM payload (6 rocket-boosted glide bombs per aircraft), enjoying relative immunity to ground based defenses through their “Spectra” electronic warfare suite, for which the rich threat environment at Nellis proved as a perfect test.

MILAVIA Military Aviation Specials - Red Flag 2008-4: Flankers in Eagle's Realm

نيليس ( حيث يتوفّر الاختبار الامثل للقدرات - انه المكان الذي يستضيف العلم الاحمر )

اما حين يحين الجد !!!

في ليبيا ( حيث لم تكن تحتاج لعمليات SEAD قبل هجومها بحسب المصدر ) , ( وايضا ترد على المزاعم المسيئة لاداء الرافال في ليبيا )

:)

Some advanced avionics also feature in the Rafale, one of it is SPECTRA which defends the aircraft against ground and airborne threats as the SPECTRA demonstrates a software- based virtual stealth technology. The military operation in Libya in 2011 showed the capabilities of SPECTRA allowing French pilots did not need for SEAD support aircraft or cruise missile bombardment.

Dassault Rafale » Fighter Aircraft

********************

ايضا , تعجبني فيه هذه الميزة ( لوحدها اراها ردع رهيب لاي مقاتلة تفكر في دخول مجال الرافال والسبيكترا )

SPECTRA also has ELINT functions, for recording and analyzing the characteristics of hostile emitters and their locations.

http://www.defenceaviation.com/2012...al-advantage-for-indian-air-force-pilots.html

قدرات ال ELINT تجعل منه كالانف الحساس جدا ( الذي يشم فلا ينسى الرائحة ) , الرائحة هنا هي خصائص انبعاثات الطائرة ( الالكترونية , الترددات , الخ .. ) ويستطيع معرفة مواقعها .

عندما يلتقي بهذه الانبعاثات العدوة فانه يحفظها ك hostile وبالتالي يتمكن من تجهيز اكثر دقة وفتكا لهذه الخصائص ان كانت غير معروفة من قبل .

بمعنى اخر , يستطيع ان يجعل الطائرة التي تم حفظ انبعاثاتها , فضيــــحة مجلجلة في السماء .

لماذا , لانه نظريا ستكون بيانات الانبعاثات العدوة قد تم تغذيتها لجميع الassets المتوفره ( اواكس , دفاع جوي , مقاتلات اخرى , رادارات الخ..) ولن يكون بمقدورها حتى التفكير بالاقتراب من مناطق انتشار هذه الوحدات ومديات تغطيتها ,

لان الرد الامثل ( الcustomized ) سيكون بالمرصاد .

سبيكترا .. ميزة تكتيكية هائلة للطيار المقاتل , لن يعرفها الا من خبرها وخبر اسرارها الرهيبة :)
 
رد: على ذمة Air & Cosmos ,الرافال تتفوق على اف15 واف18 في قطر

فحينما تحدثني ان اي سرعة كروز يا استاذ اشرف فلنقل


Virtually all current and past jet fighters, prior to the F-22, cruise at approximately Mach 0.8–0.9 with a militarily significant weapons load. The F-22 represents a significant advance in cruise speed over previous types


رابط

وبالتالي فالسرعه بالحمولة اثناء القصف تختلف كلية عن الكروز وربما السوبر كروز
 
رد: على ذمة Air & Cosmos ,الرافال تتفوق على اف15 واف18 في قطر

انت رائع لذا دعني اعطيك ما غاب عنك

العقيد قال

من كلامك انت




رابط مشاركتك

وكلام العقيد



انت تقول في مقطوعته بالـ full ordinance load in libya فالرجل ربط الحمولة الكاملة بالعملية وهي في ليبيا وهي عملية هارتمان تحديدا للقصف الجوي

هل تعرف كونفيجيوريشين العملية




لأنه خاص بالعملية والرجل لم يقل الحمولة الكاملة الرجل قال طارت الرفال بنصف اعدادات القوة



حسنا هيا نحسبها ....

خزاني وقود 2000*2 = 4000
6قنابل مطرقة 250*6 =1500

مجموع حمولة 5500 كجم

تعالى للـ full ordinance للرافال عموما

rafale-com-3-tanques-2000-l-2-scalp-4-mica-foto-mbda%5b1%5d.jpg


خزانات وقود 2000*3=6000
صاروخي سكالب 2*1250=2500
6 صواريخ ميكا * 125 =750

يعني 9 طن

فالرجل قال الرافال طارت بنصف اعداداتها حتى برغم حمولة كذا وهذا يعني ببساطه تقيد بسرعه معينة

وطبعا هناك عوامل كالإرتفاعات ومتغيرات لم نحسبها

فالـfull ordinance في ليبيا مختلف عن افغانستان مختلف عن مهام اخرى وذلك لاختلاف المهام

وبالنهاية الطائرة على ارتفاعات منخفضة سرعتها 1.2 فضع الارتفاعات المتوسطه لأرقامها وزيادة معدلات الدفع للمحرك بخلاف تصميم الأسلحة

يعني الرجل يقول نحن نحقق كروز سبيد 0.9 بحموله معتبرة من الذخائر كانت في ليبيا مثلا خزاني وقود و 6 مطارق

العقيد كلامه محترم جدا وسليم جدا
 
رد: على ذمة Air & Cosmos ,الرافال تتفوق على اف15 واف18 في قطر

سأخلد لبعض الراااااااااااااااحة
 
رد: على ذمة Air & Cosmos ,الرافال تتفوق على اف15 واف18 في قطر

انت رائع لذا دعني اعطيك ما غاب عنك

العقيد قال

من كلامك انت




رابط مشاركتك

وكلام العقيد



انت تقول في مقطوعته بالـ full ordinance load in libya فالرجل ربط الحمولة الكاملة بالعملية وهي في ليبيا وهي عملية هارتمان تحديدا للقصف الجوي

هل تعرف كونفيجيوريشين العملية




لأنه خاص بالعملية والرجل لم يقل الحمولة الكاملة الرجل قال طارت الرفال بنصف اعدادات القوة



حسنا هيا نحسبها ....

خزاني وقود 2000*2 = 4000
6قنابل مطرقة 250*6 =1500

مجموع حمولة 5500 كجم

تعالى للـ full ordinance للرافال عموما

rafale-com-3-tanques-2000-l-2-scalp-4-mica-foto-mbda%5b1%5d.jpg


خزانات وقود 2000*3=6000
صاروخي سكالب 2*1250=2500
6 صواريخ ميكا * 125 =750

يعني 9 طن

فالرجل قال الرافال طارت بنصف اعداداتها حتى برغم حمولة كذا وهذا يعني ببساطه تقيد بسرعه معينة

وطبعا هناك عوامل كالإرتفاعات ومتغيرات لم نحسبها

فالـfull ordinance في ليبيا مختلف عن افغانستان مختلف عن مهام اخرى وذلك لاختلاف المهام

وبالنهاية الطائرة على ارتفاعات منخفضة سرعتها 1.2 فضع الارتفاعات المتوسطه لأرقامها وزيادة معدلات الدفع للمحرك بخلاف تصميم الأسلحة


لم تات بشيء جديد ................. لم تعطي اهمية للتسارع وقفوة المحرك ولم تعط اهمية للارتفاع..انت تقول ان الفرنسيين راضون عن ادائها ..والمصادر تقول ان طياري الامارات لا يعجبهم ااداء المحرك مقارنة مع الف16 الاصغر :) ...فمن تصدق البائع ام المشتري .؟؟؟ يعني فيه حد رح يحكي ان صناعته سيئه ؟؟ ام المشتري الذي يفاوض منذ عقد ؟؟؟ خليك منطقي ............على كل حال عندما امتلك وقت ساعود اليك بالحسابات كاملة والمصادر التي ستوضح لك ان كلامك وكلام العقيد غير صحيبح.............

طبعا لاثبت لك ان كلامك كله غير صحيح قبل ان احضر المصارد ..انت لم تضع اي صاروخ ميتيور الذي يزن 190 كجم ...فهل ستدخل بلد مثل ايران بصواريخ ميكا فقط ؟؟ .ولم تضع في اعتباراتك ان الامارات تريد حمل 3 بلاك شاهين ؟؟؟ ولم تضع في اعتباراتك دائما الارتفاع والتسارع للمحرك المحدود .................

طبعا صواريخ متيور ليس فقط كوزن انها ستزيد من عبء الرافال بل ان طول الصاروخ وقطره سيزيد من الاحتكاك ....سرعة الرافال لن تصل 1.8 الا بحمولة جو-جو فقط متواضعه وانا حتى اشك في هذا الا في ظروف اختبارية وليس في ظروف حرب حقيقية بهذا المحرك
 
التعديل الأخير:
رد: على ذمة Air & Cosmos ,الرافال تتفوق على اف15 واف18 في قطر

فحينما تحدثني ان اي سرعة كروز يا استاذ اشرف فلنقل


virtually all current and past jet fighters, prior to the f-22, cruise at approximately mach 0.8–0.9 with a militarily significant weapons load. The f-22 represents a significant advance in cruise speed over previous types


رابط

وبالتالي فالسرعه بالحمولة اثناء القصف تختلف كلية عن الكروز وربما السوبر كروز

من قال اننا نتحدث عن سرعة الكروز ؟؟؟ نحن نتحدث عن اداء المقاتلة والمحرك .................لا تخلط الامور ببعض .... لاعطيك مثال...

الرافال تدخل اجواء بلد معادي بقنابل الهمر او صواريخ بلاك شاهين بعدد3 على ارتفاع منخفض لتجنب كشفها من الاواكس او من رادار الطائر الكبير الروسي ويظهر لها فجاة نظام بانتسير او تور ام متحرك (لم يكن موجود وقت التخطيط للعملية ويظهر فجاة من بين الجبال او الاشجار ....اذا ما علمنا ان الرافال سرعتها اصلا على مستوى سطح البحر وهي محملة بصواريخ جو-جو فقط بالكاد يتجاوز 1 ماك .. فتخيل كم ستكون سرعتها للهرب من البانتسير او التور او مج-29 تطير على ارتفاع منخفض وتستخدم نظام او ال اس فقط ؟؟؟ هذا ما اتكلم عنه .. انا لا اتكلم عن سرعة الركوز صديقي .....
 
رد: على ذمة Air & Cosmos ,الرافال تتفوق على اف15 واف18 في قطر

من قال اننا نتحدث عن سرعة الكروز ؟؟؟ نحن نتحدث عن اداء المقاتلة والمحرك .................لا تخلط الامور ببعض .... لاعطيك مثال...

الرافال تدخل اجواء بلد معادي بقنابل الهمر او صواريخ بلاك شاهين بعدد3 على ارتفاع منخفض لتجنب كشفها من الاواكس او من رادار الطائر الكبير الروسي ويظهر لها فجاة نظام بانتسير او تور ام متحرك (لم يكن موجود وقت التخطيط للعملية ويظهر فجاة من بين الجبال او الاشجار ....اذا ما علمنا ان الرافال سرعتها اصلا على مستوى سطح البحر وهي محملة بصواريخ جو-جو فقط بالكاد يتجاوز 1 ماك .. فتخيل كم ستكون سرعتها للهرب من البانتسير او التور او مج-29 تطير على ارتفاع منخفض وتستخدم نظام او ال اس فقط ؟؟؟ هذا ما اتكلم عنه .. انا لا اتكلم عن سرعة الركوز صديقي .....

Low altitude: Mach 1.1+ (1,390 km/h, 750 knots)
 
رد: على ذمة Air & Cosmos ,الرافال تتفوق على اف15 واف18 في قطر

لم تات بشيء جديد ................. لم تعطي اهمية للتسارع وقفوة المحرك ولم تعط اهمية للارتفاع..انت تقول ان الفرنسيين راضون عن ادائها ..والمصادر تقول ان طياري الامارات لا يعجبهم ااداء المحرك مقارنة مع الف16 الاصغر :) ...فمن تصدق البائع ام المشتري .؟؟؟ يعني فيه حد رح يحكي ان صناعته سيئه ؟؟ ام المشتري الذي يفاوض منذ عقد ؟؟؟ خليك منطقي ............على كل حال عندما امتلك وقت ساعود اليك بالحسابات كاملة والمصادر التي ستوضح لك ان كلامك وكلام العقيد غير صحيبح.............

طبعا لاثبت لك ان كلامك كله غير صحيح قبل ان احضر المصارد ..انت لم تضع اي صاروخ ميتيور الذي يزن 190 كجم ...فهل ستدخل بلد مثل ايران بصواريخ ميكا فقط ؟؟ .ولم تضع في اعتباراتك ان الامارات تريد حمل 3 بلاك شاهين ؟؟؟ ولم تضع في اعتباراتك دائما الارتفاع والتسارع للمحرك المحدود .................

طبعا صواريخ متيور ليس فقط كوزن انها ستزيد من عبء الرافال بل ان طول الصاروخ وقطره سيزيد من الاحتكاك ....سرعة الرافال لن تصل 1.8 الى بحمولة جو-جو فقط متواضعه وانا حتى اشك في هذا الا في ظروف اختبارية وليس في ظروف حرب حقيقية بهذا المحرك

وانت لم تضع في اعتبارك حزمة tco/eco واحتمالية تزويد الإمارات بالمحرك m-88-3 مع توسيع فتحة الهواء وتطوير السبيكترا للحفاظ على rcs بالتصميم وتخطي تأثير ال 2.5 سم زيادة وتخطي التأثير الإلكتروني

انت تشك كما شئت

لكني اعطيتك مصر يقول التالي

من مجلة القوات الجوية الأمريكية

Virtually all current and past jet fighters, prior to the F-22, cruise at approximately Mach 0.8–0.9 with a militarily significant weapons load. The F-22 represents a significant advance in cruise speed over previous types

جميل جدا

A "clean" F-15E cruises comfortably at anywhere between .75 and .9 Mach, depending on fuel weight.

على الارتفاعات المنخفضة سرعة السترايك = الرافال =1.2

انت بالنهاية تعتبر كلام العقيد او الطيارين نقد

الطيارين قالوا في كروز لليبيا حققنا 0.9 ماخ حتى بحمولة كذا

سافران نفسها تتحدث عن تسارع ممتاز للمحرك

انا منطقي جدا

كروز المقاتلات باستثناء الرابتور كذا

يعني استشهادك بكروز 0.9 للرافال يعني انها على قدم المساواة مع كثيرين يا صديقي وبحمولة جوية معتبرة

عندما سأدخل ارض معادية فالحمولة وحمولة الوقود والتذخير والسرعة والإرتفاع عوامل متغيرة لا تحكمها انت بحسابات شخصية بالمرة

بالمناسبة الإمارات كانت غير راضية عن m88-2 فقط للعلم وصدر بعده عدة نسخ

tco/eco ونحن بصدد الترانش الثالث
 
رد: على ذمة Air & Cosmos ,الرافال تتفوق على اف15 واف18 في قطر

من قال اننا نتحدث عن سرعة الكروز ؟؟؟ نحن نتحدث عن اداء المقاتلة والمحرك .................لا تخلط الامور ببعض .... لاعطيك مثال...

الرافال تدخل اجواء بلد معادي بقنابل الهمر او صواريخ بلاك شاهين بعدد3 على ارتفاع منخفض لتجنب كشفها من الاواكس او من رادار الطائر الكبير الروسي ويظهر لها فجاة نظام بانتسير او تور ام متحرك (لم يكن موجود وقت التخطيط للعملية ويظهر فجاة من بين الجبال او الاشجار ....اذا ما علمنا ان الرافال سرعتها اصلا على مستوى سطح البحر وهي محملة بصواريخ جو-جو فقط بالكاد يتجاوز 1 ماك .. فتخيل كم ستكون سرعتها للهرب من البانتسير او التور او مج-29 تطير على ارتفاع منخفض وتستخدم نظام او ال اس فقط ؟؟؟ هذا ما اتكلم عنه .. انا لا اتكلم عن سرعة الركوز صديقي .....

أولا كلام العقيد كان عن الكروز

Transit to Libya is flown at 50% power setting, which translates to Mach 0.9 cruise speed even with six AASM bombs and two large underwing drop tanks… Since Operation Harmattan (the French designation for enforcing the Libya No-Fly Zone) began on March 19, the detachment has flown 2,200 flight hours with over 1,500 in-flight refuellings… Aircraft turn-around, even with live weapons on board, requires only 90 minutes and an engine change requires one hour, although none have been changed during current operations… Maintenance requirements of the Rafale are about 25% lower than for the Mirage 2000, and there is no scheduled or preventive maintenance; maintenance depends only on the type of mission flown, and on the condition of components… detachment commander Lt. Col. Pierre G. says that the availability rate is close to 100%.”

وحينما حبيت تثبت ان كلامك صح بشأن سرعة الرافال بكامل حمولة هي 0.9 دون اعطاء محور معين للحديث انت استشهدت بالتالي

french air force pilots are quite satisfied with the performance even in hot weather of uae and afghanistan. Currently french pilots cruise at a speed of 0.9 mach on a seven hour mission with a full ordinance load when flying to libya for bombing missions.

رابط مشاركتك

جميل جدا جدا

وبالتالي انت من اقحمت رقم 0.9 لكني من وضعته في سياقه فقط

تعالى للنقطه الثانية

مثلا لفرضية ظهور بانتسير مثلا

بالتالي بتنحية نظم الحرب الإلكترونية جانبا ومنظومات القتال الإلكتروني

السترايك ايجل والرافال سرعتهم عند سطح البحر 1.2 ماخ للطائرتان

عند ظهور ذلك وفي ارتفاع منخفض تظهر اهمية الإلتفاف أو الصعود والتسارع

التصميم الإيروديناميكي ومعدل الالتفاف والتسارع على الإرتفاع المنخفض صعودا للأعلى

سنجد ان الرافال تحقق تسارع 60.000 قدم للمحرك القديم 2 بالدقيقة مقابل 55.000 قدم للسترايك

صح ...؟؟؟

هل سأهرب من الصاروخ في مناورة جويه ..... حينها سأحاول التعامل دون الوصول لارتفاع كشف البيرد الروسي الرهيب

وهنا تبرز الإيروديناميكية ووسائل المقاومة ضد الصواريخ المعادية الحرارية

انت استخدمت ols الروسي ... حسنا هذا ميعاد السبيكترا السلبي ليتم تفعيله ايجابيا على الإرتفاع المنخفض حتى نتفادى البيرد الروسي

بالمناسبة تفعيل السبيكترا عند دخول الجو المعادي يحل الكثير من هذه المشاكل لكن افترضت تأخر تشغيله

بالمناسبة ... التسلق هو احد معايير الحكم على التسارع ... في دقيقة
 
رد: على ذمة Air & Cosmos ,الرافال تتفوق على اف15 واف18 في قطر

أولا كلام العقيد كان عن الكروز



وحينما حبيت تثبت ان كلامك صح بشأن سرعة الرافال بكامل حمولة هي 0.9 دون اعطاء محور معين للحديث انت استشهدت بالتالي



رابط مشاركتك

جميل جدا جدا

وبالتالي انت من اقحمت رقم 0.9 لكني من وضعته في سياقه فقط

تعالى للنقطه الثانية

مثلا لفرضية ظهور بانتسير مثلا

بالتالي بتنحية نظم الحرب الإلكترونية جانبا ومنظومات القتال الإلكتروني

السترايك ايجل والرافال سرعتهم عند سطح البحر 1.2 ماخ للطائرتان

عند ظهور ذلك وفي ارتفاع منخفض تظهر اهمية الإلتفاف أو الصعود والتسارع

التصميم الإيروديناميكي ومعدل الالتفاف والتسارع على الإرتفاع المنخفض صعودا للأعلى

سنجد ان الرافال تحقق تسارع 60.000 قدم للمحرك القديم 2 بالدقيقة مقابل 55.000 قدم للسترايك

صح ...؟؟؟

هل سأهرب من الصاروخ في مناورة جويه ..... حينها سأحاول التعامل دون الوصول لارتفاع كشف البيرد الروسي الرهيب

وهنا تبرز الإيروديناميكية ووسائل المقاومة ضد الصواريخ المعادية الحرارية

انت استخدمت ols الروسي ... حسنا هذا ميعاد السبيكترا السلبي ليتم تفعيله ايجابيا على الإرتفاع المنخفض حتى نتفادى البيرد الروسي

بالمناسبة تفعيل السبيكترا عند دخول الجو المعادي يحل الكثير من هذه المشاكل لكن افترضت تأخر تشغيله

بالمناسبة ... التسلق هو احد معايير الحكم على التسارع ... في دقيقة


ايروديناميكيا تتفوق الرافال على الايجل وهذا جلي في التصميم اضافة لتعليق الطيارين كبيتر كولينز الذي اشاد جدا بهذه التحفة الطائرة
 
رد: على ذمة Air & Cosmos ,الرافال تتفوق على اف15 واف18 في قطر

تسارع الرافال

DE 180 À 1600 KM/H

Autant le dire tout de suite: au jeu de l’agilité et de la puissance (41 000 chevaux, accélération 50 km/h/s en vol), le Rafale a remporté tous les suffrages. Mais, on le sait, la supériorité de l’avion high-tech de l’armée de l’air française se paie au prix fort: 140 millions d’euros. Contre 80 environ pour le Typhoon et à peine plus de 50 pour le Gripen, entretien compris. Un tarif apparemment prohibitif puisque, malgré la polyvalence et la flexibilité de son bijou, l’avionneur français n’en a pas encore vendu un seul hors des frontières de l’Hexagone depuis sa mise en service, en 2005. Question de lobbying politique, assure le colonel Christophe Deherre, ancien pilote de Mirage reconverti en superviseur des Rafale dans les meetings. «Au Brésil, il ne manquait que le paraphe de l’ancien président Lula pour sceller l’achat de 36 avions. Mais, à la dernière minute, les Américains ont déployé des moyens gigantesques pour bloquer l’affaire et tenter d’imposer le F18 de Boeing», confie-t-il, oubliant de préciser que, du côté des militaires sud-américains, c’est le Gripen qui a les faveurs de la cote. A ce titre, pourquoi la petite Suisse opterait-elle pour un chasseur certes parmi les plus performants du monde mais coûtant presque trois fois le prix de son concurrent suédois? «La réponse est politique», estime l’officier supérieur français. «Tout dépend de la place que la Suisse veut occuper en Europe et dans le monde. Si elle entend inspirer le respect en affichant une position à la hauteur de sa puissance économique, elle achètera le Rafale», enchaîne-t-il.


ترجمة

FROM 180 TO 1600 KM / H

Both say right away: the game of agility and power (41,000 hp, acceleration 50 km / h / s in flight), the Rafale has won all the votes. But, as we know, the superiority of the high-tech aircraft of the French Air Force is paying a high price: 140 million euros. Against about 80 for Typhoon and just over 50 for the Gripen, including maintenan

رابط
 
رد: على ذمة Air & Cosmos ,الرافال تتفوق على اف15 واف18 في قطر

ايروديناميكيا تتفوق الرافال على الايجل وهذا جلي في التصميم اضافة لتعليق الطيارين كبيتر كولينز الذي اشاد جدا بهذه التحفة الطائرة

والتسارع يا صديقي في سويسرا

بتسارعها كسبت كل الأصوات
 
رد: على ذمة Air & Cosmos ,الرافال تتفوق على اف15 واف18 في قطر

ايروديناميكيا تتفوق الرافال على الايجل وهذا جلي في التصميم اضافة لتعليق الطيارين كبيتر كولينز الذي اشاد جدا بهذه التحفة الطائرة


التصميم مبني على الاهداف المراد بالطائرة تحقيقها فـ بالطبع سيكون هناك اختلاف في التصاميم .. وجب عليك معرفة هذا
 
رد: على ذمة Air & Cosmos ,الرافال تتفوق على اف15 واف18 في قطر

يعني الرافال تتسارع من 0.9 ماخ اي 1111 كلم / الساعة الى 1.8 ماخ اي 2222 كلم يالساعة تقريبا اي مضاعفة السرعة

في 1100 كلم يعني 22 ثانية

جميل جدا
 
رد: على ذمة Air & Cosmos ,الرافال تتفوق على اف15 واف18 في قطر

رابط لكتاب لذيذ

رابط

623042276.jpg
 
رد: على ذمة Air & Cosmos ,الرافال تتفوق على اف15 واف18 في قطر

ياااااااااااااااااااااااااااااااه

فعلا التصميم الايروديناميكي نعمة كبيرة
 
عودة
أعلى