قاعده بيانات الجيل الخامس .. المقاتلات و التكنولوجيا !!

[Tiger claw]

رد: قاعده بيانات الجيل الخامس .. المقاتلات و التكنولوجيا !!

بآلنسبة للمقطع الذي ستكون عليه الترآنش-3 كم تتوقعة ....!!!

اتمنى أن يتم ترقية طآئرآتنآ التآيفون لترآنش-3 ... هل لديك مصدر آو تآكيد على آن رآدآر آلترآنش-3 اقدر من رآدآر آلبآك فآ لآن مدآه 400 كيلو ... صرآحة آنت رفعت معنويآتي تستآهل +1

سيكون اقل من الترانش 2 . الترانش 2 لديها مقطع رادارى امامى تقريبا من 1-0.5 م2 اذا ترانش 3 ربما تكون 0.5 م2 او اقل قليلا .. بسبب رادارها الجديد و خزانات الوقود الكتفيه ....... وبما ان المحرك الجديد سيصنع بتكنولوجيا اليوم اذا من المحتمل جدا تخفيض بصمته الحرارايه كما هو الحال فى تكنولوجيا المحركات اليوم ..

رادار الباك فا مداه 400 كم لطائرات بمقطع رادارى 3م2 !! اى انه لطائرات مثل الاواكس e-3 او التانكر او النقل !! وكل ما قل المقطع الرادارى للطائره يقل مدى اكتشافها ..

a detection range for a closing 3 square metre coaltitude target of 190 - 215 NMI (350-400 km), and the ability to detect a closing 0.01 square metre target at ~50 NMI (90 km)

http://www.ausairpower.net/APA-Flanker-Radars.html#mozTocId533477

while the F-22 can track a 1 m² target at 240 km ( some sources claim 270-300 km ) and the Typhoons CAPTOR a target at 185 km.

http://aircraft.wikia.com/wiki/AESA-N050-Radar

الملخص رادار الباك فا قادر على اكتشاف جسم مقطعه الرادارى 1 م2 من 140 الى 160 كم
بينما التايفون بالرادار آيسا ستكون قادره على ذلك من 185 كم
والرابتور بال apg-77 من 240 كم !!

 

[EGYPT2100]

رد: قاعده بيانات الجيل الخامس .. المقاتلات و التكنولوجيا !!

موضوع مهم جدا ، تسلم الأيادي

 

[Aquila]

رد: قاعده بيانات الجيل الخامس .. المقاتلات و التكنولوجيا !!

ال B-2 أصلا مشروع نازي و أول من فكر بها هم الأخوان هورتون لانتاج ال Ho 229 و التي قامت بأول طيران فعلي لها عام 1944م و التي طورت بعد ذلك لل Horten 18 America Bomber صممت أساسا لايصال القنبله النوويه لنيويورك و لكن الغارات العنيفه للحلفاء على المواقع الألمانيه دفعت الرايخ للتخلي عن المشروع لصالح انتاج عدد أكبر من المقاتلات لصد الهجوم

و الأن مع صور الرائعه المنسيه

Horten 18 America Bomber

​

كانوا سابقين عصرهم بكل ما تعنيه الكلمة