Follow along with the video below to see how to install our site as a web app on your home screen.
ملاحظة: This feature may not be available in some browsers.
برنامج تطوير الخريجين من صندوق الاستثمارات العامة .
مشاهدة المرفق 116876
التخصصات المطلوبة
مشاهدة المرفق 116877
خطوة رائعة ورائدة
ولكن اين القطاع الخاص عن مثل هالمبادرات
امر يثير العجب
ولكن لن يحلموا بأن تعود الحركة الاقتصادية كما كانت في السابق ربح سهل وتوظيف للعمالة الاجنبيه حتى صار القطاع الخاص عبارة عن ارباح مهوله تصب في جيوب الطفيليين والباقي يحول اغلبه للخارج عبر العماله الاجنبيه
واصبح اقتصادنا عباره عن ورم سرطاني
لكن حاليا انتهت هالمهزله
فهناك انظمة خرجت للنور والبقية ستاتي تباعاً ان شاء الله
ستجعلهم يدربون ويوظفون السعوديين وبرواتب عاليه وهم مايشوفون الدرب ومن لايريد ذلك الباب يشيل جمل وسيأتي غيره ان شاء الله
لامشكلة حتى لو تأشرنا في الاعوام ٢٠١٨- ٢٠٢٠ فبعدها سيكون اقتصادنا صحي ونمونا حقيقي وتتقلص الكارثه اللي كانت تحدث بتحويل ١٢٠ مليار سنوي بغير رجعه
١٢٠ مليار مبلغ ليس بسيط ابدا
يتجاوز اضعاف ماننفقه سنويا على التسليح
اليس هذه كارثه
١٢٠ مليار كأننا نرمي مليون ونصف برميل نفط يوميا في البحر
وماحسبنا حوالات السعوديين اكيد جزء منها للاجانب
الحمد لله ربي جاب لنا خادم الحرمين وولي عهده في الوقت المناسب والا لوقعت كارثه اقتصاديه لانقوم بعدها
ارى الزيادة منطقية وطبيعية "بعد" اقرار ضريبة القيمة المضافة ورفع اسعار الطاقةورفع رسوم العمالة
الربع الاول من عام 2017 شكلت المداخيل الغير نفطية 32 مليار ريال
مايعني الزيادة 20 مليار ريال مقارنة مع العام الماضي
ما اراه هو لا تقدم يذكر بالمداخيل الغير نفطية
الايجابية الوحيدة هو تحسن لكفاءة الانفاق فقط
المداخيل غير النفطية تشمل عوائد صندوق الاستثمارات العامة ايضا.
المالية: توجيهات باستكمال المشروعات العملاقة في مكة المكرمة
2018-05-11أرقام
قال مدير الإدارة العامة للمشروعات بوزارة المالية المهندس توفيق القبساني، إن المقام السامي أصدر توجيهات باستكمال ما تبقى من أعمال في المشروعات العملاقة في مكة المكرمة.
وأوضح حسبما أوردت صحيفة "المدينة"، أن التوجيهات تضمنت الشروع في إنجاز دراسة متكاملة وموحدة لأعداد السكان وحركة الوفود من وإلى مكة المكرمة وداخل المسجد الحرام.
وشملت التوجيهات دراسة البنية التحتية للمنطقة المركزية لمدينة مكة المكرمة في حدود الدائري الثالث لتطويرها لتتماشى مع الأعداد المتوقعة لأعداد الحجاج والمعتمرين في السنوات القليلة القادمة، وذلك بالتنسيق بين وزارة المالية وهيئة تطوير منطقة مكة المكرمة.
وأشار إلى أنه سيتم وضع خطة استراتيجية موحدة لتنفيذ المشروعات المستقبلية وربطها بمنظومة نقل متطور ومترابط يعمل بكفاءة عالية استنادا إلى الممارسات العالمية لتنفيذ المشروعات من حيث تكاملها وتزامنها وجودة تنفيذها وضبط التكاليف والتنسيق المستمر بين الجهات المنفذة.
انا من سكان مكه اخي واعرف الوضع جيدا المشكله تكمن ليس في التطوير المشكله في حجم التعويضات اعطيك مثل الدائري الرابع تكلفتة2.9مليار ريال طول الطريق 65كيلو الدائري الثاني تكلفته 3مليار طولة 6كيلو الرابع اطول باضعاف وتكلفه اقل والثاني فقط 6كيلو وبتكلفه اكثر والسبب التعويضات الدائري الثاني في وسط مكه وتكلفه التعويضات اخذة 80في المائه من التكلفه والدائري الرابع في اطراف مكه عامل مثل الطوق على مكه واغلب الاراضي لايوجد بها عمران فلهاذا تكلفه انشائها ارخص بسبب عدم وجود تعويضات كثيره وكما تعرف اغلا الاراضي مي العالم في مكه ترا في احياء في مكه مثل الكويت واجمل يمكن مثل العوالى والزايدي واحياء اخري كلها ابراج مثل العزيزيه والنسيم والمشكله ان الناس ياتون في مكه للحرم ومنطقة الحرم حولييها اغلب الاحياء القديمه والشوارع الضيقه لاكن ابشرك الوضع بدا يتحسن عن السابق والخبر الى انت علقة عليه خير دليل وارفق لك بعض الصور منمن يذهب لمكة ويرى الطرق والمنطقة المحيطة بالحرم المكي يلاحظ فوضى عارمة ماتحتاجه مكة بشدة :
- تحسين الارصفة وتوسيعها وتشجيرها للمشاة مثل كل دول العالم
- تطوير التشجير بشكل عام وتكثيفة
- تحسين الزفلتة والطرق
- انشاء نقل عام متطور مخصص لمنطقة الحرم المكي
- غلق بعض الطرق عن السيارات الصغيرة والاكتفاء بالنقل العام
- تعزيز الهوية السعودية وابرازها
- تطوير اللافتات واللوحات الارشادية
- تطوير المحلات التجارية ورفع مستوى الجودة
حاليا يتم العمل على مشروع قليل التكلفة عظيم الاهمية وهو تطوير طريق ابراهيم الخليل وتحويله للمشاه ورصفه بشكل جميل .. هذا بالفعل ماينقصنا
اتمنى ان لا يفكر الشباب في الوضيفة لأنه اذا ثبت ان تفكير الشباب هو كيف يحصل على وضيفة وليس على كيف يصبح ريادي فأنت تتكلم عن جيل لا يثق في قدراته لذا لا يمكن الاعتماد عليةخطوة رائعة ورائدة
ولكن اين القطاع الخاص عن مثل هالمبادرات
امر يثير العجب
ولكن لن يحلموا بأن تعود الحركة الاقتصادية كما كانت في السابق ربح سهل وتوظيف للعمالة الاجنبيه حتى صار القطاع الخاص عبارة عن ارباح مهوله تصب في جيوب الطفيليين والباقي يحول اغلبه للخارج عبر العماله الاجنبيه
واصبح اقتصادنا عباره عن ورم سرطاني
لكن حاليا انتهت هالمهزله
فهناك انظمة خرجت للنور والبقية ستاتي تباعاً ان شاء الله
ستجعلهم يدربون ويوظفون السعوديين وبرواتب عاليه وهم مايشوفون الدرب ومن لايريد ذلك الباب يشيل جمل وسيأتي غيره ان شاء الله
لامشكلة حتى لو تأشرنا في الاعوام ٢٠١٨- ٢٠٢٠ فبعدها سيكون اقتصادنا صحي ونمونا حقيقي وتتقلص الكارثه اللي كانت تحدث بتحويل ١٢٠ مليار سنوي بغير رجعه
١٢٠ مليار مبلغ ليس بسيط ابدا
يتجاوز اضعاف ماننفقه سنويا على التسليح
اليس هذه كارثه
١٢٠ مليار كأننا نرمي مليون ونصف برميل نفط يوميا في البحر
وماحسبنا حوالات السعوديين اكيد جزء منها للاجانب
الحمد لله ربي جاب لنا خادم الحرمين وولي عهده في الوقت المناسب والا لوقعت كارثه اقتصاديه لانقوم بعدها
انا من سكان مكه اخي واعرف الوضع جيدا المشكله تكمن ليس في التطوير المشكله في حجم التعويضات اعطيك مثل الدائري الرابع تكلفتة2.9مليار ريال طول الطريق 65كيلو الدائري الثاني تكلفته 3مليار طولة 6كيلو الرابع اطول باضعاف وتكلفه اقل والثاني فقط 6كيلو وبتكلفه اكثر والسبب التعويضات الدائري الثاني في وسط مكه وتكلفه التعويضات اخذة 80في المائه من التكلفه والدائري الرابع في اطراف مكه عامل مثل الطوق على مكه واغلب الاراضي لايوجد بها عمران فلهاذا تكلفه انشائها ارخص بسبب عدم وجود تعويضات كثيره وكما تعرف اغلا الاراضي مي العالم في مكه ترا في احياء في مكه مثل الكويت واجمل يمكن مثل العوالى والزايدي واحياء اخري كلها ابراج مثل العزيزيه والنسيم والمشكله ان الناس ياتون في مكه للحرم ومنطقة الحرم حولييها اغلب الاحياء القديمه والشوارع الضيقه لاكن ابشرك الوضع بدا يتحسن عن السابق والخبر الى انت علقة عليه خير دليل وارفق لك بعض الصور من مشاهدة المرفق 117089مشاهدة المرفق 117090مشاهدة المرفق 117091مشاهدة المرفق 117092مشاهدة المرفق 117093مشاهدة المرفق 117094مشاهدة المرفق 117095مشاهدة المرفق 117096مشاهدة المرفق 117097مشاهدة المرفق 117098مشاهدة المرفق 117100مشاهدة المرفق 117101مشاهدة المرفق 117102مشاهدة المرفق 117103مشاهدة المرفق 117104مشاهدة المرفق 117105مشاهدة المرفق 117106مشاهدة المرفق 117107مشاهدة المرفق 117108احياء مكه الجديده
شيء جميل وبالتاكيد هناك تقدم ملحوظ
ما اريد الوصول اليه انه يجب ان تكون مناطق اقامة وتجول الحجاج والزوار على ارقى المستويات ، هذا ان رغبنا بالفعل ان نصبح الدولة القائدة للعالم الاسلامي ، ، الموضوع ليس فقط تطوير وتجميل الموضوع له ابعاد فكرية عميقة واهداف يجب ان تكون نصب اعيننا
فقط كمثال انظر الى تركيا وكيف هي بنيتها التحتية ستعلم اننا متأخرين نسبيا
وهذا الى شغالة علية الحكومة تخيل عمل مترو في المشاعر المقدسة تعمل فقط اسبوع في العام وطوال السنه مقفل وكذالك منى تعتبرمدينه متكامله الخدمات تعمل اسبوع في العام اما تطوير مكه فشغاله عليه الحكومه انا من سكان مكه وطبيعتها صعبه للغايه كلها جبال واذا تبي تسوي شارع اذا بي تكلف 100مليون في مكه بي تكلف ثلاثه اضعاف تكسير جبال مكه مشكلة وليسة اى جبال بل جبال صلبه جرانيتيه ولاكن ماشين بفضل الله وانا اكلمك يوميا ارى مشاريع جديدة في مكه سواء من القطاع الخاص او الحكومة وفي مشاريع كثيرة حتدخل الخدمه هذة السنة منها قطار الحرمين ومترو مكة شغالين في ترسية المشروعشيء جميل وبالتاكيد هناك تقدم ملحوظ
ما اريد الوصول اليه انه يجب ان تكون مناطق اقامة وتجول الحجاج والزوار على ارقى المستويات ، هذا ان رغبنا بالفعل ان نصبح الدولة القائدة للعالم الاسلامي ، ، الموضوع ليس فقط تطوير وتجميل الموضوع له ابعاد فكرية عميقة واهداف يجب ان تكون نصب اعيننا
فقط كمثال انظر الى تركيا وكيف هي بنيتها التحتية ستعلم اننا متأخرين نسبيا