السخوي 30 بدل الميج 29 !!!!!!

بصراحة خبر غريب وخصوصا ان الميغ افضل بكتير من السوخوي وخصوصا ان المهام القتالية للطائرتين مختلفة
اعتقد ان الميغ تتفوق على السوخوي وافضل منها
 
بصراحة خبر غريب وخصوصا ان الميغ افضل بكتير من السوخوي وخصوصا ان المهام القتالية للطائرتين مختلفة
اعتقد ان الميغ تتفوق على السوخوي وافضل منها
لا تخلط اخي لكل طائرة مميزاتها ووضائفها السوخوي 30 من الطائرات الثقيلة بحيث تستطيع حمل 8 طنمن الالحة وهي طائرة تفوق جوي بينما الميغ 29 فهي تعتبر طائرة خفيفة متعددة المهام بالاضافة ان مشروع طائرة الجي الخامس الروسية سوف تكون من صنع شركة ايركروت اي سوخوي ويمكنك الاطلاع اكثر على الطائرتين في قس القواة الجوية
 
ان ادخال السو30 بدلا من الميغ وزيادة عددها هي خطوة جيدة
ففي تقديري الشخصي ان ادخال طاءرات جديدة للخدمة بتكنولوجيا جديدة سيسبب ضغطا كبيرا على الموارد والامكانيات حتى لو كانت الطائرة الجديدة الباك فا بحد ذاتها
 
السوخوي 30طائرة مقاتلة ومطاردة على عكس الرافال التي طائرة مقاتلة فقط - قصف أرضي
 
ان ادخال السو30 بدلا من الميغ وزيادة عددها هي خطوة جيدة
ففي تقديري الشخصي ان ادخال طاءرات جديدة للخدمة بتكنولوجيا جديدة سيسبب ضغطا كبيرا على الموارد والامكانيات حتى لو كانت الطائرة الجديدة الباك فا بحد ذاتها
حقيقة التوجه الجزائر مؤقتا الى السو 30 ليس بغريب لكن ما هو مؤكد لحد الساعة ان السو 30 لن تخلف الميج 29 بل الميج 35 لكن هناك عوائق تقنية تجعل الصفقة في غير محلها خصوصا رادار الميج 35 الغير جاهز .
ربما افضل ما فعلت هو الانتظار مشروع اعادة هيكلة سلاح الجو قائم لكن لابد من التقسيم الزمني حتى لا يجد سلاح الجو نفسه مضطر لتغير معظم طائراته في فترة قصيرة .
بالنسبة للموارد فانا اختلف معك فاقتناء طائرة جديدة وحديثة يعني نفقات الصيانة اقل و مدى الحياة اطول عكس الطائرة القديمة رغم اختلاف سعر الاقتناء حتى تكاليف التدريب أقل .
 
بالعكس ادخال طائرة جديدة للخدمة من جيل متقدم يفرض ضغطا على الميزانية والموارد فسعرها مرتقع وكذا الصيانة وتدريب الطيارين والتسليح والتكنولوجيا الجديدة والمعقدة كل هذه عوامل يجب ان تؤخذ في الحسبان
حقيقة التوجه الجزائر مؤقتا الى السو 30 ليس بغريب لكن ما هو مؤكد لحد الساعة ان السو 30 لن تخلف الميج 29 بل الميج 35 لكن هناك عوائق تقنية تجعل الصفقة في غير محلها خصوصا رادار الميج 35 الغير جاهز .

ربما افضل ما فعلت هو الانتظار مشروع اعادة هيكلة سلاح الجو قائم لكن لابد من التقسيم الزمني حتى لا يجد سلاح الجو نفسه مضطر لتغير معظم طائراته في فترة قصيرة .
بالنسبة للموارد فانا اختلف معك فاقتناء طائرة جديدة وحديثة يعني نفقات الصيانة اقل و مدى الحياة اطول عكس الطائرة القديمة رغم اختلاف سعر الاقتناء حتى تكاليف التدريب أقل .
 
لو تم الموافقة على الصفقة دى تبقى اضافة كبيرة لان المعروف ان السخوى هجومية والميج دفاعية
 
الطائرات الروسية تبقى في القمة رغم قوة نظيرتها الأمريكية
 
اخي العزيز كراش معقوله مقاتله مثل الرافال من الجيل الخامس لم تعجب الجزائر!!؟قل انها مرتفعت الثمن او غير ذلك لكن ليس لتفوق السو30 عليها

:laugh: :laugh:الارافال مقاتلة جيل خامس؟:laugh::laugh:

نكتة الاسبوع

:no::no::no::no::no::no::no::no::no::no::no::no::no::no::no::no::no:
 
الطائرات الغربيه افضل بكثير من الروسيه حتى الان ولاكن ربما مع المشاريع الروسيه القادمه يختلف الوضع
وشكرا اخوي

:laugh: :laugh: :laugh: :laugh: :laugh: :laugh: :laugh: :laugh:خطأ فضييييييييييييييع ياربي وتصحا
 
ظباط في جيوش غربية يعترفون بتفوق واضح من حيث مدة التحليق هدة الطائرة و سرعتها في المناورة لكنها تفتقر الى العديد من الأجهزة الإلكترونية على العكس من نظيراتها الغربية....و هذا يتوافق مع العقيدة الروسية التي تعتمد على مهارة الطيار على حساب التجهيزات طيار أمريكي يقول :"لا أعرف كيف يقود الروس عربات النفايات تلك-يقصد السوخوي و الميج-دون التجهيزات الإلكترونية المساعدة"
 
رد: السخوي 30 بدل الميج 29 !!!!!!








هو ليس اقصى مدى بل المدى المفترض !
و فيه فرق بين المصطلحين لانه ببساطة الميكا في ضروف الاطلاق النموذجية المرتبطة بسرعة الطائرة اثناء اطلاقه و علوها يمكن ان يقارب مداه ال 100 كلم ! و هذا كلام المنطق الذي يتغنى به الكثيرون في المنتدى


ههههه
ما هذا الحكم !
الرفال ايضا تملك صواريخ غير الميكا يمكنها مواجهة الار-77 الروسي و تتفوق عليه !
اين هو" الميتور" صاروخ جو-جو بعيد المدى الذي يحمل على الرفال و اليوروفايتر و الذي يصل يقارب مداه ال 150 كلم !
طبعا هذا لا يعني ان الميكا يبقى من افضل الصواريخ جو-جو العالمية في مداه




عن اي ظروف نموذجية للاطلاق تتحدث عنها .......ما اعرفه ان افضل الظروف لاطلاق الصاروخ وضمان اصابة الهدف هو اطلاقه من مدى اقل من مداه الاقصى ......بمعنى اذا كان مدى الصاروخ 80 كلم فمن الافضل اطلاقه من مدى 70 -65 كلم حتى تضمن اصابة الهدف وعدم اعطائه الفرصة لزيادة قوة محركاته والهروب من مدى الصاروخ .....واذا كنت تتحدث عن الميتيور فردار الرافال حتى الان غير مؤهل لتعامل معه ....اما بخصوص جزمك انه يتوفق عن Adder ....فهذا يعني انك وقعت في فخ العاطفة التي تنهونا الناس عنها

الاخ الفاضل a_aziz
انا استغرب و الله لمذا يتم تقويلي شيئا لم اقله ! انا لم اقل ان العدد كبير بل و لم احدد رقما معينا ! و يمكن العودة الى مشاركتي الاصلية لتتاكد من ذلك .
على العموم انت تقول ان طائرتين فقط سقطت يعني العدد الحالي هو 39 طبعا يمكن اقل لانه السقوط ليس السبب الوحيد للخروج من الخدمة كما تعرف ! طبعا على افتراض ان هذا النوع يخدم في الجزائر منذ مدة ليست بالقصيرة مما يعني ساعات طيران اكبر ! ايضا عامل مهم فالطائرات مستعملة من قبل خدمتها في الجزائر !


سبحان الله مع ان حددتها باقل من 41 طائرة تقول الان انك لم تحددها
السلام عليكم
صراحة هناك اجحاف في حق الرفال و تحامل واضح دون اي دليل قوي .. لذلك وجب الرد



159 طائرة !!!
من اين جئت بهذا الرقم الغريب اخي !
العدد الحقيقي للميغ-29 الجزائرية هو اقل من 41 طائرة التي تشكل اعداد الصفقات ..و انا قلت اقل لان بعضها قد سقط او خرج من الخدمة لاسباب مختلفة.


 
التعديل الأخير:
رد: السخوي 30 بدل الميج 29 !!!!!!

انشاء الله
 
عودة
أعلى