القتال خارج الرؤية: صواريخ BVR ودورها في الحروب الجوية.

[معاوية الأموي]

ماشاء الله الله يعطيك العافية
مواضيعك كلها حلوة ومثيرة للإهتمام

 

[snt]

الصاروخ الأوروبي Meteor​

صاروخ Meteor هو صاروخ جو-جو بعيد المدى (Beyond Visual Range - BVRAAM) من الجيل السادس، تم تطويره بواسطة شركة MBDA الأوروبية بالتعاون بين ست دول (المملكة المتحدة، ألمانيا، إيطاليا، فرنسا، إسبانيا، والسويد). يُعد الصاروخ الأكثر تقدمًا في فئته بفضل محركه النفاث المدمج بالوقود الصلب (Solid Fuel Ducted Ramjet - SFDR)، الذي يوفر مدى يصل إلى 250 كم ومنطقة عدم الهروب (No-Escape Zone - NEZ) ثلاثة أضعاف صاروخ AIM-120 AMRAAM. صُمم لمواجهة التهديدات الحديثة مثل المقاتلات الشبحية، طائرات الإنذار المبكر، والصواريخ بعيدة المدى (مثل PL-15 الصيني وR-37M الروسي). يتميز بسرعة تفوق الصوت، مناورة عالية، وباحث رادار نشط متقدم، مما يجعله فعالًا في الاشتباكات بعيدة وقريبة المدى. دخل الخدمة التشغيلية في 2016 مع القوات الجوية السويدية على طائرات Gripen، ويُستخدم حاليًا على منصات مثل Eurofighter Typhoon، Dassault Rafale، وF-35 Lightning II.

معلومات حول التاريخ والتطوير​

النشأة: بدأت فكرة تطوير Meteor في التسعينيات كرد على الحاجة إلى صاروخ جو-جو بعيد المدى يتفوق على AIM-120 AMRAAM ويواجه صواريخ روسية متقدمة مثل R-77. الهدف كان إنشاء سلاح موحد للدول الأوروبية الست لتعزيز التفوق الجوي.

الإصدارات:
Meteor: النسخة التشغيلية الوحيدة، دخلت الخدمة في 2016. لا توجد إصدارات فرعية مُعلنة، لكن هناك خطط لتحديثات مستقبلية (مثل باحث محسّن أو مدى ممتد).
الصانع: MBDA، وهي شركة مشتركة بين Airbus، BAE Systems، وLeonardo، بالتعاون مع شركات فرعية مثل Thales (للباحث) وSafran (للمحرك).

الجدول الزمني:
1990: بدء الدراسات الأولية لصاروخ جو-جو نفاث (Ramjet).
2001: توقيع عقد التطوير بين الدول الست بقيمة 2 مليار يورو.
2003: أول اختبار للمحرك النفاث المدمج (Bayern-Chemie).
2012: أول إطلاق تجريبي ناجح من طائرة Gripen.
2016: دخول الخدمة التشغيلية مع القوات الجوية السويدية (Gripen).
2018: التكامل الكامل مع Eurofighter Typhoon (المملكة المتحدة).
2019: التكامل مع Dassault Rafale (فرنسا).
2021: بدء التكامل مع F-35B (المملكة المتحدة وإيطاليا).
2024: تصدير الصاروخ إلى دول مثل الهند (لـ Rafale) ومصر.
2025: استمرار الإنتاج والتكامل مع المزيد من منصات F-35 في أوروبا.

الاستخدام التاريخي:
لم يُستخدم في القتال حتى مايو 2025، لكنه نُشر في عمليات تدريب متقدمة مثل تمارين NATO Air Defender.
صُمم لاستهداف المقاتلات عالية المناورة، طائرات AWACS، طائرات التزود بالوقود، والطائرات بدون طيار.

التصدير: صُدر إلى دول خارج أوروبا مثل الهند (لـ Rafale)، مصر، قطر، والمملكة العربية السعودية (لـ Typhoon). التكلفة المنخفضة نسبيًا (حوالي 2 مليون يورو للوحدة) تجعله جذابًا مقارنة بصواريخ مثل AIM-120D (1.2 مليون دولار).
التمويل: المشروع بميزانية 2 مليار يورو (2001)، موزعة بين الدول الست، مع تكاليف إنتاج إضافية مدعومة بعقود التصدير.

منصات الإطلاق​

صاروخ Meteor صُمم للتكامل مع مجموعة واسعة من المقاتلات الغربية:

المنصات الحالية:
​

Saab JAS 39 Gripen: أول منصة تشغيلية (2016)، يمكن حمل 4-6 صواريخ.

Eurofighter Typhoon: مُدمج بالكامل في المملكة المتحدة، إيطاليا، إسبانيا، وألمانيا، يحمل حتى 6 صواريخ.

Dassault Rafale: مُدمج في فرنسا، الهند، مصر، وقطر، يحمل 4-6 صواريخ.

F-35 Lightning II: مُدمج مع F-35B (المملكة المتحدة وإيطاليا)، مع خطط لتوسيع التكامل إلى F-35A/C. يُحمل داخليًا (2-4 صواريخ) أو خارجيًا.

المنصات المستقبلية:​

KAI KF-21 Boramae: خطط للتكامل مع كوريا الجنوبية.

HAL Tejas: اقتراحات للتكامل مع الهند كبديل لـ Astra.

الميزات:
الصاروخ خفيف نسبيًا (190 كجم) وصغير (3.67 م)، مما يتيح حمله داخليًا في الطائرات الشبحية مثل F-35، مع الحفاظ على التخفي.
يدعم الإطلاق خارج محور الرؤية (Off-Boresight) بزاوية تصل إلى 60 درجة، مما يعزز المرونة.
متوافق مع شبكات القتال الحديثة (مثل NATO Link 16)، مما يتيح استهداف أهداف خارج خط الرؤية عبر AWACS أو مقاتلات أخرى.
المحرك النفاث يوفر دفعًا مستمرًا، مما يحافظ على السرعة والطاقة الحركية حتى المرحلة النهائية.

القيود:
التكلفة المرتفعة (2 مليون يورو) مقارنة بـ AIM-120D أو Astra (1 مليون دولار) قد تحد من انتشاره في الدول ذات الميزانيات المحدودة.
الاعتماد على وصلة بيانات شبكية قد يُعرضه للتشويش في بيئات الحرب الإلكترونية المتقدمة.
مداه (250 كم) أقل من بعض الصواريخ الحديثة مثل AIM-174B (400+ كم) أو R-37M (400 كم).

الخاصية	التفاصيل
الكتلة	190 كجم (419 رطل)
الطول	3.67 م (12 قدم)
القطر	178 مم (7.0 بوصة)
امتداد الجناح	حوالي 400 مم (15.7 بوصة)، أجنحة دلتا مقصوصة
الرأس الحربي	متشظي عالي الانفجار، 25 كجم (55 رطل)
قوة الانفجار	معادل حوالي 12-15 كجم من TNT (تقديري)
آلية الانفجار	صمام قريب راداري ليزري، فترة تفعيل 1-2 ثانية
المحرك	نفاث مدمج بالوقود الصلب (Throttleable Ramjet)، Bayern-Chemie
المدى	250 كم (155 ميل، 135 ميل بحري)، منطقة عدم الهروب 100+ كم
السرعة القصوى	ماخ 4+ (حوالي 1,350 م/ثانية)
نظام التوجيه	منتصف المسار: ملاحة قصورية مع GPS/INS، وصلة بيانات شبكية (Link 16) المرحلة النهائية: باحث رادار نشط (AD4A)
منطق التوجيه	خوارزميات رقمية، إطلاق خارج محور الرؤية (60 درجة)، قفل قبل/بعد الإطلاق، مناورة 35-40G
الباحث	رادار نشط AD4A (Thales)، مدى كشف 30-40 كم، قفل على هدف بمقطع راداري منخفض من 20 كم، مقاوم للتشويش
منصات الإطلاق	Saab Gripen، Eurofighter Typhoon، Dassault Rafale، F-35B (مؤكد)، F-35A/C، KF-21، HAL Tejas (محتمل)
وصلة البيانات	ثنائية الاتجاه، تدعم استهداف خارج خط الرؤية عبر AWACS، F-35، أو رادارات أرضية

الأهمية الاستراتيجية​

صاروخ Meteor يُعد ركيزة أساسية في استراتيجية أوروبا للتفوق الجوي:

مواجهة التهديدات المتقدمة: يهدف إلى مواجهة صواريخ مثل PL-15 (200 كم)، PL-17 (400 كم)، وR-37M (400 كم)، بالإضافة إلى مقاتلات شبحية مثل J-20 الصينية وSu-57 الروسية.
تعزيز الدفاع الجوي: يوفر حماية ممتدة للأجواء الأوروبية من خلال منطقة عدم الهروب الكبيرة (100+ كم)، مما يجعل اعتراض الأهداف أكثر فعالية.

قدرات متعددة المهام:
جو-جو: استهداف المقاتلات، طائرات AWACS، والطائرات بدون طيار.
محدودية جو-سطح: القدرة على ضرب أهداف أرضية ثابتة (مثل رادارات أو مراكز قيادة) بتعديلات طفيفة.

التأثير في التطوير:
يُعتبر استجابة مباشرة لتفوق الولايات المتحدة في الصواريخ الجو-جو (AIM-120) ولاستراتيجيات الصين وروسيا المضادة للوصول/منع المنطقة (A2/AD).
يكمل صواريخ أخرى مثل MICA (قصير/متوسط المدى) وASRAAM (قصير المدى)، مما يوفر ترسانة متكاملة.
دفع باتجاه تطوير صواريخ منافسة، مثل Astra Mk-3 الهندي (مدى 270-350 كم).

القيود: مداه (250 كم) أقل من بعض الصواريخ الحديثة مثل AIM-174B أو R-37M، مما قد يتطلب تحديثات مستقبلية.
التكلفة العالية تجعله سلاحًا متخصصًا للأهداف عالية القيمة، وليس للاشتباكات الروتينية.
أداء الباحث ضد الأهداف الشبحية قد يكون محدودًا مقارنة بأهداف تقليدية.

السياق: استخدامه في تمارين الناتو يعكس أهميته في تعزيز الدفاع الجوي الأوروبي. تصديره إلى الهند ومصر يُظهر جاذبيته في الأسواق العالمية، لكنه لم يُستخدم في نزاعات مثل التوترات الهندية-الباكستانية (مايو 2025) حتى الآن.

كيفية توجيه الصاروخ​

صاروخ Meteor يعتمد على نظام توجيه متقدم يجمع بين الدقة والمرونة:

المرحلة الأولية (إطلاق ومنتصف المسار):
​

الملاحة القصورية مع GPS/INS: يوجه الصاروخ إلى منطقة الهدف بدقة عالية.
وصلة بيانات شبكية ثنائية الاتجاه: يتلقى تحديثات منتصف المسار عبر شبكة NATO Link 16 من الطائرة الأم، AWACS، أو مقاتلات أخرى (مثل F-35)، مما يتيح استهداف أهداف خارج خط الرؤية.

المرحلة النهائية:​

باحث رادار نشط (Active Radar Homing): يستخدم باحث AD4A (مطور بواسطة Thales) بمدى كشف يُقدر بـ 30-40 كم، قادر على قفل أهداف بمقطع راداري منخفض (Low RCS) من مسافة 20 كم.
مقاومة التشويش: مزود بتقنيات مضادة للتدابير الإلكترونية (ECCM) مع خوارزميات رقمية لتتبع الأهداف المناورة.
التكيفية: الباحث يتكيف مع سرعات ومسارات الأهداف، مما يعزز الدقة في الاشتباكات عالية السرعة.

منطق التوجيه:
​

يدعم الإطلاق في وضع القفل قبل الإطلاق (Lock-On Before Launch) أو بعد الإطلاق (Lock-On After Launch)، مما يزيد من المرونة.
المحرك النفاث يتيح التحكم في الدفع (Throttleable Ramjet)، مما يحافظ على الطاقة الحركية حتى المرحلة النهائية، مع مناورة عالية (حمل أقصى يُقدر بـ 35-40G).
آلية التفجير: صمام قريب راداري ليزري (Laser Proximity Fuse) يُفعّل رأسًا حربيًا متشظيًا عالي الانفجار بوزن 25 كجم، مع فترة تفعيل تُقدر بـ 1-2 ثانية.

الميزات:
السرعة العالية (+4 ماخ ، حوالي 1,350 م/ث) ومنطقة عدم الهروب الكبيرة (+100 كم) تجعل اعتراضه شبه مستحيل.
القدرة على الاشتباك مع أهداف متعددة الأنواع بفضل باحثه المتقدم وشبكة التوجيه.
تصميم خفيف (190 كجم) مع دفع خالٍ من الدخان يقلل من الكشف البصري.

القيود:
مدى الباحث (30-40 كم) قد يتطلب تحديثات مستمرة من الطائرة الأم للأهداف البعيدة جدًا.
الاعتماد على وصلة بيانات قد يُعرضه للتشويش في بيئات الحرب الإلكترونية المتقدمة.
أداء الباحث ضد الأهداف الشبحية (مثل J-20) قد يكون أقل فعالية مقارنة بأهداف كبيرة.

خاتمة​

صاروخ Meteor يُمثل قمة تكنولوجيا الصواريخ الجو-جو بعيدة المدى، بفضل محركه النفاث المدمج، مداه الاستثنائي (250 كم)، ومنطقة عدم الهروب الكبيرة (+ 100 كم). تصميمه المتقدم وباحثه الراداري النشط يجعلانه سلاحًا فتاكًا ضد المقاتلات، طائرات AWACS، والتهديدات الحديثة، مما يعزز التفوق الجوي لأوروبا وحلفائها. تكامله مع منصات مثل Gripen، Typhoon، Rafale، وF-35 يجعله مرنًا ومناسبًا للقتال الحديث. على الرغم من تكلفته العالية، فإن تصديره إلى دول مثل الهند ومصر يُظهر جاذبيته العالمية. مع استمرار التوترات الإقليمية، يُعد Meteor ركيزة أساسية في استراتيجية الناتو والدول الحليفة لمواجهة التهديدات الجوية المتطورة.

 

[معاوية الأموي]

هل استعملت الهند ميتيور أثناء المعارك الجوية مع باكستان ؟؟!
خصوصاً أنه الكلام كان عن أكبر معركة جوية بالتاريخ الحديث

 

[snt]

الصاروخ الفرنسي MICA​

صاروخ MICA (Missile d’Interception, de Combat et d’Autodéfense) هو صاروخ جو-جو متعدد المهام متوسط وقصير المدى، طُور بواسطة شركة MBDA الفرنسية (سابقًا Matra) لتلبية احتياجات القوات الجوية والبحرية الفرنسية. يُعد من أكثر الصواريخ مرونة في فئته، حيث يجمع بين قدرات الاشتباك بعيد المدى (Beyond Visual Range - BVR) وقريب المدى (Within Visual Range - WVR)، مع إصدارات مخصصة للإطلاق من الجو (MICA RF وMICA IR) والسطح (VL-MICA). صُمم لمواجهة مجموعة واسعة من التهديدات، بما في ذلك المقاتلات، الطائرات بدون طيار، والصواريخ المضادة للسفن. يتميز بمناورة عالية، باحث مزدوج (رادار نشط أو أشعة تحت حمراء)، وتصميم خفيف (112 كجم)، مما يجعله مناسبًا للطائرات الخفيفة مثل Dassault Rafale، Mirage 2000، و HAL Tejas. دخل الخدمة في 1996 مع القوات الجوية الفرنسية، ويُستخدم الآن في أكثر من 20 دولة، مما يعكس نجاحه التجاري والتشغيلي.

التاريخ والتطوير​

النشأة: بدأت فكرة تطوير MICA في الثمانينيات كرد على الحاجة إلى صاروخ متعدد المهام يحل محل صواريخ مثل Matra Super 530 (متوسط المدى) و Magic II (قصير المدى) في الترسانة الفرنسية. الهدف كان إنشاء صاروخ موحد للاشتباكات القريبة والبعيدة، مع القدرة على التكامل مع الطائرات الحديثة.

الإصدارات:
MICA RF: مزود بباحث رادار نشط (Active Radar Homing)، مدى يصل إلى 80 كم، مثالي للاشتباكات بعيدة المدى.
MICA IR: مزود بباحث بالأشعة تحت الحمراء (Infrared Homing) مع مستشعر تصويري (Imaging Infrared - IIR)، مدى 60 كم، مناسب للاشتباكات القريبة والصامتة.
VL-MICA: نسخة سطح-جو (Vertical Launch) للدفاع البحري، مدى 20-40 كم، مُدمج على سفن مثل فرقاطات FREMM.
MICA NG: نسخة جديدة تحت التطوير (متوقع دخولها الخدمة في 2026)، تتضمن باحثًا محسّنًا، مدى ممتد (100 كم)، ومحركًا أكثر كفاءة.
الصانع: MBDA، بالتعاون مع شركات فرعية مثل Thales (للباحث الراداري) وSafran (للمحرك).

الجدول الزمني:
1980: بدء الدراسات الأولية لصاروخ متعدد المهام.
1990: توقيع عقد التطوير بتمويل من الحكومة الفرنسية.
1996: دخول MICA RF وMICA IR الخدمة مع القوات الجوية الفرنسية (Mirage 2000).
2000: التكامل مع Dassault Rafale.
2009: إطلاق أول VL-MICA من منصة أرضية تجريبية.
2010: دخول VL-MICA الخدمة مع البحرية المصرية.
2016: تصدير MICA إلى الهند لـ Mirage 2000 وRafale.
2021: الإعلان عن MICA NG مع تحسينات في الباحث والمدى.
2024: اختبارات ناجحة لـ MICA NG، مع خطط للتكامل مع Rafale F4.
2025: استمرار الإنتاج والتصدير، مع طلبات من دول مثل إندونيسيا (لـ Rafale).

الاستخدام التاريخي:
لم يُستخدم في نزاعات كبرى حتى مايو 2025، لكنه شارك في عمليات تدريب متقدمة مثل NATO Tiger Meet وتمارين Pitch Black.
صُمم لاستهداف المقاتلات (مثل Su-30، F-16)، الطائرات بدون طيار، والصواريخ المضادة للسفن، مع فعالية عالية ضد الأهداف المناورة.
التصدير: صُدر إلى أكثر من 20 دولة، بما في ذلك الهند، مصر، قطر، الإمارات، إندونيسيا، المغرب، وتايوان. التكلفة المنخفضة (حوالي 500,000-800,000 يورو للوحدة) تجعله منافسًا قويًا مقارنة بـ AIM-9X (600,000 دولار) أو Python-5 (300,000 دولار).
التمويل: المشروع الأصلي مُمول من الحكومة الفرنسية بميزانية غير معلنة، مع تكاليف تطوير MICA NG مدعومة بعقود تصدير واستثمارات MBDA.

منصات الإطلاق​

صاروخ MICA صُمم للتكامل مع مجموعة واسعة من المنصات الجوية والبحرية:

المنصات الجوية الحالية:​

Dassault Rafale: المنصة الأساسية، يحمل 4-6 صواريخ (مزيج من MICA RF وIR).

Dassault Mirage 2000: مُدمج في فرنسا، الهند، والإمارات، يحمل 2-4 صواريخ.

HAL Tejas: مُدمج مع القوات الجوية الهندية (اختبارات في 2018-2020).

Saab JAS 39 Gripen: مُدمج في تايلاند وبعض الدول الأخرى.

F-16 Fighting Falcon: مُدمج في تايوان والمغرب.

المنصات البحرية والأرضية:
​

VL-MICA: مُدمج على فرقاطات (مثل FREMM المصرية)، كورفيتات (مثل Gowind)، وأنظمة دفاع أرضية (مثل نظام Singapore’s VL-MICA).

المنصات المستقبلية:​

Rafale F4: خطط لتكامل MICA NG بحلول 2026.

F-35 Lightning II: اقتراحات للتكامل مع بعض الدول الأوروبية، لكنه يتطلب تعديلات للحمل الداخلي.

KAI FA-50: محتمل للتصدير إلى دول آسيوية.

الميزات:
الصاروخ خفيف (112 كجم) وصغير (3.1 م)، مما يجعله مناسبًا للطائرات الخفيفة والثقيلة، مع إمكانية الحمل الداخلي في طائرات شبحية (مع تعديلات).
يدعم الإطلاق خارج محور الرؤية (Off-Boresight) بزاوية تصل إلى 90 درجة (MICA IR)، مما يعزز فعاليته في القتال القريب.
متوافق مع أنظمة التوجيه الشبكية (مثل NATO Link 16)، مما يتيح استهداف أهداف خارج خط الرؤية.
نظام توجيه ثلاثي الأبعاد (Thrust Vector Control - TVC) يوفر مناورة عالية (حمل أقصى 50G).
القيود:
مداه (80 كم لـ MICA RF، 60 كم لـ MICA IR) أقل من صواريخ بعيدة المدى مثل Meteor (250 كم) أو AIM-174B (400+ كم).
التكلفة مرتفعة نسبيًا مقارنة بصواريخ قصيرة المدى مثل Python-5 أو ASRAAM.
أداء MICA IR ضد الأهداف البعيدة قد يكون محدودًا بسبب قيود مستشعر الأشعة تحت الحمراء.

الخاصية	التفاصيل
الكتلة	112 كجم (247 رطل)
الطول	3.1 م (10.2 قدم)
القطر	160 مم (6.3 بوصة)
امتداد الجناح	حوالي 480 مم (18.9 بوصة)، أجنحة دلتا مقصوصة
الرأس الحربي	متشظي عالي الانفجار، 12 كجم (26 رطل)
قوة الانفجار	معادل حوالي 5-7 كجم من TNT (تقديري)
آلية الانفجار	صمام قريب راداري (RF) أو ليزري (IR)، فترة تفعيل 1 ثانية
المحرك	صاروخي صلب مع توجيه ثلاثي الأبعاد (TVC)
المدى	MICA RF: 80 كم (50 ميل، 43 ميل بحري) MICA IR: 60 كم (37 ميل، 32 ميل بحري) VL-MICA: 20-40 كم
السرعة القصوى	ماخ 4 (حوالي 1,350 م/ثانية)
نظام التوجيه	منتصف المسار: ملاحة قصورية مع GPS/INS، وصلة بيانات (RF فقط) المرحلة النهائية: باحث رادار نشط AD4A (RF) أو أشعة تحت حمراء تصويرية (IR)
منطق التوجيه	خوارزميات رقمية، إطلاق خارج محور الرؤية (90 درجة لـ IR)، قفل قبل/بعد الإطلاق، مناورة 50G
الباحث	RF: رادار نشط AD4A (Thales)، مدى كشف 15-20 كم، قفل من 10-12 كم IR: مستشعر تصويري IIR، مدى كشف 10-15 كم، مقاوم للتشويش
منصات الإطلاق	Rafale، Mirage 2000، HAL Tejas، Gripen، F-16 (جوية) فرقاطات FREMM، كورفيتات Gowind، أنظمة أرضية (VL-MICA)
وصلة البيانات	ثنائية الاتجاه (RF فقط)، تدعم استهداف خارج خط الرؤية عبر Rafale أو AWACS

الأهمية الاستراتيجية​

صاروخ MICA يُعد ركيزة أساسية في استراتيجية الدفاع الجوي الفرنسية وحلفائها:

مواجهة التهديدات المتعددة: فعال ضد المقاتلات (مثل Su-30، JF-17)، الطائرات بدون طيار، والصواريخ المضادة للسفن، مما يجعله سلاحًا متعدد المهام.
تعزيز الدفاع البحري: نسخة VL-MICA توفر حماية 360 درجة للسفن ضد التهديدات الجوية والبحرية، مع رد فعل سريع (إطلاق عمودي).

قدرات متعددة المهام:
جو-جو: الاشتباك مع أهداف بعيدة وقريبة باستخدام MICA RF أو IR.
سطح-جو (VL-MICA): اعتراض الطائرات والصواريخ القادمة في نطاق 20-40 كم.
محدودية جو-سطح: القدرة على ضرب أهداف أرضية ثابتة (مثل رادارات) بتعديلات.

التأثير في التطوير:
يُعتبر استجابة لاحتياجات القتال الحديث، حيث يجمع بين قدرات صواريخ قصيرة وبعيدة المدى في منصة واحدة.
يكمل صواريخ أخرى مثل Meteor (بعيد المدى) وASRAAM (قصير المدى)، مما يوفر ترسانة متكاملة.
دفع باتجاه تطوير صواريخ مماثلة، مثل Python-5 الإسرائيلي أو Astra IR الهندي.

القيود:
مداه المحدود (80 كم) يجعله أقل فعالية ضد الأهداف البعيدة جدًا مقارنة بـ Meteor أو R-37M.
التكلفة (500,000-800,000 يورو) تجعله أقل اقتصادية من صواريخ قصيرة المدى مثل AIM-9X.
أداء MICA RF ضد الأهداف الشبحية (مثل J-20) قد يكون محدودًا بسبب قيود الباحث.
السياق: استخدامه في تمارين الناتو وتصديره إلى دول مثل الهند ومصر يعكس دوره في تعزيز الدفاع الجوي الإقليمي. عدم استخدامه في نزاعات حتى مايو 2025 يرجع إلى تركيزه على الردع والتدريب.

كيفية توجيه الصاروخ​

صاروخ MICA يعتمد على نظام توجيه مزدوج (رادار أو أشعة تحت حمراء) لتحقيق المرونة:

المرحلة الأولية (إطلاق ومنتصف المسار):​

الملاحة القصورية مع GPS/INS: يوجه الصاروخ إلى منطقة الهدف بدقة (MICA RF وIR).
وصلة بيانات (MICA RF): يتلقى تحديثات منتصف المسار من الطائرة الأم (مثل Rafale) أو AWACS عبر شبكة NATO Link 16، مما يتيح استهداف أهداف خارج خط الرؤية.
MICA IR: يعتمد على التوجيه الذاتي (Fire-and-Forget) دون الحاجة إلى وصلة بيانات، مما يجعله صامتًا ومقاومًا للتشويش.

المرحلة النهائية:​

MICA RF: باحث رادار نشط AD4A (مطور بواسطة Thales)، مدى كشف 15-20 كم، قادر على قفل أهداف بمقطع راداري منخفض من 10-12 كم.
MICA IR: باحث بالأشعة تحت الحمراء مع مستشعر تصويري (IIR)، مدى كشف 10-15 كم، فعال ضد الأهداف الحرارية حتى في ظروف التشويش.
مقاومة التشويش: كلا الباحثين مزودان بتقنيات مضادة للتدابير الإلكترونية (ECCM)، مع خوارزميات رقمية لتتبع الأهداف المناورة.

منطق التوجيه:
​

يدعم الإطلاق في وضع القفل قبل الإطلاق (Lock-On Before Launch) أو بعد الإطلاق (Lock-On After Launch) لـ MICA RF.
MICA IR يدعم إطلاقات خارج محور الرؤية (90 درجة)، مع قدرة على تتبع الأهداف المناورة بفضل مستشعر التصوير.
نظام توجيه ثلاثي الأبعاد (TVC) يتيح مناورة عالية (50G)، مما يجعله فعالًا في القتال القريب.
آلية التفجير: صمام قريب راداري (MICA RF) أو ليزري (MICA IR) يُفعّل رأسًا حربيًا متشظيًا عالي الانفجار بوزن 12 كجم، مع فترة تفعيل تُقدر بـ 1 ثانية.

الميزات:
السرعة العالية (ماخ 4، حوالي 1,350 م/ث) تجعل اعتراضه صعبًا.
القدرة على الاشتباك مع أهداف متعددة الأنواع بفضل الباحث المزدوج.
تصميم خفيف (112 كجم) مع دفع خالٍ من الدخان يقلل من الكشف البصري.
القيود:
مدى الباحث (15-20 كم لـ RF، 10-15 كم لـ IR) أقل من صواريخ بعيدة المدى مثل Meteor (30-40 كم).
MICA IR قد يكون أقل فعالية ضد الأهداف الباردة أو في ظروف جوية سيئة.
الاعتماد على وصلة بيانات (MICA RF) قد يُعرضه للتشويش في بيئات الحرب الإلكترونية.

خاتمة​

صاروخ MICA يُمثل إنجازًا تكنولوجيًا في فئة الصواريخ الجو-جو متعددة المهام، بفضل تصميمه المرن، باحثه المزدوج (رادار وأشعة تحت حمراء)، ومناورته العالية (50G). مداه (80 كم لـ MICA RF، 60 كم لـ MICA IR) وتكامله مع منصات مثل Rafale، Mirage 2000، وVL-MICA يجعله سلاحًا فعالًا ضد المقاتلات، الطائرات بدون طيار، والصواريخ. نجاحه التجاري في أكثر من 20 دولة يعكس جاذبيته، بينما تطوير MICA NG يُظهر التزام MBDA بمواكبة التهديدات الحديثة. رغم مداه المحدود مقارنة بصواريخ مثل Meteor، فإن مرونته وتكلفته الاقتصادية يجعلانه ركيزة أساسية في الدفاع الجوي والبحري لفرنسا وحلفائها.

 

[snt]

هل استعملت الهند ميتيور أثناء المعارك الجوية مع باكستان ؟؟!
خصوصاً أنه الكلام كان عن أكبر معركة جوية بالتاريخ الحديث

في المعركة الجوية التي حصلت بين الهند و باكستان استخدمت الهند مقاتلات رافال الفرنسية و التي يمكنها حمل صواريخ ميتيور جو-جو و عليه من المرجح أن الهند استخدمت صاروخ ميتيور خلال المعارك الجوية مع باكستان نظرًا لأن طائرات رافال المجهزة به شاركت في الصراع، وطبيعة القتال تتطلب مثل هذه الأسلحة المتقدمة و لكن لا يوجد اي دليل مرئي بمعني وجود حطام او بقايا من الصاروخ المذكور يبقى الغموض قائمًا بسبب عدم وجود تأكيد رسمي، مما يجعل الإجابة تعتمد فقط على الاستنتاجات.