النمو السعودي: هل تستطيع الرياض استبدال دبي كمطار رئيسي في الشرق الأوسط؟

[Khalid88]

ما شاء الله امر مفرح تصنع بوينغ كبير يا خالد

نعم الحمدالله لاتوجد طائره حديثة من بوينغ وايرباص الا وتجد عليها شعار

Made in UAE

 

[The Night Fury]

الصوره طائرة الجميل الطائر
لنوع دوجلاس دخلت في الخدمة 1961

 

[البحرية عز وحرية]

نعم الحمدالله لاتوجد طائره حديثة من بوينغ وايرباص الا وتجد عليها شعار

Made in UAE

ما شاء الله

 

[Khalid88]

ما شاء الله

اجزاء رئيسيه من الطائره ايضا

طبعا هذا الخبر قديم

 

[deter]

انا اكبر مصدر ومورد للمنطقة بأكملها
واملك اكبر ناقل جوي فالعالم من حيث عدد السياح الدوليين

اي انا ناقل مهم فالعالم وهذا حجمي الطبيعي

بالتوفيق لك
ابن في كل مدينة مطار عالمي وكل مطار معه 1000 طيارة
لكن لا تعمل بسرية وتريد تتجاوز و تطلعات سياسية

 

[البحرية عز وحرية]

اجزاء رئيسيه من الطائره ايضا

شي مبهر بامانه اهنيك بس موضوع طلاء طائراتنا احببته مركز طلاء الطائرات في «الإمارات» يخفض النفقات 55 ٪ مسوين تخفيضات ابدعتم

 

[PRITISHPLUS]

شكرا لتنبيه
بصراحه انا الذي متاكد منه هو المطارات الاماراتية
اما الباقي ف بصراحه غير متاكد من المعلومات

العفو عزيزي بالتوفيق لجميع مطارات الخليج

 

[Khalid88]

 

[عيناوي قديم]

اسمح لي اقول كلامك غلط، كيف المزايا الجغرافية ليست حكراً على احد؟!
اخي انت تخالف المنطق

صحيح أن المزايا الجغرافية (مثل الموقع، المناخ، الموارد الطبيعية) قد تكون مرتبطة بدول أو مناطق معينة، لكن المقصود بكلامي أن هذه المزايا وحدها لا تضمن النجاح أو التميز الدائم لأي طرف. عبر التاريخ، رأينا دولًا تملك مزايا جغرافية هائلة لكنها لم تستثمرها جيدًا، وأخرى استطاعت أن تتفوق رغم محدودية مواردها بفضل الاستثمار في الإنسان، والتقنية، والإدارة الحكيمة.

المزايا الجغرافية قد تمنح نقطة انطلاق، لكنها ليست حكرًا على أحد في الاستفادة أو التفوق، لأن عوامل النجاح متعددة ومتغيرة، وتعتمد على كيفية استغلال هذه المزايا وليس مجرد وجودها.

إذا كان لديك وجهة نظر أخرى أو أمثلة توضح فكرتك، يسعدني أن أسمعها لنثري النقاش معًا​

 

[عيناوي قديم]

التفوق والتقدم على المنافسين هو الدافع الحقيقي للتطور، صحح مفاهيمك
كيف تبي تنافس من غير لا تتقدم على منافسيك؟ بلاش طفوليه

الواقعيه حلوه ومن غير امتعاض "هنا تبين الرجوله"

شكرًا على وجهة نظرك، لكن دعنا نعيد ترتيب المفاهيم قليلًا:
التفوق على المنافسين قد يكون دافعًا قويًا للبعض، لكنه ليس الدافع الوحيد أو حتى الأهم دائمًا. التطور الحقيقي ينبع أولًا من الرغبة في التحسين الذاتي، وتقديم قيمة حقيقية للمجتمع أو السوق، وليس فقط لأن هناك منافس يجب تجاوزه.
لو كان هدفك الوحيد هو "التفوق على الآخرين"، قد تجد نفسك تدور في حلقة مفرغة من المقارنات، وتغفل عن تطوير ذاتك وقدراتك الخاصة. أما لو ركزت على تطوير نفسك ومنتجك وخدمتك باستمرار، ستتفوق بشكل طبيعي، وبدون الحاجة للانشغال الدائم بالمنافسين.
الواقعية الحقيقية هي أن السوق لا يرحم، نعم، لكن أيضًا لا يرحم من ينسى تطوير نفسه وينشغل فقط بملاحقة الآخرين.
الرجولة ليست في الامتعاض أو التقليل من الآخرين، بل في تقبّل النقد، وتصحيح المفاهيم، والسعي الدائم للتحسين الذاتي.​

 

[عيناوي قديم]

اذا كنت بلدوزر وتبي تناطح طويق تكون غشيم
ارجع اقتصادي كما كنت

أحترم وجهة نظرك، وأدري أن الواقعية مطلوبة، لكن أحيانًا الطموح هو اللي يصنع الفارق. صحيح أن طويق جبل صلب، لكن البلدوزر ما وُجد إلا علشان يتحدى الصعاب. الرجولة مو بس في تقبل الواقع، بل في محاولة تغييره للأفضل. وإذا أخطأت، أتعلم وأرجع أقوى، لأن الرجولة الحقيقية في الإصرار وعدم الاستسلام.​

 

[عيناوي قديم]

طيب ايش يعني منافسه؟ هل هي تكامل وتعاون مع منافسيك؟

المنافسة تعني وجود عدة أطراف تسعى لتحقيق نفس الهدف أو تلبية نفس الحاجة في السوق، وغالبًا ما يكون الهدف هو جذب العملاء أو تحقيق حصة سوقية أكبر. المنافسة تدفع كل طرف لتقديم أفضل ما لديه من جودة، خدمة، أو ابتكار.
لكن، المنافسة لا تعني بالضرورة العداء أو القطيعة مع المنافسين. في بعض الحالات، قد يحدث نوع من "التكامل التنافسي" أو حتى تعاون محدود، خاصة إذا كان ذلك يصب في مصلحة السوق ككل أو يحقق قيمة مضافة للطرفين. على سبيل المثال:​

• التكامل: قد تتعاون الشركات في حملات توعية مشتركة أو تطوير معايير صناعية موحدة.​
• التعاون: أحيانًا تتشارك الشركات في الموارد أو الخبرات إذا كان ذلك يحقق منفعة للطرفين دون الإضرار بالمنافسة الأساسية بينهم.​

في النهاية، المنافسة الصحية تدفع الجميع للتطور والابتكار، بينما التكامل أو التعاون مع المنافسين يكون في حدود معينة ويهدف لتحقيق مصالح مشتركة دون الإخلال بمبدأ المنافسة.​

 

[عيناوي قديم]

افعل ما شئت اقتصاديا وهذا حجمك الاقتصادي منذ البدايات ناجح فيه
لا تتطلع لاشياء اخرى في المنطقة

الطموح لا يتوقف عند حدود الإنجازات الحالية، بل يدفعنا دائمًا لاستكشاف آفاق جديدة وتوسيع تأثيرنا. النجاح الاقتصادي الذي حققناه هو أساس قوي، لكنه ليس السقف الذي نقف عنده، بل هو نقطة انطلاق نحو فرص أكبر في المنطقة وخارجها.
التطور الاقتصادي يتطلب الجرأة في التفكير خارج الصندوق، ومواكبة التغيرات، واستثمار الإمكانيات في مجالات متنوعة. الاكتفاء بالنجاح الحالي قد يؤدي إلى الركود، بينما التطلع للأفضل يفتح لنا أبواب الابتكار والنمو المستدام.
لذلك، نسعى دائمًا لتطوير قدراتنا وتوسيع رؤيتنا، لأننا نؤمن أن من حقنا وواجبنا أن نكون جزءًا فاعلًا في رسم مستقبل المنطقة، وليس مجرد متفرجين أو مكتفين بما تحقق.

 

[عيناوي قديم]

صحيح لانك متدرب بنادي كمال اجسام وادربك لكن مشكلتك اخذت ابر هرمون هذه بتتعبك مستقبلا وتخفي عضلاتك وممكن يجيك ترهلات وزيادة بالجسم

صحيح أن موضوع الهرمونات حساس وله آثار جانبية خطيرة إذا تم استخدامها بدون إشراف طبي أو وعي كامل، وأنا شخصيًا أؤمن أن النجاح في كمال الأجسام يعتمد أولاً على الالتزام بالتدريب الصحيح، التغذية السليمة، والنوم الكافي.
أما بالنسبة للهرمونات، فأنا أركز على تطوير جسمي بشكل طبيعي وصحي، وأحاول دائمًا أتعلم من تجارب غيري وأستشير مختصين قبل اتخاذ أي قرار. وأتفق معك أن الاعتماد على الهرمونات بدون داعي قد يسبب مشاكل صحية مثل ما ذكرت، لهذا السبب، أفضل الطريق الآمن والطبيعي، وأعتبر الصحة أهم من أي نتائج سريعة أو مؤقتة. ​

 

[عيناوي قديم]

بالتوفيق لك
ابن في كل مدينة مطار عالمي وكل مطار معه 1000 طيارة
لكن لا تعمل بسرية وتريد تتجاوز و تطلعات سياسية

أهم شيء ما أشتغل بسرية، كل شيء على المكشوف… حتى أسعار التذاكر​

 

[عيناوي قديم]

شي مبهر بامانه اهنيك بس موضوع طلاء طائراتنا احببته مركز طلاء الطائرات في «الإمارات» يخفض النفقات 55 ٪ مسوين تخفيضات ابدعتم

دعمكم هو الدافع الأكبر لنا للاستمرار في التميز والتطوير

 

[Medic]

انا ما نزلت الميدان وبس انا اخذته وجالس اعيد ترتيبه شكلك ما تشوف

فعلا هذا الكلام صحيح واللي مايشوفه ليس اعمى بل يتغافل عنه. الترتيب بدا على الماكرو ليفل متجه بسرعه الضوء لذلك تحركت القطرية بهذا الشكل الجنوني الصادر من اندفاع محبط. اليوم عندك قرابه ال 6 او ال 7 خطوط طيران سعودي باسطول متعدد الجهات اذا اكتمل سوف يكون الاضخم في عالم الطيران. اصدار بعض التصاريح لخطوط الطيران القادمه من اوروبا الى السعودية مثل ماحصل مع الطيران الفرنسي سوف يزيد من الايرادات ويخفف من الطلب على خطوط الطيران الاجنبية الاخرى ثنائي التوقف. مثل ماذكرت سابقا، السعودية قارة مترامية الاطراف وهذا يعطيها امتياز جغرافي ناهيك عن ان أكثر القادمين للمنطقة يقصدون السعودية. عندك مواسم حج وعمرة، عندك سياحه، اماكن ترفيهية، نشاطات حكومية وخاصه مستمرة على مدار السنة، عندك استثمارات اجنبية، مشاريع ضخمه تقنية، موسم الرياض، الفورميلا و اكسبو و كاس العالم جايين في الطريق. تجي السعودية او تطلع منها لازم تجي دايركت. عندي تذكرة حكوميه اصدرتها قبل ايام، السعودية اوقفت الحجز على الخطوط الامارتيه وابقت طيران الاتحاد والقطرية فقط ومانعين تذاكر الخطوط المزدوجة الا اذا رايح جزر امريكا اللاتينية. الله يحيينا جميعا على الطاعه ونشهد الانتهاء من مشاريع الرؤية. التحول مشهد كامل عندما ينتهي يقينا سوف يكون هناك فلم سينمائي يحكي واقع هذا التحول الاضخم في اقصر مدة زمنية على يد الامام المجدد محمد بن سلمان. سمعت مقولة لشخص: "السعودية وحش نائم اذا استيقض سوف يلتهم كل شي." عندك كل المقومات فلا مبرر ان لا تستغل كل مصادر قوتك لقوتك.

 

[عيناوي قديم]

فعلا هذا الكلام صحيح واللي مايشوفه ليس اعمى بل يتغافل عنه. الترتيب بدا على الماكرو ليفل متجه بسرعه الضوء لذلك تحركت القطرية بهذا الشكل الجنوني الصادر من اندفاع محبط. اليوم عندك قرابه ال 6 او ال 7 خطوط طيران سعودي باسطول متعدد الجهات اذا اكتمل سوف يكون الاضخم في عالم الطيران. اصدار بعض التصاريح لخطوط الطيران القادمه من اوروبا الى السعودية مثل ماحصل مع الطيران الفرنسي سوف يزيد من الايرادات ويخفف من الطلب على خطوط الطيران الاجنبية الاخرى ثنائي التوقف. مثل ماذكرت سابقا، السعودية قارة مترامية الاطراف وهذا يعطيها امتياز جغرافي ناهيك عن ان أكثر القادمين للمنطقة يقصدون السعودية. عندك مواسم حج وعمرة، عندك سياحه، اماكن ترفيهية، نشاطات حكومية وخاصه مستمرة على مدار السنة، عندك استثمارات اجنبية، مشاريع ضخمه تقنية، موسم الرياض، الفورميلا و اكسبو و كاس العالم جايين في الطريق. تجي السعودية او تطلع منها لازم تجي دايركت. عندي تذكرة حكوميه اصدرتها قبل ايام، السعودية اوقفت الحجز على الخطوط الامارتيه وابقت طيران الاتحاد والقطرية فقط ومانعين تذاكر الخطوط المزدوجة الا اذا رايح جزر امريكا اللاتينية. الله يحيينا جميعا على الطاعه ونشهد الانتهاء من مشاريع الرؤية. التحول مشهد كامل عندما ينتهي يقينا سوف يكون هناك فلم سينمائي يحكي واقع هذا التحول الاضخم في اقصر مدة زمنية على يد الامام المجدد محمد بن سلمان. سمعت مقولة لشخص: "السعودية وحش نائم اذا استيقض سوف يلتهم كل شي." عندك كل المقومات فلا مبرر ان لا تستغل كل مصادر قوتك لقوتك.

لا أحد ينكر النهضة الكبيرة في قطاع الطيران السعودي والتوسع الملحوظ في الأسطول والشبكة، وهذا أمر إيجابي للمملكة والمنطقة. لكن طيران الإمارات ما زالت في الصدارة إقليميًا وعالميًا من حيث حجم الأسطول وانتشار الوجهات وجودة الخدمة، كما أن المنافسة بين الشركات الخليجية تدفع الجميع للتطوير. لكل شركة نقاط قوة، والمستفيد الأول هو المسافر. أما عن المستقبل، فالسوق يتسع للجميع، والتطور السعودي سيضيف قيمة كبيرة لصناعة الطيران في المنطقة.​

 

[القديس استفانوس]

فعلا هذا الكلام صحيح واللي مايشوفه ليس اعمى بل يتغافل عنه. الترتيب بدا على الماكرو ليفل متجه بسرعه الضوء لذلك تحركت القطرية بهذا الشكل الجنوني الصادر من اندفاع محبط. اليوم عندك قرابه ال 6 او ال 7 خطوط طيران سعودي باسطول متعدد الجهات اذا اكتمل سوف يكون الاضخم في عالم الطيران. اصدار بعض التصاريح لخطوط الطيران القادمه من اوروبا الى السعودية مثل ماحصل مع الطيران الفرنسي سوف يزيد من الايرادات ويخفف من الطلب على خطوط الطيران الاجنبية الاخرى ثنائي التوقف. مثل ماذكرت سابقا، السعودية قارة مترامية الاطراف وهذا يعطيها امتياز جغرافي ناهيك عن ان أكثر القادمين للمنطقة يقصدون السعودية. عندك مواسم حج وعمرة، عندك سياحه، اماكن ترفيهية، نشاطات حكومية وخاصه مستمرة على مدار السنة، عندك استثمارات اجنبية، مشاريع ضخمه تقنية، موسم الرياض، الفورميلا و اكسبو و كاس العالم جايين في الطريق. تجي السعودية او تطلع منها لازم تجي دايركت. عندي تذكرة حكوميه اصدرتها قبل ايام، السعودية اوقفت الحجز على الخطوط الامارتيه وابقت طيران الاتحاد والقطرية فقط ومانعين تذاكر الخطوط المزدوجة الا اذا رايح جزر امريكا اللاتينية. الله يحيينا جميعا على الطاعه ونشهد الانتهاء من مشاريع الرؤية. التحول مشهد كامل عندما ينتهي يقينا سوف يكون هناك فلم سينمائي يحكي واقع هذا التحول الاضخم في اقصر مدة زمنية على يد الامام المجدد محمد بن سلمان. سمعت مقولة لشخص: "السعودية وحش نائم اذا استيقض سوف يلتهم كل شي." عندك كل المقومات فلا مبرر ان لا تستغل كل مصادر قوتك لقوتك.

تذكر تذكرتك ٣٠٠٠ ... هي سبب كون خط الرياض جدة ثالث أكثر خط ربحية في العالم

الرياض في قارة السعودية مثل نيويورك و ملبورن وسيدني

السعودية عندها خطين من أكثر ١٠ خطوط ربحيه في العالم

 

[القديس استفانوس]

اصدار بعض التصاريح لخطوط الطيران القادمه من اوروبا الى السعودية مثل ماحصل مع الطيران الفرنسي سوف يزيد من الايرادات ويخفف من الطلب على خطوط الطيران الاجنبية الاخرى ثنائي التوقف

بضبط ياريس

الخط الوحيد اللي عند دبي داخل ضمن أكثر عشر خطوط ربحية هو خط متجهه لرياض من دبي لرياض... مع دخول الربط ... قريب سيستغنى عن هذا الخط .... الأجنبية

خط مسافته صغيره قريب ماله لزمه مع توصل الاساطيل السعودية لوجهات أكثر و فتح برامج كودشير و انترلاين و جاينت فينشر مع خطوط أجنبية.. ومع حوافز برنامج الربط السعودي راح يحمس الخطوط الأجنبية لك

الرياض هي الوجهه ليه توقف مرتين