المشروع العراقي اقصر من الممر الهندي الخليجي لكن
1- يحتاج بنية تحتية واستثمار هائل
2- بدون موافقة ايران ( المتمكنة سياسيا في بغداد ) لن يتحرك المشروع مع احترامي لاخوتنا في العراق
3- يعرقل خط التجارة من المواني الايرانية بندرعباس الى تركيا
4- مرور الخط على مناطق مضطربه سياسيا مثل اقليم كردستان
5- الحاجة لربط السككي مع دول الخليج الكويت - السعودية
المشروع سعودي خليجي عرض على العراق وهم وافقو وطلعو نسبو المشروع لهم اعلاميا

ايران ستوافق لان هناك خط سكك روسي انزل بضائع في بندر عباس لصالح السعوديه ربما سنرى مستقبلا مد خط لسلطنة عمان ثم السعودي وميناء جاف سعودي لاستقبال الحاويات الروسيه عبر سكك الحديد مباشره (تقريبا احياء الربع الخالي)
 
				 
 
		
 الممرات السعوديه الى الدول العربيه المجاوره العراق والاردن تجاريا قريبه جدا ومادام يوجد نظام ربط الشبكات التجاريه هذا يعني اننا ماراح نجي من اول وجديد ونأسس خط من النقطه 0 الى النقطه 100 بيكون اقرب نقطه يتم فتح خط جديذ ماتدري ممكن النقطه 60 او النقطه 40
 الممرات السعوديه الى الدول العربيه المجاوره العراق والاردن تجاريا قريبه جدا ومادام يوجد نظام ربط الشبكات التجاريه هذا يعني اننا ماراح نجي من اول وجديد ونأسس خط من النقطه 0 الى النقطه 100 بيكون اقرب نقطه يتم فتح خط جديذ ماتدري ممكن النقطه 60 او النقطه 40  
 
		 
 
		
 
 
		 
 
		 
 
		 
 
		
 احب اعطيك معلومه الممرات اهم من المواني قلي ليش
 احب اعطيك معلومه الممرات اهم من المواني قلي ليش 
 وداخل هرمز وانا عندي سكك حديد معا ميناء داخل هرمز الى شمال السعوديه قرب الحدود العراقيه الاردنيه ومنذو زمن
 وداخل هرمز وانا عندي سكك حديد معا ميناء داخل هرمز الى شمال السعوديه قرب الحدود العراقيه الاردنيه ومنذو زمن 
 
		 
 
		 
 
		 
 
		 
 
		 
 
		 
 
		