مشروع للربط بين طابا والعريش

[EGY FTW]

ما عندي مانع. ملك بني اسرائيل لقب مش بطال

الف مبروك هيبقوا زي سيرلانكا و خطة الزراعة الاورجنك
انت هتخليهم ياكلوا رز و يزعوه في الشتاء لتوفير المياه ويعيشوا علي السمك... لا و هتشمهم كمان

تخيل كدة علماء الزراعة الاسرائيلين و هما قاعدين و يدخل عليم الملك هجايص و يقولك هنوفر المياة باننا نزرع رز بدل القمح اللي هو محصول شره للمياه و في الشتاء.. لو اعترضوا ببقوا بهايم و ميعرفوش ان المحاصيل بالعلم بتتزرع طول العام عادي جدا

و يخليهم يعملوا قطار ينافس قناة السويس غصب عنهم

ولا يعمل خطة امريكا لضرب اسرائيل بالنووي من اجل حفر بديل قناة السويس

 

[فيـصل]

ايوة فين بقي ان دة هيحول النقل البحري الي بري و قطارات

ارتفاع منسوب البحر هو حقيقة علمية، لكن كيف هتؤثر علي النقل البحري و تجعلة بري... فين دي في المصدر

هو انا سؤلي عن حقيقة ارتفاع مستوي البحر

علي فكرة مشروع نيوم على البحر

 

[EGY FTW]

ليه وقف سابقا؟ حاول تجاوب

انت بتضحك لية مانا وضعت المصدر و الاسباب

همسه تغشيش: لا الكبسه كان يعبر الطعميه. و "كان" فعل ماضي ناقص.

و انت رديت علي المصادر بالطعمية

اقرا المصدر الاسرائيلي من وزير المالية العام الماضي

https://www.timesofisrael.com/finan...ans-israel-high-speed-train-a-waste-of-money/

الاسرائيلين بهايم ياخي المفروض ياخدوك تعلمهم

 

[EGY FTW]

كدة مع ارتفاع مسنوب البحر هتغرق

 

[Hegesias]

الف مبروك هيبقوا زي سيرلانكا و خطة الزراعة الاورجنك
انت هتخليهم ياكلوا رز و يزعوه في الشتاء لتوفير المياه ويعيشوا علي السمك... لا و هتشمهم كمان

تخيل كدة علماء الزراعة الاسرائيلين و هما قاعدين و يدخل عليم الملك هجايص و يقولك هنوفر المياة باننا نزرع رز بدل القمح اللي هو محصول شره للمياه و في الشتاء.. لو اعترضوا ببقوا بهايم و ميعرفوش ان المحاصيل بالعلم بتتزرع طول العام عادي جدا

و يخليهم يعملوا قطار ينافس قناة السويس غصب عنهم

ولا يعمل خطة امريكا لضرب اسرائيل بالنووي من اجل حفر بديل قناة السويس

احسن, ملاعين يستاهلون

#عميل_مزدوج

 

[فيـصل]

كدة مع ارتفاع مسنوب البحر هتغرق

 

[آل قطبي الحسني]

ياخي الله يكرمكم لا احد فيكم يتكلم بالعلم

قولي الفرق بين تلكفة نقل الطن بحري و بري... بدون تكاليف الشحن و التفريغ اكثر من مرة في مشروعك العبقري و اللي بردوا يعتمد علي النقل بحري في الاخر

راح نطبق المشروع ولنا خبرات سابقه في عمل خطوط النقل التجاري مسافات طويله او قصيره في السعوديه





المقطع في الاسفل من 12 سنه



ولسنا الوحيدين هناك الصين واوروبا في المهنه
ومن زود الفوائد حتى نقل الفوسفات وضعنا لها قطارات شحن

وهذي داخل السعوديه



وهذا حسب المذيع فوسفات مدينة وعد الشمال من اقصى حدود السعوديه الشماليه بحدود الاردن الى اقصى شرق السعوديه في الخليج



يقطع مسافة 1500 كم وهذا موقع مدينة وعد الشمال الصناعيه بناء بعهد الملك عبدالله بن عبدالعزيز رحمه الله

وجهتها راس الخير (راس الزور) شرق السعوديه

كل هذا الشرح عشان تفهم بس انها مو كيمياء والخيارات مفتوحه يا نستخدم نفس الخط الحالي يايوضع خط جنبه

 

[EGY FTW]

ياخي والله انك اثرت في نفسيتي كيف استطعت جمع السؤال والجواب في نقطة واحدة وترجع تسالها

ارتفاع منسوب البحر حقيقة علمية تمام لكن كيف هتؤثر على النقل البحري لان النقل البحري من كوكب عطارد الى زحل بعدين للمشتري وينزل مثل امطار السمك في ايران

ارتفاع مستوي البحر لن يؤثر علي النقل البحري نهائيا بل خضرتك هتركب مركب و انت رايح الشغل كمان،

و مفيش و لا مصدر من مصادركم تحدث عن تاثير ارتفاع مستوي البحر علي النقل البحري اصلا

ارتفاع مستوي البحر يعني زيادة مساحة البحر و نقص مساحة اليابسة يعني مساحة اكبر للنقل البحري و زيادة عمق البحر للغاطس

 

[EGY FTW]

حالة مدينة الإسكندرية المصرية للاسف في المستقبل و كثير من مدن البحر المتوسط

 

[EGY FTW]

راح نطبق المشروع ولنا خبرات سابقه في عمل خطوط النقل التجاري مسافات طويله او قصيره في السعوديه

بتلف و تدور و كل كلامك بدون تزويد الفرق بين تكلفة نقل الطن بحري و بري
.. حتي بدون اضافة ان مشروعك اصلا يعتمد علي تكرار الشحن و التفريغ من المواني البحرية

بدون هري انا شاركت التكلفة بالمصادر راجعها و شوفت الفرق

 

[البحرية عز وحرية]

انتم سعوديين قاعدين تناقشو بالمنطق والعلم …!!! ههه. طيب الم اتحدث انا بالمنطق والعلم ايضا. اولا. بالمنطق تعبير عسكري اقتصادي هو الادق طبعا في ظروف منطقتنا الحالي والداءم الان. فلا جدوي من قوه اقتصادك اذا تم ضربك. نحن في اسخن بقعه علي الارض.
لمن يعرف تاريخ وحضاره الشعوب والبلاد يدرك ان عندما يكون الثقل في الشعب يكون الثقل في كل شيء كما ذكرت انا خبرات و امكانات و فروق فرديه ومهارات واكبر دليل قولته انت بنفسك .. الدول الاخري تستعين وتقوم بتشغيل المصريين. وذلك لكفاءة عملهم ومهارتهم. اليس كذلك …!؟؟؟؟
عندما نقوم بمشاريع عملاقه ناجحه. نحتاج الي تدبير التمويل اللازم. وللمره الثانيه انت تناقد نفسك .. قناه السويس هدفها قبل الاقتصادي هو استراتيجي. خصوصا في وجود مشاريع لضربها وهذا مثال اخر علي قصور الرؤيه والتفكير السطحي نوعا ما لك .. اليس كذلك!؟

لا للاسف كلامك غير واقعي اولا بالنسبة للقوة الاقتصادية هي الداعم الاساسي للقوة السياسية التي تدعم القوة العسكرية لولا ذلك لكانت على سبيل المثال نيجيريا اقوى جيش افريقي

ثانيا الخبرات والفروق الفردية والمهارات نحن نستقطب من جميع دول العالم لكن هناك شق كبير بها هي مساعدات للدول الصديقة عندما اوظف مليون مواطن من دولتك لدي انا ابعدت عن ثقلك مليون وظيفة داخل وطنك يجب توفيرها ودخلت لك دخل اضافي لميزانية وطنك

انت تعلم ان تحويلات المصريين في الخارج من الموازنة المصرية اليس كذلك

غير صحيح اذا كانت مصر تريد مشروع استراتيجي بحق كانت تستطيع ربط من سنوات عدة ممر استراتيجي يجمعها مع دول شمال افريقيا تحديدا ليبيا وتونس بديل ان تتطمع بثروات الخليج وتحاول بطريقة او باخرى ابتزاز الخليج بقناتك بالاضافة الى خطة تنمية لمشروع السويس ودخول على الخط لدول معلنة ذلك من سنوات بدراسات للتطوير

قناة السويس هدفها اقتصادي فقط ما فائدتها الاستراتيجية في اخذ اسرائيل اراضي منك او اثيوبيا والسد او على حدودك الحروب تقوم ان كان هدفها فعليا استراتيجي ستجد منطقتك كلها السودان وليبيا في رخاء وامان وليس العكس

 

[فيـصل]

ارتفاع مستوي البحر لن يؤثر علي النقل البحري نهائيا بل خضرتك هتركب مركب و انت رايح الشغل كمان،

و مفيش و لا مصدر من مصادركم تحدث عن تاثير ارتفاع مستوي البحر علي النقل البحري اصلا

ارتفاع مستوي البحر يعني زيادة مساحة البحر و نقص مساحة اليابسة يعني مساحة اكبر للنقل البحري و زيادة عمق البحر للغاطس

Climate change impacts on seaports: A growing threat to sustainable trade and development

Seaports are essential for global trade-led development, and for the ‘Blue Economy’. They provide access to global markets and supply-chains for all countries, and are integral to maritime transport, as well as fisheries, offshore energy development, and many economic activities in coastal zones.

unctad.org

The impacts of rising sea levels on the world's ports

Float Europe discusses the global threat posed by rising sea levels to our planet's ports an the company's innovative solution.

www.innovationnewsnetwork.com

@البحرية عز وحرية

 

[Hegesias]

انت بتضحك لية مانا وضعت المصدر و الاسباب


و انت رديت علي المصادر بالطعمية

اقرا المصدر الاسرائيلي من وزير المالية العام الماضي

https://www.timesofisrael.com/finan...ans-israel-high-speed-train-a-waste-of-money/

الاسرائيلين بهايم ياخي المفروض ياخدوك تعلمهم

العام الماضي مكنش فيه تطبيع يا باشا

و الضحك معليش على حضرتك.

 

[البحرية عز وحرية]

ارتفاع مستوي البحر لن يؤثر علي النقل البحري نهائيا بل خضرتك هتركب مركب و انت رايح الشغل كمان،

و مفيش و لا مصدر من مصادركم تحدث عن تاثير ارتفاع مستوي البحر علي النقل البحري اصلا

ارتفاع مستوي البحر يعني زيادة مساحة البحر و نقص مساحة اليابسة يعني مساحة اكبر للنقل البحري و زيادة عمق البحر للغاطس

 

[EGY FTW]

Climate change impacts on seaports: A growing threat to sustainable trade and development

Seaports are essential for global trade-led development, and for the ‘Blue Economy’. They provide access to global markets and supply-chains for all countries, and are integral to maritime transport, as well as fisheries, offshore energy development, and many economic activities in coastal zones.

unctad.org

مشاهدة المرفق 683108

The impacts of rising sea levels on the world's ports

Float Europe discusses the global threat posed by rising sea levels to our planet's ports an the company's innovative solution.

www.innovationnewsnetwork.com

مشاهدة المرفق 683109
@البحرية عز وحرية

ايوة المواني زي مدينة نيوم هتغرق كدة و يعلموا مواني جديد في الشواطئ الجديدة لكن لن يلغي النقل البحري لصالح البري

و هذا يعني أن مواني السعودية كلها هتغرق كمان

و اصلا مشروع بلدك في القطارات يعتمد علي استلام البضائع من مواني الإمارات.. اللي هتغرق.. و تصديرها من مواني اسرائيل اللي هتغرق

و بردوا المصدر لم يتحدث عن استبدال النقل البحري بالبري

 

[EGY FTW]

العام الماضي مكنش فيه تطبيع يا باشا

و الضحك معليش على حضرتك.

عجبني ان فصيل حاطط ليك قلب علي التطبيع

حديث خبراء المشروع عن جدوي المشروع السعودي الاسرائيلي بعد التطبيع و اللي هو مقترح اصلا ليهم.

و التطبيع لن يجعل بمعجزة ان المشروع سهل و التكلفة رخيصة و هيجب فلوس توازي التكلفة المهولة له

نتنياهو اصلا في التقرير فضل يتكلم عن الإمارات و السعودية كثير... بقولك اقرا بدل الحديث عن الطعمية

https://www.timesofisrael.com/pm-unveils-planned-kiryat-shmona-eilat-fast-rail-says-could-link-to-saudi-arabia-too/

فالرد كان علي المشروع دة بالتطبيع

 

[البحرية عز وحرية]

ايوة المواني زي مدينة نيوم هتغرق كدة و يعلموا مواني جديد في الشواطئ الجديدة لكن لن يلغي النقل البحري لصالح البري

و هذا يعني أن مواني السعودية كلها هتغرق كمان

و اصلا مشروع بلدك في القطارات يعتمد علي استلام البضائع من مواني الإمارات.. اللي هتغرق.. و تصديرها من مواني اسرائيل اللي هتغرق

و بردوا المصدر لم يتحدث عن استبدال النقل البحري بالبري

لا الموانىء في نيوم لن تغرق ولا موانىء مصر الغرق في البحر

الميناء

البحر

 

[EGY FTW]

و الله ماعرف ازاي كانت البحرية عز و عمال تقول اي كلام عن البحرية

ابقي حط 24000 حاوية علي قطار

 

[فيـصل]

ايوة المواني زي مدينة نيوم هتغرق كدة و يعلموا مواني جديد في الشواطئ الجديدة لكن لن يلغي النقل البحري لصالح البري

و هذا يعني أن مواني السعودية كلها هتغرق كمان

و اصلا مشروع بلدك في القطارات يعتمد علي استلام البضائع من مواني الإمارات.. اللي هتغرق.. و تصديرها من مواني اسرائيل اللي هتغرق

و بردوا المصدر لم يتحدث عن استبدال النقل البحري بالبري

 

[EGY FTW]

لا الموانىء في نيوم لن تغرق ولا موانىء مصر الغرق في البحر

الميناء

البحر

كله هيغرق علي حسب الارتفاع