رداءة تصميم آلية تبديد الدخان في الدبابة T-90M.

anwaralsharrad 

خـــــبراء المنتـــــدى
إنضم
18 مايو 2013
المشاركات
12,583
التفاعل
56,130 1,110 47
رداءة تصميــم آليــة تبديـد الدخــان فــي الدبابــة T-90M

Untitled.png

فيديو حديث يعرض مشهد عصيب لطاقم الدبابة الروسية الأحدث T-90M وهم في مراكزهم في مقصورة القتال وذلك أثناء عملية إطلاق نار متكرر ورداءة تصميم آلية تبديد الدخان في الدبابة !!! الفيديو يظهر إبتداء عمل الملقم الآلي auto-loader في الدبابة (جرى تحسينه نسبياً لرفع وتيرة الرمي وذلك بتطبيق مبدأ الدوران في اتجاهين two-way rotation) وطريقة إقحام المقذوف أولا ثم شحنة الدافع بعد ذلك، ليقوم الرامي بضغط زر إطلاق النار.

دورة العمل في أنظمة التلقيم الروسية تتضمن خطوة تلقائية تنجز مباشرة بعد عملية إطلاق النار وتحميل قذيفة أخرى جديدة، حيث يفتح ويغلق بشكل مؤقت منفذ طرد العقب المعدني لخرطوشة الدافع ejection port في مؤخرة سقف البرج وذلك للمساهمة (بالإضافة لعمله الرئيس) في طرد ما تبقى من الغازات والأدخنة الناتجة عن عملية الرمي، وإن كانت هذه العملية ليس ناجحة بالقدر الكافي كما يظهر الفيديو للأسفل.


1680121243954.png

وعلى الرغم من تحصل الدبابة الروسية على منظومة "نازع الدخان" Fume extractor أو كما يطلق عليه في أحيان أخرى اسم مفرغ الدخان smoke evacuator الذي جاء لمواجهة معضلة تسلل غازات شحنة الدافع في سبطانة السلاح الرئيس إلى مقصورة الطاقم بعد عملية إطلاق النار، إلا أنه لم يؤد دوره هو الآخر بالشكل المطلوب.

في الحقيقة، الدخان والغازات السامة poisonous gases المتبقية في جوف السبطانة والتي يمكن أن تتدفق لمقصورة القتال المغلقة، يمكن أن تتسبب في ضعف رؤية أفراد الطاقم والإضرار بجهازهم التنفسي نتيجة هذه الغازات، وبالتالي هي قد تتسبب في إيذائهم وصرف انتباههم عن مهامهم الرئيسة. لذا، قضية إزالة واستبعاد الغازات المتبقية، باتت اعتبار قياسي عند تصميم منظومات السلاح الرئيس لدبابات المعركة.

المواد الكيميائية الناتجة عن عملية الرمي بالسلاح الرئيس يمكن أن تعرض نواتج خطيرة مثل:

أمونيا (NH3)؛ ثاني أكسيد الكاربون (CO2)؛ أول أكسيد الكاربون (CO)؛ كلور (Cl2)؛ الأكسيد النتريكي (NO)؛ ثاني أوكسيد نتروجين (NO2)؛ كلوريد هيدروجين (HCl)؛ سيانيد هيدروجين (HCN)؛ ثاني أوكسيد كبريت (SO2)؛ رصاص (Pb)؛ معادن وأكسيدات معدنية مختلفة.



للمقارنة فقط إلى الوضع في الدبابة الأمريكية أبرامز.. أبحث عن الدخان !!!

 
التعديل الأخير:
شفت المقطع اليوم واستغربت من كميه الدخان داخل المقصوره وتتبعت مقاطع لدبابات ثانيه قلت يمكن خلل من هذه الدبابه ولكن لاحظت كل الدبابات الروسيه تعاني من نفس المشكله


مقارنه مع الليوبارد

 
أمونيا (NH3)؛ ثاني أكسيد الكاربون (CO2)؛ أول أكسيد الكاربون (CO)؛ كلور (Cl2)؛ الأكسيد النتريكي (NO)؛ ثاني أوكسيد نتروجين (NO2)؛ كلوريد هيدروجين (HCl)؛ سيانيد هيدروجين (HCN)؛ ثاني أوكسيد كبريت (SO2)؛ رصاص (Pb)؛ معادن وأكسيدات معدنية مختلفة.

😳 غازات قاتله

بعضهم كان يتم استخدامة في الحرب العاملية الاولي
 
أيضا هناك فرق في التلقيم اليدوي و الآلي ؟

الموضوع ليس له علاقة بآلية التلقيم سواء كانت آلية أم يدوية بل بنوعية شحنات الدافع الروسية التي تصدر الكثير من الأدخنة والغازات السامة !!! فعلى مدى سنوات، طور الروس أنواع متعددة من خراطيش شحنات الدافع propelling charge لصالح دباباتهم وسلسلة المدافع 2A46M عيار 125 ملم، مثل 4Zh40 و4Zh52 ومعززة الطاقة 4Zh63 و4Zh96 (الأخيرة معدة خصيصاً لإطلاق مقذوفات الطاقة الحركية الروسية الأحدث).

المواد المستخدمة في تصنيع مكونات هذه الخراطيش تنتج في الغالب لدى مؤسسات حكومية، مثل مصنع تامبوف Tambov لمساحيق الدافع الذي تأسس العام 1915، وكذلك من قبل معهد البحث العلمي الرسمي للمنتجات الكيميائية في منطقة كازان Kazan الذي تأسس العام 1788 (هذا الأخير ينتج أيضاً دوافع المقذوفات الكتفية المضادة للدروع من السلسلة RPG).

أغلفة هذه الخراطيش تصنع من الكرتون المقوى cardboard وتنقع وتشرب أغلفتها بمادة TNT، وأثناء الاشتعال هي تحترق بالكامل ولا يتبقى لها أي أثر. شحنة الدافع الداخلية ذات الهيئة القصبية أو القشية straw type يتركز تصنيعها على مسحوق "البيروكسيلين" pyroxylin القابل للاحتراق بالكامل والذي يمتلك طاقة انفجار ثابتة أعلى من مسحوق البارود لنحو 2-3 مرة، خصوصاً مع اشتماله على نسبة مرتفعة من النيتروجين تبلغ 12.5% أو نحو ذلك.


1680164856760.png
 
😳 غازات قاتله

بعضهم كان يتم استخدامة في الحرب العاملية الاولي
كوكتيل غازات قاتلة حرفيا
فقط بتجاوزنها الحد الآمن الذي هو 0.5% من تركيز الهواء تصبح تهديد حقيقي لحياة الطاقم خصوصا في مكان مغلق مثل المقصورة
 
كوكتيل غازات قاتلة حرفيا
فقط بتجاوزنها الحد الآمن الذي هو 0.5% من تركيز الهواء تصبح تهديد حقيقي لحياة الطاقم خصوصا في مكان مغلق مثل المقصورة

لذلك، الطاقم يبادر لفتح الكوة السقفية من أجل التهوية !!
 
يعني الجيوش التي تمتلك هاته الذبابات الدخانية في الحرب سوف تظتر لفتح الغطاء الفوقي لتهوية بعدها سوف تقوم درون صغيرة بتفحيمها بالقاء عبوة ناسفة صغيرة كما تفعل أوكرانيا ضد الروس ههههههه
 
شفت المقطع اليوم واستغربت من كميه الدخان داخل المقصوره وتتبعت مقاطع لدبابات ثانيه قلت يمكن خلل من هذه الدبابه ولكن لاحظت كل الدبابات الروسيه تعاني من نفس المشكله


مقارنه مع الليوبارد


ايه الدوشة دى الصوت شبه صوت المكنسه السانيو بالظبط الى كانت فى بيت كل جد فى مصر مزعجه كنا مسمينها الصاروخ 🤣
images (3) (19).jpeg
 
ايه الدوشة دى الصوت شبه صوت المكنسه السانيو بالظبط الى كانت فى بيت كل جد فى مصر مزعجه كنا مسمينها الصاروخ 🤣
مشاهدة المرفق 564396
صوت مكيف شباك 🤣 اتوقع صوت المحرك لانه مافي غيره يعمل هذا الازعاج
 
صوت مكيف شباك 🤣 اتوقع صوت المحرك لانه مافي غيره يعمل هذا الازعاج
مش عارف بس ده صوت محرك صغير شكلة وظيفة تهوية او يمكن الجنود سارقين المكانس من أمهاتهم وبيهو على روحهم علشان الخنقة 🤣
 
في ظروف الجو الحار مثل دول الخليج مثل هذة الدخان ستكون مؤذية للطاقم ( احمرار وتهيج للعيون ) حتى مع وجود التكييف

جودة صنع القذيفة حسب بلد الصنع تلعب دور في توليد الدخان الناتج عن الرماية في اليه مثل بي -ام -بي ليتوفر بها تكييف
 
في ظروف الجو الحار مثل دول الخليج مثل هذة الدخان ستكون مؤذية للطاقم ( احمرار وتهيج للعيون ) حتى مع وجود التكييف

جودة صنع القذيفة حسب بلد الصنع تلعب دور في توليد الدخان الناتج عن الرماية في اليه مثل بي -ام -بي ليتوفر بها تكييف
دبابة غير ملائمة للبلدان العربية بتاتا كما أن محركها يضعف بشكل ملحوظ في درجات الحرارة العالية و طريقة توزيع الجنود بها غير مريحة هذا يفسر عدم انتشارها بشكل واسع في المنطقة العربية و الافريقية رغم رغص سعرها و اعتماد العديد من الدول على شقيقتها t72
 
ACU & APU - BMP3 ICV

1680179481001.png

1680183773691.png

1680183753782.png

1680183801733.png
 
عودة
أعلى