مسيّرة ANKA 3 التركية

الكشف عن بعض مواصفاتها مع موعد الطيران الأول

خلال قمة الرادار العسكرية وأمن الحدود تحدث الرئيس التنفيذي لشركة TAI الدكتور Temel KOTİL عن بعض ميزات ANKA-3
وفقًا لعرض Kotil فإن ANKA-3 التي يبلغ وزن إقلاعها الأقصى 6.5 طن ، ستكون قادرة على حمل 1.2 طن من الحمولة
ANKA-3 لديها 10 ساعات للبقاء في الجو مع حمولتها القياسية على ارتفاع 40 ألف قدم لديها سرعة رحلة تبلغ 250 عقدة.

طائرات ANKA-3 القتالية سيتم تجهيزها باتصالات مرئية وخارجية على حد سواء ، ولديها بصمة رادار منخفضة للغاية بفضل تصميمها الخاص.
لديها أيضًا محطات أسلحة داخلية. وبهذه الطريقة ، ستكون ANKA-3 قادرة على أداء مهام قتالية في أعماق أراضي العدو ، تسمى "الضربة العميقة" دون أن تراها رادارات العدو.


مجهزة بمحرك توربيني أوكراني يمكنها من الوصول إلى سرعة قصوى تبلغ 425 عقدة.
محطة التحكم الأرضية لـ ANKA-3 ، تستخدم هندسة إلكترونيات الطيران الشائعة مع ANKA / AK SAMSUNGUR ، هي نفسها المحطات المستخدمة حاليًا بواسطة TAI.

وفقًا للمعلومات التي تداولت من المقرر أن تقوم ANKA-3 بأول رحلة لها في أبريل 2023.

مشاهدة المرفق 562540
هل تتوقع ان تتعاقد السعوديه عليها طيعا مع نقل التقنيه والتصنيع المحلي اما انها لن نضيف شي لما هو موجود
 
الكشف عن بعض مواصفاتها مع موعد الطيران الأول

خلال قمة الرادار العسكرية وأمن الحدود تحدث الرئيس التنفيذي لشركة TAI الدكتور Temel KOTİL عن بعض ميزات ANKA-3
وفقًا لعرض Kotil فإن ANKA-3 التي يبلغ وزن إقلاعها الأقصى 6.5 طن ، ستكون قادرة على حمل 1.2 طن من الحمولة
ANKA-3 لديها 10 ساعات للبقاء في الجو مع حمولتها القياسية على ارتفاع 40 ألف قدم لديها سرعة رحلة تبلغ 250 عقدة.

طائرات ANKA-3 القتالية سيتم تجهيزها باتصالات مرئية وخارجية على حد سواء ، ولديها بصمة رادار منخفضة للغاية بفضل تصميمها الخاص.
لديها أيضًا محطات أسلحة داخلية. وبهذه الطريقة ، ستكون ANKA-3 قادرة على أداء مهام قتالية في أعماق أراضي العدو ، تسمى "الضربة العميقة" دون أن تراها رادارات العدو.


مجهزة بمحرك توربيني أوكراني يمكنها من الوصول إلى سرعة قصوى تبلغ 425 عقدة.
محطة التحكم الأرضية لـ ANKA-3 ، تستخدم هندسة إلكترونيات الطيران الشائعة مع ANKA / AK SAMSUNGUR ، هي نفسها المحطات المستخدمة حاليًا بواسطة TAI.

وفقًا للمعلومات التي تداولت من المقرر أن تقوم ANKA-3 بأول رحلة لها في أبريل 2023.

مشاهدة المرفق 562540
مواصفاتها خونفوشارية :O_0:
 
سيحتوي ANKA 3 على فتحتين داخليتين بسعة 650 كجم × 2 ، بينما يحتوي كل جناح على 100 كجم إذا تم وضع القنابل خارجيًا. سوف تصل السرعة إلى 0.7 ماخ.

Semper Supra @Semper Supra

 
سيحتوي ANKA 3 على فتحتين داخليتين بسعة 650 كجم × 2 ، بينما يحتوي كل جناح على 100 كجم إذا تم وضع القنابل خارجيًا. سوف تصل السرعة إلى 0.7 ماخ.

Semper Supra @Semper Supra


تصميم الدرون يبدو مثل الBAE Taranis , Boeing Phantom Ray و الS-70 Okhotnik-B
Sukhoi_Okhotnik-B.jpg
Phantom_Ray_cropped.jpg
Taranis_Test_Flight.jpg
 
الX-47B خدمت كطائرة إستطلاع بعيدة المدى:
مشاهدة المرفق 571869
لم تكن القوات الجوية الأمريكية تريدها ولم تعطها التمويل المطلوب. يذهبون إلى MQ-25 المملة. من المثير للاهتمام إلى أين نتجه ربما سنرى مثل هذه الطائرات بدون طيار لأغراض مختلفة. بعضها لـ SIGNT ، والبعض الآخر للحرب الإلكترونية ، والبعض الآخر مثل الطائرات بدون طيار للتزود بالوقود وما إلى ذلك.
 
لم تكن القوات الجوية الأمريكية تريدها ولم تعطها التمويل المطلوب. يذهبون إلى MQ-25 المملة. من المثير للاهتمام إلى أين نتجه ربما سنرى مثل هذه الطائرات بدون طيار لأغراض مختلفة. بعضها لـ SIGNT ، والبعض الآخر للحرب الإلكترونية ، والبعض الآخر مثل الطائرات بدون طيار للتزود بالوقود وما إلى ذلك.
MQ-25 Stingray مخصصة للrefueling الجوي ، الX-47B خدمت لمدة جد قصيرة كدرون إستطلاع و لكن كما قلت عانت من التمويل المنخفض ، الآن تتواجد في متاحف الجو و الفضاء الأمريكي .
 
MQ-25 Stingray مخصصة للrefueling الجوي ، الX-47B خدمت لمدة جد قصيرة كدرون إستطلاع و لكن كما قلت عانت من التمويل المنخفض ، الآن تتواجد في متاحف الجو و الفضاء الأمريكي .
إذا أراد الأمريكيون أن يفعلوا ذلك ، فإنهم سيفعلون ذلك. يعتمد على احتياجات القوات الجوية والاستراتيجية. كل بلد يفتقر إلى احتياجات ومتطلبات مختلفة.
 
إذا أراد الأمريكيون أن يفعلوا ذلك ، فإنهم سيفعلون ذلك. يعتمد على احتياجات القوات الجوية والاستراتيجية. كل بلد يفتقر إلى احتياجات ومتطلبات مختلفة.
أي كل جيش يصرف حسب الأخطار التي تواجهه
 
أي كل جيش يصرف حسب الأخطار التي تواجهه
أو طريقتهم في إدارة الحرب ، وهذا موجود منذ آلاف السنين. يعجبني مفهوم الطائرات المقاتلة والقاذفات بدون طيار. أتمنى ذلك للمغرب! رخيصة وموثوقة وفعالة. يمكن أن تتخيل أن السعر لا يتجاوز 25 مليون لكل قطعة.
 
أو طريقتهم في إدارة الحرب ، وهذا موجود منذ آلاف السنين. يعجبني مفهوم الطائرات المقاتلة والقاذفات بدون طيار. أتمنى ذلك للمغرب! رخيصة وموثوقة وفعالة. يمكن أن تتخيل أن السعر لا يتجاوز 25 مليون لكل قطعة.
لا أحبذ شراء الدرونات التي للتو خرجت من المصنع ، يجب أن ننتظر حتى أن تقوم بعملية هجومية و نرى النتائج .
 
لا أحبذ شراء الدرونات التي للتو خرجت من المصنع ، يجب أن ننتظر حتى أن تقوم بعملية هجومية و نرى النتائج .
إذا اتبعنا هذا المنطق ، فسنقول نفس الشيء عن F35 عندما خرجت ، لكننا لا نفعل ذلك لأننا نعرف سجل حافل من لوكهيد مارتن لسنوات. التكنولوجيا ليست سحرية أيضًا ، يتم تجربتها لسنوات عديدة حتى تصل إلى خط الإنتاج.

الأفضل بعد أن يتم استخدامه في الحروب لأنه بعد ذلك تحصل الشركة على ردود فعل حقيقية للحرب ، وتقوم بإجراء تحسينات بناءً عليها. تمامًا مثل TB2 في سوريا ، يختلف tb2 في العملية السورية الأولى كثيرًا عن TB2 الأذربيجاني.
 
على مايبدو أنه أسبوع الطيران الجماعي

انكا ٣ تنفذ اختبار التاكسي القصير وستحلق خلال أيام لأول مره .



 
على مايبدو أنه أسبوع الطيران الجماعي

انكا ٣ تنفذ اختبار التاكسي القصير وستحلق خلال أيام لأول مره .




دايما تصميماات توساش افضل من بيرقدار ..لكن القدرات بتبقى العكس معرفش ليه
 
1682950962782.png

تم عرض نسخة أكبر من TUSAŞ ŞİMŞEK أيضًا تحت جناح ANKA-3 يمكن للطائرة بدون طيار الجديدة ، التي سيكون لها مدى طيران وحمولة أطول بفضل هيكلها الأكبر
 
1682951468529.png
 
تركيا على خطى الصين في الهندسة العكسية

ووفقاً للبيانات المتوفرة حتى اللحظة عن المسيّرة الأحدث، سيبلغ أقصى وزن للإقلاع نحو 6.5 طن وسعة الحمولة الفعالة 1200 كجم. ومن المقرر أن تبقى "عنقاء-3"، التي من المتوقع أن يصل ارتفاعها إلى 40 ألف قدم، في الجو لمدة 10 ساعات تقريباً. فيما تبلغ سرعة الانطلاق 250 عقدة، والسرعة القصوى هي 425 عقدة.

سعة الحمولة الفعالة التي تبلغ 1200 كجم تشير إلى أن المسيّرة الجديدة ستتمكن من حمل العديد من الذخائر الوطنية داخل محطات الأسلحة الداخلية تحت جسم الطائرة، ما يجعلها أكثر "فتكاً"




 
28 ديسمبر 2023

تم رصد الطيران الأول وبأنتظار الأعلان الرسمي

٢٠٢٣١٢٢٨_١١٢٦٤٥.jpg
 
عودة
أعلى