كشفت تركيا عن مسيرة جديدة من صناعة شركة TAI تحمل الاسم ANKA 3 حيث كشف نائب الرئيس فواد اوقتاي عن ان المسيرة النفاثة الجديدة ستكون بسرعة وحمولة مميزة تحمل مشروع المسيرات التركية الى بعد اخر و سيتم مشاركة الاخبار السارة العام القادم
مسيّرة ANKA 3 التركية
- بادئ الموضوع viber 90
- تاريخ البدء
![:walw[1]:](/vb/data/assets/smilies/c39c84e393dbca960a05b9f45e20e07203df7b3c.gif "-- :walw[1]:")
- إنضم
- 14 ديسمبر 2022
- المشاركات
- 18
- التفاعل
- الدولة
تركيا بتنافس شاومي
- إنضم
- 9 يوليو 2020
- المشاركات
- 2,237
- التفاعل
- الدولة
العنقاء في نسختها القادمة الاكيد ستكون منافس قوي للبريداتور الامريكية
- إنضم
- 28 سبتمبر 2021
- المشاركات
- 2,571
- التفاعل
- الدولة
من انجاز لانجاز
- إنضم
- 16 سبتمبر 2008
- المشاركات
- 2,345
- التفاعل
- الدولة
الصور الأولى من الطائرات المقاتلة بدون طيار ANKA-3 التابعة لشركة TAI
تمت مشاركة الصور الأولى للطائرات المقاتلة ANKA-3 (MIUS) التي طورتها شركة صناعات الفضاء التركية (TUSAŞ).
من المتوقع أن تقوم MIUS بأول رحلة لها العام المقبل.
في نوفمبر 2022 أعلن موقع (إضغط هنا SavunmaSanayiST.com ) عن التطورات المتعلقة بالطائرات الحربية غير المأهولة التابعة لشركة TAI لأول مرة .
ردا على أسئلة صحفي مجلة الدفاع التركية SavunmaSanayiST.com في معرض أقيم بإندونيسيا رئيس رئاسة صناعة الدفاع أ.د. دكتور. وبخصوص طائرة TAI الحربية غير المأهولة قال إسماعيل دمير: "انتظره ، إنه على الخط".
اليوم ، ظهرت الصور الأولى للطائرة المقاتلة ANKA-3 بدون طيار. يبدو أن الطائرة على شكل حرف V ليس لديها أي استقرار تجسيم أفقي أو رأسي. سيكون للطائرات الحربية بدون طيار ANKA-3 محطات أسلحة داخلية وخارجية. سيتم تشغيل ANKA-3 بواسطة محرك نفاث توربيني.
وفقًا للمعلومات التي حصل عليها موقع ستكون للطائرة المقاتلة بدون طيار التابعة لشركة TAI بوزن إقلاع أقصى يبلغ حوالي 7 أطنان. يتم تطوير الطائرة والتي من المقرر الكشف عنها في النصف الأول من العام المقبل ، في ضوء الخبرات المكتسبة من ANKA .
تم تطوير الطائرة بشكل أساسي للمهام الجوية والأرضية. وفقًا لذلك سيكون الهجوم العميق (الضربة العميقة) وتدمير / قمع الدفاع الجوي للعدو (DEAD / SEAD) من بين قدرات الهجوم الرئيسية للطائرة.
المسيرة ANKA MALE UAV التي تم تطويرها في نطاق مشروع ANKA-1 ، تستخدم حاليًا بنشاط من قبل القوات المسلحة التركية ووزارة الداخلية ومنظمة المخابرات الوطنية. بالإضافة إلى ذلك ، فقد تم تصديرها إلى أكثر من 3 دول حتى الآن. كما تم تطوير المسيرة طراز AK وتم تصديرها إلى دولتين.
تمت مشاركة الصور الأولى للطائرات المقاتلة ANKA-3 (MIUS) التي طورتها شركة صناعات الفضاء التركية (TUSAŞ).
من المتوقع أن تقوم MIUS بأول رحلة لها العام المقبل.
في نوفمبر 2022 أعلن موقع (إضغط هنا SavunmaSanayiST.com ) عن التطورات المتعلقة بالطائرات الحربية غير المأهولة التابعة لشركة TAI لأول مرة .
ردا على أسئلة صحفي مجلة الدفاع التركية SavunmaSanayiST.com في معرض أقيم بإندونيسيا رئيس رئاسة صناعة الدفاع أ.د. دكتور. وبخصوص طائرة TAI الحربية غير المأهولة قال إسماعيل دمير: "انتظره ، إنه على الخط".
اليوم ، ظهرت الصور الأولى للطائرة المقاتلة ANKA-3 بدون طيار. يبدو أن الطائرة على شكل حرف V ليس لديها أي استقرار تجسيم أفقي أو رأسي. سيكون للطائرات الحربية بدون طيار ANKA-3 محطات أسلحة داخلية وخارجية. سيتم تشغيل ANKA-3 بواسطة محرك نفاث توربيني.
وفقًا للمعلومات التي حصل عليها موقع ستكون للطائرة المقاتلة بدون طيار التابعة لشركة TAI بوزن إقلاع أقصى يبلغ حوالي 7 أطنان. يتم تطوير الطائرة والتي من المقرر الكشف عنها في النصف الأول من العام المقبل ، في ضوء الخبرات المكتسبة من ANKA .
تم تطوير الطائرة بشكل أساسي للمهام الجوية والأرضية. وفقًا لذلك سيكون الهجوم العميق (الضربة العميقة) وتدمير / قمع الدفاع الجوي للعدو (DEAD / SEAD) من بين قدرات الهجوم الرئيسية للطائرة.
المسيرة ANKA MALE UAV التي تم تطويرها في نطاق مشروع ANKA-1 ، تستخدم حاليًا بنشاط من قبل القوات المسلحة التركية ووزارة الداخلية ومنظمة المخابرات الوطنية. بالإضافة إلى ذلك ، فقد تم تصديرها إلى أكثر من 3 دول حتى الآن. كما تم تطوير المسيرة طراز AK وتم تصديرها إلى دولتين.
- إنضم
- 5 مارس 2020
- المشاركات
- 330
- التفاعل
- الدولة
هندسة عكسية للRQ-170الصور الأولى من الطائرات المقاتلة بدون طيار ANKA-3 التابعة لشركة TAI
تمت مشاركة الصور الأولى للطائرات المقاتلة ANKA-3 (MIUS) التي طورتها شركة صناعات الفضاء التركية (TUSAŞ).
من المتوقع أن تقوم MIUS بأول رحلة لها العام المقبل.
في نوفمبر 2022 أعلن موقع (إضغط هنا SavunmaSanayiST.com ) عن التطورات المتعلقة بالطائرات الحربية غير المأهولة التابعة لشركة TAI لأول مرة .
ردا على أسئلة صحفي مجلة الدفاع التركية SavunmaSanayiST.com في معرض أقيم بإندونيسيا رئيس رئاسة صناعة الدفاع أ.د. دكتور. وبخصوص طائرة TAI الحربية غير المأهولة قال إسماعيل دمير: "انتظره ، إنه على الخط".
اليوم ، ظهرت الصور الأولى للطائرة المقاتلة ANKA-3 بدون طيار. يبدو أن الطائرة على شكل حرف V ليس لديها أي استقرار تجسيم أفقي أو رأسي. سيكون للطائرات الحربية بدون طيار ANKA-3 محطات أسلحة داخلية وخارجية. سيتم تشغيل ANKA-3 بواسطة محرك نفاث توربيني.
وفقًا للمعلومات التي حصل عليها موقع ستكون للطائرة المقاتلة بدون طيار التابعة لشركة TAI بوزن إقلاع أقصى يبلغ حوالي 7 أطنان. يتم تطوير الطائرة والتي من المقرر الكشف عنها في النصف الأول من العام المقبل ، في ضوء الخبرات المكتسبة من ANKA .
تم تطوير الطائرة بشكل أساسي للمهام الجوية والأرضية. وفقًا لذلك سيكون الهجوم العميق (الضربة العميقة) وتدمير / قمع الدفاع الجوي للعدو (DEAD / SEAD) من بين قدرات الهجوم الرئيسية للطائرة.
المسيرة ANKA MALE UAV التي تم تطويرها في نطاق مشروع ANKA-1 ، تستخدم حاليًا بنشاط من قبل القوات المسلحة التركية ووزارة الداخلية ومنظمة المخابرات الوطنية. بالإضافة إلى ذلك ، فقد تم تصديرها إلى أكثر من 3 دول حتى الآن. كما تم تطوير المسيرة طراز AK وتم تصديرها إلى دولتين.
- إنضم
- 3 سبتمبر 2022
- المشاركات
- 915
- التفاعل
- الدولة
أنا في انتظار الأشخاص الحسودين الذين يدعون أنه مشروع لهندسة عكسية على أساس قاذفة B2 هاها! سيكون anka 3 مع kizilelma و TFX قوة قصوى. وفقًا للشائعات ، سيكون لدى Anka 3 جهاز تحكم عن بعد منخفض جدًا وخفي. كما أن لديها فتحات داخلية.
- إنضم
- 21 يناير 2021
- المشاركات
- 937
- التفاعل
- الدولة
احسن من kizelelma فى التصميم 🤠🤠
- إنضم
- 14 نوفمبر 2020
- المشاركات
- 12,111
- التفاعل
- الدولة
ماتزال نفس المشكله مع سابقتها kizelelma تجانس محرك إعتمادي يتناغم قوه الدفع مع الوزن لمسافات كبيره
- إنضم
- 7 أغسطس 2020
- المشاركات
- 1,901
- التفاعل
- الدولة
اعتقد حجم المحرك صغير بالمقارنة بأبعاد الطائرة !
- إنضم
- 28 سبتمبر 2021
- المشاركات
- 2,571
- التفاعل
- الدولة
رأينا ANKA-3 ، الذي تم تطويره لمهمة الهجوم الجوي الأرضي.
لذا ، هل نحن مستعدون ل ANKA-4 ، الذي تم تطويره لمهمة القتال الجوي الجوي؟
- إنضم
- 28 سبتمبر 2021
- المشاركات
- 2,571
- التفاعل
- الدولة
- إنضم
- 21 ديسمبر 2008
- المشاركات
- 43,537
- التفاعل
- الدولة
الكشف عن بعض مواصفاتها مع موعد الطيران الأول
خلال قمة الرادار العسكرية وأمن الحدود تحدث الرئيس التنفيذي لشركة TAI الدكتور Temel KOTİL عن بعض ميزات ANKA-3
وفقًا لعرض Kotil فإن ANKA-3 التي يبلغ وزن إقلاعها الأقصى 6.5 طن ، ستكون قادرة على حمل 1.2 طن من الحمولة
ANKA-3 لديها 10 ساعات للبقاء في الجو مع حمولتها القياسية على ارتفاع 40 ألف قدم لديها سرعة رحلة تبلغ 250 عقدة.
طائرات ANKA-3 القتالية سيتم تجهيزها باتصالات مرئية وخارجية على حد سواء ، ولديها بصمة رادار منخفضة للغاية بفضل تصميمها الخاص.
لديها أيضًا محطات أسلحة داخلية. وبهذه الطريقة ، ستكون ANKA-3 قادرة على أداء مهام قتالية في أعماق أراضي العدو ، تسمى "الضربة العميقة" دون أن تراها رادارات العدو.
مجهزة بمحرك توربيني أوكراني يمكنها من الوصول إلى سرعة قصوى تبلغ 425 عقدة.
محطة التحكم الأرضية لـ ANKA-3 ، تستخدم هندسة إلكترونيات الطيران الشائعة مع ANKA / AK SAMSUNGUR ، هي نفسها المحطات المستخدمة حاليًا بواسطة TAI.
وفقًا للمعلومات التي تداولت من المقرر أن تقوم ANKA-3 بأول رحلة لها في أبريل 2023.
خلال قمة الرادار العسكرية وأمن الحدود تحدث الرئيس التنفيذي لشركة TAI الدكتور Temel KOTİL عن بعض ميزات ANKA-3
وفقًا لعرض Kotil فإن ANKA-3 التي يبلغ وزن إقلاعها الأقصى 6.5 طن ، ستكون قادرة على حمل 1.2 طن من الحمولة
ANKA-3 لديها 10 ساعات للبقاء في الجو مع حمولتها القياسية على ارتفاع 40 ألف قدم لديها سرعة رحلة تبلغ 250 عقدة.
طائرات ANKA-3 القتالية سيتم تجهيزها باتصالات مرئية وخارجية على حد سواء ، ولديها بصمة رادار منخفضة للغاية بفضل تصميمها الخاص.
لديها أيضًا محطات أسلحة داخلية. وبهذه الطريقة ، ستكون ANKA-3 قادرة على أداء مهام قتالية في أعماق أراضي العدو ، تسمى "الضربة العميقة" دون أن تراها رادارات العدو.
مجهزة بمحرك توربيني أوكراني يمكنها من الوصول إلى سرعة قصوى تبلغ 425 عقدة.
محطة التحكم الأرضية لـ ANKA-3 ، تستخدم هندسة إلكترونيات الطيران الشائعة مع ANKA / AK SAMSUNGUR ، هي نفسها المحطات المستخدمة حاليًا بواسطة TAI.
وفقًا للمعلومات التي تداولت من المقرر أن تقوم ANKA-3 بأول رحلة لها في أبريل 2023.
المواضيع المشابهة
