عهدتك ادكى * 2
M1 ABRAMS.
إذا كنا لا نزال نرغب في تشغيل 125 طائرة مقاتلة ، فسيكون ذلك مثاليًا لـ 24 من الأفاعي الأخرى برفقة 48 من شقيقها الأكبر EX. ستكون المشكلة الوحيدة هنا هي أن F16 Backlog ضخم ، ومن المحتمل ألا يتم تسليم أي طلب جديد حتى 2028-2030. إذا تمكنا من إنتاجهم في المغرب فلماذا لا ، أو يمكننا الحصول على سرب من 600 F16 التي سوف يقوم الأمريكيون بتحديثها.
لقد ذكرني بمفهوم رائع تطوره أنظمة BAE في الوقت الحالي. في الأساس ، مركبة AFV بدون طيار تعتمد على هيكل M113. لدينا حوالي 2000 م 113 ، وأنا مدافع كبير عن تحويل 500 منهم من خلال ترقية IFV رخيصة حيث يكون لديهم مدفع 25 ملم. سيكون إضافة رائعة إلى جانب صفقة IFV المستقبلية.
أرشح برنامج تدريب الطائرات الخاص بنا. لدينا كل الوسائل لإنتاج طائرات التدريب الخاصة بنا. لقد بنينا طائرتنا الخاصة في الثمانينيات ، ويمكننا فعل ذلك مرة أخرى ، ولكن بشكل أفضل مع معدل توطين مرتفع.
أعتقد أننا يجب أن نمنح الشخص الذي يمكن أن يمنحنا أفضل صفقة عندما يتعلق الأمر بإنتاجه في المغرب بمعدل توطين مرتفع. KAI FA-50 الكورية ليست خيارًا سيئًا. طلبت بولندا 48 منها ، وبعضها كطائرات CAS مزودة بقرون استهداف قناصة ، ورادار AESA ، ونظام ECM متقدم ، إلخ.
ستكون Pac 3 الصفقة النهائية النهائية لتغطية سمائنا من الصواريخ الباليستية قصيرة المدى بسبب ارتفاعها الذي يتجاوز 30 كم. سيتم التعامل مع كل صاروخ ذو ذروة لا تتجاوز 100 كيلومتر بواسطة PAC 3 mse. اللمسة الأخيرة لملف الدفاع الجوي هذا ما لم نتورط في حلمنا ونحصل على السهم الإسرائيلي.
دعنا نواصل القيام بذلك بشكل صحيح ، لا توجد تقنيات شرقية من فضلك .. يجب أن تكون مركبة IFV الخاصة بنا إما من إسرائيل أو تركيا أو كوريا. 500 مركبة IFV كبيرة مدعومة بـ 500 ضوء ifv تم تحديثها من m113 ستمنحنا قوة نيران لوحداتنا الأرضية كما لم نشهدها من قبل.
لي عطاك ATACMS وما عطاش لاوكرانيا غادي يعطيك التطوير ديالو
