المغرب يزيح تركيا و يصبح أول مورد خارجي للسيارات الى أوروبا

بعد 3 اشهر من الأن وتحديدا في 11/2022 سيبدأ اعتماد اللوغو الجديد بسيارات داسيا المصنعة بالمغرب

dacia-la-nuova-identita-di-marca-della-gamma.jpg
 
Moroccan firm Maribat is building the country’s first electric battery plant outside Casablanca at a cost of Dh75m ($7.6m). Electric batteries are one of the main costs in EV production but manufacturers can make use of Morocco’s own cobalt reserves, which lie outside Marrakesh.

In addition, semiconductor producer STMicroelectronics has opened a microchip plant for EVs in Casablanca, while Chinese firm BYD is considering developing an EV plant in Tangier.

 
بعد 3 اشهر من الأن وتحديدا في 11/2022 سيبدأ اعتماد اللوغو الجديد بسيارات داسيا المصنعة بالمغرب

لوغو افضل من القديم
لكن الاصدار الكهربائي {spring} لا اعلم لماذا لم يتعمدوا على ابعاد السيارات القديمة
 
داسيا كملات قرايتها و شدات الماستر 😂😂😂
8022609f23.jpg



الكهربائية Spring مستقبل صناعة السيارات الكهربائية بالمغرب, يجب الاستماتة لاكمال التحكم في تقنية المستقبل خصوصا بعد تصنيع سيارات بريد المغرب الصغيرة.
 
كان السوفييت يقومون بتشجيع الشعوب السوفييتية على شراء سيارات اللادا لكي نصل الى مرحلة من الفردوس الشيوعي ان كل شاغري الطريق متساوين لا احد يعلو فوق احد
الشيوعيون السوفييت صنعو سيارة لكل افراد الشعب من مواد رخيصة وبتكلفة هندسية هامش الربح فيها قليل لتكون سيارة اللادا لكل ابناء الشعب ...الكل يقود سيارة لادا ....الوزير والغفير .... الضابط والفرد .... الغني والفقير ... لا يوجد تمايز برجوازي وطبقي بين ابناء الشعب

ان سيارة اللادا هي جوهرة الفكر الشيوعي ...سيارة واحدة لكل الطبقات بمواد وهندسة بتكلفة منخفضة للغاية تؤدي المطلوب منها في تنقل الافراد وطوي المسافات ويشعر كافة ابناء الشعب بالمساواة


لقد ولدنا احرارا متساوون لا احد يعلو على احد ...ماشعور الفقير والمديون عندما يرى سيارة مرسيدس لا يستطيع شرائها مزيد من الامراض الاجتماعية واشتعال التنافس والنقمة بين طبقات الشعب

Lada-Niva-8.jpg



Lada-Niva-4.jpg



Lada-Niva-5.jpg



Lada-Niva-6.jpg



Lada-Niva-12.jpg



Lada-Niva-14.jpg



Lada-Niva-16.jpg



niv-4.jpg



niv-2.jpg


الحل بسيط ... علم أبناءك أن الحسد شيء قبيح
و ان امتلاكهم لسيارة متواضعة او فارهة لا ينقص او يزيد من قيمتهم
و أن كل السيارات جيدة باستثناء اللادا السوفياتية القبيحة
 
تحول مصنعي السيارات بدأ منذ السبعينات القرن الماضي حيث بدأ بمناولة صنع أجزاء السيارة إلى مقاولين خارجيين عوض صنع كل شيئ من طرف الشركة المصنعة ،فبداية بدراسة السوق والتصميم و التصنيع ثم التسويق مثال سيارة رونو إسباس ثم تصميمها من طرف مركز ماطرا فاقترحوها على بوجو،سترون ثم رونو . فاقتنعت رونو بها فكلفت شركة ماطرا لتصنيعها من الجيل أحاول حتى الثالث إن لم تخني الذاكرة فحولت رونو خط إنتاجها من ماطرا إلى رونو ، أهم قطع السيارات هو المحرك و ناقل السرعة فتجد مثلا شركة الميكانيك الفرنسية هي من تصنع محركات السيارات ذات سعة 2000 فما فوق ، تشارك علامات متباينة بصناعة محرك كمثال مرسيدس و رونو محرك بنزين أو ديزل إقتصادي
 
مثال صناعة السيارات بالمغرب شركات المناولة بالقطاع مباشرة أو الغير مباشرة قد تتجاوز 2000 هذا رقم شخصي مثال لصناعة للكابلات تحتاج إلى شركة تصنيع الكابل وهو عدة معايير لكل شركة أو لكل سيارة ثم يتم تزويد الكابل لشركات تصنيع الكابلات السيارات فهذه الشركات تحتاج إلى الكرتون للتعبئة، إذن هي سلسلة طويلة يستفيد منها الجميع ،تحقق مداخيل و تجربة للرأسمال البشري، أعتذر من أسلوبي
 
مستثمرون صينيون يتجهون نحو إحداث مصنعين بالمدينة الصناعية محمد السادس طنجة - تيك على مساحة 80 هكتارا.
يتعلق المشروع الأول بالأثاث المنزلي وسيخلق 600 فرصة شغل، فيما يهم المشروع الثاني صناعة الأثاث الذكي الذي سيخلق ما بين 500 إلى 1.000 فرصة شغل.
 


الحل بسيط ... علم أبناءك أن الحسد شيء قبيح
و ان امتلاكهم لسيارة متواضعة او فارهة لا ينقص او يزيد من قيمتهم
و أن كل السيارات جيدة باستثناء اللادا السوفياتية القبيحة
حاولت نفهم هاد statement ديال true Bananas :ROFLMAO:والو ساعدني ارجوك نفهم اللوجيك ولك الاجر مرتين:LOL:
 
مبروك لأهلنا فى المغرب
ولا عزاء لحريم السلطان
 
مستثمرون صينيون يتجهون نحو إحداث مصنعين بالمدينة الصناعية محمد السادس طنجة - تيك على مساحة 80 هكتارا.
يتعلق المشروع الأول بالأثاث المنزلي وسيخلق 600 فرصة شغل، فيما يهم المشروع الثاني صناعة الأثاث الذكي الذي سيخلق ما بين 500 إلى 1.000 فرصة شغل.
واش من نيتك كاتيق هاد ولاد القاف نتاع لوديسك؟؟؟؟؟؟؟
 
عودة
أعلى