المغرب يزيح تركيا و يصبح أول مورد خارجي للسيارات الى أوروبا

افهم من كلامك ان الامر حاليا عبارة عن تجميع فقط, ام هناك نسية تصنيع محلى تصلح تكون نواه لمشروع وطنى؟
وايه الضرر من وجود مشروع وطنى ايضا بجانب المتاح

لم اقل ذلك بثاثا و بالمرة نحن نثحدث عن نسبة ادماج تصل ل 80 في المئة للسيارات في المغرب تقريبا جميع القطع تصنع في المغرب و تزود بهم الشركات المصنعة للسيارة ....

اما مشروع وطني اراه مشروع فاشل بدون معنى فقط البروباغندا الداخلية ...
 
بسم الله ما شاء الله, حاجة تدعوا للفخر اول مرة اشوف النوع دا
ربنا يزيدكم من فضله ومن تقدم لتقدم ان شاء الله

هذه المشاريع التي كلمتك عنها في التعليق الاول ,,, مشاريع صورية فقط تاثيرها جد محدود .. مافائدة سيارة اسمها عراقي و لا مغربي ولا شينوي و تطلب جميع اجزائها من موردين اخرين و يتم تجميعها و وضع الشعار و تسويقها فقط ؟ القيمة المضافة شبه منعدة ...


الافادة الوحيدة هي انها لمعت صورة المغرب على انه يصنع السيارات الفارهة
 
هذه المشاريع التي كلمتك عنها في التعليق الاول ,,, مشاريع صورية فقط تاثيرها جد محدود .. مافائدة سيارة اسمها عراقي و لا مغربي ولا شينوي و تطلب جميع اجزائها من موردين اخرين و يتم تجميعها و وضع الشعار و تسويقها فقط ؟ القيمة المضافة شبه منعدة ...


الافادة الوحيدة هي انها لمعت صورة المغرب على انه يصنع السيارات الفارهة
معا كامل إحترامي لك أخي لكن إن لم تكن تعرف شيء عن شركة laraki فلا تتحدث .
هي تصنع عدة موديلات و هي لا تستورد كل الاجزاء كما دكرت أنت بل إنها تصنع غالبية قطع السيارة ما تستورده هو المحرك و بضع قطع.
و هي تصنع حسب الطلب للاثرياء.
 
معا كامل إحترامي لك أخي لكن إن لم تكن تعرف شيء عن شركة laraki فلا تتحدث .
هي تصنع عدة موديلات و هي لا تستورد كل الاجزاء كما دكرت أنت بل إنها تصنع غالبية قطع السيارة ما تستورده هو المحرك و بضع قطع.
و هي تصنع حسب الطلب للاثرياء.

أين يوجد مصنعهم ؟
 
أظن في الدار البيضاء إن لم تخني الذاكرة.

لا اظن ذلك في الغالب في دولة ما في الاتحاد الاروبي .... سيارة العراقي هي انجاز شخصي لللسيد عبدالسلام العراقي وليس انجاز وطني .. و قيمته المضافة هي تلميع صورة المغرب ليس الا
 
أظن في الدار البيضاء إن لم تخني الذاكرة.

نصيحة ما تكونش عاطفي بزاف... هاد الشركة منذ 2009 و يتم تمجيدها

قارن بينها و بين صوماكا مثلا ... صوماكا صنعت لنا جميع انواع السيارات من الار 4 و الفيات الى الداسيا و الان تسير ل سعة 160 الف سيارة سنويا بينما العراقي لن ارها مرة في حياتي في شوارع المغرب مع العلم ان اندر السيارات في العالم ظهرت في المغرب
 
لا اظن ذلك في الغالب في دولة ما في الاتحاد الاروبي .... سيارة العراقي هي انجاز شخصي لللسيد عبدالسلام العراقي وليس انجاز وطني .. و قيمته المضافة هي تلميع صورة المغرب ليس الا
هي كما قلت شركة خاصة لسيد عبد السلام العراقي لكنه مغربي لذا فهذا يجعلها إنجاز وطني أتمنى أن تكون وصلتك وجهة نظري .
أما بالنسبة للمصنع فأظنه في الدار البيضاء لان مقر الشركة يوجد في الدار البيضاء.
 
نصيحة ما تكونش عاطفي بزاف... هاد الشركة منذ 2009 و يتم تمجيدها

قارن بينها و بين صوماكا مثلا ... صوماكا صنعت لنا جميع انواع السيارات من الار 4 و الفيات الى الداسيا و الان تسير ل سعة 160 الف سيارة سنويا بينما العراقي لن ارها مرة في حياتي في شوارع المغرب مع العلم ان اندر السيارات في العالم ظهرت في المغرب
كلامك صحيح و أنا متافق معاك.
لكن ما يجعل هذه الشركة مميزة عن الباقي هو توجهها للسيارات الرياضية.
و كما قلت أخي صنعها حسب الطلب و ثمنها الغالي لن يجعلها تنتشر لا في المغرب و لا إفريقيا تبقا حكرا على الاثرياء فقط.
 
هي كما قلت شركة خاصة لسيد عبد السلام العراقي لكنه مغربي لذا فهذا يجعلها إنجاز وطني أتمنى أن تكون وصلتك وجهة نظري .
أما بالنسبة للمصنع فأظنه في الدار البيضاء لان مقر الشركة يوجد في الدار البيضاء.

المقر الاجتماعي يوجد وسط كازا بالقرب من شارع الزرقطوني لكن لا وجود لمصنع هنا بالمغرب و الله اعلم
 
يعني انا منطقي اعوج.. وصيغة الخبر والايحاء ان خزينة الدولة يدخلها ٢٠ مليار دولار من صناعة السيارات ليس منطق اعوج

انا متاكد ان المغرب مستفيد من تشغيل العمالة وتدريبها.. وايضا يحقق بعض الارباح خصوصا في مستلزمات الانتاج.. لكن نسبتها قد ايه بالنسبة لارباح الشريك الاجنبي التي يسيطر على اغلبها الفرنسيون .. وايوه مهتم اعرف التفاصيل لو معندكش مشكلة
مش احسن من اللي مبدخلش ارباح خالص سوي من المواد الخام والزراعه والملابس
ع الاقل تشغل يد عامله
ولو دخل للخزينه الدوله مليار دولار فقط ممتاز
المغرب ف السيارات
تركيا ف صناعه السلاح (اعلم ان جزء كبير من مكوناته مستورده)
نموذج يحتذي به
المشكله ان عندك كل المقومات الدولتين دول لكن مفيش حاجه خالص
البركه ف المجموعه الاقتصاديه الفذه التي تتبع رءاسه الوزراء ميعرفوش غير رفع الضراءب والاقتراض
 
نفس فئة هونداي اكسنت 1.6 اقتصادية وانتشارها واسع فالسعودية
اجل اكسنت سيارة جيدة خصوصا انها كوباكت برلين صالحة لفئات كثيرة في المجتمع
لاكن عن نفسي لحد الان أفضل السيارات الهاتش باك

إضافة للاقتصاد فهي تنفع للشارع الضيقة وباركينكات المزدحمة
SmartSelect_20220811-094004_Google.jpg
 
لا اظن ان بها لمسة بيجو ... بيجو لها علاقة بستروين و سيارات اخرى داخل اتحاد ستيلانتس اما رونوا فهي في اتحاد رونو نيسان ميتسوبيشي ...

بصراحة يوم إحترمت سيارة داسيا هي يوم اصبحت استعمل التاكسي { حجم كبير } لم تتعطل بنا قط داسيا و جميع السائقين المهنيين كانوا يشكروها عكس سيارة مثل nissan evalia اكرها من صميم القلب
أنا ركبت مع سائق تاكسي تركي هنا في هولندا وكان جد معجب بسيارته داسيا وأنها اقتصادية وقال لي أنظر هذه السيارة صنعت في بلدك المغرب
 
ما هى أنواع السيارات والبراندات التى تصنعها المغرب

سيارات اقتصادية مابين 8 الاف دولار و +20 ألف دولار
وقريبا سيارات كهربائية متل dacia sandero spring

هنا بعض الأنواع من موديلات DACIA

DUSTER 4X4

dacia-duster-2022-1280-46-1.jpg


DUSTER-EXTREME.jpg


dacia-duster-4x4-2022_HD_2.jpg


005-3.jpg


DACIA LOGAN

sedan-cars-2021-dacia-logan.jpg


moteur.ma-dacia-logan-327698_.jpg


AjiAuto-Dacia-logane-2021-Image-interieur.jpg


DACIA SANDERO

dacia-sandero-stepway-2021-im-test.jpg


Dacia_Sandero_ja_Stepway-AK-3244.jpg


DACIA LODDGY

2018-dacia-lodgy.jpg


Dacia_Lodgy_nastupce_2021_Perex_660_0.jpg


2018-dacia-lodgy.jpg


DACIA DOKKER

ac02bd94f5.jpg


Dacia_Dokker_MD_4.jpg

 
شوف امريكا بنفسها لو قرت تعليقك بتقول عيب عليك تحطني في هذا المثال

وامريكا بنفسها لو شافت تعليقك فالمقطع الاخير وانت راصها جنب تركيا ومصر بتهكر المنتدى عشان تسوي لك حظر دايم
😂😂😂
ربنا يصلح حالك
 
قد تموت أمانيك وأحلامك أمامك، ويكون حاسدك هو أقرب الناس إليك بل وأقربهم وأعزهم على قلبك.
قطار المغرب قادم ولا يتوقف 👍
يجب على المغرب أن يتوقف 20سنة ربما قد يصل إلينا الإخوة 😅 المغرب هرب شد شد

PicsArt_06-16-10.11.59.jpg

الله الوطن الملك
 
لم اقل ذلك بثاثا و بالمرة نحن نثحدث عن نسبة ادماج تصل ل 80 في المئة للسيارات في المغرب تقريبا جميع القطع تصنع في المغرب و تزود بهم الشركات المصنعة للسيارة ....

اما مشروع وطني اراه مشروع فاشل بدون معنى فقط البروباغندا الداخلية ...
سيات SEAT تبكي كمدا رغم دعم الفولكسفاغن, اسبانيا تحاول عبثا
 
سيات SEAT تبكي كمدا رغم دعم الفولكسفاغن, اسبانيا تحاول عبثا

SEAT علامة إسبانية أسست سنة 1950 بواسطة شركة فيات و المؤسسة الوطنية للصناعة الاسبانية و إشترتها فولسفاكن الالمانية سنة 1986

يعني الان هي علامة إسبانية الاصل لكن المانية الملكية !
 
عودة
أعلى