المغرب يزيح تركيا و يصبح أول مورد خارجي للسيارات الى أوروبا

معروف ان الشركه هي الرابح الاكبر من الصفقه كموضوع مادي

بس المغرب مستفيد اكبر من الاموال

مستفيد الاموال الضريبيه والجمرك

مستفيد رواتب الموظفين

مستفيد صرف رواتب الموظفين بالبلد

مستفيد شراء من المصانع الوطنيه او المواد الوطنيه

مستفيد نقل خبرات لابناء البلد

الموضوع الكل رابح

وهذي هي اساس الشراكه الي قام عليها الاستثماء الاجنبي

الشركه تدخل مليارات

والبلد يدخل مليارات مثل الشركات باعاده الانفاق داخل البلد

وتطوير ابناء البلد و توظيفهم

لكن عشان تنجح كبلد

لازم تنوع وتكثر مثل هذه الشراكات

من صناعه سيارات لغيرها

وليس الاعتماد على منتج واحد

على العموم المغرب ماشي من زمان بالطريق الصحيح مثل مصر والسعوديه

بتنويع الاقتصاد والشراكه مع المستثمر الاجنبي اللي يفيد البلد ويطورها
كلام جميل جدا
اضافة ان الدولة المغربية تمتلك اظن مايقارب من 49% من أسهم الشركة
وبفضل هذا الاستتمار تم جلب مئات الشركات التي تصنع اجزاء السيارات لتوريدها الى مصانع التصنيع او لتوفير قطع الغيار او لتصدير

وهو ما ساهم بشكل كبير في قدرة المغرب على استيعاب اي مصنع جديد لصناعة السيارات كيفما كانت ,, فكل الشركات العالمية التي تورد القطع هي موجودة بالمغرب
 
يايت يكملها المغرب صناعة اطارات المركبات والبطاريات
ماعدا اذا اصلا ينتجها المغربب وانا لا أعلم بذالك
 
 
قريبا 🔥😎



C9366EEE-E85B-457A-A1F3-255E02369BE8.jpeg


 
عودة
أعلى