العملاق Mi-26

redcrash

Algerian Army
إنضم
20 يوليو 2012
المشاركات
2,893
التفاعلات
226 1
المي 26 تعتبر اكبر مروحية نقل في العالم
تعمل المي 26 على نقل الجندو والمعدات العسكرية بعن طريق الشحن او الرفع وقد صممت في السبعينات .
لذيها إمكانية حمل كبيرة جدا وتعمل في كل الضروف النسخة المدنية منها تلقب Mi-26T :
تستطيع المي 26 حمل ونقل عدد كبير من الجنود في منطقة العمليات بحيث ترفع 82 جندي من فرق الانزال الجوي .
النسخة المخصصة للإسعاف يمكنها نقل 60 ناقلة " حمالة مصابين " مع الفريق الطبي .
النسخة المدنية تستعمل لنقل الجسور وكذلك أجزائر من البنايات التي يصعب تركيبها بالرافعات .
يمكن للمروحية نقل العتاد الثقيل بواسطة نقطتي رفع أسفل المروحية مربوطة برافعتين .
تتوفر المروحية على الات تصوير داخل مقصورة الشحن وتحت العربة لمراقبة الحمولة مع اجهزة إطفاء للنيران .
معلومات عاملة :
الطاقم : 5 افراد .
وزن الاقلاع " كيلوغرام ":
الوضع الطبيعي : 94600
الاقصى : 56000
قدرة الشحن " الكيلو غرام " :
في مقصورة الشحن : 20000 .
بواسطة الرفع " حمولة متدلية " : 20000 .
سعة الوقود " كيلو غرام ":
في خزانات المروحية الاساسية : 9323 .
خزانات إضافية : 11470 .
السرعة :
السرعة القصوى : 290 كيلو متر /ساعة .
السرعة الوسطية : 255 كيلو متر/ ساعة .
سقف العمل : 4600 متر .
مدى الطيران :
590 كيلو متر بحمولة 20000 كيلو غرام .
1920 كيلو متر فارغة .
الابعاد " طول * عرض * إرتفاع " :
المروحية : 35.9 * 6.15 * 8.15 .
مقصورة الشحن : 21.1 * 3.1 * 3.2 .
قطر المروحية : 32 متر .
المحرك :
النوع : D-136 " محركين " .
قوة الدفع : 11.400 لكل محرك .​



 

الزعيم

اسم على مسمى
صقور الدفاع
إنضم
20 يوليو 2012
المشاركات
9,087
التفاعلات
366 1
الله اكبر اذا نستطيع نقل كتيبة جنود باربعة او خمسة من هذه المروحيات ولكن هل هي مسلحة ايضا
 

redcrash

Algerian Army
إنضم
20 يوليو 2012
المشاركات
2,893
التفاعلات
226 1
لا اخي الزعيم هي غير مسلحة لذلك يفضل أن تستخدم كطائرة إسعاف ونتمنى عدم إستهذافها بالحرب القذرة .
 

السفير

عضو
إنضم
24 أكتوبر 2007
المشاركات
683
التفاعلات
34
طائرة نقل كبيرة وممتازه
الهيلوكبتر الروسية كبيرة في حجمها وادائها
يسلموووووووووووووووووو
 

lion de nord

عضو
إنضم
3 يناير 2008
المشاركات
104
التفاعلات
2
حقا هي نمودج كبير من المروحيات هل يوجد شبيهاتها لدى الجيش الامريكي
مشكور على الموضوع
 

man of risks

عضو
إنضم
4 يناير 2008
المشاركات
2
الطائرة بالفعل كبيرة جدا و ممتازة و لكن العيب الوحيد انها غير مسلحه
و اظن لا يوجد لها مثيل فى الجيش الامريكى بهذة الحمولة القاسية
و شكرا..........
 

النسرالعربي

مشير اركان حرب
صقور الدفاع
إنضم
9 يناير 2008
المشاركات
8,150
التفاعلات
13,256 8
طائره تحفه
لاكن هل هناك دوله عربيه تمتلكها
وشكرا على الموضوع
 
إنضم
9 مارس 2008
المشاركات
56
التفاعلات
2
موضوع جيد وتبدأ قصتها في السبعينات حين أراد السوفييت مروحية دعم تكون حمولتها تزن أكثر من %50 من المروحيات الغربية ولقد رأت الحياة سنة 1977 لكنها ضلت في ظل التجارب المستمرة و في سنة 1982 حلقت على علو 2000م حاملة 56769 كغ لتكون قد حققت إنجازا باهرا على مستوى العلام ودخلت الخدمة سنة 1983 ويطلق عليها الناتوا إسم Halo​
 
إنضم
9 مارس 2008
المشاركات
56
التفاعلات
2
هذه المروحيه العملاقه تضاهي الC130 قي قدره حملها
ولم تدخل الخدمه في اي دوله عربيه ،،،،ولكن ابدت الجزائر اهتماما بها
وشاركت هذه المروحيه في معرض سوفكس 2006 في الاردن ،،،، واقلع بها طيار اردني ونالت على اعجاب الجمهور

[URL="http://bsmlh.net/up/uploads/9d5d3d37e6.jpg"]http://bsmlh.net/up/uploads/9d5d3d37e6.jpg[/URL]​
 
إنضم
9 مارس 2008
المشاركات
56
التفاعلات
2
الشركة المنتجة:مصانع ميل
النوع:طائرة سمتية ثقيلة للنقل والصولة متعددة المهام
قطر المروحة الرئيسية:32م
قطر مروحة الذيل:7.61م
الطول الكلي:33.73م
الارتفاع:8.15م
الوزن(كغم):
فارغة:28200
الوزن للاءقلاع:49600
الوزن الكلي للاءقلاع:56000
كمية الوقود:12000لتر
القوة الدافعة:محركان من طراز 2 GTE Progress D-136
بقوة دفع 8380 ك واط
اي ما يعادل11233 حصان
السرعة القصوى:295كم\ساعة
السرعة الافقية القصوى اثناء الطيران الاءفقي:255كم\ساعة
المدى:2000كم
المدى القتالي:800كم
سقف الارتفاع:6500م
سقف التوازن والثبات التام:1800م
الطاقم:5افراد
الحمولة:
85جندي بكامل معداتهم او 60 حمالة للجرحى
مع 3 مسعفين او 20000 كغم من الحمولة داخل
الطائرة او18500كغم بواسطة نقطة تعليق خارج الطائرة
دخلت للخدمة في عام:1985
 
إنضم
29 مارس 2008
المشاركات
55
الـ MI-26 مروحية رائعة جداً وذات امكانيات كبيرة جداً وهي مناسبة لعمليات الإنزال ونقل الآليات ونقل الجرحى ، وبالنسبة لموضوع عدم تسليحها لا اظن انه مجدي بسبب حجمها الهائل ولكن يكفي ان تصطحبها مروحية أو اثنتين من المروحيات الهجومية من طراز MI-28 لتوفر لها كل الحماية التي تحتاجها كما لا يجب ان تقترب هذه المروحية العملاقة كثيراً من الخطوط الأمامية للمعركة فهي حتماً ستعد صيد ثمين لكل من يحاول اسقاطها ! .
على فكرة اذكر ان مروحية من هذا الطراز العملاق اسقطت في الشيشان قبل عدة سنوات وخلفت ما يقارب من مئة قتيل حسب نشرات الآخبار في ذاك الوقت .

وهذه مزيد من الصور لهذه المروحية العملاقة :



صورة لقمرة القيادة :



وهذه صورة لهذه المروحية الروسية العملاقة MI-26 تنقل مروحية اخرى اظنها الأمريكية تشينوك !! :

 
التعديل الأخير:

k.g.b

صقور الدفاع
إنضم
30 يوليو 2008
المشاركات
3,805
التفاعلات
237
مي-26 الروسية..أضخم مروحية نقل في العالم

مي-26 الروسية..أضخم مروحية نقل في العالم

أعلن القائد العام للقوات الجوية الروسية الفريق أول الطيار الكسندر زيلين أن روسيا ستنتهي من تطوير مروحية النقل الثقيلة من طراز"مي 26 " بحلول عام 2011.

وأوضح الجنرال أن عملية التحديث ستشمل جميع مروحيات "مي 26" و"مي 24 بي" التابعة لطيران الجيش الروسي.

وكشف زيلين عن عزم قواته على التسلح بأكثر من مئة مروحية حديثة بحلول عام 2015 ضمن خطةٍ لإنشاء تشكيلات جوية قادرة على التعامل مع المهام الجديدة الموكلة اليها.

وتتميز مروحية "مي 26 " بقدرتها على نقل حمولات ثقيلة تصل الى عشرين طنا. كما تُستخدم في عمليات إخلاء المتضررين ونقل المساعدات الإنسانية والمعدات الثقيلة ، بالإضافة الىالمشاركة في نصب الهياكل الهندسية الضخمة وإطفاء حرائق الغابات.​
معلومات فنية عن mil mi 26
اول طيران كان عام 1981 بمعرض باريس الدولي
اول تحليق لها كان في 14 كانون الاول / ديسمبر 1977
طقم الطائرة 4 ركاب مع وجود مجال ايضافي
الحد الاقصى للركاك هو 5000كلغ
النسخ الحالية :

مي - 26) izdelie 90) : الاساسية للنقل العسكري.

مي 26 الف : تعديل العسكرية مى - 26 ، قد اختبرت في عام 1985 ، مع pnk الطيران المتكامله

مي 26t : المدنيه الاساسية للنقل (izdelie 209) ، بصفة عامة العسكرية مى - 26. الانتاج التي بدأت في عام 1985. وتشمل الخيارات للمسح الجيولوجي مي - 26 سحب السيزميه والعتاد ، مع قوة جذبي من 10000kg او اكثر ، الى 180 في 200km / ساعة في 55 الى 100m لمدة تصل الى 3 ساعات. فان نموذج بالحجم الطبيعي للمي - 26 -

مي 26ts (sertifitsywvannyi : من عام 1996. النسخه قبل الانتاج ، مع gondola 16000kg ، 30m طويلة ،

مي 26ms : الاجلاء الطبي الصيغة مي 26t ، ومعدات التشخيص ،systeme

مي 26nef - م : asw النسخه مع رادار البحث في undernose فيريد radome ، من خارج المقصوره ومبادلات حراريه

مي 26p : النقل ل63 passeugers ،

مي 26pk : ترفع رافعه (kran (المشتقه من مي 26p مع المشغل gondola على هيكل الطائرة الجانب ، بجوار باب المقصوره فى عام 1997.

مي 26pp : افادت ECM نسخة. ولاحظ الاولى 1986

مي 26s : نسخة على عجل لمهام الاغاثه في حالات الكوارث فى اعقاب الانفجار في محطة تشيرنوبيل النووية مرفق ؛ مجهزه للدبابات وسائل التعطيل اسفل البطن جهاز الرش.

مي 26tm : رافعه ترفع ، مع gondola التجريبيه ل/ الرافعه مشرف تحت هيكل الطائرة او فى مؤخرة السفينة من nosewheels في إطار العمق التحميل الطريق المنحدر. لاول مرة فى عام 1992.

مي 26tp : مكافحة الحرائق (pozharnyi) النسخه التي ظهرت في عام 1994 ، مع الدبابات الداخلية قادرة على الاستغناء عن ما يصل الى 15000 لترااو 17260 لترا من الماء من معلق من اسفل vsu - 15 دلو -8000 الحاويات. ويمكن ملء خزانات على ارض الواقع باستخدام مضخات 3000 لتر / دقيقة من الناتج. النموذج الاولي لجمهورية ارمينيا - 06183 تشغلها rostvertol. واحد سلمت الى فوج اطفاء موسكو في 19 اب / اغسطس 1999.

مي 26tz : ناقلة النسخه التي ظهرت في عام 1998 ، 14040 لترا من t2 ، ts1 او R2 وقود الطائرات او تنزيل ، DZ دا او زيت الديزل والوقود ومواد التشحيم 1040 لتر (52 في علب جيري) ، من خلال الاستغناء عن أربعة ل60m خراطيم الطائرات ، 10 20m او خراطيم للمركبات ارض الواقع. التحويل الى / من مي 26t تأخذ 1 ساعة 25 دقيقة لكل عملية.

مي 26m : في اطار رفع مستوى التنمية ؛ - جميع gfrp الرئيسية ريش الدوار من التشكيل الحركي الهوائي الجديد ، الجديد zmkb التقدم turboshafts د - 127) لكل 10700kw) ، وتعديل المتكامله الطيران / efis مع منظومة قيمة الاصول الصافية. ارسال تصنيف دون تغيير ، ولكن القدرة على المحافظة على كامل الحموله بموجب 'الساخنه وارتفاع شروط ، oei تحسين السلامة ، وتحوم الحدود القصوى وزيادة الخدمات ، وزيادة الحد الاقصى لحموله (22000 كلغ) رافعه للعمليات.

نماذج اثنين من قيادة دعم هذه النسخه من مي - 26 الى التقارير فقد تم بناؤها فى عام 1988 ، مع تعيين مي - 27. هذه الميزه الجديدة على طول الهوائيات اقل ركن 'من هيكل الطائرة ، وشفره مربع من نوع وطويلة مع مطويه سواري التي هي في الطيران الافقي والرأسي عند نشرهم على ارض الواقع.

العملاء :
بيلاروس (15) وكمبوديا (اثنان) وجمهورية الكونغو الديمقراطيه (واحد) ، والهند (10) ، وكازاخستان ، كوريا الشمالية (اثنين) ، كوريا الجنوبيه (واحد) ، والمكسيك (ثاني اثنين ومن جهة) في عام 2000 ، وبيرو (ثلاثة) ، والجيش الروسي (35) ، وزارة حالات الطوارئ الروسيه ، عسكري وافيا - اوكرانيا (20). الجيش الروسي وتضمن اربع عمليات التسليم فى عام 1994

التكاليف :
8 ملايين دولار الى 10 مليون دولار من دولارات الولايات المتحدة (مي 26t) (2000).

صور MIL-MI26



















مخطط الطائرة







صورة الطائرة من الداخل

 

صلاح الدين الأيوبي

خـــــبراء المنتـــــدى
خـــــبراء المنتـــــدى
إنضم
12 يوليو 2008
المشاركات
5,895
التفاعلات
7,006 23
هذه الهليوكوبتر اثبتت نفسها مرات عديده في الكثير من الدول ، حيث تم استخداماها في العديد من المشاريع المدنيه والعسكريه وفي مكافحه الكوارث الطبيعيه ، اتمني ان تفكر الدول العربيه في اقتناءها واستعمالها في المشاريع التنمويه المدنيه والعسكريه.
 
إنضم
2 مارس 2008
المشاركات
263
التفاعلات
6
هذا كلام صحيح اخىصلاح الدين لانهم استخدموها لنقل المعونات للصينين فى الزلزال الاخير الذى حدث لهم فى اقليم سيشوان عن طريق الحدود اليابانية وقد استخدموها ضد الجورجين فى قوات الانزال السريع فى الحرب الاخيرة عليهم
 

" بناء على توجيهات الادارة لتحسين محتوى المنتدى. فنأمل منكم الالتزام بالقوانين و عدم نشر الصور الحساسة و الدموية.
أعلى