"لوسيد" توقِّع اتفاقية لإنشاء مصنعها في "عبدالله الاقتصادية"

[ماجلان]

المعلن للمشروع 100 مليار دولار ينفق في المرحلة الأولى أو آخر شجرة تزرع في المشروع مايهم اهم شي انه ب100 مليار ...


المشروع تم انقاذه لأهميه ربطه ب مشاريع اهم منه مثل داون تاون جدة وبرج المملكة اللاذان سيفيدان الممكلة أكثر من kaec بكثييييييييييير .

"لكن المشروع يسير ببطئ وضعف والسبب ان المستثمر الاجنبي يحتاج مجهود اكبر وزخم وترويج كبير للمشروع وبيئة اجتماعية منفتحة والخ"

هذه المشكلة حلها سهل الآن وفقط تحتاج إعادة هيكلة ديون شركة الإرهاب بن لادن !! وتغيير اسمها وتجزيئها إلى اربع شركات حتى تبني برج المملكة.

ومشروع داون تاون جدة يحتاج لمستثمرين مثل الدولة وصندوق الاستثمارات وبعض رجال الأعمال وشركات العقارات وأجانب.

وبالأخير مثال سعد الجبري هو فقط نبذة عن فترة قبل ولي العهد كيف كانت الدولة ضعيفة من الداخل ومن السهل سرقة لا مئة الف ولا مليون بل مليارات ... الألفاظ السوقية تنفع لمن يبرر الفشل ... الا تتفق ؟

مع احترامي انت شكلك عمرك ما جيت رابغ و لا تدري مدينة الملك عبدالله الاقتصادية وين.

برج جدة و مدينة جدة تبعد ما يقارب ١٠٠ كلم عن المدينة الاقتصاديه، و لن يحصل اي تأثير اقتصادي ملموس بين الاثنين.

 

[iTURKE_ROYAL]

مع احترامي انت شكلك عمرك ما جيت رابغ و لا تدري مدينة الملك عبدالله الاقتصادية وين.

برج جدة و مدينة جدة تبعد ما يقارب ١٠٠ كلم عن المدينة الاقتصاديه، و لن يحصل اي تأثير اقتصادي ملموس بين الاثنين.

تتوقع ال100 كيلو بين كايك و داون تاون جدة ستكون خالية بعد الإنتهاء من المشروعين ؟((( بعد الإنتهاء )))

المشروع مقدر ان ينتهي في 2029
مستحيل ان تبقى ال100 كيلو مثل ماهي اليوم بعد 8 سنوات راح تشوف شراء أراضي وتخطيط أحياء من وزارة الإسكان ووو ولا تنسى أن مشروع جدة داون تاون يحتوي على فقط 12 ألف وحدة سكنية فقط وهذا لا يكفي ابدا عدى انها ستكون للشباب وليس للعوائل لأنها منطقة تجارية سياحية حيوية سيقام فيها المواسم الترفيهية والسباقات الخ.

ولا تنسى أن الصندوق جلب شركة واحدة فقط بأسم لوسيد لصناعة 150 الف سيارة وهذا المصنع يحتاج عالأقل عشرات الالاف من الموظفين لو تحسبها بنفس أرقام مصنعهم في امريكا هذا يعني سكان اكثر حول هذه المنطقة من كايك إلى داون تاون جدة بسبب الموظفين هذا ولسع شركة واحدة فقط والشركات ستأتي تباعا... ولسع ماتكلمنا عن ال300 الف حاج ومعتمر المخطط لكايك استقبالهم بحرا بعد الإنتهاء من المشروع الي اعتقد انه سيكون رادف كبير جدآ لهدف 2030 للاستقبال 30 مليون معتمر و 5 ملايين حاج وغيره .

وجهة نظرك تحترم ولاكن وجهة نظري عالمدى المتوسط والبعيد 10-15 سنة .

 

[الوشمي]

تتوقع ال100 كيلو بين كايك و داون تاون جدة ستكون خالية بعد الإنتهاء من المشروعين ؟((( بعد الإنتهاء )))

المشروع مقدر ان ينتهي في 2029
مستحيل ان تبقى ال100 كيلو مثل ماهي اليوم بعد 8 سنوات راح تشوف شراء أراضي وتخطيط أحياء من وزارة الإسكان ووو ولا تنسى أن مشروع جدة داون تاون يحتوي على فقط 12 ألف وحدة سكنية فقط وهذا لا يكفي ابدا عدى انها ستكون للشباب وليس للعوائل لأنها منطقة تجارية سياحية حيوية سيقام فيها المواسم الترفيهية والسباقات الخ.

ولا تنسى أن الصندوق جلب شركة واحدة فقط بأسم لوسيد لصناعة 150 الف سيارة وهذا المصنع يحتاج عالأقل عشرات الالاف من الموظفين لو تحسبها بنفس أرقام مصنعهم في امريكا هذا يعني سكان اكثر حول هذه المنطقة من كايك إلى داون تاون جدة بسبب الموظفين هذا ولسع شركة واحدة فقط والشركات ستأتي تباعا... ولسع ماتكلمنا عن ال300 الف حاج ومعتمر المخطط لكايك استقبالهم بحرا بعد الإنتهاء من المشروع الي اعتقد انه سيكون رادف كبير جدآ لهدف 2030 للاستقبال 30 مليون معتمر و 5 ملايين حاج وغيره .

وجهة نظرك تحترم ولاكن وجهة نظري عالمدى المتوسط والبعيد 10-15 سنة .

مصانع السيارات لم تعد توظف الكثير. اغلبها روبوتات

 

[iTURKE_ROYAL]

مصانع السيارات لم تعد توظف الكثير. اغلبها روبوتات

قرأت خبر الأتفاقية؟

لأنه بحسب الأتفاق اغلب المواد والقطع للوسيد سيتم تصنيعها داخل السعودية وليس تجميع يعني من الحفر إلى التشكيل الى التصنيع إلى تصديرها لأوروبا وآسيا... يعني عشرات الآلاف من الوظائف مباشرة وغير مباشرة مثل النقل وهذا كله بدون المصنع .

2900 سيارة أسبوعيا و 150 الف سيارة سنويا طبعا هذا سيزداد بسبب تكلفة السيارة المنخفضة للشركة الي راح تقدمها بحدود 100 الف ريال بحلول 2027 .

 

[الوشمي]

قرأت خبر الأتفاقية؟

لأنه بحسب الأتفاق اغلب المواد والقطع للوسيد سيتم تصنيعها داخل السعودية وليس تجميع يعني من الحفر إلى التشكيل الى التصنيع إلى تصديرها لأوروبا وآسيا... يعني عشرات الآلاف من الوظائف مباشرة وغير مباشرة مثل النقل وهذا كله بدون المصنع .

2900 سيارة أسبوعيا و 150 الف سيارة سنويا طبعا هذا سيزداد بسبب تكلفة السيارة المنخفضة للشركة الي راح تقدمها بحدود 100 الف ريال بحلول 2027 .

لا ما قريته. اللي اذكر انه كان مكتوب مصنع تجميع. مستحيل مثلا تفتح مصنع اطارات علشان لوسيد يعني كل استهلاكها مليون اطار سنويا و يصبح المصنع غير مربح مالم يتبني منهج الانتاج الكمي الغزير(mass production) لتقليل التكلفة للوحدة. عموما مصنع تجميع خطوة ممتازة في الطريق الصحيح واختيار السيارات الكهربائية نجاح آخر.

 

[iTURKE_ROYAL]

لا ما قريته. اللي اذكر انه كان مكتوب مصنع تجميع. مستحيل مثلا تفتح مصنع اطارات علشان لوسيد يعني كل استهلاكها مليون اطار سنويا و يصبح المصنع غير مربح مالم يتبني منهج الانتاج الكمي الغزير(mass production) لتقليل التكلفة للوحدة. عموما مصنع تجميع خطوة ممتازة في الطريق الصحيح واختيار السيارات الكهربائية نجاح آخر.

نعم مثل الإطارات والرقاقات الذكية والشاشات سيتم تجميعها بالطبع ولاكني اقصد الشاصي وجسم السيارة بشكل عآم وبعض الأشياء الأخرى تصنيعها في السعودية سيكون أفضل للتكلفة و الربحية وأيضا التوظيف.

وان شاء الله فوكسكون تفتح مشروعها قبل 2027 حتى تكتمل هذه الفجوة بين الرقائق والمركبات.

Why iPhone Assembler Foxconn Might Build A $9 Billion Factory In Saudi Arabia

Foxconn has been trying to spread its operations beyond China in part to avoid fallout from the U.S.-China trade dispute.

www.forbes.com

 

[الوشمي]

نعم مثل الإطارات والرقاقات الذكية والشاشات سيتم تجميعها بالطبع ولاكني اقصد الشاصي وجسم السيارة بشكل عآم وبعض الأشياء الأخرى تصنيعها في السعودية سيكون أفضل للتكلفة و الربحية وأيضا التوظيف.

وان شاء الله فوكسكون تفتح مشروعها قبل 2027 حتى تكتمل هذه الفجوة بين الرقائق والمركبات.

Why iPhone Assembler Foxconn Might Build A $9 Billion Factory In Saudi Arabia

Foxconn has been trying to spread its operations beyond China in part to avoid fallout from the U.S.-China trade dispute.

www.forbes.com

اتمنى جذب شركة الرقاقات هذي باي شكل. مدري ليه مقترحين نيوم و عندهم مدينة الملك عبدالله جاهزة وجنب لوسيد. الي انا اسمعه ان ابو ظبي تحاول تقنع الشركة بفتح المصنع في الإمارات و أخشى أن تم ان ينهي رغبة الشركة في فتح مصنع اخر في الشرق الاوسط. دائما اخواننا في الامارت اسرع منا في اتخاذ القرارات الاستثمارية وتذليل الصعوبات. وهذا رأيناه في كثير من الامور مثل التعاون العسكري مع جنوب افريقيا.

 

[iTURKE_ROYAL]

اتمنى جذب شركة الرقاقات هذي باي شكل. مدري ليه مقترحين نيوم و عندهم مدينة الملك عبدالله جاهزة وجنب لوسيد. الي انا اسمعه ان ابو ظبي تحاول تقنع الشركة بفتح المصنع في الإمارات و أخشى أن تم ان ينهي رغبة الشركة في فتح مصنع اخر في الشرق الاوسط. دائما اخواننا في الامارت اسرع منا في اتخاذ القرارات الاستثمارية وتذليل الصعوبات. وهذا رأيناه في كثير من الامور مثل التعاون العسكري مع جنوب افريقيا.

افضل دولة لتصنيع هذه الرقاقات في المنطقة هي السعودية لماذا ؟ لهذا السبب



وايضا لن ينافس احد ميناء اوكساجون من الناحية الفنية و اللوجستية كسرعة التصنيع و التصدير ولسهولة الحصول على هذه المواد من سابك ولن تتأخر المكونات أو السفن للوصول لأوكساجون .

اوكساجون ستكون منطقة جاهزة للبدء للتصنيع لن تحتاج لجلب مواد أو مصانع أو أدوات كل شيء سيكون متوفر هنالك لبدء التصنيع والتصدير في اقل وقت ممكن.

 

[ماجلان]

تتوقع ال100 كيلو بين كايك و داون تاون جدة ستكون خالية بعد الإنتهاء من المشروعين ؟((( بعد الإنتهاء )))

المشروع مقدر ان ينتهي في 2029
مستحيل ان تبقى ال100 كيلو مثل ماهي اليوم بعد 8 سنوات راح تشوف شراء أراضي وتخطيط أحياء من وزارة الإسكان ووو ولا تنسى أن مشروع جدة داون تاون يحتوي على فقط 12 ألف وحدة سكنية فقط وهذا لا يكفي ابدا عدى انها ستكون للشباب وليس للعوائل لأنها منطقة تجارية سياحية حيوية سيقام فيها المواسم الترفيهية والسباقات الخ.

ولا تنسى أن الصندوق جلب شركة واحدة فقط بأسم لوسيد لصناعة 150 الف سيارة وهذا المصنع يحتاج عالأقل عشرات الالاف من الموظفين لو تحسبها بنفس أرقام مصنعهم في امريكا هذا يعني سكان اكثر حول هذه المنطقة من كايك إلى داون تاون جدة بسبب الموظفين هذا ولسع شركة واحدة فقط والشركات ستأتي تباعا... ولسع ماتكلمنا عن ال300 الف حاج ومعتمر المخطط لكايك استقبالهم بحرا بعد الإنتهاء من المشروع الي اعتقد انه سيكون رادف كبير جدآ لهدف 2030 للاستقبال 30 مليون معتمر و 5 ملايين حاج وغيره .

وجهة نظرك تحترم ولاكن وجهة نظري عالمدى المتوسط والبعيد 10-15 سنة .

عزيزي يجب عدم الربط بين جدة و رابغ.

مدينة جدة ببرج او بدون سوف تواصل النمو الاقتصادي. مدينة قائمة بذاتها

مدينة رابغ و كيك على قولك ، تحتاج نجاح المدينة حتى تنهض.

للمعلوميه يوجد عدة مصانع في مدينة الملك عبدالله و شغالة و تنتج بعد، منها مصنع فايزر و سانوفي.


ثانياً ، لا تنتقل الى افتراضات و عوامل ثانويه في حديثك و تبريرك.


اما بخصوص سبب تعثر مدينة الملك عبدالله الاقتصادية ، فهو يعود الى توقف عمليات البناء (اواخر عام ٢٠١٣ اعتقد) + ضعف التسويق.

كذلك اظن ان الشركة المنفذه واجهت مشاكل داخليه.

هناك الكثير من المشاريع لم تنجز داخل المدينه.

لكن الى هذه اللحظه ارى ان مدينة الملك عبدالله الاقتصادية أكثر جدوى و واقعيه من نيوم.

 

[Staccato]

عدى انها ستكون للشباب وليس للعوائل لأنها منطقة تجارية سياحية حيوية

انت ميزتك انك تهبد على الماشي

اجل 12 الف شقة للشباب

انت تحسب اهل جدة نفس اهل نجد يسكنون في فلل ! تراهم من عمر الدنيا دنيا وهم ساكنين عماير فا ما افهم كمية الهبد هاذي من وين

100 كيلو تبغى تبنيها سكن موضفين مصنع لوسيد ! ليش صافهم طابور

بعدين اذا الموظفين حقين لوسيد ماسكنو في مدينة الملك عبدالله مين الي يسكن فيها اجل ؟

يرحم والديك بلاش هبد لاعلاقة بين مدينة الملك عبدالله وجدة مدينة الملك عبدالله اقرب مالها المدن الصناعية زي الجبيل وينبع

 

[iTURKE_ROYAL]

عزيزي يجب عدم الربط بين جدة و رابغ.

مدينة جدة ببرج او بدون سوف تواصل النمو الاقتصادي. مدينة قائمة بذاتها

مدينة رابغ و كيك على قولك ، تحتاج نجاح المدينة حتى تنهض.

للمعلوميه يوجد عدة مصانع في مدينة الملك عبدالله و شغالة و تنتج بعد، منها مصنع فايزر و سانوفي.


ثانياً ، لا تنتقل الى افتراضات و عوامل ثانويه في حديثك و تبريرك.


اما بخصوص سبب تعثر مدينة الملك عبدالله الاقتصادية ، فهو يعود الى توقف عمليات البناء (اواخر عام ٢٠١٣ اعتقد) + ضعف التسويق.

كذلك اظن ان الشركة المنفذه واجهت مشاكل داخليه.

هناك الكثير من المشاريع لم تنجز داخل المدينه.

لكن الى هذه اللحظه ارى ان مدينة الملك عبدالله الاقتصادية أكثر جدوى و واقعيه من نيوم.

ولاكن وجهة نظري عالمدى المتوسط والبعيد 10-15 سنة Short cut ...

 

[iTURKE_ROYAL]

انت ميزتك انك تهبد على الماشي

اجل 12 الف شقة للشباب

انت تحسب اهل جدة نفس اهل نجد يسكنون في فلل ! تراهم من عمر الدنيا دنيا وهم ساكنين عماير فا ما افهم كمية الهبد هاذي من وين

100 كيلو تبغى تبنيها سكن موضفين مصنع لوسيد ! ليش صافهم طابور

بعدين اذا الموظفين حقين لوسيد ماسكنو في مدينة الملك عبدالله مين الي يسكن فيها اجل ؟

يرحم والديك بلاش هبد لاعلاقة بين مدينة الملك عبدالله وجدة مدينة الملك عبدالله اقرب مالها المدن الصناعية زي الجبيل وينبع

أنت حرفيا ماخذ الموضوع انهم سيبنون منزل في كل متر من ال100 كيلو وبعد مترين سيكون هنالك مركز تجاري وبعد ثلاث أمتار سيكون هنالك مصنع ... راجع مشاريع جدة إلى 2035 وبتعرف ليش أنا قاعد ازيد في التوقعات حتى لو كانت بعد 10 إلى 15 سنة من مترو وتوسعة مطار واستقبال ملايين الحجاج وانت رايح ادخل قوقل وشوف المشاريع .

 

[-F15D-]

لا ما قريته. اللي اذكر انه كان مكتوب مصنع تجميع. مستحيل مثلا تفتح مصنع اطارات علشان لوسيد يعني كل استهلاكها مليون اطار سنويا و يصبح المصنع غير مربح مالم يتبني منهج الانتاج الكمي الغزير(mass production) لتقليل التكلفة للوحدة. عموما مصنع تجميع خطوة ممتازة في الطريق الصحيح واختيار السيارات الكهربائية نجاح آخر.

بخصوص تصنيع اطارات يوجد مشروعين

مشروع شركة Kingdom Tyres بمنطقة الصناعات الخفيفة بمدينة ينبع الصناعية،

وبقيمة استثمارية تبلغ أربعة مليارات و125 مليون ريال سعودي ويتوقع أن تكون بداية الإنتاج بمرحلته الأولى في العام 2025م وبطاقة إنتاجية تبلغ خمسة ملايين إطار سنوياً،

شركة Black Arrow Tire Co

وقعت مذكرة تفاهم لنشاء مصنع الإطارات السعودي خلال منتدى الأعمال السعودي الكوري الجنوبي في 18 يناير 2022.

 

[رٍسِـــلآنٍ]

بخصوص تصنيع اطارات يوجد مشروعين

مشروع شركة Kingdom Tyres بمنطقة الصناعات الخفيفة بمدينة ينبع الصناعية،

وبقيمة استثمارية تبلغ أربعة مليارات و125 مليون ريال سعودي ويتوقع أن تكون بداية الإنتاج بمرحلته الأولى في العام 2025م وبطاقة إنتاجية تبلغ خمسة ملايين إطار سنوياً،

شركة Black Arrow Tire Co

مشاهدة المرفق 503281

وقعت مذكرة تفاهم لنشاء مصنع الإطارات السعودي خلال منتدى الأعمال السعودي الكوري الجنوبي في 18 يناير 2022.

قبل ١٥ سنه اذكر فيه مصنع اطارات في المدينه الصناعيه الثانيه بالدمام لكن لا اذكر لاي شركة

 

[iTURKE_ROYAL]

بخصوص تصنيع اطارات يوجد مشروعين

مشروع شركة Kingdom Tyres بمنطقة الصناعات الخفيفة بمدينة ينبع الصناعية،

وبقيمة استثمارية تبلغ أربعة مليارات و125 مليون ريال سعودي ويتوقع أن تكون بداية الإنتاج بمرحلته الأولى في العام 2025م وبطاقة إنتاجية تبلغ خمسة ملايين إطار سنوياً،

شركة Black Arrow Tire Co

مشاهدة المرفق 503281

وقعت مذكرة تفاهم لنشاء مصنع الإطارات السعودي خلال منتدى الأعمال السعودي الكوري الجنوبي في 18 يناير 2022.

ماشاءالله يتم تذليل المعوقات سنة بعد سنة .

 

[access1]

هم وضعوا رؤية 2030 بموعد محدد وليس خطة خمسية...

لكل مرحله نتيجة اعتقد هالامر ماتعلمني اياه انت ولا غيرك

 

[ماجلان]

لكل مرحله نتيجة اعتقد هالامر ماتعلمني اياه انت ولا غيرك

هو لو الود وده نسب مدينة رابغ الاقتصاديه الى الرؤيه بس ماش تضبطش يا زلمه

 

[رٍسِـــلآنٍ]

هو لو الود وده نسب مدينة رابغ الاقتصاديه الى الرؤيه بس ماش تضبطش يا زلمه

في الواقع فيه اشياء كذا فعلا

 

[iTURKE_ROYAL]

لكل مرحله نتيجة اعتقد هالامر ماتعلمني اياه انت ولا غيرك

هذه ليست حصة اعلمك فيها لا انت ولا غيرك وهذا ليس الي أحاول اوصل له فقط توضيح بأنها ليست خمسية بل أطول إلى 2030 حتى ذلك الوقت يجب الانتظار للنتائج وعدم التسرع بذكرى إطلاق الرؤية و تقييمها يجب التريث حتى تنتهي حينها نقدر نقيم على نطاق واسع و تفصيلي بنجاحها او فشلها .

 

[iTURKE_ROYAL]

هو لو الود وده نسب مدينة رابغ الاقتصاديه الى الرؤيه بس ماش تضبطش يا زلمه