- إنضم
- 30 يوليو 2020
- المشاركات
- 2,327
- التفاعل
- الدولة
هم وضعوا رؤية 2030 بموعد محدد وليس خطة خمسية...
"لوسيد" توقِّع اتفاقية لإنشاء مصنعها في "عبدالله الاقتصادية"
- بادئ الموضوع رابح2012
- تاريخ البدء
- إنضم
- 30 يوليو 2020
- المشاركات
- 2,327
- التفاعل
- الدولة
اتوقع أصبح أغنى وكيل سيارات عندما سجلت الشركة 90 مليار دولار كقيمة .
- إنضم
- 2 مايو 2016
- المشاركات
- 328
- التفاعل
- الدولة
المنافسه الحقيقية لن تكون من تيسلا او ريفين او غيرها من الشركات المتخصصه بالسيارات الكهربائية
المنافسه الحقيقية من عمالقة السيارات ودخولهم للمنافسه بقوة
مثلا فورد اف 150 لايتنينج
جي ام سي همر الكهربائية وغيرها الكثير من الشركات التي توجهت بالفعل للسيارات الكهربائية
لاحظ ان هذا يعتبر الاصدار الاقل وسعره بحدود 40 الف دولار وجاهز للانتاج الكمي
لذا السيارات ذات الاسعار المبالغ فيها لن تنجح ولن تستمر وقد نرى شركات كبرى تستحوذ على هذه الشركات الناشئه او على الاقل يكون هناك اندماج لعدد من الشركات
وهنا يتبين لنا اهمية الشراكه السعوديه في لوسيد واهمية العقد الموقع ل 10 سنوات في دعم الشركه ومنتجاتها وبحوثها .
- إنضم
- 30 يوليو 2020
- المشاركات
- 2,327
- التفاعل
- الدولة
أتفق معك وقريبا لوسيد ستفقد ميزتها بالمدى الطويل لأن تم تمرير قانون البنية التحتيه اللذي سيبني مئات الآلاف من محطات الشحن في أمريكا ويجب عليها التركيز في سيارة ذات سعر أقل من 40 الف دولار وسرعة شحن ب300 ميل في 25 دقيقة مثل lucid dream edition هذا راح يجعل الشركة ذات اهتمام من عامة الناس والمفروض الair يكون آخر نسخة من سيارات الانتاج للشركة لأن هذا النوع ليس مرغوب مثل الcross over او SUV او حتى كشكل بيضاوي مثل مودل Y والمفروض تتعلم من شركة بورش لأنها تجني اغلب ارباحها من الإكسسوارات كأضافة عشرات الألوان و الجنوط الى آخره.
- إنضم
- 26 فبراير 2012
- المشاركات
- 49,423
- التفاعل
- الدولة
المدينه المهجوره نتمنا فتح المدينه للعامه بدون مواعيد حتى تحيى هذه المدينه الميته رغم المصانع والمنشأة السياحه التي بها
كذلك استخدام الجهات الحكوميه بالمدينه لها كشرطه ووزارة تجاره وغيرها عقبال نشوفها بالمواكب الملكيه
كذلك استخدام الجهات الحكوميه بالمدينه لها كشرطه ووزارة تجاره وغيرها عقبال نشوفها بالمواكب الملكيه
- إنضم
- 26 فبراير 2012
- المشاركات
- 49,423
- التفاعل
- الدولة
تيسلا تعرض لكف هالايام خفض انتاجهم مره
- إنضم
- 27 يونيو 2019
- المشاركات
- 21,210
- التفاعل
- الدولة
تم توقيع اتفاقية إنشاء مصنع لشركة #لوسيد_موتورز بمدينة الملك عبدالله الاقتصادية
كأول مصنع لها خارج الولايات المتحدة الأمريكية، وستبلغ الطاقة الإنتاجية للمصنع
150 ألف سيارة كهربائية سنوياً لبيعها محلياً وتصديرها من المملكة للأسواق العالمية.
الاستثمار السعودي : مصنع لوسيد سينتج 4 أنواع
من السيارات الكهربائية ابتداء من 2023 وسيصل المصنع
لطاقته الكاملة في عام 2028 وسيتم تصدير 95% منها
- إنضم
- 27 يونيو 2019
- المشاركات
- 21,210
- التفاعل
- الدولة
سأقوم ان شاء الله قريباً بعمل موضوع لنشرح به مدينة الملك عبدالله الأقتصادية
والمصانع الموجودة بها احد اهم تلك المصانع هو مصنع أنتاج عربات وشاحنات
الدفاع المدني والأطفاء والأنقاذ للسعودية وحتى للتصدير
لدول المنطقة وأفريقيا
-
LUCID
- إنضم
- 27 يونيو 2019
- المشاركات
- 21,210
- التفاعل
- الدولة
- إنضم
- 5 أبريل 2018
- المشاركات
- 4,820
- التفاعل
- الدولة
كيف المشروع فاشل وهي تم اختيارها لتحتضن المصنع ؟ والمدينة جاهزة ولديها بنية تحتية وميناء ومرافق خدمة وفنادق ، ايضا القطار من زمان مربوط فيها ، كيف تقول تم ربطها بالقطار وكأنه استحداث ؟
التعديل الأخير:
- إنضم
- 5 أبريل 2018
- المشاركات
- 4,820
- التفاعل
- الدولة
بالعكس التنظيم افضل ، ممكن تفتحها ويصير فيه ضغط عليها مفاجئ ومشاكل مرورية او غيره ، الافضل تبقى منضمة وتدار بشكل سلس بعيدا عن الفوضى
"وزارة الاستثمار" تعلن البدء في بناء مصنع "لوسيد" المتقدم في المملكة
بطاقة إنتاجية تبلغ 155 ألف سيارة سنويًّا وباستثمارات تزيد على 12,3 مليار ريال
وزير الاستثمار المهندس خالد الفالح
وزير الاستثمار المهندس خالد الفالح
واس
تم النشر في : 18 مايو, 2022 8:35 مساءً
أعلنت وزارة الاستثمار اليوم بدء شركة لوسيد للسيارات الكهربائية أعمال بناء مصنع متقدم لها في المملكة، وذلك بطاقة إنتاجية تبلغ (155.000) سيارة سنويًّا، وباستثمارات تزيد على (12,3) مليار ريال.
وأوضح وزير الاستثمار، المهندس خالد بن عبدالعزيز الفالح، أن البدء بتطوير صناعة السيارات الكهربائية في المملكة يعكس التزام المملكة القوي بجذب استثمارات نوعية، تسهم في تنويع الاقتصاد، ونقل التقنية، وتطوير المهارات لدى الشباب السعودي. كما يعكس التزام المملكة العالمي بتعزيز الاقتصاد الأخضر، وتخفيف الانبعاثات الكربونية.
ورحب بإعلان شركة لوسيد للسيارات الكهربائية البدء في بناء مصنعها، الذي يؤكد تنافسية بيئة الأعمال في المملكة وفق أعلى المعايير العالمية، وبما يعمل على تعزيز مكانتها كوجهة استثمارية مفضلة للاستثمارات النوعية والمتقدمة. مؤكدًا أن التقنيات الحديثة والابتكارات هي التي تقود الاقتصاد العالمي، وتشكل مستقبله، وأنه يمكننا تقديم فرص استثمارية وتسهيلات للمستثمرين والشركات التي تتطلع إلى المشاركة في تشكيل مستقبل الاقتصاد العالمي، والمساهمة في دعم جهود التنويع الاقتصادي في المملكة وفق رؤية 2030.
وحول جهود المملكة لتطوير قطاعَي الصناعة والنقل قال معالي وزير الاستثمار: إن تطوير قطاع تصنيع السيارات الكهربائية يشكل جزءًا من الجهود الأوسع للمملكة للنهوض بالقطاع الصناعي والصناعات المتقدمة، وقد لعب دورًا رياديًّا ومؤثرًا في تطوير مستقبل النقل والحياة الحضرية في العالم، كما يلعب قطاع النقل دورًا مهمًّا في انتقال المملكة إلى اقتصاد أكثر اخضرارًا، وفي جهود المملكة لتحقيق التزامها بالوصول إلى الحياد الصفري بحلول عام 2060.
وسيقوم مصنع شركة لوسيد بإنتاج 4 أنواع مختلفة من السيارات الكهربائية ابتداء من عام 2023، وسيصل المصنع لطاقته الاستيعابية الكاملة في عام 2028 البالغة (155,000)، كما سيكون هناك نوعان حصريان للمصنع المزمع بناؤه في المملكة، وتصدير ما يقارب (95%) من إنتاجه؛ وهو ما يدعم ميزان المدفوعات في المملكة، إضافة إلى دعم سلاسل الإمداد، وفتح فرص استثمارية جديدة في المملكة.
وسيكون مقر مصنع المركبات الكهربائية لشركة لوسيد في الوادي الصناعي بمدينة الملك عبدالله الاقتصادية. وتوفر المدينة ميزات تنافسية وحلولاً للمستثمرين والشركات في احتياجات الطاقة وسلاسل التوريد المحلية وموقع المصنع الذي يسهل الوصول إلى الخدمات اللوجستية العالمية.
وأعنت المملكة مؤخرًا التزامها بشراء (50,000) مركبة كهربائية مع إمكانية شراء (100,000) مركبة إضافية خلال السنوات العشر القادمة. ومن المتوقع البدء بتسليم مركبات المصنع الكهربائية في السوق السعودي خلال هذا العام؛ إذ سيعمل المصنع على تلبية الطلب المتنامي للسيارات الكهربائية في المملكة والمنطقة، كما سيعمل على تعزيز القدرة التصديرية لأسواق الشرق الأوسط من المملكة.
يُذكر أن المملكة شهدت زيادة في الاستثمار الأجنبي المباشر في السنوات الأخيرة؛ إذ بلغ الاستثمار الأجنبي المباشر في عام 2021 أعلى مستوى له منذ أكثر من عقد، مدفوعًا بأجندة التحول الاقتصادي الطموحة للمملكة وفق رؤية 2030، والاستراتيجية الوطنية للاستثمار التي أُطلقت العام الماضي.
أعلنت وزارة الاستثمار اليوم بدء شركة لوسيد للسيارات الكهربائية أعمال بناء مصنع متقدم لها في المملكة، وذلك بطاقة إنتاجية تبلغ (155.000) سيارة سنويًّا، وباستثمارات تزيد على (12,3) مليار ريال.
وأوضح وزير الاستثمار، المهندس خالد بن عبدالعزيز الفالح، أن البدء بتطوير صناعة السيارات الكهربائية في المملكة يعكس التزام المملكة القوي بجذب استثمارات نوعية، تسهم في تنويع الاقتصاد، ونقل التقنية، وتطوير المهارات لدى الشباب السعودي. كما يعكس التزام المملكة العالمي بتعزيز الاقتصاد الأخضر، وتخفيف الانبعاثات الكربونية.
ورحب بإعلان شركة لوسيد للسيارات الكهربائية البدء في بناء مصنعها، الذي يؤكد تنافسية بيئة الأعمال في المملكة وفق أعلى المعايير العالمية، وبما يعمل على تعزيز مكانتها كوجهة استثمارية مفضلة للاستثمارات النوعية والمتقدمة. مؤكدًا أن التقنيات الحديثة والابتكارات هي التي تقود الاقتصاد العالمي، وتشكل مستقبله، وأنه يمكننا تقديم فرص استثمارية وتسهيلات للمستثمرين والشركات التي تتطلع إلى المشاركة في تشكيل مستقبل الاقتصاد العالمي، والمساهمة في دعم جهود التنويع الاقتصادي في المملكة وفق رؤية 2030.
وحول جهود المملكة لتطوير قطاعَي الصناعة والنقل قال معالي وزير الاستثمار: إن تطوير قطاع تصنيع السيارات الكهربائية يشكل جزءًا من الجهود الأوسع للمملكة للنهوض بالقطاع الصناعي والصناعات المتقدمة، وقد لعب دورًا رياديًّا ومؤثرًا في تطوير مستقبل النقل والحياة الحضرية في العالم، كما يلعب قطاع النقل دورًا مهمًّا في انتقال المملكة إلى اقتصاد أكثر اخضرارًا، وفي جهود المملكة لتحقيق التزامها بالوصول إلى الحياد الصفري بحلول عام 2060.
وسيقوم مصنع شركة لوسيد بإنتاج 4 أنواع مختلفة من السيارات الكهربائية ابتداء من عام 2023، وسيصل المصنع لطاقته الاستيعابية الكاملة في عام 2028 البالغة (155,000)، كما سيكون هناك نوعان حصريان للمصنع المزمع بناؤه في المملكة، وتصدير ما يقارب (95%) من إنتاجه؛ وهو ما يدعم ميزان المدفوعات في المملكة، إضافة إلى دعم سلاسل الإمداد، وفتح فرص استثمارية جديدة في المملكة.
وسيكون مقر مصنع المركبات الكهربائية لشركة لوسيد في الوادي الصناعي بمدينة الملك عبدالله الاقتصادية. وتوفر المدينة ميزات تنافسية وحلولاً للمستثمرين والشركات في احتياجات الطاقة وسلاسل التوريد المحلية وموقع المصنع الذي يسهل الوصول إلى الخدمات اللوجستية العالمية.
وأعنت المملكة مؤخرًا التزامها بشراء (50,000) مركبة كهربائية مع إمكانية شراء (100,000) مركبة إضافية خلال السنوات العشر القادمة. ومن المتوقع البدء بتسليم مركبات المصنع الكهربائية في السوق السعودي خلال هذا العام؛ إذ سيعمل المصنع على تلبية الطلب المتنامي للسيارات الكهربائية في المملكة والمنطقة، كما سيعمل على تعزيز القدرة التصديرية لأسواق الشرق الأوسط من المملكة.
يُذكر أن المملكة شهدت زيادة في الاستثمار الأجنبي المباشر في السنوات الأخيرة؛ إذ بلغ الاستثمار الأجنبي المباشر في عام 2021 أعلى مستوى له منذ أكثر من عقد، مدفوعًا بأجندة التحول الاقتصادي الطموحة للمملكة وفق رؤية 2030، والاستراتيجية الوطنية للاستثمار التي أُطلقت العام الماضي.
- إنضم
- 30 يوليو 2020
- المشاركات
- 2,327
- التفاعل
- الدولة
لو رجعنا لقبل تولي الملك سلمان للحكم تعليقك هذا راح ينعكس تماما بدل مايصبح تساؤل راح يكون عتب على الحكومة لعدم اكتمال مشروع بهذا الحجم( 100 مليار دولار ) وفشله تماما .
انظر لعدد السكان والسكن والزيارات والحجم الاقتصادي للمدينة مع المستهدافات في 2005 وراح تعرف وش الي اقصده .
هنا معلومات بعد أخذ المشروع على محمل الجد من قبل ولي العهد واللذي يديره صندوق الاستثمارات العامة مع مركز الملك عبدالله المالي في الرياض بمشاركة بعض شركات القطاع الخاص.
https://www.spa.gov.sa/2290152
الصندوق يحصل على 25% من اصول المدينة ويصبح شريك مؤثر .
اقرأ المقالة هذه https://maaal.com/2021/09/مدينة-الملك-عبدالله-الاقتصادية-وصندو/
وهذه
مدينة الملك عبدالله وصندوق الاستثمارات العامة .. نجاح أم فشل - صحيفة مال
مشكلة مدينة الملك عبدالله الاقتصادية في رابغ ليس في هيكل ملكيتها، في اعتقادي ان المشكلة تكمن في الفرضيات التي قامت […]
maaal.com
- إنضم
- 30 يوليو 2020
- المشاركات
- 2,327
- التفاعل
- الدولة
اتوقع مدينة جدة ستصبح المدينة الصناعية الثانية بالحجم بعد الدمام اذا الصندوق راح يجلب اغلب الشركات الأجنبية لمدينة الملك عبدالله الاقتصاديه.
"وزارة الاستثمار" تعلن البدء في بناء مصنع "لوسيد" المتقدم في المملكةبطاقة إنتاجية تبلغ 155 ألف سيارة سنويًّا وباستثمارات تزيد على 12,3 مليار ريال
وزير الاستثمار المهندس خالد الفالح
واس
تم النشر في :
18 مايو, 2022 8:35 مساءً
أعلنت وزارة الاستثمار اليوم بدء شركة لوسيد للسيارات الكهربائية أعمال بناء مصنع متقدم لها في المملكة، وذلك بطاقة إنتاجية تبلغ (155.000) سيارة سنويًّا، وباستثمارات تزيد على (12,3) مليار ريال.
وأوضح وزير الاستثمار، المهندس خالد بن عبدالعزيز الفالح، أن البدء بتطوير صناعة السيارات الكهربائية في المملكة يعكس التزام المملكة القوي بجذب استثمارات نوعية، تسهم في تنويع الاقتصاد، ونقل التقنية، وتطوير المهارات لدى الشباب السعودي. كما يعكس التزام المملكة العالمي بتعزيز الاقتصاد الأخضر، وتخفيف الانبعاثات الكربونية.
ورحب بإعلان شركة لوسيد للسيارات الكهربائية البدء في بناء مصنعها، الذي يؤكد تنافسية بيئة الأعمال في المملكة وفق أعلى المعايير العالمية، وبما يعمل على تعزيز مكانتها كوجهة استثمارية مفضلة للاستثمارات النوعية والمتقدمة. مؤكدًا أن التقنيات الحديثة والابتكارات هي التي تقود الاقتصاد العالمي، وتشكل مستقبله، وأنه يمكننا تقديم فرص استثمارية وتسهيلات للمستثمرين والشركات التي تتطلع إلى المشاركة في تشكيل مستقبل الاقتصاد العالمي، والمساهمة في دعم جهود التنويع الاقتصادي في المملكة وفق رؤية 2030.
وحول جهود المملكة لتطوير قطاعَي الصناعة والنقل قال معالي وزير الاستثمار: إن تطوير قطاع تصنيع السيارات الكهربائية يشكل جزءًا من الجهود الأوسع للمملكة للنهوض بالقطاع الصناعي والصناعات المتقدمة، وقد لعب دورًا رياديًّا ومؤثرًا في تطوير مستقبل النقل والحياة الحضرية في العالم، كما يلعب قطاع النقل دورًا مهمًّا في انتقال المملكة إلى اقتصاد أكثر اخضرارًا، وفي جهود المملكة لتحقيق التزامها بالوصول إلى الحياد الصفري بحلول عام 2060.
وسيقوم مصنع شركة لوسيد بإنتاج 4 أنواع مختلفة من السيارات الكهربائية ابتداء من عام 2023، وسيصل المصنع لطاقته الاستيعابية الكاملة في عام 2028 البالغة (155,000)، كما سيكون هناك نوعان حصريان للمصنع المزمع بناؤه في المملكة، وتصدير ما يقارب (95%) من إنتاجه؛ وهو ما يدعم ميزان المدفوعات في المملكة، إضافة إلى دعم سلاسل الإمداد، وفتح فرص استثمارية جديدة في المملكة.
وسيكون مقر مصنع المركبات الكهربائية لشركة لوسيد في الوادي الصناعي بمدينة الملك عبدالله الاقتصادية. وتوفر المدينة ميزات تنافسية وحلولاً للمستثمرين والشركات في احتياجات الطاقة وسلاسل التوريد المحلية وموقع المصنع الذي يسهل الوصول إلى الخدمات اللوجستية العالمية.
وأعنت المملكة مؤخرًا التزامها بشراء (50,000) مركبة كهربائية مع إمكانية شراء (100,000) مركبة إضافية خلال السنوات العشر القادمة. ومن المتوقع البدء بتسليم مركبات المصنع الكهربائية في السوق السعودي خلال هذا العام؛ إذ سيعمل المصنع على تلبية الطلب المتنامي للسيارات الكهربائية في المملكة والمنطقة، كما سيعمل على تعزيز القدرة التصديرية لأسواق الشرق الأوسط من المملكة.
يُذكر أن المملكة شهدت زيادة في الاستثمار الأجنبي المباشر في السنوات الأخيرة؛ إذ بلغ الاستثمار الأجنبي المباشر في عام 2021 أعلى مستوى له منذ أكثر من عقد، مدفوعًا بأجندة التحول الاقتصادي الطموحة للمملكة وفق رؤية 2030، والاستراتيجية الوطنية للاستثمار التي أُطلقت العام الماضي.
- إنضم
- 26 فبراير 2012
- المشاركات
- 49,423
- التفاعل
- الدولة
شف اللي صاير لمدينة الملك عبدالله الاقتصاديه رغم مرور سنين طويله ولا صوت ولا تواجد سكاني مغري لمستثمر مدينه غايبه معا العلم ان المدن الاقتصاديه تحتاج سكان وحركه اقتصاديه كبيره وموجة شراء بشريه حتى تستقطب رؤوس الاموال
مافائدة جمال المكان اذا اصبح مقبره فاضيه انظر لجدة والرياض مدن حر ومخيسه وتجار يجونها بسبب الكثافه السكانيه
عكس الجنوب جمال وطبيعيه ومهجوره مافي حركه اقتصاديه كبيره مغريه وهذا حال مدينة الملك عبدالله الاقتصاديه بالغصب يبونها اقتصاديه بدون سكان
- إنضم
- 5 أبريل 2018
- المشاركات
- 4,820
- التفاعل
- الدولة
لو رجعنا لقبل تولي الملك سلمان للحكم تعليقك هذا راح ينعكس تماما بدل مايصبح تساؤل راح يكون عتب على الحكومة لعدم اكتمال مشروع بهذا الحجم( 100 مليار دولار ) وفشله تماما .
انظر لعدد السكان والسكن والزيارات والحجم الاقتصادي للمدينة مع المستهدافات في 2005 وراح تعرف وش الي اقصده .
هنا معلومات بعد أخذ المشروع على محمل الجد من قبل ولي العهد واللذي يديره صندوق الاستثمارات العامة مع مركز الملك عبدالله المالي في الرياض بمشاركة بعض شركات القطاع الخاص.
https://www.spa.gov.sa/2290152
الصندوق يحصل على 25% من اصول المدينة ويصبح شريك مؤثر .
اقرأ المقالة هذه https://maaal.com/2021/09/مدينة-الملك-عبدالله-الاقتصادية-وصندو/
وهذه
مدينة الملك عبدالله وصندوق الاستثمارات العامة .. نجاح أم فشل - صحيفة مال
مشكلة مدينة الملك عبدالله الاقتصادية في رابغ ليس في هيكل ملكيتها، في اعتقادي ان المشكلة تكمن في الفرضيات التي قامت […]
اطلعت على جميع الروابط اللي ارسلتها ، المشروع اولا لم يكلف 100 مليار دولار وهذا كلام غير صحيح ، ثانيا المشروع لم يفشل تماما ، المدينة تعمل والميناء يعمل ، الصندوق دخل كشريك وهذه خطوة ايجابية ، المدينة فكرتها طموحه ولكن فشل المدينة بالتوسع يعود لاسباب عديدة ، المدينة حتى تنجح تحتاج لعمل دؤوب لسنوات طويلة وزخم اكبر واهتمام من اعلى المستويات ..
- إنضم
- 5 أبريل 2018
- المشاركات
- 4,820
- التفاعل
- الدولة
لان فكرة المدينة بالاساس مختلفة عما يدور في بالك ، المدينة مصممة لاستقطاب المستثمرين الاجانب لاقامة مصانع متنوعة ومن ثم التصدير ، لذلك المدينة لابد ان تكون جذابة للاجانب كي يستطيعوا الاقامة باريحية هي كانت فكرة جيدة ولكن ثبتت انها غير كافية للنجاح
المواضيع المشابهة
- مغلق
