هم وضعوا رؤية 2030 بموعد محدد وليس خطة خمسية...ههههههه
النتائج تخرج لكل مرحله
ولا للردي علاقه بموضوع النتائج
Follow along with the video below to see how to install our site as a web app on your home screen.
ملاحظة: This feature may not be available in some browsers.
هم وضعوا رؤية 2030 بموعد محدد وليس خطة خمسية...ههههههه
النتائج تخرج لكل مرحله
ولا للردي علاقه بموضوع النتائج
المنافسه الحقيقية لن تكون من تيسلا او ريفين او غيرها من الشركات المتخصصه بالسيارات الكهربائيةنجاح هذه الشاحنة هو سيكون نجاح لوسيد لمنتجها من الشاحنات لأنها غالية جدا 70 الف دولار بداية والان ارتفع ل76 الف دولار للفئة الاقل ويوجد فئة اكبر ببطارية اكبر أكثر فخامة و تستطيع طلب مطبخ واكسسوارات معها تصل قيمتها ل120 الف دولار
المنافسه الحقيقية لن تكون من تيسلا او ريفين او غيرها من الشركات المتخصصه بالسيارات الكهربائية
المنافسه الحقيقية من عمالقة السيارات ودخولهم للمنافسه بقوة
مثلا فورد اف 150 لايتنينج
جي ام سي همر الكهربائية وغيرها الكثير من الشركات التي توجهت بالفعل للسيارات الكهربائية
لاحظ ان هذا يعتبر الاصدار الاقل وسعره بحدود 40 الف دولار وجاهز للانتاج الكمي
لذا السيارات ذات الاسعار المبالغ فيها لن تنجح ولن تستمر وقد نرى شركات كبرى تستحوذ على هذه الشركات الناشئه او على الاقل يكون هناك اندماج لعدد من الشركات
وهنا يتبين لنا اهمية الشراكه السعوديه في لوسيد واهمية العقد الموقع ل 10 سنوات في دعم الشركه ومنتجاتها وبحوثها .
المنافسه الحقيقية لن تكون من تيسلا او ريفين او غيرها من الشركات المتخصصه بالسيارات الكهربائية
المنافسه الحقيقية من عمالقة السيارات ودخولهم للمنافسه بقوة
مثلا فورد اف 150 لايتنينج
جي ام سي همر الكهربائية وغيرها الكثير من الشركات التي توجهت بالفعل للسيارات الكهربائية
لاحظ ان هذا يعتبر الاصدار الاقل وسعره بحدود 40 الف دولار وجاهز للانتاج الكمي
لذا السيارات ذات الاسعار المبالغ فيها لن تنجح ولن تستمر وقد نرى شركات كبرى تستحوذ على هذه الشركات الناشئه او على الاقل يكون هناك اندماج لعدد من الشركات
وهنا يتبين لنا اهمية الشراكه السعوديه في لوسيد واهمية العقد الموقع ل 10 سنوات في دعم الشركه ومنتجاتها وبحوثها .
- معلومة -
تمتلك السعودية 67% من حصة الشركة .. ايضآ لوسيد تعهدت بتدريب 20 مهندس سعودي سنويآ
عبر برنامج تدريبي .. بالأضافة الى المهندسين السعوديين الذي يعملون حاليآ مع لوسيد موتورز !
-
ووفقا للبرنامج التدريبي لصندوق الاستثمارات العامة فإن التقديم على البرنامج يتطلب
أن يكون المتقدم سعودي الجنسية، وحاصل على شهادة البكالوريوس أو الماجستير
في الهندسة المكانيكية، الهندسة الكهربائية، علوم الحاسب الآلي، هندسة الحاسب الآلي،
والمجالات الاخرى ذات الصلة إضافة إلى إتقان اللغة الإنجليزية (آيلتس IELTS 6.0أو توفل TOEFL 547).
مشاهدة المرفق 341351
Crown Prince Mohammed Bin Salman meets President of Lucid Motors company
المشروع طبعا كان فاشل لولا تدخل ولي العهد والصندوق والحمد لله ان المبالغ للمشروع كانت معلقة ولم يصرف منها الا 3 مليار ريال . المدينة اليوم تشهد بناء اسرع واكبر من قبل بل نشوف اعلانات اول مرة نشوفها وتم ربطها بالقطار والي ناقص فقط مشروع برج المملكة وداون تاون جدة حتى يساعد المدينة في النهوض بشكل اكبر .
المدينه المهجوره نتمنا فتح المدينه للعامه بدون مواعيد حتى تحيى هذه المدينه الميته رغم المصانع والمنشأة السياحه التي بها
كذلك استخدام الجهات الحكوميه بالمدينه لها كشرطه ووزارة تجاره وغيرها عقبال نشوفها بالمواكب الملكيه
لو رجعنا لقبل تولي الملك سلمان للحكم تعليقك هذا راح ينعكس تماما بدل مايصبح تساؤل راح يكون عتب على الحكومة لعدم اكتمال مشروع بهذا الحجم( 100 مليار دولار ) وفشله تماما .كيف المشروع فاشل وهي تم اختيارها لتحتضن المصنع ؟ والمدينة جاهزة ولديها بنية تحتية وميناء ومرافق خدمة وفنادق ، ايضا القطار من زمان مربوط فيها ، كيف تقول تم ربطها بالقطار وكأنه استحداث ؟
اتوقع مدينة جدة ستصبح المدينة الصناعية الثانية بالحجم بعد الدمام اذا الصندوق راح يجلب اغلب الشركات الأجنبية لمدينة الملك عبدالله الاقتصاديه.
"وزارة الاستثمار" تعلن البدء في بناء مصنع "لوسيد" المتقدم في المملكةبطاقة إنتاجية تبلغ 155 ألف سيارة سنويًّا وباستثمارات تزيد على 12,3 مليار ريال
وزير الاستثمار المهندس خالد الفالح
واس
تم النشر في :
18 مايو, 2022 8:35 مساءً
أعلنت وزارة الاستثمار اليوم بدء شركة لوسيد للسيارات الكهربائية أعمال بناء مصنع متقدم لها في المملكة، وذلك بطاقة إنتاجية تبلغ (155.000) سيارة سنويًّا، وباستثمارات تزيد على (12,3) مليار ريال.
وأوضح وزير الاستثمار، المهندس خالد بن عبدالعزيز الفالح، أن البدء بتطوير صناعة السيارات الكهربائية في المملكة يعكس التزام المملكة القوي بجذب استثمارات نوعية، تسهم في تنويع الاقتصاد، ونقل التقنية، وتطوير المهارات لدى الشباب السعودي. كما يعكس التزام المملكة العالمي بتعزيز الاقتصاد الأخضر، وتخفيف الانبعاثات الكربونية.
ورحب بإعلان شركة لوسيد للسيارات الكهربائية البدء في بناء مصنعها، الذي يؤكد تنافسية بيئة الأعمال في المملكة وفق أعلى المعايير العالمية، وبما يعمل على تعزيز مكانتها كوجهة استثمارية مفضلة للاستثمارات النوعية والمتقدمة. مؤكدًا أن التقنيات الحديثة والابتكارات هي التي تقود الاقتصاد العالمي، وتشكل مستقبله، وأنه يمكننا تقديم فرص استثمارية وتسهيلات للمستثمرين والشركات التي تتطلع إلى المشاركة في تشكيل مستقبل الاقتصاد العالمي، والمساهمة في دعم جهود التنويع الاقتصادي في المملكة وفق رؤية 2030.
وحول جهود المملكة لتطوير قطاعَي الصناعة والنقل قال معالي وزير الاستثمار: إن تطوير قطاع تصنيع السيارات الكهربائية يشكل جزءًا من الجهود الأوسع للمملكة للنهوض بالقطاع الصناعي والصناعات المتقدمة، وقد لعب دورًا رياديًّا ومؤثرًا في تطوير مستقبل النقل والحياة الحضرية في العالم، كما يلعب قطاع النقل دورًا مهمًّا في انتقال المملكة إلى اقتصاد أكثر اخضرارًا، وفي جهود المملكة لتحقيق التزامها بالوصول إلى الحياد الصفري بحلول عام 2060.
وسيقوم مصنع شركة لوسيد بإنتاج 4 أنواع مختلفة من السيارات الكهربائية ابتداء من عام 2023، وسيصل المصنع لطاقته الاستيعابية الكاملة في عام 2028 البالغة (155,000)، كما سيكون هناك نوعان حصريان للمصنع المزمع بناؤه في المملكة، وتصدير ما يقارب (95%) من إنتاجه؛ وهو ما يدعم ميزان المدفوعات في المملكة، إضافة إلى دعم سلاسل الإمداد، وفتح فرص استثمارية جديدة في المملكة.
وسيكون مقر مصنع المركبات الكهربائية لشركة لوسيد في الوادي الصناعي بمدينة الملك عبدالله الاقتصادية. وتوفر المدينة ميزات تنافسية وحلولاً للمستثمرين والشركات في احتياجات الطاقة وسلاسل التوريد المحلية وموقع المصنع الذي يسهل الوصول إلى الخدمات اللوجستية العالمية.
وأعنت المملكة مؤخرًا التزامها بشراء (50,000) مركبة كهربائية مع إمكانية شراء (100,000) مركبة إضافية خلال السنوات العشر القادمة. ومن المتوقع البدء بتسليم مركبات المصنع الكهربائية في السوق السعودي خلال هذا العام؛ إذ سيعمل المصنع على تلبية الطلب المتنامي للسيارات الكهربائية في المملكة والمنطقة، كما سيعمل على تعزيز القدرة التصديرية لأسواق الشرق الأوسط من المملكة.
يُذكر أن المملكة شهدت زيادة في الاستثمار الأجنبي المباشر في السنوات الأخيرة؛ إذ بلغ الاستثمار الأجنبي المباشر في عام 2021 أعلى مستوى له منذ أكثر من عقد، مدفوعًا بأجندة التحول الاقتصادي الطموحة للمملكة وفق رؤية 2030، والاستراتيجية الوطنية للاستثمار التي أُطلقت العام الماضي.
شف اللي صاير لمدينة الملك عبدالله الاقتصاديه رغم مرور سنين طويله ولا صوت ولا تواجد سكاني مغري لمستثمر مدينه غايبه معا العلم ان المدن الاقتصاديه تحتاج سكان وحركه اقتصاديه كبيره وموجة شراء بشريه حتى تستقطب رؤوس الاموالبالعكس التنظيم افضل ، ممكن تفتحها ويصير فيه ضغط عليها مفاجئ ومشاكل مرورية او غيره ، الافضل تبقى منضمة وتدار بشكل سلس بعيدا عن الفوضى
لو رجعنا لقبل تولي الملك سلمان للحكم تعليقك هذا راح ينعكس تماما بدل مايصبح تساؤل راح يكون عتب على الحكومة لعدم اكتمال مشروع بهذا الحجم( 100 مليار دولار ) وفشله تماما .
انظر لعدد السكان والسكن والزيارات والحجم الاقتصادي للمدينة مع المستهدافات في 2005 وراح تعرف وش الي اقصده .
هنا معلومات بعد أخذ المشروع على محمل الجد من قبل ولي العهد واللذي يديره صندوق الاستثمارات العامة مع مركز الملك عبدالله المالي في الرياض بمشاركة بعض شركات القطاع الخاص.
https://www.spa.gov.sa/2290152
الصندوق يحصل على 25% من اصول المدينة ويصبح شريك مؤثر .
اقرأ المقالة هذه https://maaal.com/2021/09/مدينة-الملك-عبدالله-الاقتصادية-وصندو/
وهذه
مدينة الملك عبدالله وصندوق الاستثمارات العامة .. نجاح أم فشل - صحيفة مال
مشكلة مدينة الملك عبدالله الاقتصادية في رابغ ليس في هيكل ملكيتها، في اعتقادي ان المشكلة تكمن في الفرضيات التي قامت […]maaal.com
شف اللي صاير لمدينة الملك عبدالله الاقتصاديه رغم مرور سنين طويله ولا صوت ولا تواجد سكاني مغري لمستثمر مدينه غايبه معا العلم ان المدن الاقتصاديه تحتاج سكان وحركه اقتصاديه كبيره وموجة شراء بشريه حتى تستقطب رؤوس الاموال
مافائدة جمال المكان اذا اصبح مقبره فاضيه انظر لجدة والرياض مدن حر ومخيسه وتجار يجونها بسبب الكثافه السكانيه
عكس الجنوب جمال وطبيعيه ومهجوره مافي حركه اقتصاديه كبيره مغريه وهذا حال مدينة الملك عبدالله الاقتصاديه بالغصب يبونها اقتصاديه بدون سكان