هذي الفئه داخله معك على الخط مرسيدس وBMW والكثير من الشركات الفاخره
تسال لمًا بدات لم يكن هناك منافسين ولم يكن هناك ضغط تنافسي للوصول ل economy of scale الاساسي للربحية عكس لوسيد منافسيها اليوم عمالقة الصناعة بامكانيات تصنيعية كبيرة جدا مثل تسال وفورد و جي ام و فولكس واجن. برايي فرصة لوسيد الوحيدة هي اندماجها او يتم الاستحواذ عليها من شركة كبيرة مثلا تسال تشتريها و تعملها ال luxury brand لها
الاهم هو صناعة البطاريات(من يصنع البطاريات بشكل افضل وارخص هو من يسيطر على سوق السيارات )
ربنا يوفقكم بنتمي للسعودية الخير . لما يكون الامر خير .
واحد اعمى والثاني اعرج
تعرف كم سياره تبيع استون ماراتن بالسنه ؟
استون مارتن لو تبيع سيارة وحدة بس تغطي تكاليفها وارباحها لسنة قدام وغير انهم مشاركين بسباقات السرعة ومتميزين فيها
على طاري الكواكب بصراحة معجبة بنظرية قاب ماكسويل في زحل ممكن لوسيد يرسلوها هناك
فرصة تعدل الان السعر صيدةلاوفقه اللـَّـه من سهم تورطت به من ٢٧ دولار وارتفعت لحد ٥٧ ليتني بعت وقتهاالحمد لله مبلغ بسيط جداً لكن مغبون
نشتريها وهي مفلسه وننقل الجمل بما حمل ونبدع براحتنا بدون قيود
يعني تبي تقول ان سيارات مرسيدس الكهربائيه قائمه على تقنية من لوسيد ولا فهمي خطاجحفلوا مرسيدس استون
تم تعديل الشراكة مع مرسيدس بنز؛
في إعلان منفصل (ولكن ذي صلة)، قالت أستون مارتن إنها عدلت شراكتها الحالية مع شركة صناعة السيارات الألمانية مرسيدس بنز. من خلال الحصول على المحركات والمكونات الرئيسية الأخرى من الشركة الألمانية في الوقت الحاضر، كان من المقرر أن تصدر أستون أسهما إضافية لمرسيدس مقابل الوصول إلى التكنولوجيا المستقبلية، ولكن هذا لن يحدث بعد الآن. بدلا من ذلك، ستستكشف أستون مارتن "العرض المستقبلي المحتمل" لتكنولوجيا مرسيدس، والتي سيتعين عليها دفع ثمنها نقدا
مشاهدة المرفق 598513
