هل يمكن لمقاتلات رافال أن تحل محل طائرات تورنادو في السعودية؟

بالنسبة لي اشوف ان تنويع المقاتلات في سلاح الجو امر سئ خصوصاً ان الأن اغلب المقاتلات متعددة مهام

اشوف لو خرجت التورنيدو من الخدمة عام 2030 افضل شيء استبدالها ب

F-15EX و تحديث كامل اسطولنا من ال F-15 إلى هذا المعيار

ال F-15 طائرة ممتازة و عندنا مقومات استدامتها ك تصنيع قطع الغيار للبدن و المحرك و عمَرة المحرك و تصنيع وتصليح الإلكترونيات الخاصة بها الخ…

حتى الفنين في القوات الجوية لهم سنين شغالين عليها و يعرفون لها افضل من اننا نشتري طائرة جديدة من نفس الجيل و ماراح تزيدنا تفوق نوعي،
ونبدا من جديد في تدريب الفنين تطوين قطع غيار الخ…

الافضل هو التركيز على ال F-15
و الدخول في مشروع ال Tempest مبكراً
 
علماء و مهندسين شركة داسوا العالمية و تاليس و شركات التكنولوجيا الفرنسية. لما يشوفوا كلام طبيب لبناني مقيم في السعودية و هو بيحكم علي التحفة الهندسبة بتاعتهم اللي انتجتها فرنسا منفردة بعلماها. 🧐

طائرة تدريب متقدم بتحمل صواريخ نووية و تعمل علي حاملة طائرات نووية 😉 و لها رادار أيسا و ليس رادار بيسا 😁

ثلاث دول لتصمم طائرة و في الاخر محتاجين موافقة امريكة لاختبار الصواريخ النووية 🤣 عليها.

تعبنا وحنا نكرر لايوجد طائرة اوربية تنتج من دولة واحدة فقط اوربا ليست امريكا كل دول اوربا تحتاج بعضها وتحتاج امريكا عشان تنتج طائرة

لايوجد دولة لديها استقلال كبير بالتقنية بالاضافة الى قوة ضغط على الموردين مثل امريكا حتى المانيا لاتستطيع رفضل توريد قطع لمنظومات امريكية
 

لا ترفع ضغطي يامسلم انت بعد .





غير صحيح كان فيه حظر وممكن تعدل بعدها لاكن عموما لا اتوقع السعودية بتقع بنفس الفخ

حتى لو اردت تطوير التايفون بانظمة المانية او ذخاير وقطع غيار بتدخل في نفس الدوامة

" Germany’s halt in exports to Saudi Arabia is preventing Britain from completing the sale of 48 Eurofighter Typhoon warplanes to Riyadh "

 
بالنسبة لموضوع الرافال مافيه اي سبب مقنع لاقتنائها المفترض نقفل على السوق الاوربي الي خذلنا في حرب اليمن

الاستمرار مع المنتجات الامريكية افضل خصوصا اذا ماتم صناعة منظومات ذخاير محلية بالاضافة الى قطع الغيار الي الحين نصنعها

الاحتياج الحالي اشوفه هو وجود منظومة صينية سرب واحد ليتم استخدامه في اليمن بعيد عن صياح الغرب وليكون مفتاح امان من المزاجية الغربية وممكن نشغل السرب في جيبوتي مثلا حتى لايتعارض مع منظومة الدفاع الجوي
 
التورنيدو باقية و تتمدد.
السعودية لا تثق في صناعة الطيران الفرنسية و طائرات المحرك الواحد.

لكن ودي اننا نساومهم ، الفرنسيين يتشققون فرح لو يبيعوننا قطعة سلاح واحده.

نقل كامل للتقنية و حقوق التطوير ل 90% بالمئة من المقاتلة انت كذا حلبت فرنسا حلب.
على الرغم من ان الفرنسيين ملكعين و التعامل معهم زفت.
لكن ممكن تساومهم بما أن زبائن الرافال قليل حتى الان.
التورنيدو على حسب كلام الأعضاء السعوديين من يوم ما سقطت وحده منها في حرب الحوثي سفطوها في الهناجر
 
احد يعرف نوع الطائرة التي عرضتها DASSAULT مؤخرا في معرض الرياض

مشاهدة المرفق 467672

يعرف هذا مشروع Future Combat Air System "FCAS" و هذا المشروع يمثل تطوير الجيل السادس للرافال F5/F4 و المقاتلات الجيل الرابع المعزز الاخري حيث تشارك 3 دول في المشروع (فرنسا و المانيا و اسبانيا.)

تم الانتهاء من Mockup كما في المرفقات و من المتوقع ان FCAS تدخل الخدمة قيل 2040 لاستبدال الرافال و مقاتلات الجيل الرابع المعزز بحوزة المانيا و اسبانيا.
 

المرفقات

  • h_55277846-800x450.jpg
    h_55277846-800x450.jpg
    71.7 KB · المشاهدات: 95
  • 1280px-SCAF_-_Le_Bourget_2019.jpg
    1280px-SCAF_-_Le_Bourget_2019.jpg
    272.6 KB · المشاهدات: 96
تعبنا وحنا نكرر لايوجد طائرة اوربية تنتج من دولة واحدة فقط اوربا ليست امريكا كل دول اوربا تحتاج بعضها وتحتاج امريكا عشان تنتج طائرة

لايوجد دولة لديها استقلال كبير بالتقنية بالاضافة الى قوة ضغط على الموردين مثل امريكا حتى المانيا لاتستطيع رفضل توريد قطع لمنظومات امريكية
فرنسا مستقلة اكثر من اي دولة أوروبية عن أمريكا و باقي الاتحاد الأوروبي ، و هذه سياسة فرنسية

التايفون و الرفال فيهم قطع امريكية لكنها غير حساسة و فقط لترخيص التكلفة (يقدروا يصنعوها في بلدهم عادي)

اما الجربين السويدية او المقاتلة الكورية الجديدة فتعتمد علي امريكا في قطع حساسة جدا. و من غيرها لن لتوجد الطائرة من الاساس.

فرنسا كانت منافس لامريكا في صفقة الغواصات الاسترالية و تمتلك حاملة طائرات نووية و لها خبرة طويلة في تصنيع المقاتلات الجوية من ايام الميراج و تاريخها المشرف و صادراتها.
 
البديل المنطقي لها التايفون وهي موجوده لن تكلفك بنيه تحتيه وتسليح فقط زياده عددها

اما لو عاوز مقاتله قصف ارضي ومقاتله متعدده المهام رخيصه ف التكلفه التشغيليه
وممتازه اف 16 بلوك70
 
استبعد تمام التعاقد على مقاتله جديده من الجيل الرابع والنصف الاقرب زيادة اعداد التايفون واستبدال النسخ القديمه من الF15 C&D اما بالمزيذ من نسخة الSA او نسخة X والتعاقد مستقبلا على جيل خامس او حتى الانتظار للجيل للسادس
 
F-15 بعدد 72 لاستبدال التورنيدو و ال 15 القديمة

والمشروع البريطاني الجديد لدخول الجيل السادس 👍
 
أعتقد ان الطيارين السعوديين غير مؤهلين فى الوقت الحالى للعمل على الرافال
ربما ينقصهم عامين الى ثلاثة من التدريب .لفهم امكانيات الطائرة وتشغيلها ::Lamo::::Lamo::::Lamo::::Lamo::::Lamo::
 
أعتقد ان الطيارين السعوديين غير مؤهلين فى الوقت الحالى للعمل على الرافال
ربما ينقصهم عامين الى ثلاثة من التدريب .لفهم امكانيات الطائرة وتشغيلها ::Lamo::::Lamo::::Lamo::::Lamo::::Lamo::
تبغاهم يتركون الf15 sa ويركبون رافال..
كانك تنزلهم من مرسيدس وتركبهم كامري!!
 
الناموسة اقل من ان تكون بديل للهوك فما بالك بمقاتلة اساسية!!

البديل هو التايفون ترانش4 بالطبع!!

واكيد ان الـ 48 مقاتلة اللي سيتم التوقيع عليها بتكون ترانش4 وبأحدث حزمة!!

اتمنى نرفع الطلبية الى 72 مقاتلة ( 3 اسراب ) + 18 الى 20 نسخة حرب إلكتروني ECR


 
لا نحتاج للرافال فالتايفون افضل منها بكثير نحتاج زيادة للايفون.. وطائرات جيل خامس.
التايفون انساها لان فيها قطع المانية وتعرف المشكلة الي بينا وبينهم في الصفقات العسكرية
 
التايفون انساها لان فيها قطع المانية وتعرف المشكلة الي بينا وبينهم في الصفقات العسكرية
لا هذا الكلام زمان
الان فيه اتفاقية تمنع المانيا من تعطيل الصفقات بناء على نسبة المكون الالماني.
 
لا هذا الكلام زمان
الان فيه اتفاقية تمنع المانيا من تعطيل الصفقات بناء على نسبة المكون الالماني.
طيب مادام الكلام هذا الغى اتوقع سبب تاخر صفقة الرافال المتبقية هي موضوع التوطين
 
عودة
أعلى