- إنضم
- 8 أغسطس 2008
- المشاركات
- 12,953
- التفاعل
الامارات تتعاقد على 80 مقاتلة rafale f4.2
- بادئ الموضوع Khaf16
- تاريخ البدء
- إنضم
- 1 أبريل 2013
- المشاركات
- 3,350
- التفاعل
- الدولة
اذاً الطارق تجاوز الحدوود ب 500 كم ..
جبار وعظيم ومذهل وتطور كبيررررر..
اشكرك صديقي الجراح خبر يثلج الصدر
جبار وعظيم ومذهل وتطور كبيررررر..
اشكرك صديقي الجراح خبر يثلج الصدر
- إنضم
- 8 أغسطس 2008
- المشاركات
- 12,953
- التفاعل
محرك: M88-9
قوة دفع الرافال:
تحتوي الطائرة على محركين SNECMA M88 من تصنيع شركة سافران الفرنسية مما يسمح لها بالدفع، كما أنها مزودة بحارق لاحق يسمح لها باختراق حاجز الصوت. يُطلق على SNECMA M88 أيضًا اسم المحرك النفاث التوربيني.
محرك سنيكما M88:
تتمتع إحدى هذه المحركات النفاثة بقدرة دفع تبلغ 7.5 طن مع احتراق لاحق و 5 أطنان بدونه.
كما يسمح المحرك النفاث للطائرة بالوصول إلى سرعة قصوى تبلغ 1.8 ماك وتسارع يصل إلى 9
يتم الدفع عن طريق احتراق الكيروسين (C10H22) المزود بالهواء إلى غرفة الاحتراق ليتم طرده بواسطة المحرك.
يمكن تطوير نوع جديد من المحركات خصيصًا لتسويق طائرات رافال ، حيث تعمل طائرات M88-X وM88-9 على تطوير قوة دفع تبلغ 91 كيلو نيوتن (كيلو نيوتن) - (9 طن) مقارنة بـ 75 كيلو نيوتن حاليًا.
عمليات التصنيع في Gennevilliers.
قوة دفع الرافال:
تحتوي الطائرة على محركين SNECMA M88 من تصنيع شركة سافران الفرنسية مما يسمح لها بالدفع، كما أنها مزودة بحارق لاحق يسمح لها باختراق حاجز الصوت. يُطلق على SNECMA M88 أيضًا اسم المحرك النفاث التوربيني.
محرك سنيكما M88:
تتمتع إحدى هذه المحركات النفاثة بقدرة دفع تبلغ 7.5 طن مع احتراق لاحق و 5 أطنان بدونه.
كما يسمح المحرك النفاث للطائرة بالوصول إلى سرعة قصوى تبلغ 1.8 ماك وتسارع يصل إلى 9
يتم الدفع عن طريق احتراق الكيروسين (C10H22) المزود بالهواء إلى غرفة الاحتراق ليتم طرده بواسطة المحرك.
يمكن تطوير نوع جديد من المحركات خصيصًا لتسويق طائرات رافال ، حيث تعمل طائرات M88-X وM88-9 على تطوير قوة دفع تبلغ 91 كيلو نيوتن (كيلو نيوتن) - (9 طن) مقارنة بـ 75 كيلو نيوتن حاليًا.
عمليات التصنيع في Gennevilliers.
- إنضم
- 26 يوليو 2008
- المشاركات
- 33,962
- التفاعل
تطوير اشتقاق بقوة دفع 9 طن يتسق مع ما صرح به ايريك ترابير في 2009
He also confirmed that the UAE has been offered the more powerful version of the M88 turbofan engine, rated at nine metric tons thrust, which Snecma has proposed but not yet developed because the French air arms do not require it. “It’s up to the UAE to decide whether they want this,” Trappier added.
ليس لديك تصريح لمشاهدة الرابط، فضلا قم ب تسجيل الدخول او تسجيل
تم عرض نسخة اقوى من محرك M88 للامارات بقوة 9 طن ، عرضتها سنيكما ولكن لم تطورها في تلك الفترة بسبب ان القوات الجوية الفرنسية لم تكن تحتاجها .. " ذلك يعود للامارات لتقرر ان كانت تريد ذلك" .
☆☆☆☆☆☆☆
منذ 2009 ولغاية 2023 .. هذه 14 سنة (مع نجاحات الرافال المستمرة في سوق التصدير + قيادة فرنسا لتطوير محرك مقاتلة الجيل الجديد + وجود عرض فعلي جاهز - بحسب طلب الامارات - لتطوير قوة دفع 9 طن على نفس محرك الM88) كل ذلك يجعلنا نتطلع لأفضل الاخبار حول الرافال الاماراتية وآفاقها القادمة.
- إنضم
- 1 أبريل 2013
- المشاركات
- 3,350
- التفاعل
- الدولة
على حسب المعلومات تفيد بان محرك الرافال الاماراتي سيكون بقوة 34000 lbs يعني تقرييا لكل محرك بقوة 7.5 طن .. الى الان
- إنضم
- 8 أغسطس 2008
- المشاركات
- 12,953
- التفاعل
ليس لديك تصريح لمشاهدة الرابط، فضلا قم ب تسجيل الدخول او تسجيل
ليس لديك تصريح لمشاهدة الرابط، فضلا قم ب تسجيل الدخول او تسجيل
ليس لديك تصريح لمشاهدة الرابط، فضلا قم ب تسجيل الدخول او تسجيل
ليس لديك تصريح لمشاهدة الرابط، فضلا قم ب تسجيل الدخول او تسجيل
ليس لديك تصريح لمشاهدة الرابط، فضلا قم ب تسجيل الدخول او تسجيل
ليس لديك تصريح لمشاهدة الرابط، فضلا قم ب تسجيل الدخول او تسجيل
ليس لديك تصريح لمشاهدة الرابط، فضلا قم ب تسجيل الدخول او تسجيل
- إنضم
- 13 يوليو 2008
- المشاركات
- 12,297
- التفاعل
طلبت وزارة الجيوش الفرنسية شراء 42 طائرة مقاتلة جديدة من طراز «رافال» ما يمثل «استثماراً بأكثر من 5 مليارات يورو»، حسبما أعلن وزير الجيوش سيباستيان لوكورنو الجمعة، على منصة «إكس».
وأكد لوكورنو أن هذا الطلب لأحدث نسخة من طائرات «داسو» يوفر «قدرات تشغيلية حديثة». وقال، إنه كان مقرراً منذ فترة طويلة ومدرجاً في ميزانية العام 2023، ويرفع إلى 234 عدد الطائرات التي طلبتها باريس من طراز «رافال».
ويتوقع تنفيذ عمليات التسليم بين عامي 2027 و 2032. وينص العقد على طلب 30 طائرة في إطار «الدفعة الخامسة» من طائرات رافال للجيش الفرنسي، إضافة إلى 12 طائرة للقوات الجوية لتحل مكان 12 أخرى مستعملة باعتها فرنسا إلى كرواتيا في العام 2021.
وقال لوكورنو على منصة «إكس»،: «أول طلبية كبيرة يمولها قانون البرمجة العسكرية، تعكس التميّز الصناعي الفرنسي وتساهم في خلق أكثر من 7 آلاف وظيفة في أكثر من 400 شركة في فرنسا».
ورأى الرئيس التنفيذي لشركة «داسو» للطيران إريك ترابيه، أنّ طائرات رافال هي أداة سيادة بالنسبة لفرنسا.
وقال في بيان، إن: «هذه السيادة الصناعية العسكرية تشكل استثناءً في أوروبا، فهي تضمن تفوق طيراننا القتالي، وهي أيضاً أداة نفوذ دبلوماسي، وقوة اقتصادية من خلال التصدير».
والطائرات من طراز «رافال» هي مقاتلات متعددة المهام، قادرة على القيام بمهمّات في مجال الدفاع الجوي والاستطلاع والقصف. وهي قادرة، في نسختها البحرية، على الإقلاع من حاملة طائرات، وتشكل أيضاً أداة للردع النووي الفرنسي.
وأكد لوكورنو أن هذا الطلب لأحدث نسخة من طائرات «داسو» يوفر «قدرات تشغيلية حديثة». وقال، إنه كان مقرراً منذ فترة طويلة ومدرجاً في ميزانية العام 2023، ويرفع إلى 234 عدد الطائرات التي طلبتها باريس من طراز «رافال».
ويتوقع تنفيذ عمليات التسليم بين عامي 2027 و 2032. وينص العقد على طلب 30 طائرة في إطار «الدفعة الخامسة» من طائرات رافال للجيش الفرنسي، إضافة إلى 12 طائرة للقوات الجوية لتحل مكان 12 أخرى مستعملة باعتها فرنسا إلى كرواتيا في العام 2021.
وقال لوكورنو على منصة «إكس»،: «أول طلبية كبيرة يمولها قانون البرمجة العسكرية، تعكس التميّز الصناعي الفرنسي وتساهم في خلق أكثر من 7 آلاف وظيفة في أكثر من 400 شركة في فرنسا».
ورأى الرئيس التنفيذي لشركة «داسو» للطيران إريك ترابيه، أنّ طائرات رافال هي أداة سيادة بالنسبة لفرنسا.
وقال في بيان، إن: «هذه السيادة الصناعية العسكرية تشكل استثناءً في أوروبا، فهي تضمن تفوق طيراننا القتالي، وهي أيضاً أداة نفوذ دبلوماسي، وقوة اقتصادية من خلال التصدير».
والطائرات من طراز «رافال» هي مقاتلات متعددة المهام، قادرة على القيام بمهمّات في مجال الدفاع الجوي والاستطلاع والقصف. وهي قادرة، في نسختها البحرية، على الإقلاع من حاملة طائرات، وتشكل أيضاً أداة للردع النووي الفرنسي.
- إنضم
- 8 أغسطس 2008
- المشاركات
- 12,953
- التفاعل
معيار F4 يتضمن دمج محطة راديو الاتصال والصاروخ MICA NG (الجيل الجديد) وجهاز التشويش الرقمي المستقل (BAN) مدمجان في نظام الحماية الذاتية SPECTRA الخاص بطائرة رافال.
التعديل الأخير:
- إنضم
- 8 أغسطس 2008
- المشاركات
- 12,953
- التفاعل
- إنضم
- 8 أغسطس 2008
- المشاركات
- 12,953
- التفاعل
معايير رافال الجديدة بثلاث نسخ للطائرة F4 وتجهيز نسخة F5 المستقبلية.
اليوم نحن في معيار F4 مع ثلاث عمليات تسليم في هذا المعيار: F4.1 وF4.2 وF4.3. ستجلب F4 قتالًا تعاونيًا: F4.3 هو الإصدار المنجز من الاتصال مع القدرة على إدارة عدد معين من الأشياء باستخدام أجهزة الراديو الرقمية. سيكون F4.2 هو Mica NG ومع F4.1 هناك العديد من التعديلات على أجهزة الاستشعار والرادار. تم تسليم F4.1، ومن المتوقع أن يتم تسليم F4.2 في نهاية عام 2024 وF4.3 في نهاية عام 2026.
لقد بدأنا العمل مع الدولة والقوات المسلحة على معيار F5 المستقبلي الذي سيصل بعد عام 2030 بقليل.
وتجري الدراسات على رافال F5 .
لمسايرة التهديدات من قبل الدفاع الجوي سيجري دمج المسيرات ودمج قدرات التخفي
التعديل الأخير:
- إنضم
- 13 يوليو 2008
- المشاركات
- 12,297
- التفاعل
هل سيتم تسريع تسليم الدفعة الاولى من صفقة الامارات ؟
- إنضم
- 8 أغسطس 2008
- المشاركات
- 12,953
- التفاعل
- إنضم
- 13 يوليو 2008
- المشاركات
- 12,297
- التفاعل
كان الكلام ان جاهزية الF4.2 راح تكون 2025 وكان فيه كلام ثاني 2026.
The report also notes qualification of the F4.2 standard has been postponed to 2025 from 2024. The qualification of the F4.1 standard was announced in March 2023, instead of 2022.
- إنضم
- 8 أغسطس 2008
- المشاركات
- 12,953
- التفاعل
تم التحديث على المواعيد للجاهزية
- إنضم
- 8 أغسطس 2008
- المشاركات
- 12,953
- التفاعل
ستصل شركة Dassault Aviation إلى معدل إنتاج ثلاث طائرات رافال شهريًا بحلول نهاية عام 2024
وفقًا للرئيس التنفيذي لشركة Dassault Aviation إريك ترابيير، يمكن توسيع نطاق شركته للوصول إلى معدل أربع طائرات رافال شهريًا.
تقدر الشركة المصنعة للطائرات أن معدل ثلاث طائرات رافال شهريًا يتوافق مع العقود الموقعة، بما في ذلك الطلب الذي تمت الموافقة عليه في نهاية ديسمبر من قبل وزارة القوات المسلحة (42 طائرة) مع الحصول على عدد قليل من عقود التصدير الإضافية. أخيرًا، تقول شركة داسو للطيران إنها قادرة، بشرط حصولها على طلبات جديدة (الهند والمملكة العربية السعودية وغيرها)، على التحرك بمعدل أربع طائرات رافال شهريًا. وأكد إريك ترابييه أن مصنع ميرينياك قادر على الحفاظ على هذا المعدل.
وفقًا للرئيس التنفيذي لشركة Dassault Aviation إريك ترابيير، يمكن توسيع نطاق شركته للوصول إلى معدل أربع طائرات رافال شهريًا.
تقدر الشركة المصنعة للطائرات أن معدل ثلاث طائرات رافال شهريًا يتوافق مع العقود الموقعة، بما في ذلك الطلب الذي تمت الموافقة عليه في نهاية ديسمبر من قبل وزارة القوات المسلحة (42 طائرة) مع الحصول على عدد قليل من عقود التصدير الإضافية. أخيرًا، تقول شركة داسو للطيران إنها قادرة، بشرط حصولها على طلبات جديدة (الهند والمملكة العربية السعودية وغيرها)، على التحرك بمعدل أربع طائرات رافال شهريًا. وأكد إريك ترابييه أن مصنع ميرينياك قادر على الحفاظ على هذا المعدل.
ليس لديك تصريح لمشاهدة الرابط، فضلا قم ب تسجيل الدخول او تسجيل
المواضيع المشابهة
