أنتونوف تأمل باكمال مشروع إنتاج An-132D مع المملكة العربية السعودية

[نمر]

مشاهدة المرفق 413952


قد تستأنف المملكة العربية السعودية والمملكة العربية السعودية قريبًا برنامجًا لبناء طائرة نقل صغيرة مع توطين لاحق في شبه الجزيرة العربية.


مشاهدة المرفق 413949


تحدث سيرجي بيتشكوف، المدير العام لشركة ( Antonov ) ، عن هذه الخطط في مقابلة مع Apostrophe.

مشاهدة المرفق 413954




مشاهدة المرفق 413955



بالحديث عن التعاون الدولي: لدينا مشروع مشترك مع السعودية وما رأيك في سبب عدم انتهاء المشروع بشكل إيجابي؟





مع الرئيس السابق لشركة "أنتونوف" دميتري كيفا تم تقديم 5 نماذج من طائراتنا ، للمملكة العربية السعودية ، واختاروا AN-32. على أساسها كان يتم تنظيم إنتاج طائرة تسمى AN-132. كان الشرط الوحيد هو تغيير المحركات الأوكرانية إلى المحركات الغربية. لسوء الحظ ، ارتكبت قيادتنا خطأ تكتيكيًا فقد تقرر ليس فقط إعادة تصميم الطائرة وتغيير المحركات ، ولكن أيضًا لتغيير نظام التحكم وما إلى ذلك. تغيرت الطائرة خارجيا وزادت التكلفة وتم تعليق التعاون معنا. وبدأت الحكومة في المملكة العربية السعودية في الضغط على شركة إيرباص .

ومع ذلك ، بصفتي الرئيس التنفيذي ، التقيت بأمير المملكة العربية السعودية. إنهم جاهزون لاستئناف العمل ، لأن لدينا بالفعل الخبرة ذات الصلة ، ونعرف نقاط الضعف في المشروع ، وكيفية التخلص منها ، وما الذي يجب تصميمه ونوع الطائرة التي تحتاجها. إذا لم يكن الأمر كذلك هذا العام ، فنحن نأمل في بداية العام المقبل توقيع عقد مع الرياض



لإنشاء مشترك لمثل هذه الطائرات ، والتي سيتم إنتاجها في النهاية في مصنع طائرات في المملكة العربية السعودية. وقد خصصت الشركة بالفعل مكانًا لهذا الغرض. أنا أؤمن بشدة بالطائرة الجديدة التي تعتمد على طائرة AN-132D: سيكون الطلب عليها في إفريقيا وأمريكا الجنوبية والشرق الأوسط وآسيا.

Другу "Мрію" можна добудувати, потрібні 700 млн доларів - директор "Антонова"

За 30 років Незалежності Україна не втратила потенціал держави, здатної виробляти великі літаки

apostrophe.ua

ارتكبتم خطاء تكتيكي إذن ارتكبوا إصلاح هذا الخطاء... ولا تعطي اذنك لأحد في الغرب يالزلابه

 

[طير حر]

الي مافهمته ايش علاقه ايرباص بالموضوع؟ هل هي شريك في التطوير؟

موضوع ايرباص يحتمل تفسيرين
المملكة ضغطت عن طريق ايرباص لايقاف تزويد المشروع بالانظمة لكي لا تكون المملكة عرضه للجزاء بايقافها المشروع والشروط الجزائيه
وهذا الاحتمال الاول والاقرب

الثاني احتمال خطاء في الترجمه
ان ايرباص ضغطت على المملكة بايقاف المشروع

المهم في كلا الحالتين ايرباص كاسبه​

 

[Hunter2018]

ليش ما قلت انشاء المصانع الي اخر الشيء هذا تفكير غريب

10 سنين فى انشاء المصانع ​

 

[Hunter2018]

الملون بالاحمر لا وجود له ضمن النص الاصلي او الخبر
اضافته غير المعنى بالكامل
راجع النص والترجمه لنقل الصورة بشكل واضح​

هوا حب يضيف البهارات بتاعتة بس
قال وانا الى اخدت كلامة ثقة ومدخلتش على المصدر ​

 

[Shideman]

من زنبيلك

موضوع ايرباص يحتمل تفسيرين
المملكة ضغطت عن طريق ايرباص لايقاف تزويد المشروع بالانظمة لكي لا تكون المملكة عرضه للجزاء بايقافها المشروع والشروط الجزائيه
وهذا الاحتمال الاول والاقرب

الثاني احتمال خطاء في الترجمه
ان ايرباص ضغطت على المملكة بايقاف المشروع

المهم في كلا الحالتين ايرباص كاسبه​

السعودية موقفها واااازح وزوح الشمس غيروا المتحركات فقط
هم جابوا جميع الشركات الاوروبية على بالهم احد بيشتري طياراتهم واخذوا خازووووق مشلتت ماحدن اعطاهم اي تقنية اوروبية
الشغلة سهله واحد + واحد = محركات غربية
ومايحتاج احد يخنبق بالكلام اللي فوق على ساس صايد الجو وكذا.

 

[آل قطبي الحسني]

سيارة غزال ما لقت ممول من التجار هذا اولا وصناعه المحليه للسيارات ستقلل المبالغ الفلكيه في اسعار السيارات لازم الحكومه تتبناها عبر صندوق الاستثمارات هذا وقتها شرط تغيير الفكره من الوقود الى الكهرباء

اما الطائره حسب كلام المسؤولين الاوكران كان الخطأ منهم ونحن دورنا كان تسجيل موقف فقط

معا ذلك طلعنا بتدريب واكتساب خبره عمليه ل50 مهندس سعودي من مدينة الملك عبدالعزيز للعلوم والتقنية

من سيارات غزال الى هالطيارة ونحن نكرر نفس الاخطاء !

فيه ضعف عندنا يجب ان يُعالج ، واتركوا التطبيل ما ضيعنا الا هو !

 

[Staccato]

من سيارات غزال الى هالطيارة ونحن نكرر نفس الاخطاء !

فيه ضعف عندنا يجب ان يُعالج ، واتركوا التطبيل ما ضيعنا الا هو !

يالليل سيارة هالغزال الي ذليتونا فيها كل ماجينا بنسوي شي قلتو غزال

مشروع جامعة ماسكتة لاهي جهة لها تخصص ولا شي وفشل وكل الموضوع كان 26 مليون دولار

لو نعد عدد المشاريع الي فشلت بامريكا مانخلص ومن اكبرها كانت شاحنة نيكولا الي وصل تقديرة عشرات المليارات وطلعت كذبه الى درجة انهم تصوير اعلان الشاحنة كانو مخلينها فوق تل وتسسارع بالنزول وهي اصلا مافيها مكينة

 

[Bin Asidan]

سيارة غزال ما لقت ممول من التجار هذا اولا وصناعه المحليه للسيارات ستقلل المبالغ الفلكيه في اسعار السيارات لازم الحكومه تتبناها عبر صندوق الاستثمارات هذا وقتها شرط تغيير الفكره من الوقود الى الكهرباء

اما الطائره حسب كلام المسؤولين الاوكران كان الخطأ منهم ونحن دورنا كان تسجيل موقف فقط

معا ذلك طلعنا بتدريب واكتساب خبره عمليه ل50 مهندس سعودي من مدينة الملك عبدالعزيز للعلوم والتقنية

مشروع من ٢٠١١ وتجي تقولي النتجية انك طلعت بخبرة لـ٥٠ مهندس ؟؟


اول حل لاي مشكلة هو الاعتراف او الإقرار بالفشل ..

******
لازم من شفافية تامة حتى نعرف نلقي اللوم على مين ونحمل المسؤول المسؤولية ونحاسبه!


مستوانا اقل من ضعيف الى الان !
ماراح يضيعنا اكثر غير التطبيل

 

[Saud06]

رئيس انتونوف يقول ارتكبنا خطأ تكتيكي ادى الى تعليق التعاون معنا !
وقال ايضآ انه تواصل مع القيادات السعودية وأكدو له عزمهم في الأستمرار
ويأمل توقيع العقود في حد اقصى خلال العام القادم , كيف توقف ؟​

كيف ماتوقف وانت بمشاركتك تقول ان خطأهم ادى الى تعليق التعاون؟ التعليق معناته ان المشروع متوقف حالياً والله العالم ان كمل او ألتغى

 

[آل قطبي الحسني]

مشروع من ٢٠١١ وتجي تقولي النتجية انك طلعت بخبرة لـ٥٠ مهندس ؟؟


اول حل لاي مشكلة هو الاعتراف او الإقرار بالفشل ..

******
لازم من شفافية تامة حتى نعرف نلقي اللوم على مين ونحمل المسؤول المسؤولية ونحاسبه!


مستوانا اقل من ضعيف الى الان !
ماراح يضيعنا اكثر غير التطبيل

50 مهندس ماكان يحصل له الفرصه للدخول في هكذا مشروع

اما الشفافيه تعبانه في كل شيء ماجات على هذي

 

[yzeed]

بالحديث عن التعاون الدولي: لدينا مشاريع مشتركة مع السعودية وأذربيجان وألمانيا. ما رأيك في سبب عدم انتهاء أي منهم بشكل إيجابي؟

بشكل رئيسي بسبب الوضع السياسي في هذه الدول

تبريرات الشركة الفاشلة

 

[ماجلان]

معلقين عليها شعار الرؤية فوق هههه

ههههههه ربعنا احيان يسوقون الهبل.

 

[ماجلان]

50 مهندس ماكان يحصل له الفرصه للدخول في هكذا مشروع

اما الشفافيه تعبانه في كل شيء ماجات على هذي

مشروع من ٢٠١١ وتجي تقولي النتجية انك طلعت بخبرة لـ٥٠ مهندس ؟؟


اول حل لاي مشكلة هو الاعتراف او الإقرار بالفشل ..

******
لازم من شفافية تامة حتى نعرف نلقي اللوم على مين ونحمل المسؤول المسؤولية ونحاسبه!


مستوانا اقل من ضعيف الى الان !
ماراح يضيعنا اكثر غير التطبيل

والله كنت متوقع الشفافية تتحسن السنوات الاخيرة، لكن للاسف مثل ماهي.

 

[ماجلان]

موضوع ايرباص يحتمل تفسيرين
المملكة ضغطت عن طريق ايرباص لايقاف تزويد المشروع بالانظمة لكي لا تكون المملكة عرضه للجزاء بايقافها المشروع والشروط الجزائيه
وهذا الاحتمال الاول والاقرب

الثاني احتمال خطاء في الترجمه
ان ايرباص ضغطت على المملكة بايقاف المشروع

المهم في كلا الحالتين ايرباص كاسبه​

تكسب ماذا؟

 

[الجراح]

يبدو ان مدير العام لشركة ( Antonov ) يقصد بضغوط ايرباص ( عرض منافس )

شركة إيرباص قررت إعادة تصميم طائرة النقل العسكرية سي 295 التي تصنعها في إسبانيا لإزالة المكونات الألمانية بعد تجميد ألمانيا لصادرات الأسلحة إلى السعودية.

Airbus eyes warplane with no German parts after Saudi arms ban: sources

Airbus has decided to redesign the C295 military transport aircraft it builds in Spain to remove German components following Germany's freeze on arms exports to Saudi Arabia, company sources told Reuters.

www.reuters.com

والتغيرات في الاولويات

عندما تم إطلاق برنامج أنتونوف / تقنية An-132 في مايو 2015 ، فوجئ الكثيرون. كان أكثر متطلبات طائرات النقل إلحاحًا بالنسبة للقوات الجوية السعودية هو استبدال هرقل ، التي تحمل حمولة 20 طنًا ، ونقل أكبر للرافعات الثقيلة. ومع ذلك ، تم تصميم An-132D ، وهو نسخة محسنة وغربية من أنتونوف An-32 ، لحمل حمولة 10 أطنان فقط.


أدى استحواذ المملكة العربية السعودية للصناعات العسكرية (SAMI) على عناصر من تقنية ومدينة الملك عبدالعزيز للعلوم والتقنية إلى تعليق برنامج An-132D. وأوضح الرئيس التنفيذي لشركة SAMI ، الدكتور أندرياس شوير ، أن "تركيز القوات الجوية الملكية السعودية (والعملاء المحليون الآخرون) قد تغير من منصة حمولة 10 أطنان إلى منصات ذات سعة أعلى."

Saudi light transport plans still in the dark | Times Aerospace

www.arabianaerospace.aero

 

[Alucard]

يبدو ان مدير العام لشركة ( Antonov ) يقصد بضغوط ايرباص ( عرض منافس )

شركة إيرباص قررت إعادة تصميم طائرة النقل العسكرية سي 295 التي تصنعها في إسبانيا لإزالة المكونات الألمانية بعد تجميد ألمانيا لصادرات الأسلحة إلى السعودية.

عرض ممتاز جدا للسعودية.

اتفهم سبب قلق انتونوف.

 

[هيرون]

عرض ممتاز جدا للسعودية.

اتفهم سبب قلق انتونوف.

لا أتفق معك

الأوكرانيه تحتاج ترقيع عشان تنفعك وضياع وقت خلها تولي
والكاسا c295 ممتازة لأغراض محدوده مايحتاج نتفلسف ونجمعها في السعودية
يكتفى بالشراء من أسبانيا أو عبر أندونسيا بسعر أقل وفعلاً الداخلية أشترت أعداد منها وسبق للقوات الجوية الحصول على النسخة cn235

إذا بنروح لإيرباص أعطني أحتياجي الفعلي a 400m مع أنتاج لبعض المكونات

 

[طير حر]

تكسب ماذا؟

An-132 هي المنافس للكازا cn-295

ايرباص تنفرد بسوق طائرات النقل الخفيف وحيده وكلنا يعرف السعر المرتفع وتكاليف التسغيل
والتي لا تقارن مع الانتينوف مهما كانت تكلفة انتاج الانتينوف

في كلا الحالتين المشروع متوقف وهذا مكسب لايرباص

 

[Power2030]

يبدو ان مدير العام لشركة ( Antonov ) يقصد بضغوط ايرباص ( عرض منافس )

شركة إيرباص قررت إعادة تصميم طائرة النقل العسكرية سي 295 التي تصنعها في إسبانيا لإزالة المكونات الألمانية بعد تجميد ألمانيا لصادرات الأسلحة إلى السعودية.

انا اقول وشدحل ايرباص ... معقولة عارضين CASA C-295

 

[Power2030]

لا أتفق معك

الأوكرانيه تحتاج ترقيع عشان تنفعك وضياع وقت خلها تولي
والكاسا c295 ممتازة لأغراض محدوده مايحتاج نتفلسف ونجمعها في السعودية
يكتفى بالشراء من أسبانيا أو عبر أندونسيا بسعر أقل وفعلاً الداخلية أشترت أعداد منها وسبق للقوات الجوية الحصول على النسخة cn235

إذا بنروح لإيرباص أعطني أحتياجي الفعلي a 400m مع أنتاج لبعض المكونات

اتفق معك في a 400m ... بس ما اعتقد ان المراد تجميع ، لأن مكائن بناء البدن موجودة ... ممكن يكون الطموح ابعد من كذا وطالبين تقنية اكثر ... وحسب بداية تصاريحهم (كانوا) سيبتدئون بالبدن ثم يتوسعون ... وقالوا نفس الكلام عن البلاك هوك ، سنبدء بمقدمة المروحية