أنتونوف تأمل باكمال مشروع إنتاج An-132D مع المملكة العربية السعودية

ارجو من المسؤول الاوكراني تعويضنا عن اخطائهم بنقل تقنيه اكبر ومشروع اخر في مجال نقل تكلنوجية المحركات كتعويض عن اخطاء اوكرانيا
 
من سيارات غزال الى هالطيارة ونحن نكرر نفس الاخطاء !

فيه ضعف عندنا يجب ان يُعالج ، واتركوا التطبيل ما ضيعنا الا هو !
 
بخصوص أي جزء هذا الضغط ؟
ممكن موضوع الصفقة A400 المعلقة بسبب المانيا...

تصريحات Airbus:


Germany's halt in exports to Saudi Arabia is preventing Britain from completing the sale of 48 Eurofighter Typhoon warplanes to Riyadh, and has delayed potential sales of other weapons such as the A400M military transport, a top Airbus official said Friday.

"It has been driving us crazy at Airbus for years that when there is even just a tiny German part involved in, for example, helicopters, the German side gives itself the right to, for example, block the sale of a French helicopter," said Enders.

ove by Berlin, for instance, blocks the export license of the Meteor long-range air-to-air missile, intended to equip the Royal Saudi Air Force's Eurofighter Typhoon. The Meteor is built by European missile specialist MBDA, which is a subsidiary of Airbus, Britain's BAE Systems and Italy's Leonardo

Enders' comments come two days after Airbus announced that it would superjumbo in 2021.

للاسف
 
التعديل الأخير:
ممكن موضوع الصفقة المعلقة بسبب المانيا...


"It has been driving us crazy at Airbus for years that when there is even just a tiny German part involved in, for example, helicopters, the German side gives itself the right to, for example, block the sale of a French helicopter," said Enders.

ove by Berlin, for instance, blocks the export license of the Meteor long-range air-to-air missile, intended to equip the Royal Saudi Air Force's Eurofighter Typhoon. The Meteor is built by European missile specialist MBDA, which is a subsidiary of Airbus, Britain's BAE Systems and Italy's Leonardo

Enders' comments come two days after Airbus announced that it would superjumbo in 2021.

للاسف

بحثت مره ثانيه وطلع في الطائرة نظامين فرنسية لكن ليست من إيرباص !!


1630017869808.png
 
ياخي ربعنا الشفافيه عندهم و الوضوح منعدمه وتاريخهم فيها سيء

يعني بالله وش ضرهم لو طلعو وتكلم مسؤل عن سبب التاخير ، كان منعونا من النظريات و التوقعات
الاوكراني لم يصرح لا نه لم يسال واليوم صرح بعد السؤال
قيس على السعودية لا احد يجيب بدون سؤال الا اذ1 كان الامر مهم
 
كل الكلام الى انتا كاتبة والى موجود فى الموضوع بيدل ان المشروع متوقف حتى الان
من جهة السعودية او من جهة اوكرانيا لاتفرق
لان المواصفات التى طلبتها السعودية لم تلبى بعد
وحسب كلامة وانا اقتبس منة "فنحن نأمل في بداية العام المقبل توقيع عقد مع الرياض"
يعنى حتى الان لم يتم توقيع اى عقود
ليش ما قلت انشاء المصانع الي اخر الشيء هذا تفكير غريب
 
مشاهدة المرفق 413952


قد تستأنف المملكة العربية السعودية والمملكة العربية السعودية قريبًا برنامجًا لبناء طائرة نقل صغيرة مع توطين لاحق في شبه الجزيرة العربية.


مشاهدة المرفق 413949


تحدث سيرجي بيتشكوف، المدير العام لشركة ( Antonov ) ، عن هذه الخطط في مقابلة مع Apostrophe.

مشاهدة المرفق 413954




مشاهدة المرفق 413955



بالحديث عن التعاون الدولي: لدينا مشروع مشترك مع السعودية وما رأيك في سبب عدم انتهاء المشروع بشكل إيجابي؟





مع الرئيس السابق لشركة "أنتونوف" دميتري كيفا تم تقديم 5 نماذج من طائراتنا ، للمملكة العربية السعودية ، واختاروا AN-32. على أساسها كان يتم تنظيم إنتاج طائرة تسمى AN-132. كان الشرط الوحيد هو تغيير المحركات الأوكرانية إلى المحركات الغربية. لسوء الحظ ، ارتكبت قيادتنا خطأ تكتيكيًا فقد تقرر ليس فقط إعادة تصميم الطائرة وتغيير المحركات ، ولكن أيضًا لتغيير نظام التحكم وما إلى ذلك. تغيرت الطائرة خارجيا وزادت التكلفة وتم تعليق التعاون معنا. وبدأت الحكومة في المملكة العربية السعودية في الضغط على شركة إيرباص .

ومع ذلك ، بصفتي الرئيس التنفيذي ، التقيت بأمير المملكة العربية السعودية. إنهم جاهزون لاستئناف العمل ، لأن لدينا بالفعل الخبرة ذات الصلة ، ونعرف نقاط الضعف في المشروع ، وكيفية التخلص منها ، وما الذي يجب تصميمه ونوع الطائرة التي تحتاجها. إذا لم يكن الأمر كذلك هذا العام ، فنحن نأمل في بداية العام المقبل توقيع عقد مع الرياض




لإنشاء مشترك لمثل هذه الطائرات ، والتي سيتم إنتاجها في النهاية في مصنع طائرات في المملكة العربية السعودية. وقد خصصت الشركة بالفعل مكانًا لهذا الغرض. أنا أؤمن بشدة بالطائرة الجديدة التي تعتمد على طائرة AN-132D: سيكون الطلب عليها في إفريقيا وأمريكا الجنوبية والشرق الأوسط وآسيا.



هل ممكن تعطيني النص الملون بالاحمر
زيادة التكلفه في الخبر

سياق الحديث لا يشير الى التكلفه لذالك تم ذكر ان الخطاء تكتيكي​
 
الرئيس ذكر السبب

بسبب الاوضاع السياسيه وتغيير القيادة

Mainly due to the political situation in these countries. For example, in Saudi Arabia, together with the former head of "Antonov" Dmitry Kiva, I presented 5 types of our aircraft, they chose the AN-32. On its basis were going to organize the production of the aircraft called AN-132. The only condition was to change the Ukrainian engines to Western ones. Unfortunately, our leadership made a tactical mistake: it was decided not only to redesign the aircraft and change the engines, but also to change the control system and so on. The plane has changed externally. To date, the government in Saudi Arabia has changed, they have started lobbying Airbus, and cooperation with us has been suspended.

الخطاء التكتيكي هنا يتعلق بادارة انتينوف السابقه
وهي عرضها تغيير الانظمة مما تسبب في اعادة تصميم الطائرة وهذا اخذ وقت الى ان تغييرت القيادة في المملكة وتوقف المشروع

بينما كانت المملكة تطلب تغيير المحرك فقط بمعنى لو غيرو المحرك كان اسرع للمشروع وتم انجازة قبل ان يتم تغيير القيادة
لذالك تم الاشاره الي انه خطاء تكتيكي

الترجمه وسياق الحديث تغير في المعنى كاملا​
 
مع الرئيس السابق لشركة "أنتونوف" دميتري كيفا تم تقديم 5 نماذج من طائراتنا ، للمملكة العربية السعودية ، واختاروا AN-32. على أساسها كان يتم تنظيم إنتاج طائرة تسمى AN-132. كان الشرط الوحيد هو تغيير المحركات الأوكرانية إلى المحركات الغربية. لسوء الحظ ، ارتكبت قيادتنا خطأ تكتيكيًا فقد تقرر ليس فقط إعادة تصميم الطائرة وتغيير المحركات ، ولكن أيضًا لتغيير نظام التحكم وما إلى ذلك. تغيرت الطائرة خارجيا وزادت التكلفة وتم تعليق التعاون معنا. وبدأت الحكومة في المملكة العربية السعودية في الضغط على شركة إيرباص .

الملون بالاحمر لا وجود له ضمن النص الاصلي او الخبر
اضافته غير المعنى بالكامل
راجع النص والترجمه لنقل الصورة بشكل واضح​
 
عجيب اجل فيه تأليف بالترجمة ؟

انا مستغرب مثلك

هذا النص
Mainly due to the political situation in these countries. For example, in Saudi Arabia, together with the former head of "Antonov" Dmitry Kiva, I presented 5 types of our aircraft, they chose the AN-32. On its basis were going to organize the production of the aircraft called AN-132. The only condition was to change the Ukrainian engines to Western ones. Unfortunately, our leadership made a tactical mistake: it was decided not only to redesign the aircraft and change the engines, but also to change the control system and so on. The plane has changed externally. To date, the government in Saudi Arabia has changed, they have started lobbying Airbus, and cooperation with us has been suspended


وهذي الترجمة

بشكل رئيسي بسبب الوضع السياسي في هذه البلدان. على سبيل المثال ، في المملكة العربية السعودية ، مع الرئيس السابق لشركة "أنتونوف" ديمتري كيفا ، قدمت 5 أنواع من طائراتنا ، واختاروا AN-32. على أساسها كان يتم تنظيم إنتاج طائرة تسمى AN-132. كان الشرط الوحيد هو تغيير المحركات الأوكرانية إلى المحركات الغربية. لسوء الحظ ، ارتكبت قيادتنا خطأ تكتيكيًا: فقد تقرر ليس فقط إعادة تصميم الطائرة وتغيير المحركات ، ولكن أيضًا لتغيير نظام التحكم وما إلى ذلك. تغيرت الطائرة خارجيا. حتى الآن ، تغيرت الحكومة في المملكة العربية السعودية ، وبدأت في الضغط على شركة إيرباص ، وتم تعليق التعاون معنا.
 
الرئيس ذكر السبب

بسبب الاوضاع السياسيه وتغيير القيادة

Mainly due to the political situation in these countries. For example, in Saudi Arabia, together with the former head of "Antonov" Dmitry Kiva, I presented 5 types of our aircraft, they chose the AN-32. On its basis were going to organize the production of the aircraft called AN-132. The only condition was to change the Ukrainian engines to Western ones. Unfortunately, our leadership made a tactical mistake: it was decided not only to redesign the aircraft and change the engines, but also to change the control system and so on. The plane has changed externally. To date, the government in Saudi Arabia has changed, they have started lobbying Airbus, and cooperation with us has been suspended.

الخطاء التكتيكي هنا يتعلق بادارة انتينوف السابقه
وهي عرضها تغيير الانظمة مما تسبب في اعادة تصميم الطائرة وهذا اخذ وقت الى ان تغييرت القيادة في المملكة وتوقف المشروع

بينما كانت المملكة تطلب تغيير المحرك فقط بمعنى لو غيرو المحرك كان اسرع للمشروع وتم انجازة قبل ان يتم تغيير القيادة
لذالك تم الاشاره الي انه خطاء تكتيكي

الترجمه وسياق الحديث تغير في المعنى كاملا​
شكرا على التوضيح
انا ما قرأت الخبر واكتفيت بالعنوان وبعض رؤوس الاقلام.
وجب تعديل محتوى الموضوع بما يتناسب مع القصة الفعلية
 
الملون بالاحمر لا وجود له ضمن النص الاصلي او الخبر
اضافته غير المعنى بالكامل
راجع النص والترجمه لنقل الصورة بشكل واضح​
من البديهي أن الكلفة تزيد مع إعادة التطوير وإضافة مزايا لم تطلب وزيادة في وقت التسليم، حتى لو لم تذكر. يعني لو قاموا بكل هذه التحسينات من عندهم ولم تكلف شيئا لن يكون هناك انسحاب من المشروع.
 
السعودية طلبت تغيير المحرك فقط
والاوكران مسوين فيها ان طائرتهم اخر طراز وكل التحديثات جت من اوروبا وبعدين يلومون السعودية انها هي المتأخرة بالمشروع الوكران فاشلين ويرموا فشلهم ع اللي يحاول يساعدهم خسارة الدعم فيهم
 

المواضيع المشابهة

عودة
أعلى