أنتونوف تأمل باكمال مشروع إنتاج An-132D مع المملكة العربية السعودية

انا اقول وشدحل ايرباص ... معقولة عارضين CASA C-295

موجوده كيف عارضين
547057E9-9AD8-4112-A50F-D7D9F84A8F97.jpeg
FC25C7D9-53D1-422A-B2F8-80B674DAEF49.jpeg
 
لا اعتقد ان هناك دخل لشركة ايرباص في الموضوع
ولكن هي تسمية عامة اصطلاحية للشركات المنتجة لطائرات النقل والمقصود بعبارة الرجل ( ان الحكومة السعودية زادت الضغط على شركة انتونوف الشركة المنتجة لطائرة النقل )
من وجهة نظري ربما هذا هو المقصود
 

الأمر سريع جدآ كما يبدو ,, المصانع جاهزة في السعودية للعلم !

ان امكن الاستفادة من المصنع في Gorlitsa-2 ودمج النظم المحلية بها

1630244507319.png


 
ذكر سيرجي بيتشكوف ، المدير العام لمؤسسة أنتونوف الحكومية ، في برنامج تلفزيوني عن استئناف المحادثات حول مشروع طائرة An-132.

وذكر ان الجانب السعودي اعرب عن متطلباته اضافية ، وسوف يستغرق الأمر منا حوالي عام للتعديلات الجديدة في التصميم .

وأضاف أيضًا أن الطائرة المحدثة لا تخضع على ما يبدو "لتغييرات كبيرة في التصميم". "نحن بحاجة إلى وضع الجناح على بعد 1.5 متر من القوس






 
التعديل الأخير:
ياخي ربعنا الشفافيه عندهم و الوضوح منعدمه وتاريخهم فيها سيء

يعني بالله وش ضرهم لو طلعو وتكلم مسؤل عن سبب التاخير ، كان منعونا من النظريات و التوقعات
مو فاضين للحكي. والصياح. لو ردوا على كل هرطقات ايران وقطر ولبنان و و و. يبيلهم. 200. وزير اعلام. 😂
 
الأفضل لو كان الأشتراك في طائره إيرباص A-400 طائره تسويقيه ممتازه تدر أرباح
 
الأفضل لو كان الأشتراك في طائره إيرباص A-400 طائره تسويقيه ممتازه تدر أرباح​

اوكرانيا تُلبي المتطلبات السعودية ووافقت على نسبة كبيرة من الصناعة المحلية !
ووافقت ايضاً على تعديل وأضافة أمور اخرى في الطائرة لتكييفها حسب رغباتنا
لا أعتقد ان الأوروبيين مستعدين لتقديم نفس الأمر
-
بالأخضر الأجزاء التي سوف تصنع في المملكة حسب الأتفاق السابق
ولا نعلم الأتفاق المقرر اكماله " الجديد " ماذا سيشمل ايضاً

-

ربما لم نختار الأفضل في العالم , لكن تأكد
اننا أخترنا الأفضل لبناء صناعة محلية

869718_original.jpg
 
ذكر سيرجي بيتشكوف ، المدير العام لمؤسسة أنتونوف الحكومية ، في برنامج تلفزيوني عن استئناف المحادثات حول مشروع طائرة An-132.

وذكر ان الجانب السعودي اعرب عن متطلباته اضافية ، وسوف يستغرق الأمر منا حوالي عام للتعديلات الجديدة في التصميم .

وأضاف أيضًا أن الطائرة المحدثة لا تخضع على ما يبدو "لتغييرات كبيرة في التصميم". "نحن بحاجة إلى وضع الجناح على بعد 1.5 متر من القوس









حلو دام المشروع مستمر بس السؤال ليه بعد الحفله يعدلون ليش ماعدلو من البدايه
 

اوكرانيا تُلبي المتطلبات السعودية ووافقت على نسبة كبيرة من الصناعة المحلية !
ووافقت ايضاً على تعديل وأضافة أمور اخرى في الطائرة لتكييفها حسب رغباتنا
لا أعتقد ان الأوروبيين مستعدين لتقديم نفس الأمر
-
بالأخضر الأجزاء التي سوف تصنع في المملكة حسب الأتفاق السابق
ولا نعلم الأتفاق المقرر اكماله " الجديد " ماذا سيشمل ايضاً

-

ربما لم نختار الأفضل في العالم , لكن تأكد
اننا أخترنا الأفضل لبناء صناعة محلية

مشاهدة المرفق 456451
تلك الأجزاء حتي مستورده من الخارج واستبدلتها أوكرانيا من الغرب عبر الاستيراد وليس التصنيع رغبه في الطلب السعودي لتحسين أداء الطائره!

1630017869808.png
 
تلك الأجزاء حتي مستورده من الخارج واستبدلتها أوكرانيا من الغرب عبر الاستيراد وليس التصنيع رغبه في الطلب السعودي لتحسين أداء الطائره!

مشاهدة المرفق 456454

انت جايب لي قطع ميكانيكية واجزاء داخلية , مثل المقاعد
من بريطانيا والمقود من فرنسا ومحرك من كندا
انا اتكلم عن الأجزاء الخارجية " الأوكرانية " !
-
الأجنحة , المقدمة , الجنيحات الخلفية , أنظمة الهبوط ,
وغيرها من الأجزاء والمحددة باللون الأخضر " تصنع في المملكة "


+ ولا ننسى , الأوكران وعدوا المملكة بتخفيض القطع الأجنبية في الطائرة
" الأتفاق الجديد " وهذا ما أعاد أهتمام المملكة بالطائرة
وسنرى ماذا يحصل



 

انت جايب لي قطع ميكانيكية واجزاء داخلية , مثل المقاعد
من بريطانيا والمقود من فرنسا ومحرك من كندا
انا اتكلم عن الأجزاء الخارجية " الأوكرانية " !
-
الأجنحة , المقدمة , الجنيحات الخلفية , أنظمة الهبوط ,
وغيرها من الأجزاء والمحددة باللون الأخضر " تصنع في المملكة "


+ ولا ننسى , الأوكران وعدوا المملكة بتخفيض القطع الأجنبية في الطائرة
" الأتفاق الجديد " وهذا ما أعاد أهتمام المملكة بالطائرة
وسنرى ماذا يحصل



من وجهه نظر الهيكل ليس الجزء الفني الصعب اللي يستاهل تصرف الأموال لنقل تقنيته في طائره سوقها محدود بين دولتين أو حتي ثلاثه مع صعوبه الإيفاء بالصيانه والدعم الفني لكثره القطع المستورده.

أنا أتحدث عن الجدوي للمشروع كصفقه رابحه الاشتراك في إنتاج طائره نقل سوقها واعد ك A-400 أو c-295 منها تغطي احتياجاتك العسكريه ومنها تدخلك ربح في صفقاتها الخارجيه المستمره
 

انت جايب لي قطع ميكانيكية واجزاء داخلية , مثل المقاعد
من بريطانيا والمقود من فرنسا ومحرك من كندا
انا اتكلم عن الأجزاء الخارجية " الأوكرانية " !
-
الأجنحة , المقدمة , الجنيحات الخلفية , أنظمة الهبوط ,
وغيرها من الأجزاء والمحددة باللون الأخضر " تصنع في المملكة "


+ ولا ننسى , الأوكران وعدوا المملكة بتخفيض القطع الأجنبية في الطائرة
" الأتفاق الجديد " وهذا ما أعاد أهتمام المملكة بالطائرة
وسنرى ماذا يحصل



انت تقصد الfuselage يعني البدن
وهو باعتقادي اهم ما يمكن تصنيعه بعد المحركات
 
يقولك لازم الاجنحة تبعد 1.5 متر عن مقدمة الطائرة
حتى يسهل على الطائرة ان تكتسب سرعة وتخفف من المسافة المطلوبة للاقلاع.
ايضا ستكون اسهل في الهبوط لزيادة مساحة اسطح التحكم
 

المواضيع المشابهة

عودة
أعلى