Follow along with the video below to see how to install our site as a web app on your home screen.
ملاحظة: This feature may not be available in some browsers.
عارضين نقل تقنية
عارضين نقل تقنية
ايرباص تعرض نقل تقنية
مادري وش اقول صراحه
يبدو ان مدير العام لشركة ( Antonov ) يقصد بضغوط ايرباص ( عرض منافس )
الأمر سريع جدآ كما يبدو ,, المصانع جاهزة في السعودية للعلم !
مو فاضين للحكي. والصياح. لو ردوا على كل هرطقات ايران وقطر ولبنان و و و. يبيلهم. 200. وزير اعلام.ياخي ربعنا الشفافيه عندهم و الوضوح منعدمه وتاريخهم فيها سيء
يعني بالله وش ضرهم لو طلعو وتكلم مسؤل عن سبب التاخير ، كان منعونا من النظريات و التوقعات
الأفضل لو كان الأشتراك في طائره إيرباص A-400 طائره تسويقيه ممتازه تدر أرباح
ذكر سيرجي بيتشكوف ، المدير العام لمؤسسة أنتونوف الحكومية ، في برنامج تلفزيوني عن استئناف المحادثات حول مشروع طائرة An-132.
وذكر ان الجانب السعودي اعرب عن متطلباته اضافية ، وسوف يستغرق الأمر منا حوالي عام للتعديلات الجديدة في التصميم .
وأضاف أيضًا أن الطائرة المحدثة لا تخضع على ما يبدو "لتغييرات كبيرة في التصميم". "نحن بحاجة إلى وضع الجناح على بعد 1.5 متر من القوس
"Антонов" возрождает совместный проект на базе Ан-132D с Саудовской Аравией (видео)
По словам гендиректора Сергея Бычкова, уже в скором времени на предприятии восстановят проектировочные работы, а также планы по запуску производства в Саудовской Аравии.focus.ua
На Украине возвращаются к совместному с Саудовской Аравией проекту создания самолёта на базе Ан-132
Наследный саудовский принц перед Новым годом посетил завод по производству самолетов ГП «Антонов». После его визита на Украине решили вернуться к совместному с Саудовской Аравией проекту создания самолета на базе Ан-132. Об этом в эфире украинской телепрограммы Security talks рассказал генеральныйtopwar.ru
تلك الأجزاء حتي مستورده من الخارج واستبدلتها أوكرانيا من الغرب عبر الاستيراد وليس التصنيع رغبه في الطلب السعودي لتحسين أداء الطائره!
اوكرانيا تُلبي المتطلبات السعودية ووافقت على نسبة كبيرة من الصناعة المحلية !
ووافقت ايضاً على تعديل وأضافة أمور اخرى في الطائرة لتكييفها حسب رغباتنا
لا أعتقد ان الأوروبيين مستعدين لتقديم نفس الأمر
-
بالأخضر الأجزاء التي سوف تصنع في المملكة حسب الأتفاق السابق
ولا نعلم الأتفاق المقرر اكماله " الجديد " ماذا سيشمل ايضاً
-
ربما لم نختار الأفضل في العالم , لكن تأكد
اننا أخترنا الأفضل لبناء صناعة محلية
مشاهدة المرفق 456451
تلك الأجزاء حتي مستورده من الخارج واستبدلتها أوكرانيا من الغرب عبر الاستيراد وليس التصنيع رغبه في الطلب السعودي لتحسين أداء الطائره!
مشاهدة المرفق 456454
من وجهه نظر الهيكل ليس الجزء الفني الصعب اللي يستاهل تصرف الأموال لنقل تقنيته في طائره سوقها محدود بين دولتين أو حتي ثلاثه مع صعوبه الإيفاء بالصيانه والدعم الفني لكثره القطع المستورده.
انت جايب لي قطع ميكانيكية واجزاء داخلية , مثل المقاعد
من بريطانيا والمقود من فرنسا ومحرك من كندا
انا اتكلم عن الأجزاء الخارجية " الأوكرانية " !
-
الأجنحة , المقدمة , الجنيحات الخلفية , أنظمة الهبوط ,
وغيرها من الأجزاء والمحددة باللون الأخضر " تصنع في المملكة "
+ ولا ننسى , الأوكران وعدوا المملكة بتخفيض القطع الأجنبية في الطائرة
" الأتفاق الجديد " وهذا ما أعاد أهتمام المملكة بالطائرة
وسنرى ماذا يحصل
انت تقصد الfuselage يعني البدن
انت جايب لي قطع ميكانيكية واجزاء داخلية , مثل المقاعد
من بريطانيا والمقود من فرنسا ومحرك من كندا
انا اتكلم عن الأجزاء الخارجية " الأوكرانية " !
-
الأجنحة , المقدمة , الجنيحات الخلفية , أنظمة الهبوط ,
وغيرها من الأجزاء والمحددة باللون الأخضر " تصنع في المملكة "
+ ولا ننسى , الأوكران وعدوا المملكة بتخفيض القطع الأجنبية في الطائرة
" الأتفاق الجديد " وهذا ما أعاد أهتمام المملكة بالطائرة
وسنرى ماذا يحصل
حلو دام المشروع مستمر بس السؤال ليه بعد الحفله يعدلون ليش ماعدلو من البدايه
الجانب السعودي اعرب عن مطلب اضافي يبدو بالابعاد
Нужно разместить крыло на 1,5 метра дальше от носовой части.
حتى يسهل على الطائرة ان تكتسب سرعة وتخفف من المسافة المطلوبة للاقلاع.يقولك لازم الاجنحة تبعد 1.5 متر عن مقدمة الطائرة