- إنضم
- 25 نوفمبر 2009
- المشاركات
- 8,192
- التفاعل
- الدولة
أنتونوف تأمل باكمال مشروع إنتاج An-132D مع المملكة العربية السعودية
- بادئ الموضوع الجراح
- تاريخ البدء
عارضين نقل تقنية
- إنضم
- 25 نوفمبر 2009
- المشاركات
- 8,192
- التفاعل
- الدولة
ايرباص تعرض نقل تقنية مادري وش اقول صراحه
- إنضم
- 8 أغسطس 2008
- المشاركات
- 12,753
- التفاعل
ان امكن الاستفادة من المصنع في Gorlitsa-2 ودمج النظم المحلية بها
مسيرة شركة أنتونوف TA-1 الاوكرانية
باشرت "أنتونوف" بمبادرتها الخاصة بإنشاء نموذج طائرة استطلاع بدون طيار "Gorlitsa-2" - نظير للطائرة التركية Bayraktar TB2 ومنافسة لـ Sokil-300" ". منصة تتكون من جسم الطائرة والجناح والذيل والهيكل والمحرك - AI-450 ، الذي تم إنتاجه بكميات كبيرة بواسطة Ivchenko-Progress ، سيتم تصنيعه مباشرة في...
defense-arab.com
- إنضم
- 5 يناير 2022
- المشاركات
- 536
- التفاعل
- الدولة
تمنيت الانتهاء من المشروع ليعمل في السعودية وننتقل من ذات الشركة لمشاريع أخرى.
- إنضم
- 8 أغسطس 2008
- المشاركات
- 12,753
- التفاعل
ذكر سيرجي بيتشكوف ، المدير العام لمؤسسة أنتونوف الحكومية ، في برنامج تلفزيوني عن استئناف المحادثات حول مشروع طائرة An-132.
وذكر ان الجانب السعودي اعرب عن متطلباته اضافية ، وسوف يستغرق الأمر منا حوالي عام للتعديلات الجديدة في التصميم .
وأضاف أيضًا أن الطائرة المحدثة لا تخضع على ما يبدو "لتغييرات كبيرة في التصميم". "نحن بحاجة إلى وضع الجناح على بعد 1.5 متر من القوس
وذكر ان الجانب السعودي اعرب عن متطلباته اضافية ، وسوف يستغرق الأمر منا حوالي عام للتعديلات الجديدة في التصميم .
وأضاف أيضًا أن الطائرة المحدثة لا تخضع على ما يبدو "لتغييرات كبيرة في التصميم". "نحن بحاجة إلى وضع الجناح على بعد 1.5 متر من القوس
ليس لديك تصريح لمشاهدة الرابط، فضلا قم ب تسجيل الدخول او تسجيل
ليس لديك تصريح لمشاهدة الرابط، فضلا قم ب تسجيل الدخول او تسجيل
التعديل الأخير:
مو فاضين للحكي. والصياح. لو ردوا على كل هرطقات ايران وقطر ولبنان و و و. يبيلهم. 200. وزير اعلام.
- إنضم
- 27 يونيو 2019
- المشاركات
- 18,223
- التفاعل
- الدولة
اوكرانيا تُلبي المتطلبات السعودية ووافقت على نسبة كبيرة من الصناعة المحلية !
ووافقت ايضاً على تعديل وأضافة أمور اخرى في الطائرة لتكييفها حسب رغباتنا
لا أعتقد ان الأوروبيين مستعدين لتقديم نفس الأمر
-
بالأخضر الأجزاء التي سوف تصنع في المملكة حسب الأتفاق السابق
ولا نعلم الأتفاق المقرر اكماله " الجديد " ماذا سيشمل ايضاً
-
ربما لم نختار الأفضل في العالم , لكن تأكد
اننا أخترنا الأفضل لبناء صناعة محلية
- إنضم
- 26 فبراير 2012
- المشاركات
- 43,760
- التفاعل
- الدولة
- إنضم
- 14 نوفمبر 2020
- المشاركات
- 9,971
- التفاعل
- الدولة
تلك الأجزاء حتي مستورده من الخارج واستبدلتها أوكرانيا من الغرب عبر الاستيراد وليس التصنيع رغبه في الطلب السعودي لتحسين أداء الطائره!
- إنضم
- 27 يونيو 2019
- المشاركات
- 18,223
- التفاعل
- الدولة
انت جايب لي قطع ميكانيكية واجزاء داخلية , مثل المقاعد
من بريطانيا والمقود من فرنسا ومحرك من كندا
انا اتكلم عن الأجزاء الخارجية " الأوكرانية " !
-
الأجنحة , المقدمة , الجنيحات الخلفية , أنظمة الهبوط ,
وغيرها من الأجزاء والمحددة باللون الأخضر " تصنع في المملكة "
+ ولا ننسى , الأوكران وعدوا المملكة بتخفيض القطع الأجنبية في الطائرة
" الأتفاق الجديد " وهذا ما أعاد أهتمام المملكة بالطائرة
وسنرى ماذا يحصل
- إنضم
- 14 نوفمبر 2020
- المشاركات
- 9,971
- التفاعل
- الدولة
من وجهه نظر الهيكل ليس الجزء الفني الصعب اللي يستاهل تصرف الأموال لنقل تقنيته في طائره سوقها محدود بين دولتين أو حتي ثلاثه مع صعوبه الإيفاء بالصيانه والدعم الفني لكثره القطع المستورده.
أنا أتحدث عن الجدوي للمشروع كصفقه رابحه الاشتراك في إنتاج طائره نقل سوقها واعد ك A-400 أو c-295 منها تغطي احتياجاتك العسكريه ومنها تدخلك ربح في صفقاتها الخارجيه المستمره
- إنضم
- 2 فبراير 2022
- المشاركات
- 778
- التفاعل
- الدولة
انت تقصد الfuselage يعني البدن
وهو باعتقادي اهم ما يمكن تصنيعه بعد المحركات
- إنضم
- 8 أغسطس 2008
- المشاركات
- 12,753
- التفاعل
الجانب السعودي اعرب عن مطلب اضافي يبدو بالابعاد
Нужно разместить крыло на 1,5 метра дальше от носовой части.
ليس لديك تصريح لمشاهدة الرابط، فضلا قم ب تسجيل الدخول او تسجيل
ليس لديك تصريح لمشاهدة الرابط، فضلا قم ب تسجيل الدخول او تسجيل
- إنضم
- 15 فبراير 2017
- المشاركات
- 5,059
- التفاعل
- الدولة
- إنضم
- 2 فبراير 2022
- المشاركات
- 778
- التفاعل
- الدولة
حتى يسهل على الطائرة ان تكتسب سرعة وتخفف من المسافة المطلوبة للاقلاع.
ايضا ستكون اسهل في الهبوط لزيادة مساحة اسطح التحكم
المواضيع المشابهة
