انهيار التربة سيحدث بكل تأكيد لذلك يتم الحفر بعيدا عن بدن السفينة بمسافة ١٠ أمتار هذا ما أوضحه رئيس القناة في تصريحه اليوم.المشكلة هى ان إدارة القناة قد إستخدمت حفارا يزيل التربة والصخور من ضفة القناة حول مقدمة السفينة، وهو ماقد يؤدى الى إنهيار جزئى لضفة القناة فى تلك المنطقة مما قد يزيد الأمور تعقيدا.
إذا ما طالت هذه المدة إلى أسبوع، فإن الأمور ستختلف في هذه الحالة، وستبدأ السفن في اتخاذ طريق رأس الرجاء الصالح مشيرا في الوقت ذاته أن التأثير على سلاسل التوريد بخلاف النفط قد تبدأ في الظهور.
الوحيدة المستفيدة من أزمة قناة السويس هي روسيا .
روسيا منذ انطلاق الازمة منذ اربعة أيام تروج لطريق بحر الشمال أو الطريق البحري الشمالي هو ممر شحن بحري من المحيط الأطلسي إلى المحيط الهادئ على طول ساحل القطب الشمالي الروسي المحاذي لسيبيريا يمكن الإبحار من خلال هذا الطريق في مياه القطب الشمالي الخالية من الجليد مدة شهرين فقط في السنة خلال فترة الربيع طريق الشمال يعتبر أقل ب 14 يوم إبحار من قناة السويس و لكن الجليد يبقى التحدي الاكبر
الحليف الروسي يقوم بالترويج في الإعلام و حتى تصريحات وزارة الخارجية الروسية يقول ان القناة سوف تتوقف عن العمل لاسابيع و الولايات المتحدة الأمريكية الشيطان الأكبر سوف ترسل خبراء و سفن لفتح القناة و أبعاد الحرج عن مصر حاليا و لكن بعد هذه الحادثة سيبحث العالم عن طريق بديل في حالة الطوارئ.
اذا كان الأمر سيبقى لاسابيع الأفضل لمصر الاستعانة بالسفينة و المساعدة التركية افضل من بقائها هكذا لاسابيع و تخسر الشركات العالمية اكثر من 100 مليار دولار
انا عن السفينة التركية اتمنى أن يكون كلام الاتراك عنها صحيح وليس مثل الهياط عن سفن التنقيب التركية التي لم تكتشف نقطة غاز في المتوسط على مدار أعوام
التعديل الأخير: