Follow along with the video below to see how to install our site as a web app on your home screen.
ملاحظة: This feature may not be available in some browsers.
تجربه هي الأولى من نوعها عالميا واي جهه هتشتغل فيها هتعمل لها سمعه عالميه في مجال الإنقاذ البحري ..بعض الظرفاء مش مدركين أنها حادثه تاريخيه وليس حادث شحوط سفينه عاديهشغلهم و حيقبضو منو فلوس و دعاية حلوة جدا + هما خبرة بس في النهاية هما معترفين دي اصعب مهمة لينا
اصل لو على الوزن العالي بس عادي حتصف كل جرارات الكوكب تشد و خلصت لكن الموضوع مش كدا
في تربه في سفينة جسمها عليه احمال مهولة عمال يتدهور كل يوم في خطر وقوع الكونتينرز في القناة
عملية جراحية بمتغيرات كتير فا صعبة و عايزة ناس خبرة الخبرة
الموضوع ظريف جدا ولا أراه مسيء مادام في حدود الادب .... ولولا فاجعه حادث القطار كنت شاركت بأكبر قدر منها لكن احتراما لذكرى الضحايا لن افعلرغمم انها كارثة اقتصادية كبيرة لكن كمية الميمز المنتشرة اسطورية و تخفف الضغط حبتين
مشاهدة المرفق 368030
رحمة الله عليهم اخي ٫ فقدان الانسان اكبر و افجع من الازمة الحالية و اعتقد قضية ايام و يتم حل المشكل هذاالموضوع ظريف جدا ولا أراه مسيء مادام في حدود الادب .... ولولا فاجعه حادث القطار كنت شاركت بأكبر قدر منها لكن احتراما لذكرى الضحايا لن افعل
نقلا عن موقع هيئة قناة السويس, جميل و مرتب و قيّم
SCA - الصفحة الرئيسية
تمت مشاركة هذا المحتوى من خلال الموقع الرسمي لهيئة قناة السويسwww.suezcanal.gov.eg
رؤساء شركة قناة السويس (1855- 1956)
- فيرديناند دى ليسيبس (1855-7 ديسمبر1894)
- جولز جيشارد (ديسمبر1894-17يوليه1896)
- البرنس أوجست ألبريك (أغسطس1896-1913)
- شارلز جونارت (19مايو1913-1927)
- لويس دى فوجيه (4أبريل1927-1مارس1948)
- فرانسويزشارلزروكس (4أبريل1948-26يوليه1956)
رؤساء هيئة قناة السويس (1956- الآن)
- د.محمدحلمى بهجت بدوى (26يوليه1956-9يوليه1957)
- م.محمود يونس (10يوليه 1957-10أكتوبر1965)
- م.مشهور أحمد مشهور (14أكتوبر1965-31ديسمبر1983)
- م.محمد عزت عادل (1يناير1984-ديسمبر1995)
- الفريق.أحمد على فاضل (22يناير1996-11 أغسطس 2012)
- الفريق مهاب محمد حسين مميش (12 أغسطس 2012-11 أغسطس 2019)
- الفريق أسامة منير محمد ربيع (12 أغسطس 2019- حتي الان)
نقلا عن موقع هيئة قناة السويس, جميل و مرتب و قيّم
SCA - الصفحة الرئيسية
تمت مشاركة هذا المحتوى من خلال الموقع الرسمي لهيئة قناة السويسwww.suezcanal.gov.eg
رؤساء شركة قناة السويس (1855- 1956)
- فيرديناند دى ليسيبس (1855-7 ديسمبر1894)
- جولز جيشارد (ديسمبر1894-17يوليه1896)
- البرنس أوجست ألبريك (أغسطس1896-1913)
- شارلز جونارت (19مايو1913-1927)
- لويس دى فوجيه (4أبريل1927-1مارس1948)
- فرانسويزشارلزروكس (4أبريل1948-26يوليه1956)
رؤساء هيئة قناة السويس (1956- الآن)
- د.محمدحلمى بهجت بدوى (26يوليه1956-9يوليه1957)
- م.محمود يونس (10يوليه 1957-10أكتوبر1965)
- م.مشهور أحمد مشهور (14أكتوبر1965-31ديسمبر1983)
- م.محمد عزت عادل (1يناير1984-ديسمبر1995)
- الفريق.أحمد على فاضل (22يناير1996-11 أغسطس 2012)
- الفريق مهاب محمد حسين مميش (12 أغسطس 2012-11 أغسطس 2019)
- الفريق أسامة منير محمد ربيع (12 أغسطس 2019- حتي الان)
الله اعلم, يفيدونك الاخوة المصريينوانا اقول من فين جاء الاسم الغريب دا للسفينة
هل الفريق حي او ميت
يعني الشركه سلمت المعدات لمصر وراحوا ينامون في الفندق وبعد ما يخلصوا يرجعوا يأخذوا المعدات ويدفعوا الفلوس لمصرغير صحيح مجرد متابعه
كامل المجهود يقوم به المصريين لوحدهم
المشكلة ان المصريين جرفوا اغلب التربة المحيطة بالسفينة يعني الفريق الاجنبي اللي بيجي بيستلم مشكلة تم حل 60٪ منها على الاقل. ويفوز بالسمعة ويضيع جهد المصريينالمشكلة حتى تحل مصر المشكلة لوحدها ان استطاعت ستأخذ فترة طويلة وستضضر الصورة المصرية بشكل كبير. الضرر سيكون اكبر من طلب المساعدة الخارجية
على اي حال فريق امريكي سيصل غدا و حسب المعلومات تم ايقاف المحاولات حتى وصوله
المشكلة حتى تحل مصر المشكلة لوحدها ان استطاعت ستأخذ فترة طويلة وستضضر الصورة المصرية بشكل كبير. الضرر سيكون اكبر من طلب المساعدة الخارجية
على اي حال فريق امريكي سيصل غدا و حسب المعلومات تم ايقاف المحاولات حتى وصوله
نقل استنكار او موافقه؟
الرجال كأنه شطح شوي, اعمال الاغاثه الدولية لم يسبق ان كانت وسيله للمحاججه, الناس مستعجلة على فتح القناه لا اكثر.
المشكلة ان المصريين جرفوا اغلب التربة المحيطة بالسفينة يعني الفريق الاجنبي اللي بيجي بيستلم مشكلة تم حل 60٪ منها على الاقل. ويفوز بالسمعة ويضيع جهد المصريين